车辆零部件CCC新版规则介绍-2通用课件

1、车辆零部件实施规则车辆零部件实施规则制修订及标准换版介绍制修订及标准换版介绍王江东Jiangdong Wang2014.12外部照明及光信号装置外部照明及光信号装置(灯具灯具)适用于M 类、N 类、O 类和L 类机动车辆使用的外部照明及光信号装置。-外部照明及光信号装置：设计用于照明道路或向其他使用道路者发出光信号的装置（灯具）。 注：各种类型灯具的定义见 GB4785和GB18100。 外部装饰性灯具（如绿色示廓灯）、内部照明灯外部装饰性灯具（如绿色示廓灯）、内部照明灯具（如阅读灯、踏步灯）等，即不需配光测试的具（如阅读灯、踏步灯）等，即不需配光测试的灯具不在灯具不在CCCCCC目录内。目录

2、内。灯具单元划分原则灯具单元划分原则1. 1. 适用标准及功能；适用标准及功能；2.2.光源类型（灯丝灯泡、光源模块等）；光源类型（灯丝灯泡、光源模块等）；3.3.光学系统的特性；光学系统的特性；4.4.工作时通过反射、折射、吸收和工作时通过反射、折射、吸收和/ /或变形改变光或变形改变光学效果的部件、发光强度等级和光分布角等；学效果的部件、发光强度等级和光分布角等；5.5.对于不可更换光源的灯具，其光源的光电参数对于不可更换光源的灯具，其光源的光电参数（标称电压、标称功率、灯丝形状等）；（标称电压、标称功率、灯丝形状等）； 机动车外部照明及光信号装置 (汽车和摩托车灯具) 机动车回复反射器

3、尾部标志板 外部照明及光信号装置(灯具)灯具单元划分原则灯具单元划分原则6.6.灯具的类别、级别和模式（如前照灯、前雾灯、灯具的类别、级别和模式（如前照灯、前雾灯、转向灯、制动灯、侧标志灯、后牌照板照明装置、转向灯、制动灯、侧标志灯、后牌照板照明装置、回复反射器、标志板等）；回复反射器、标志板等）；7.7.回复反射器的回复反射光学单元回复反射器的回复反射光学单元8.8.尾部标志板：回复反射材料的特性、荧光材料尾部标志板：回复反射材料的特性、荧光材料特性、影响回复反射材料或装置的部件。特性、影响回复反射材料或装置的部件。灯具单元划分原则灯具单元划分原则 具有多个功能的组合具有多个功能的组合/ /

4、混合混合/ /复合灯具为一个单复合灯具为一个单元（包括左右对称）：元（包括左右对称）：如前组合灯（如前组合灯（远光、近光和转向灯远光、近光和转向灯）；）； 后组合灯（后组合灯（制动制动/ /后位后位/ /转向转向/ /倒车灯和反射器倒车灯和反射器） 后组合灯（后组合灯（M3M3）。）。回复反射器和尾部标志板的回复反射器和尾部标志板的单元划分单元划分 回复反射器：回复反射器：1.1.反射器的级别：反射器的级别：IAIA和和AA（挂车、三角形）（挂车、三角形）2.2.光学单元光学单元类型（材料和排列方式）。类型（材料和排列方式）。3.3.同一单元的回复反射器可用于多个组合灯。同一单元的回复反射器可

5、用于多个组合灯。尾部标志板：回复反射材料的特性、荧光材料尾部标志板：回复反射材料的特性、荧光材料特性、影响回复反射材料或装置的部件。特性、影响回复反射材料或装置的部件。灯具单元划分原则灯具单元划分原则 灯具的类别（级别）：灯具的类别（级别）：转向信号灯转向信号灯:1,1a,1b,2a,2b,3,4,5,6:1,1a,1b,2a,2b,3,4,5,6制动灯：光源、类别制动灯：光源、类别（S1,S2,S1,S2,S3S3高位高位）前雾灯前雾灯:F1:F1侧标志灯侧标志灯:SM1,SM2(M1):SM1,SM2(M1)牌照灯：类别牌照灯：类别11类类 (440 x140) (440 x140)，2

