现浇异形板计算

1、- - 编号：工程名称 *码头工程设计阶段 施 工 图 专 业 结 构 引桥异形板 设计计算书编 制 钟 利 校 核 审 核 日 期 2021.11. 优选- -1、计算简图如以下图所示异形板位于引桥与码头平台连接处喇叭口的异形板，其尺寸如下：2、计算原那么异形板为两边支撑两边自由的连续板，按单向板计算，可通过有效分布宽度、弯矩系数简化为简支梁进展计算。3、连续板的计算跨度3.1 弯矩计算跨度：以斜边方向计算横梁上翼缘宽B11.70m，横梁中心距l4.50m，3.2 剪力计算跨度：以斜边方向计算4、作用4.1 永久作用钢筋砼容重：25 kN/m34.2 可变作用4.2.1 30t载货汽车：A轴

2、2个车轮，每个车轮轮压是30kN；B、C轴每个轮轴2个车轮，每个车轮轮压是60kN。A轴每个车轮着地宽度及长度：0.30m×0.2m；B、C轴每个车轮着地宽度及长度：0.6m×0.2m。轮距及轴距如以下图：4.2.255t自卸汽车：A轴2个车轮，每个车轮轮压是15kN；B、C轴每个轮轴2个车轮，每个车轮轮压是60kN；D、E轴每个轮轴2个车轮，每个车轮轮压是70kN。A轴每个车轮着地宽度及长度：0.30m×0.2m；B、C、D、E轴每个车轮着地宽度及长度：0.6m×0.2m。轮距及轴距如以下图：4.2.3集装箱拖挂车Tr-40：A轴2个车轮，每个车轮轮压

3、是20kN；B轴每个轮轴4个车轮，每个车轮轮压是50kN；C、D轴每个轮轴4个车轮，每个车轮轮压是40kN。A轴每个车轮着地宽度及长度：0.28m×0.1m；B轴每个车轮着地宽度及长度：0.28m×0.2m；C、D轴每个车轮着地宽度及长度：0.28m×0.16m。轮距及轴距如以下图：4.2.4人群荷载：q3kN/m35、作用效应按单位板宽计算5.1 自重作用产生的作用效应异形板、磨耗层厚度0.55m，其中板厚度h=0.50mq0.55×1×2513.75kN/m1m板宽由于，那么5.2 可变作用产生的作用效应经分析可知集装箱拖挂车Tr-40荷载

4、最为不利。5.2.1集装箱拖挂车Tr-40(1) 弯矩计算：当4辆集装箱拖挂车Tr-40按以下布置作用在板上时，为弯矩最不利情况，如图示：P80kN平行板跨方向的传递宽度：a1ao2hs0.162×0.050.26m垂直板跨方向的传递宽度：b1bo2hs0.562×0.050.66m平行板跨方向的计算宽度：ac=a1=0.26m垂直板跨方向的计算宽度：a) 轮压中置荷载的弯矩计算宽度bc垂直板跨方向的弯矩计算宽度m。当bc>B时，取bc=B；K与板跨比有关的系数；当B/l02.5时，取B/l02.5；B板宽m；取B=24m；x荷载接触面积中心至支座边的距离m；l0板的

5、弯矩计算跨度m；b1集中荷载在垂直板跨方向的传递宽度m；h板厚m，h=0.50m；，取b) 轮压偏置荷载的弯矩计算宽度：此时、同时作用，弯矩计算宽度及相应轮压强度为：c) 弯矩计算简支板跨中弯矩计算，考虑冲击系数1.32剪力计算当4辆集装箱拖挂车Tr-40按以下布置作用在板上时，为剪力最不利情况，如图示：平行板跨方向的传递宽度：a1ao2hs0.162×0.050.26m垂直板跨方向的传递宽度：b1bo2hs0.562×0.050.66m平行板跨方向的计算宽度：ac=a1=0.26m垂直板跨方向的计算宽度：a) 轮压偏置荷载、轮压中置荷载的剪力计算宽度：此时、同时作用，剪力

6、计算宽度及相应压强为：按单个偏置荷载计算，相应压强为：b) 轮压偏置荷载、中置荷载的剪力计算宽度此时、同时作用，剪力计算宽度及相应压强为：按单个偏置荷载计算，相应压强为：c) 剪力计算简支板支座剪力计算，考虑冲击系数1.35.2.2 人群荷载5.2.3 内力计算结果汇总:作用跨中弯矩M跨中支座弯矩M支座剪力Q永久作用面板、面层及磨耗层自重22.8-16.327.2可变作用40t集装箱半挂车70.98-50.7113.8人群荷载4.98-3.565.946、作用效应分析6.1 承载力极限状态持久状况作用效应的持久组合6.2 正常使用极限状态持久状况作用的准永久组合7、配筋计算7.1正截面承载力计

7、算砼C30 fc = 15 N/mm2a40mm级钢筋，fy =310 N/mm2b×h 1000×500mmh0500-40=460mm1梯形板底层配筋如下：短边方向：选配钢筋25200级配筋率：，满足要求。长边方向：按照"高桩码头设计与施工标准"JTJ291-984.1.12.2,选配钢筋12200级2面层配筋短边方向：选配钢筋20210级配筋率：，满足要求。长边方向：按照"高桩码头设计与施工标准"JTJ291-984.1.12.2,选配钢筋12200级7.2斜截面承载力计算7.2.1 截面尺寸验算0.25fcbh0 = 0.25

8、×15×1000×460 =1725kN >d V =kN故截面尺寸满足要求。7.2.2 抗剪验算Vc = 0.07fcbh0 = 0.07×15×1000×460×10-3= 483kN >d V =kN故板抗剪满足要求。7.2.3 冲切验算Ft<Flu故受冲切承载力满足要求。7.3 裂缝验算Ate2asb2×40+25/2×1000105000mm2te = 2454/105000 = 0.0234c40mm，d25mm，< W = 0.25mmAte2asb2×40+20/2×1000100000mm2te = 1570/100000 = 0.0157c40mm，d14mm，< W = 0.25mm满足要求7.5 配筋方案7.5.1梯形板底层配筋如下：短边方向：选配钢筋25200级长边方向：选配钢筋12200级7.5.2面层配筋短边方向：选配钢筋20210级长边方向：选配钢筋12200级8、梯形板斜边侧配筋 根据"港口工程混凝土构造设计标准"JTJ267988.1.14规定，构造配置斜边侧钢筋。 1斜边设置护轮槛，护轮槛底层配置418级，两端伸入支座，其锚固长度水平段不得小于1