运输计划与调

1、会计学1运输计划与调运输计划与调l 列车调度员l 车站值班员l 机车乘务员n日常生产调度运输生产过程由于受各种因素的影响，每日的运输状态均不相同，经常偏离规定标准。为使运输生产控制在正常状态，必须经常分析运输生产指标完成情况，根据具体的运输工作条件，对运输生产过程进行调整，称之调度。n日常生产计划日常运输生产管理为了对动态的运输生产过程进行控制，必须制定较完善的运营指标系统，以确定一段时间内运载工具、运输通道、其它运输设备和人员的合理使用办法，称之为交通运输的日常生产计划。长远计划年度计划月度计划运输计划月度计划是根据需求确定的具月度计划是根据需求确定的具体工作指标和工作办法，它既体工作指标和

2、工作办法，它既是年度计划在计划周期内的具是年度计划在计划周期内的具体安排，体安排，又是组织日常运输生又是组织日常运输生产活动的依据。产活动的依据。生产计划的内容 技术经济指标一般包括数量指标和质量指标。-数量指标一般指各种工作量指标，规定了各生产部门在计划时间段内需完成的工作任务，为保证顺利完成运输任务，往往需要进一步规定部门内各系统或各个方面的生产任务，构成工作量指标群。-质量指标一般指工作效率指标，规定了各生产部门在运营中应达到 的生产效率，其内容既包括生产活动中的单位生产率，也包括实际生产活动的计划兑现率。与工作量指标相同，其构成往往也不是唯一的，而是一系列效率指标的组合。 数量指标质量

3、指标生产计划的内容技术经济指标技术经济指标技术经济指标技术经济指标技术经济指标技术经济指标具体安排具体安排技术经济指标技术经济指标具体安排具体安排具体安排具体安排生产计划体系生产计划体系货运计划客运计划技术计划生产计划体系生产计划体系港站运输生产计划企业运输生产计划车间运输生产计划运输生产计划体系运输生产计划体系车间运输生产计划班组运输生产计划运载工具的使用计划和调整运输通道的占用计划和调整技术作业顺序的计划和调整货物装卸作业的计划和调整调度的对象从运输种类上看简单。简单。从运输方式上看从组织机构上看从组织机构上看从组织机构上看从组织机构上看从组织机构上看从办理方式上看从管理内容上看从管理内容

4、上看调调度度中中心心主主任任副副主主任任值值班班主主任任主主任任客客运运调调度度员员主主任任货货运运调调度度员员主主任任机机车车调调度度员员主主任任统统计计员员主主任任分分析析调调度度员员计计划划调调度度员员列列车车调调度度员员机机车车调调度度员员货货运运调调度度员员客客运运调调度度员员预预报报调调度度员员车车辆辆检检修修调调度度员员零零担担、篷篷布布调调度度员员其其他他工工种种调调度度员员统统计计员员分分析析调调度度员员 公路运输的汽车运输企业一般设车辆的运行调度。公共汽车公司和部分出租运输公司还专门设有现场调度，大型的汽车站也设车站调度。 航空的调度系统一般包括航站的航行调度室、航行管制室

5、和民航总局的总调度室及运输管理室及各航空企业的调度部门。城市轨道交通一般设有调度室。 2005年3月，铁道部实行铁路局直管站段体制改革，撤销了铁路原有四级管理层次中的铁路分局，成为铁道部铁路局站段的三级管理模式。 根据我国铁路网布局和客流、货流集散的实际情况，从优化运力资源配置、提高运输效率出发，全国铁路共设立18个铁路局（含青藏公司）铁路局直管站段体制改革铁路局直管站段体制改革 “两整合一建设”战略，即整合货运量小的货运站、专用线，整合零担业务，建设战略装卸车点。目前，全路10万吨以下的货运站整合工作基本完成，到2007年底，共停办1008个车站的货运业务，其中年发送量5万吨以下的932个车

6、站货运业务基本停办，669个零担办理站也全部整合完毕，专用线整合到1万条左右。到2009年底，战略装卸车点已经建成625个，战略卸车点450个，基本覆盖了我国主要的煤矿、钢厂、油田、炼油厂、港口以及铁路口岸，战略装车点的年发送量占全路货物发送总量的40%左右。从目前的趋势来看，铁路生产力布局的调整正在向货运作业集中化、大型化方向发展。 “ “两整合一建设两整合一建设” ”战略战略20082010年到达量前100个车站占全路比例 铁路客票发售和预定系统（TRS）铁路信息化铁路信息化 铁路调度指挥管理信息系统（TDCS） 分散自律调度集中系统（CTC） 铁路运输管理信息系统（TMIS） 货运装车计

7、划系统（FMOS） 集装箱追踪管理信息系统等（一）港站运输生产计划（二）港站运输调度工作月度、旬度、日计划、班计划等旅客输送日计划等月度计划、日计划、班计划、阶段计划、调车作业计划等铁路车站生产作业计划一、运输企业生产作业计划二、运输企业调度工作l 日常计划则主要反映对日常运输工作的控制和指挥，一般指日班计划。其内容比较具体，涉及客货运任务控制、运载工具分布控制、运载工具运行控制等方面。2.运行秩序的调整4.统计分析工作3. 运行线路的调整1.运输流的调整（一）调度工作主要内容（一）调度工作主要内容二、运输企业调度工作当运输秩序发生混乱，运载工具不能及时到达或积压时，采取措施使客货流与运载工具

8、达到新的平衡。措施一是调整货运任务在时间上的分布，通过停止或加速装载货物调整运载工具的任务量。二是调整运载工具在空间上的分布，紧急调运或疏散部分运载工具。2.运行秩序的调整4.统计分析工作3. 运行线路的调整1.运输流的调整（一）调度工作主要内容（一）调度工作主要内容二、运输企业调度工作运载工具出现早晚点情况或运输流调整后运载工具运行时刻发生变化时，需要对运载工具的运行重新组织。如运输通道的占用；进出港站运输通道的占用。2.运行秩序的调整4.统计分析工作3. 运行线路的调整1.运输流的调整（一）调度工作主要内容（一）调度工作主要内容二、运输企业调度工作由于某些特殊原因，造成局部运输通道堵塞情况

9、下，可以考虑变更部分运载工具的运行路线。如，2008年南方雪灾期间，部分列车绕道京九线。二、运输企业调度工作第四节 交通运输统计与分析一、概述一、概述运载工具利用运载工具利用效率统计效率统计一般由运输企业进行统计一般由运输企业进行统计，通常指运载工具运载能，通常指运载工具运载能力的利用率。力的利用率。客流统计客流统计以港站统计为主，汇总统以港站统计为主，汇总统计后按客流性质、去向、计后按客流性质、去向、班次、空间和时间分布等班次、空间和时间分布等要素加以细化。要素加以细化。.安全工作统计安全工作统计包括故障或事故的发生率包括故障或事故的发生率运行统计运行统计是运行班次的正晚点情况是运行班次的正晚点情况 旅客运输旅客运输统计指标统计指标二、旅客运输主要统计指标与分析二、旅客运输主要