6、2类类(440 x220)(440 x220)和和3 3类类(300 x165)(300 x165)汽车灯具采用的标准汽车灯具采用的标准汽车灯具采用的标准汽车灯具采用的标准摩托车灯具采用的标准摩托车灯具采用的标准回复反射器及尾部标志板采用的标准回复反射器及尾部标志板采用的标准标志加施方式标志加施方式 应将认证标志印刷、模压在配光镜表面或部件主应将认证标志印刷、模压在配光镜表面或部件主体的适当位置上。体的适当位置上。 （可省略（可省略s） 标志位置应保证在该部件安装在整车上以后标志标志位置应保证在该部件安装在整车上以后标志应能够清楚地识别。允许模压在壳体上，打开引应能够清楚地识别。允许模压在壳体

7、上，打开引擎盖或后舱盖后能清晰识别。擎盖或后舱盖后能清晰识别。 采用非标准规格印刷采用非标准规格印刷/模压的强制性产品认证标模压的强制性产品认证标志的，应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品志的，应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品的情况下清晰可见的情况下清晰可见 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/模压标志可在产品模压标志可在产品形成的各阶段完成形成的各阶段完成机动车喇叭机动车喇叭 适用范围：适用范围：适用于以直流电和压缩空气驱动适用于以直流电和压缩空气驱动的的M、N、L 3、L4和和L5类机动车用喇叭产品。类机动车用喇叭产品。 不包括轻便摩托车（不包括轻便摩托车（L1和和L2）

8、用的喇叭，警）用的喇叭，警用、消防和救护等车辆的特殊用途，防盗报用、消防和救护等车辆的特殊用途，防盗报警系统和车内的音响等用途的喇叭。警系统和车内的音响等用途的喇叭。考虑下列因素：考虑下列因素：(1)(1)工作原理及类别工作原理及类别: :电（触点或电子式）、气和电电（触点或电子式）、气和电- -气动气动(2)(2)总成的外形和声响发射单元数量总成的外形和声响发射单元数量: :盆形、螺旋型和筒形盆形、螺旋型和筒形( (气气) )等等; ;单音、多音喇叭。单音、多音喇叭。(3)(3)膜片的形状和尺寸膜片的形状和尺寸; ;(4)(4)声音出口形状或种类；声音出口形状或种类；(5)(5)额定声音频率

9、；额定声音频率；(6)(6)额定电压额定电压/ /额定气压。额定气压。6V6V、12V12V或或24V24V机动车喇叭的机动车喇叭的单元划分单元划分机动车喇叭采用的标准机动车喇叭采用的标准检测项目：检测项目： 一般要求一般要求 声压级声压级 耐久性耐久性机动车喇叭机动车喇叭 机动车喇叭机动车喇叭(Audible warning devices-AWD) 标志加施方式标志加施方式 应采用非标准规格印刷应采用非标准规格印刷/ /模压的强制性产品认模压的强制性产品认证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。车辆和认证产品的情况下清晰可

10、见。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/ /模压标志可在产模压标志可在产品形成的各阶段完成。品形成的各阶段完成。 应将标志印刷应将标志印刷/ /模压在产品主体的适当位置上。模压在产品主体的适当位置上。汽车座椅及头枕汽车座椅及头枕 M、N类汽车的座椅；这些座椅使用的头枕 (如其单独出厂、销售或进口）。 但不适用于 -侧向座椅、后向座椅;-M2、M3 类汽车中A 级、I级汽车使用的座椅-儿童乘员使用的座椅或约束系统。 不适用于侧向、后向座椅及其头枕产品。（删去折叠式）。 明确中、小学生校车座椅为认证对象汽车座椅及座椅头枕汽车座椅及座椅头枕汽车座椅及头枕的汽车座椅及头枕的单元划分原则

