五菱3PL的供应链思想

1、12总领总领本文旨在介绍上汽通用五菱上汽通用五菱（以下简称SGMW）外协第三方物流上汽烟台实业上汽烟台实业（以下简称3PL）所经营业务以及业务模式。由于SGMW四大工艺（冲压、车身、涂装、总装），3PL介入范围不同，所经营的范围、工作内容亦有不同，本文选取3PL业务最广泛之总装总装车间说明，其他车间可作参照。运作细节，如WSM（仓库管理系统），拉动系统，排序系统、SAP系统等不做详细说明，如有需要，再另页说明。3基本概念基本概念外地供应商：外地供应商：距离SGMW 50Km 以上，供应商将零件配送至3PL外库，剩余物流工作由3PL完成。本地供应商：本地供应商：距离SGMW 50Km 以内，供应

2、商将零件配送至SGMW缓冲区，剩余物流工作由3PL完成。外库：外库：3PL在外部租用的用于存放外地供应商零件的仓库。缓冲区：缓冲区：SGMW内部用于零件上之线前暂存的区域。上线包装：上线包装：零件配送至生产线旁所要求的包装形式，需要有固定的尺寸外形、固定的装箱数量，涉及时考虑员工取料方便、识别简单、物料质量保护等因素。上线包装分为大件、小件，大件为使用铁质料架周转零件，小件为使用塑料周转箱周转零件。（一般为循环使用）原包装：原包装：用于长途运输包装，一般为纸箱。4运作模式概述运作模式概述外地供应商将零件运送至3PL外库，3PL再将零件运送至SGMW缓冲区，然后配送上线。本地供应商将零件直接配送

3、至缓冲区，3PL接收后配送上线。3PL外库外库SGMW缓冲区缓冲区供应商供应商A供应商供应商B供应商供应商C供应商供应商D供应商供应商E供应商供应商F外地供应商外地供应商本地供应商本地供应商绿色框为3PL工作范围5l负责所有零件的仓储管理、向缓冲区的转运、向生产线旁的配送工作。l其中本地供应商零件仅负责向生产线旁的配送。l负责所有零件由原包装向上线包装的翻包装作业。l负责外库零件仓库管理，包含外库零件的接收、仓储、库存预警、残次品管理等。l负责缓冲区零件仓库管理，包括物料接收、转运、配送等物流操作。3PL3PL职责范围职责范围后文，将叙述3PL主要资源需求。63PL3PL资源需求资源需求缓冲区

4、：缓冲区：缓冲区划分为大件区，小件区。零件依据供应商供货频次，以供应商供货间隔时间为基准设置库存量，并根据实际运作对缓冲区经行仓库规划。外库：外库：外库根据外地供应商距离，设定供应商库存。对于所有零件根据实际运作情况做仓库规划。运输车辆：运输车辆：配备车辆用于外库向缓冲区的运输。叉车：叉车：配备叉车用于物料卸货，驳运，空料架装车等工作。拖车拖车：用于零件由缓冲区向生产线旁的配送。人员：人员：根据工作分布设置组织机构配备人员。后文，将叙述3PL线旁拉动模式。7物料拉动包含多种模式，包含看板拉动、PPS拉动、排序拉动等。MIS原理：原理：将零件线旁消耗信息统计出来，然后按照线旁消耗信息，将零件从缓

5、冲区运送至生产线旁。DY物料拉动物料拉动 线旁消耗信息缓冲区收到线旁消耗信息后，按照消耗信息准备好物料配送。8SPS区段分解BOMSPS 检料区域形成零件清单SPS 检料区域60606060MISDYSPSSPS配送配送原理：原理：将汽车所需要的零件分拣出来，放置于小车，小车随车运动，完成零件配送9系统将线旁物料需求系统将线旁物料需求信息发送到负责相关信息发送到负责相关区域的叉车，拖车上区域的叉车，拖车上配备无线终端，上附配备无线终端，上附有库位、需求工位、有库位、需求工位、需求时间等信息，拖需求时间等信息，拖车根据指令取料配送。车根据指令取料配送。暗灯暗灯物流通道物料存储区对使用暗灯的零件定义最小量，当产品使用到达最小量时，线旁员工按下暗灯，需求信号发送到系统。特点： 准确的线旁预警信息 清晰的库位信息 准确的线旁需求时间 明确的配送路线10物权说明物权说明零件物权以SAP为界，录入SGMW SAP系统，则物权归属SGMW所有。SAP CKD可直接 上线零件翻翻包包装装作作业业非DD本地SPS排序排序看板看板暗灯暗灯外地供应商本地供应商3PL物权框SGMW物权框 供应商将物料交付3PL，需与3PL做物权交接，此事物权归属3PL所有，3PL完成上线配送同时，SG