透水路面在市政工程中的应用

1、透水路面在市政工程中的应用1、引言随着我国城镇化进程的渐渐加快，硬化路面范围渐渐扩大，尤其是城镇道路、小区路面几乎所有硬化，而硬化路面最大的缺点就是缺乏透水性和透气性，因此，城市热岛效应、人造沙漠、城市地下水面成漏斗形等现象日益严峻，城市遍布死亡性路面。鉴于此，透水路面在市政工程中的应用，不仅可以减轻环境负担，与自然和睦共生，还可有优化环境，构造更舒服的生活环境。2、透水路面的类型透水路面包括透水混凝土（PerviousConcrete）路面和开级配抗滑磨耗层（OpenGradedFrictionCourse，简称OGFC）。21透水性混凝土透水性混凝土也称多孔混凝土，它是由特别级配的集料、水

2、泥、外加剂和水等经特定工艺配制而成的，其内部含有很大比例的贯穿性孔隙。其内部形成的蜂窝状结构，有助于提高混凝土的透水性，但同时也对混凝土的强度产生了不良的影响。2.1.1原材料技术要求水泥最好选用硅酸盐水泥，强度等级一般在32.5级以上，需降低有力石灰的溶出，同时兼顾混凝土的耐久性。集料集料的性质对透水性混凝土的性能有着重要影响，因此对集料的直径、级配、颗粒样子以及强度等指标应加以严格控制。集料的粒径不宜过大，最大集料粒径应不大于25mm，且粒径不大于20mm的集料含量应控制在5%以内。在须要时，应可以掺加部分细集料以保证混凝土耐久性，但细集料不宜过多。外加剂透水混凝土中常掺加的外加剂有增加剂

3、、减水剂、着色剂、消石灰、早强剂等。矿物质掺合料在透水混凝土中加入矿物质掺合料，可以提高透水混凝土的强度，改善透水性混凝土的耐久性。2.1.2混合料组成设计透水混凝土的组成设计主要考虑参数选定、原材料用量两部分。主要参数有孔隙率、水灰比和集浆比，而原材料的用量均参照规范举行。混合料设计步骤和平凡水泥混凝土设计步骤差别不大。22开级配抗滑磨耗层（OGFC）开级配抗滑磨耗层是指用具有连通大空隙的沥青混合料铺筑，能快速从内部排走路表雨水，具有防滑、抗车辙及降低噪声的路面。它属于骨架空隙结构型沥青混合料，孔隙率比铺铺沥青碎石要高，一般在20%左右。2.2.1技术性质OGFC混合料因为内部空隙大且连通，

4、从而在降水等条件下具有良好的排水功能，用于市政工程不仅能解决城市因降水泄洪不佳引起的各种问题，同时还能缓解城市热岛等居住环境问题。排水性能在透水路面上，因为雨水能准时排走，因而消退了水滑现象，也可以大大削减行驶车轮引起的水雾及溅水，使雨天行车的可见度提高，避开雨天夜间行车灯光造成的眩光。用于市政工程能提高城市的平安性，削减交通事故，提高居民的人身财产平安。降噪功能开级配抗滑磨耗层的降噪性能主要是因为大空隙的作用。多孔的路面可使气流顺当消散，所以降低了轮胎在路面滚动产生的气压噪声和滑黏噪声。高温稳定性开级配抗滑磨耗层的高温稳定性比一般的沥青混凝土要高。因为它是骨架空隙结构型沥青混合料，粗骨料之间

5、互相接触增大了摩擦角因而高温稳定性较好，但混合料中空隙较大导致沥青间的黏聚力较低，耐久性较平凡混合料差。2.2.2设计方法原材料要求为使沥青混合料的空隙率达20%左右，集料采用间断型级配。我国大路沥青路面施工技术规范（JTGF40-2022）规定了开级配排水式磨耗层混合料级配范围，如表1所示。目前OGFC混合料使用的均为各种类型的高黏沥青或改性沥青，目的是使拌和的混合料表面沥青膜有一定的厚度，颗料间的粘结力较高，不易剥落，具有一定的变形能力。设计方法透水性沥青混合料设计过程主要围绕如何获得预定的目标孔隙率并保证其具有一定的强度、高温稳定性、耐久性等举行级配抉择和最佳沥青用量。我国大路沥青路面施

6、工技术规范（JTGF40-2022）给出OGFC混合料的技术要求。3、透水路面的优点（1）透水性路面能够使雨水快速渗入地表，还原成地下水，有利于保持土壤湿度，是解决城市地下水面漏斗形的根本举措。（2）透水路面具有较大的孔隙率，可以使地下水系与大气相通，维护城市生态平衡，同时也是缓解城市热岛效应的有效方法。（3）透水性路面凭借其多孔的结构，可以吸收汽车行驶产生的噪声，有利于为市民营造良好的清静舒服的生活居住环境。（4）透水性路面能够消退雨天行车产生的漂滑、飞溅现象，同时也能避开雨天夜间行车的眩光现在，提高雨天行车平安性。缓解市民雨天出行因为车俩行驶带来的不便。4、透水路面的缺陷虽然透水路面有诸多优点，但因为其自身组成结构因素的影响，必定也存在一定的缺陷。（1）透水路面与平凡路面相比，抗压强度和抗折强度较低，修筑路面不能行驶重型交通车辆，鉴于城市内交通不允许重型交通车辆通过，若将透水路面用于市政工程建设中，可避开此缺陷带来的不良影响。（2）透水路面向路基要求较高，其基础的高度务必达到蓄水和渗水的要求。（3）透水路面的运行成本较高且清扫十分困难，若长期得不到清理，透水路面的诸多作用甚至会彻低失效。5、总结基于以上分析，目前透水性路面尚不