11、单元划分原则(1)(1)适用的车辆类型及在车辆上安装的位置；适用的车辆类型及在车辆上安装的位置；(2)(2)座椅的结构、形状、尺寸、材料及质量，允许座椅的护座椅的结构、形状、尺寸、材料及质量，允许座椅的护面和颜色不同；同一单元内产品的质量差应在面和颜色不同；同一单元内产品的质量差应在5%5%范围内；范围内；(3)(3)座椅、靠背及两者组成部件的调节装置、位移装置及锁座椅、靠背及两者组成部件的调节装置、位移装置及锁止装置的型式和尺寸；止装置的型式和尺寸；(3)(3)座椅固定装置的型式和尺寸；座椅固定装置的型式和尺寸；(4)(4)客车座椅的附件和支撑件（椅腿）的尺寸、结构和材料；客车座椅的附件和支

12、撑件（椅腿）的尺寸、结构和材料；(5)(5)头枕的尺寸、骨架、材料和填充物，允许头枕的颜色和头枕的尺寸、骨架、材料和填充物，允许头枕的颜色和护面不同；护面不同；(6)(6)头枕连接装置的型式和尺寸。如果头枕直接与车身相连，头枕连接装置的型式和尺寸。如果头枕直接与车身相连，则还包括车辆上与头枕相连的车身部分的型式和尺寸。则还包括车辆上与头枕相连的车身部分的型式和尺寸。汽车座椅及头枕产品采用的标准汽车座椅及头枕产品采用的标准标志加施方式标志加施方式 可以采用统一印制的标准规格认证标志和印刷、可以采用统一印制的标准规格认证标志和印刷、模压认证标志中的任何一种。模压认证标志中的任何一种。 应将认证标志

13、加施在部件主体的适当位置上。应将认证标志加施在部件主体的适当位置上。 若座椅、头枕和护面由同一工厂生产，可只加若座椅、头枕和护面由同一工厂生产，可只加施一个标志。施一个标志。 采用非标准规格印刷采用非标准规格印刷/ /模压的强制性产品认证模压的强制性产品认证标志时，认证标志应能永久保存。标志时，认证标志应能永久保存。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/ /模压标志可在产模压标志可在产品形成的各阶段完成。品形成的各阶段完成。汽车内饰件汽车内饰件 适用于安装于适用于安装于M M、N N、O O 类汽车内下述位置，由类汽车内下述位置，由有机材料或有机复合材料制成的，并符合本规有机材料

14、或有机复合材料制成的，并符合本规则则6.1.26.1.2条试样尺寸要求的内饰件条试样尺寸要求的内饰件: :-乘客舱、驾驶舱和行李舱内的内饰件乘客舱、驾驶舱和行李舱内的内饰件-发动机舱内使用的隔热内饰件。发动机舱内使用的隔热内饰件。-公共汽车和发动机后置的公路客车、旅游客车，公共汽车和发动机后置的公路客车、旅游客车，其发动机舱使用的隔音材料。其发动机舱使用的隔音材料。汽车内饰件汽车内饰件试样为一矩形，其尺寸长356mm，宽100mm，试样厚度为零件厚度，但不超过13mm。-已随汽车座椅及头枕、汽车安全带等产品一起取得强制性产品认证的内饰件，可视为满足本规则的要求。汽车内饰件产品的单元划分汽车内饰

15、件产品的单元划分(1)(1)内饰件的结构（层数或块数）；内饰件的结构（层数或块数）；(2)(2)各层材料的材质、厚度和加工工艺；各层材料的材质、厚度和加工工艺；(3)(3)层（或块）间的连接方式。层（或块）间的连接方式。原则上，认证委托人应依据单元划分原则提出认证原则上，认证委托人应依据单元划分原则提出认证委托。同一单元中可包含多个委托。同一单元中可包含多个“型号（或规格）型号（或规格）”汽车内饰件采用的标准汽车内饰件采用的标准-检测要求检测要求客车内饰件的燃烧速度应小于等于客车内饰件的燃烧速度应小于等于 70mm/min 70mm/min公共汽车和发动机后置的公路客车、旅游客车其发动公共汽车

16、和发动机后置的公路客车、旅游客车其发动机舱使用的隔音、隔热材料应达到机舱使用的隔音、隔热材料应达到A A级级 （GB8410GB8410中中4.6.14.6.1条的要求）条的要求）标志加施方式标志加施方式 可采用国家认监委统一印制的标准规格认证可采用国家认监委统一印制的标准规格认证标志或非标准规格印刷标志或非标准规格印刷/ /模压认证标志。模压认证标志。 应将标志加施在认证产品本体的适当位置或应将标志加施在认证产品本体的适当位置或其最小外包装上。其最小外包装上。 采用非标准规格印刷采用非标准规格印刷/ /模压认证标志时，认模压认证标志时，认证标志应能永久保存。证标志应能永久保存。 根据产品和工

