第一节地形对聚落及交通线路分布的影响_第1页
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文档简介

1、 中国部分交通线中国部分交通线布局：布局：形态：形态： （ （ 科学技术的进步使地形对交通科学技术的进步使地形对交通线路的影响不断降低线路的影响不断降低 比如：瑞士与意大利之间穿比如：瑞士与意大利之间穿越阿尔卑斯山的铁路、我国的成越阿尔卑斯山的铁路、我国的成昆铁路和青藏铁路、英法海底隧昆铁路和青藏铁路、英法海底隧道等，都说明了科学技术的影响道等，都说明了科学技术的影响越来越重要。越来越重要。 课堂练习课堂练习综合探究综合探究交通选线 之 进藏铁路 为适应西部大开发的要求，国家把进藏为适应西部大开发的要求，国家把进藏铁路建设列入铁路建设列入“十五十五”计划，有四条铁路计划，有四条铁路设计方案设计

2、方案_、_、_、_。 青藏铁路青藏铁路川藏铁路川藏铁路滇藏铁路滇藏铁路甘甘藏铁路藏铁路交通选线 之 进藏铁路肃肃云南云南四川四川青海青海西西 藏藏选择有利地形，选择有利地形，避开不利地形，避开不利地形，尽量降低工程造价尽量降低工程造价甘甘 1 1）四个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用所）四个方案比较，为何选择青藏线方案？试利用所学知识学知识, ,结合结合地形地形加以分析。加以分析。 2 2）除地形因素外，青藏铁路建设还受到哪些因素的）除地形因素外，青藏铁路建设还受到哪些因素的影响？影响？目前世界上目前世界上海拔最高海拔最高、线路最长线路最长的高原铁路。的高原铁路。自然因素自然因素社会、经济

3、因素社会、经济因素技术因素技术因素格尔木拉萨生态因素生态因素影响因素主要有影响因素主要有:技术措施技术措施 建设建设 “陆上桥陆上桥” ” 等工程措施来穿过等工程措施来穿过550550多公里多公里的冻土地区。的冻土地区。知识链接： 减少对减少对生态生态的破坏的破坏清水河特大桥采取清水河特大桥采取陆地上架桥陆地上架桥的方式预留出藏羚羊的方式预留出藏羚羊迁徙通道迁徙通道 减少对减少对生态生态的破坏的破坏 采取采取人工移植草皮人工移植草皮的方式以保护当地的草场资的方式以保护当地的草场资源和脆弱的生态环境源和脆弱的生态环境 减少对减少对生态生态的破坏的破坏青藏铁路拉萨河段设计图青藏铁路拉萨河段设计图青藏铁路全线用于环保的专项经费将达青藏铁路全线用于环保的专项经费将达1212亿元亿元，在工，在工程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁徙通程设计中采取绕避自然保护区、设置野生动物迁徙通道、避免改变河流湖泊径流环境、减少占用草原草甸道、避免改变河流湖泊径流环境、减

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