城市施工保证交通畅通的措施

1、城市施工保证交通畅通的措施1、施工前道路扩建(1)对道路规划红线范围征地拆迁，拆除施工路段现状花坛、人行道，清理路面， 确保道路宽度。以便施工时能重新布置断面。(2)地下管线迁改。(3)对配套分流道路的进行建设或改造2、交通安全设施及标志设置(1)在道路施工一侧，距离上游过渡区起点 1000m处设置施工区标志”前方道路施 工1Km和禁令标志“限制速度30Kmi提醒社会车辆注意。(2)距离上游过渡区起点300m处设置施工区标志“前方道路施工300m。距离上游 过渡区起点150m处设置警告标志“右道变窄”标志。(3)上游过渡区起点依次设置施工标志“车辆慢行”禁令标志“限制速度40Km和防撞消能桶，

2、夜间施工需安装施工警告灯。(4)起点处设置一名交通疏导员，进行交通协调。(5)施工路段起点设置施工区标志“道路施工”。终止区末端设置警告标志”解除 限制速度30Kmo(6)在施工区域前1000m处开始码放锥形交通标制，间距 2m,在距施工区300m时 锥形交通标加密，间距为1m并每隔50m设置LED丁一面。(7)施工区域用硬质围挡板与外界隔绝，围挡上沿挂红色用灯，以保证夜间行车安 全。在施工区域背车一侧设置出入口，方便施工人员及施工装备进出。(8)在围挡明显位置设置施工公示牌，包括工程名称，施工单位，施工工期，联系 人及联系电话等信息。(9)施工现场围墙或围挡外的拐角处及大门外侧夜间要设立红色

3、警示灯， 以防止意 外事故的发生。施工现场围墙或围挡外拆迁损坏的路灯要恢复临时照明确保交通、行人安全。3、交通疏导组织协调保证措施(1)交通导流方案须经业主和相关部门审批后， 在施工前组织施工人员进行技术方 案交底，并根据批准的方案进行施工准备。(2)围挡施工前先根据导流方案，配合相关部门在相关路段利用非高峰期设置分道 线、限速警示禁止等标志，在施工范围一定路段内设置交通安全和导向疏导标志并用锥形筒和拉绳带小三角彩旗进行简单围挡，确保交通有序，施工安全。(3)进行交通导流时所有人员均配戴安全帽，身穿反光衣。(4)施工围挡完成后，进行下道工序施工时不得利用围挡靠立施工机械机具堆放材料，以免发生意

4、外。及时掌握天气变化，若遇暴风雨天气，预先加斜撑支撑加固，以 确保安全稳定。(5)成立以项目经理为组长的交通管理小组， 配合交通管理部门对施工范围及其影 响路段进行施工期间全过程全天候轮班管理指挥，定期向有关部门汇报交通疏导和施工 情况，并组织学习交通安全管理知识，设专职交通管理人员24h轮流值班，配穿统一的反光衣、对讲机和指挥棒。4、交通疏导队伍、交通协管员组织方案总体交通组织采用分流与疏解相结合的方式进行，并沿线设置规范警示标识牌，提 示过往车辆缓行。为保证交通疏导的顺利实施，成立一支交通疏导队，内设队长一名， 副队长三名专业交通协管员10名，专职负责交通疏导工作。在本次施工中，各施工段及

5、重要车辆、行人出入口处设置专业交通协管员，24小时负责疏导交通，施工前将对专业协管员就本次施工进行上岗培训，进行相关知识的学习 及安全教育。加强协管员的工作责任心，提高业务水平，交通协管员上岗时，将严格要 求着统一的专业服装 佩戴统一标志，疏导交通时使用专业交通指挥棒，对交通协管员 队伍制定严格的工作管理制度，并按交通管理部门的要求和规定到岗到位，同时制定奖 惩制度。施工中我施工单位将全力配合交通管理部门及相关管理单位的工作，确保工程及交 通导行工作的安全顺利实施。施工前，主动与市政有关部门、道路管理部门和公安交通管理部门联系，介绍、汇 报管线迁改和施工所需交通疏导方案和原则，请交通部门给予支

6、持和指导，以便进一步 完善交通运输方案，并据以制定实施细则。施工围挡和在道路上作业时，必须经道路主管部门对施工围挡及疏导方案审核并批 准后报公安交通管理机关审批，按规定时间、地点、范围和下列要求施工：(1)做好交通组织宣传工作，提醒过往车辆注意改道绕行，不能改道绕行的应按照 交通组织要求行使。同时，交通组织方案要提前一个星期试行运行，经检验确定可行后 才正式实施。(2)施工场地采用全封闭措施，工地出入口位置经交通部门审批同意后决定主要出入口设置交通指令标志和示警灯，夜晚出土点的进出口设置红色警示灯并派专人现场指挥调度进出车辆。(3)道路改移地段设置限速标志、道路变窄、急转弯和施工警告等标志，保

7、证车辆 和行人安全。路面设置左右行隔离栅栏、机非隔离墩和车流引导标志，各车道间设置白 色分界线。(4)夜间在围挡设施上设置照明设备， 并在距来车方向不少于80m的地点设置施工 或注意危险警告标志，夜间施工通行车道确保在夜间开行，夜间通行时设专职红旗手指 挥交通，安装夜间施工警告灯和车辆慢行标志牌，以确保道路正常运转。(5)在道路上作业时，在作业区周围设置围挡设施，并在距来车方向在规定的位置 设置反光的施工或注意危险警告标志。(6)作业人员横穿车道时注意避让来往车辆，作业不得妨碍交通安全，作业完毕后 修复损毁的路面，并将现场遗留物消除干净。(7)接受交管部门和建设单位的监督检查，发现影响交通的问

8、题，立即进行整改。 施工期间积极同交通部门取得联系，听取建议，制定合理的交通规划方案。施工完成后 按要求恢复路面交通及设施。(8)每天专人值守各交通道口，协助交通管理人员，并统计通过性车流量，及时上 报项目公司。根据通过对车流量的统计分析，及时修改交通导流方案，以适应交通需求。(9)施工场区外局部应急分流：设置围挡施工区区域，必须选择好备用紧急分流小道。施工场区内局部应急分流：施工区段内材料采用统一配送制度，现场只存放12天施工材料，尽可能减少现场材料存放量，在出现交通滞留时，打开施工围挡进行分流。(10)现场预备救援车辆和设备，将事故车及时清理，确保导流车道畅通。5、交通管制措施(1)施工期限制货车通行。(2)工程范围内的道路，限制车辆左转。(3)综合整治道路，提高分流道路通行能力。清理占道停车和占道经营。(4)取消两侧路边停车位。6、公交调整6.1 公交调整原则(1)保证道路建设顺利进行，公交调整与施工交通协调。(2)在道路资源有限的情况下保障公众利益，体现公交优先(3)在条件许可的情况下，实现公交分流，缓解施工道路交通压力。(4)尽量保持公交线网结构，原则上不对公交线网结构作较大调整。(5)尽量体现“就近”原则，减少市民出行步行距离和出行时耗。6.2 公交调整方案(1)横向调整：施工前对道路绿化带、非机动车道、人行道进行加固处理，改为机