17、艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/ /模压标志可在模压标志可在产品形成的各阶段完成。产品形成的各阶段完成。机动车辆间接视野装置机动车辆间接视野装置适用范围：适用范围：本规则适用于安装在M类、N 类和L类机动车辆上的间接视野装置间接视野装置：驾驶员用来观察直接视野无法观察到的车辆邻近交通区域的装置。 汽车后视镜 摩托车后视镜 监视器摄像头机动车辆间接视野装置机动车辆间接视野装置间接视野装置的单元划分间接视野装置的单元划分装置的设计（如果相关，包括与车身连装置的设计（如果相关，包括与车身连接件的设计），如：保持件结构和材料，接件的设计），如：保持件结构和材料，连接件（支撑件）的结构与材料、与车

18、连接件（支撑件）的结构与材料、与车体连接方式和镜面调节方式等；体连接方式和镜面调节方式等；-视镜：视镜的类别、形状视镜：视镜的类别、形状 反射面的尺寸和曲率半径；反射面的尺寸和曲率半径；-摄像机摄像机- -监视器装置而言，发现距离和监视器装置而言，发现距离和视野范围。视野范围。汽车后视镜采用的标准汽车后视镜采用的标准检测项目：检测项目：反射面尺寸反射面尺寸反射面曲率半径反射面曲率半径反射率反射率撞击性能撞击性能抗弯曲性能抗弯曲性能摩托车后视镜采用的标准摩托车后视镜采用的标准检测项目：检测项目：反射面尺寸，反射面曲率半径反射面尺寸，反射面曲率半径反射率反射率撞击性能撞击性能抗弯曲性能抗弯曲性能标

19、志加施方式标志加施方式 应采用非标准规格印刷应采用非标准规格印刷/ /模压的强制性产品认模压的强制性产品认证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。车辆和认证产品的情况下清晰可见。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/ /模压标志可在产模压标志可在产品形成的各阶段完成。品形成的各阶段完成。 应将标志印刷应将标志印刷/ /模压在产品主体的适当位置上。模压在产品主体的适当位置上。汽车门锁及门保持件汽车门锁及门保持件 适用范围：适用范围：(1) M1类和类和N1类车辆上用于乘员进出的汽车侧门（包类车辆上用于乘员进出的汽车

20、侧门（包括滑动门）或后门的门锁；括滑动门）或后门的门锁；(2) M1类和类和N1类车辆上用于乘员进出的汽车侧门或后类车辆上用于乘员进出的汽车侧门或后门的门铰链，门的门铰链， 不包括滑动门的导轨和其他支承部件。（整车）不包括滑动门的导轨和其他支承部件。（整车） 铰接门（侧面、能开闭的供乘员进出）：门锁和门铰链铰接门（侧面、能开闭的供乘员进出）：门锁和门铰链 滑动门：门锁和导轨或其他支撑部件。滑动门：门锁和导轨或其他支撑部件。 汽车门锁和门保持件汽车门锁和门保持件 Door Latch and Door retention components for motor vehicles 汽车门锁及门保

21、持件产品的汽车门锁及门保持件产品的单元划分单元划分1.1.门锁门锁：(1)(1)锁体及锁扣（或挡块）的结构形式；锁体及锁扣（或挡块）的结构形式；(2)(2)主要部件的材料；主要部件的材料；(3)(3)与车辆连接方式。与车辆连接方式。2.2.门铰链：门铰链：(1)(1)门铰链的结构形式及主要部件的材料；门铰链的结构形式及主要部件的材料；(2)(2)铰链销（长度与直径）相差在铰链销（长度与直径）相差在20%20%之内的。之内的。汽车门锁及门保持件采用的标准汽车门锁及门保持件采用的标准主要检测项目：主要检测项目：纵向载荷和横向载荷。纵向载荷和横向载荷。标志加施方式标志加施方式 应采用非标准规格印刷应

