3郭炜二建市政公用程管理与实务精道路1 结构与材料液晶屏.12.6 副本

1、二级建造师市政公用工程管理与实务精讲班233网校：郭炜长沙二三三网络科技有限公司版权所有2k311011 城镇道路分类一、城镇道路分级 我国城镇道路按道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线的服务功能等，分为快速路、主干路、次干路和支路四个等级。 2010年和2012年考的快速路，2011年考的主干路，2017年注意次干路和支路。2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有(1)快速路应中央分隔、全部控制出入，以实现交通连续通行；单向设置不应少于两条车道。2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有(2)主干路应连接城市各主要分区，以

2、交通功能为主。2k311010 城镇道路工程结构与材料2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有(3)次干路应与主干路结合组成干路网，以集散交通的功能为主，兼有服务功能。(4)支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接，以解决局部地区交通，服务功能为主。2k311010 城镇道路工程结构与材料2k311010 城镇道路工程结构与材料二、城镇道路技术标准我国城镇道路分类及主要技术指标见表2k311011-1。等级 设计车速(km/h) 双向机车车道数(条) 分隔带 设置 横断面采用形式设计使用年限(年)快速路 601004必须设双、四幅路20主干路

3、40604应设三、四幅路20次干路 305024可设单、双幅路15支路 20402不设单幅路10152k311010 城镇道路工程结构与材料2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有（2010）26. 城市快速路的特征有（）。 a路面均为沥青混凝土面层 b车行道间设中间分隔带 c设计车速为80 km/h d进出口采用全控制或部分控制 e与所有道路相交采用立体交叉 2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有233网校答案：bcd 233网校解析：快速路是城市中有较高车速为长距离交通服务的重要道路。主要联系市区各主要地区、主要的近郊区

4、、卫星城镇、主要对外公路。其具体特征为：车行道间设中间分隔带，禁止行人和非机动车进入快速车道；进出口采用全控制或部分控制；与高速公路、快速路、主干道相交采用立体交叉，与交通量较小的次干路相交可采用平面相交，过路行人集中处设置过街人行天桥或地道；设计车速为80 kmh。 2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有（2011）2某城市道路设有6条机动车道和有分隔带的非机动车道，计划采用扩大交叉口的办法提高通行能力，则该道路属于（）。a快速路 b主干路 c次干路 d支路 2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有233网校答案：b233

5、网校解析：主干道一般设4或6条机动车道和有分隔带的非机动车道，一般不设立体交叉，而采用扩大交叉口的办法提高通行能力，个别流量特别大的主干路交叉口，也可设置立体交叉。2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有（2012）2城市道路中必须设置中央分隔带的是（）a快速路 b主干路 c次干路 d支路 233网校答案：a 233网校解析：表2k311011-12k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有三、城镇道路路面分类（一）按结构强度分类路面等级面层材料设计使用年限(年)高级路面水泥混凝土30沥青混凝土、沥青碎石15次高级路面沥青贯入式碎

6、（砾）石10沥青表面处治8城镇道路路面等级和面层材料表 表2k311011-22k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有补充释疑沥青混凝土的矿料颗粒级配是连续级配，从空隙率的大小来看属密级配，一般采用拌合的方法进行施工；2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有沥青碎石矿料颗粒级配是间断级配（主要是缺失了部分细颗粒尺寸的矿料），从空隙率的大小来看属半开级配，一般采用拌合的方法进行施工。2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有沥青贯入式一般采用层铺法施工（先石后油），这是它与沥青碎石的主要区别，强度来源与沥青碎石是一样的，主要靠矿料之间的嵌挤作用。 2k311010 城镇道路工程结构与材料长沙二三三网络科技有限公司版权所有(1)高级路面：路面强度高、刚度大、稳定性好是高级路面的特点。它使用年限长，适应繁重交通量，且路面平整、车速高、运输成本低，建设投资高，养护费用少。