高中地理 第四章 第五节 中国区域生态环境问题及其防治途径课件 新人教版选修6-新人教版高中选修6地理课件_第1页
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文档简介

1、第四章第四章生态环境保护生态环境保护 第五节中国区域生态环境问题及其防治途径第五节中国区域生态环境问题及其防治途径 下图中字母所在地区是我国环境脆弱区,四种不下图中字母所在地区是我国环境脆弱区,四种不同图例分别表示森林破坏、草地退化、土壤侵蚀、生物同图例分别表示森林破坏、草地退化、土壤侵蚀、生物多样性锐减四大生态环境问题。读图,完成多样性锐减四大生态环境问题。读图,完成(1)(1)(4)(4)题。题。(1)(1)图中图中A A、F F地区共同的生态环境问题是地区共同的生态环境问题是_、_。(2)(2)图中图中D D、E E地区的主要生态环境问题是地区的主要生态环境问题是_,其形,其形成原因是成

2、原因是_。(3)(3)除图中各地区共有的生态环境问题外,除图中各地区共有的生态环境问题外,B B、G G两地区共两地区共同的生态环境问题是同的生态环境问题是_,其共同原因是,其共同原因是_。(4)(4)图中图中F F地区特有的生态环境问题是地区特有的生态环境问题是_,该地区,该地区这一生态环境问题严重的原因是这一生态环境问题严重的原因是_。解析:本题考查我国生态环境问题的分布及其形成原因解析:本题考查我国生态环境问题的分布及其形成原因的相关知识。解题的关键是要把我国生态环境问题的分的相关知识。解题的关键是要把我国生态环境问题的分布与图中图例的分布结合起来正确得出各图例代表的生布与图中图例的分布

3、结合起来正确得出各图例代表的生态环境问题,在此基础上就能较为顺利地回答这些地区态环境问题,在此基础上就能较为顺利地回答这些地区共同的生态环境问题及其形成原因。共同的生态环境问题及其形成原因。答案:答案:(1)(1)森林破坏土壤侵蚀森林破坏土壤侵蚀(2)(2)土壤侵蚀地处南土壤侵蚀地处南方丘陵山区,人口密集,垦殖过度;地处亚热带季风气方丘陵山区,人口密集,垦殖过度;地处亚热带季风气候区,降水丰富候区,降水丰富(3)(3)草地退化过度放牧草地退化过度放牧(4)(4)生物多生物多样性锐减地处亚热带的横断山区、云贵高原,地质条样性锐减地处亚热带的横断山区、云贵高原,地质条件复杂,人民生活贫穷,过度开垦

4、、过度采伐导致土壤件复杂,人民生活贫穷,过度开垦、过度采伐导致土壤侵蚀,森林破坏严重,致使物种灭绝和生物多样性锐减侵蚀,森林破坏严重,致使物种灭绝和生物多样性锐减 阅读材料,完成阅读材料,完成(1)(1)(5)(5)题。题。材料材料20062006年年7 7月月1 1日,人类铁路建设史上写下辉煌的一日,人类铁路建设史上写下辉煌的一页:青藏铁路通车运营!这是一条创造了无数奇迹的铁页:青藏铁路通车运营!这是一条创造了无数奇迹的铁路:自路:自20012001年年6 6月月2929日开工建设以来,十万大军,五年时日开工建设以来,十万大军,五年时间,在地球之巅成功攻克间,在地球之巅成功攻克“多年冻土、高

5、寒缺氧、生态多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱脆弱”三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最三大世界性工程难题,造就了这条世界上海拔最高、线路最长的高原铁路。为了保护青藏高原脆弱的生高、线路最长的高原铁路。为了保护青藏高原脆弱的生态环境,青藏铁路建设仅环保总投资就达态环境,青藏铁路建设仅环保总投资就达2020多亿元,占多亿元,占工程总投资的工程总投资的8%8%。(1)(1)简述青藏铁路建设中重视环保的原因。简述青藏铁路建设中重视环保的原因。(2)(2)青藏铁路建设中采取了哪些措施减少铁路建设对生态青藏铁路建设中采取了哪些措施减少铁路建设对生态环境的破坏?环境的破坏?(3)(3)为保护青藏高原的高寒

6、草甸,铁路建设中采取了哪些为保护青藏高原的高寒草甸,铁路建设中采取了哪些措施?措施?(4)(4)为了不影响野生动物种群的栖息和繁殖,铁路建设中为了不影响野生动物种群的栖息和繁殖,铁路建设中采取了哪些措施?采取了哪些措施?(5)(5)专家认为青藏铁路建成后将减少生态破坏的原因是什专家认为青藏铁路建成后将减少生态破坏的原因是什么?么?答案:答案:(1)(1)青藏高原生态环境原始、敏感,是黄河、长江、青藏高原生态环境原始、敏感,是黄河、长江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江五大水系的发源地,又是藏羚澜沧江、怒江、雅鲁藏布江五大水系的发源地,又是藏羚羊、藏野驴等国家珍稀动物的栖息地。这里常年低温低气羊、藏野驴

7、等国家珍稀动物的栖息地。这里常年低温低气压,高寒缺氧干燥,生态极其脆弱,植被破坏后很难恢复。压,高寒缺氧干燥,生态极其脆弱,植被破坏后很难恢复。独特的生态环境和珍贵的生物物种,使青藏高原的生态环独特的生态环境和珍贵的生物物种,使青藏高原的生态环境问题一直为国内外所关注。境问题一直为国内外所关注。(2)(2)减少车站设置,以减少排放物对环境的影响;对沿线减少车站设置,以减少排放物对环境的影响;对沿线设置的车站,采用太阳能、电能、风能等清洁能源;运营设置的车站,采用太阳能、电能、风能等清洁能源;运营后产生的各类垃圾也将集中收集堆放,定期运交高原下邻后产生的各类垃圾也将集中收集堆放,定期运交高原下邻

8、近城市垃圾场集中处理,使环境污染的程度降到最低等。近城市垃圾场集中处理,使环境污染的程度降到最低等。(3)(3)采用加筋挡土墙、采用加筋挡土墙、“以桥代路以桥代路”、铁路施工中合理规、铁路施工中合理规划施工便道和施工场地、取弃土场和施工营地等减少对高划施工便道和施工场地、取弃土场和施工营地等减少对高原植被的占用,对施工范围内的地表植被进行草皮移植和原植被的占用,对施工范围内的地表植被进行草皮移植和再造植被。铁路建设者在沱沱河、安多、当雄等海拔在再造植被。铁路建设者在沱沱河、安多、当雄等海拔在4 4 500500米以上的地段进行了大面积的路基边坡植草试验和植被米以上的地段进行了大面积的路基边坡植草试验和植被恢复试验,均获成功,开创世界高原恢复试验,均获成功,开创世界高原 、高寒地区人工植草、高寒地区人工植草试验成功的先例。试验成功的先例。(4)(4)尽可能避开野生动物栖息的重点区域,在施工中减少尽可能避开野生动物栖息的重点区域,在施工中减少噪声,避免惊扰野生动物;在沿线野生动物经常通过的地噪声,避免惊扰野生动物;在沿线野生动物经常通过的地方,设置野生动物通道。方,设置野生动物通道。(5)(5)青藏铁路建成后将改变西藏居民消费结构,减少由于青藏铁路建成后将改变西藏居民消费结构,减少由于居民不合理的消费结构而导致的生态退化。铁路运营之后,居民不合理的消费结构而导致的生态退化。

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