22、采用非标准规格印刷/ /模压的强制性产品模压的强制性产品认证标志。认证标志应能永久保存。认证标志。认证标志应能永久保存。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/ /模压标志可在模压标志可在产品形成的各阶段完成。产品形成的各阶段完成。 应将标志印刷应将标志印刷/ /模压在产品主体的适当位置模压在产品主体的适当位置或或最小外包装上。最小外包装上。 汽车燃油箱汽车燃油箱 适用范围：适用于以汽油、柴油为燃料的适用范围：适用于以汽油、柴油为燃料的M M类和类和N N类汽车的金属燃油箱和塑料燃油箱产类汽车的金属燃油箱和塑料燃油箱产品。品。 不含不含LPGLPG和和CNGCNG等双燃料油箱的供气

23、部分。等双燃料油箱的供气部分。汽车燃油箱汽车燃油箱 Fuel tank for motor vehicle 汽车燃油箱汽车燃油箱单元划分单元划分1.1.燃油箱体的材料（金属、塑料）；燃油箱体的材料（金属、塑料）；2.2.燃油箱基本结构、形状和固定方式；燃油箱基本结构、形状和固定方式；3.3.燃油箱加工工艺；燃油箱加工工艺；4.4.燃油箱额定容量：燃油箱额定容量： 按额定容量按额定容量95L95L和额定容量和额定容量95L95L划分。划分。汽车燃油箱采用的标准汽车燃油箱采用的标准检测项目：检测项目：金属和塑料燃油箱：金属和塑料燃油箱：额定容量，汽油箱（配备燃油蒸发排放系统）排气口，额定容量，汽油

24、箱（配备燃油蒸发排放系统）排气口，燃油箱盖的密封性，安全阀的开启压力（汽油箱），燃油箱盖的密封性，安全阀的开启压力（汽油箱），振动耐久性，耐压性能。振动耐久性，耐压性能。塑料燃油箱还需：塑料燃油箱还需：低温冲击性，耐热性，塑料燃油箱的耐火性低温冲击性，耐热性，塑料燃油箱的耐火性标志加施方式标志加施方式 应采用非标准规格印刷应采用非标准规格印刷/ /模压的强制性产品模压的强制性产品认证标志。认证标志应能永久保存，在不破认证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/ /模压标志可在模压标

25、志可在产品形成的各阶段完成。产品形成的各阶段完成。 应将标志印刷应将标志印刷/ /模压在产品主体的适当位置模压在产品主体的适当位置上。上。 机动车制动软管机动车制动软管适用范围适用范围: :(1) 液压、气压和真空制动软管总成；(2) 气压和真空制动软管（限于安装于车辆上的制动软管不带永久性软管接头的情况）。 制动软管：用于传输或存储液压、气压或真空度，以为制动系统提供制动力的柔性软管。 制动软管总成：由制动软管和制动软管接头组成，制动软管和制动软管接头之间是永久性联接。机动车制动软管 Brake hose 制动软管的单元划分制动软管的单元划分以下主要方面没有差异的软管总成（不含护套）产品以下

26、主要方面没有差异的软管总成（不含护套）产品视为同一单元。视为同一单元。(1) (1) 制动传能方式（液压、气压和真空）；制动传能方式（液压、气压和真空）；(2) (2) 制动软管的材料；制动软管的材料；(3) (3) 软管接头与软管的连接方式。软管接头与软管的连接方式。 连接方式连接方式（压皱、冷挤、套管、铜焊等）（压皱、冷挤、套管、铜焊等） 制动软管采用的标准制动软管采用的标准 同一单元内如软管内径和管接头不同，每一直径同一单元内如软管内径和管接头不同，每一直径和每一种管接头型式的制动软管总成应分别增加和每一种管接头型式的制动软管总成应分别增加抽取差异试验样品数量。抽取差异试验样品数量。标志

27、加施方式标志加施方式 应采用非标准规格印刷应采用非标准规格印刷/模压的强制性产品模压的强制性产品认证标志。认证标志应能永久保存，在不破认证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/模压标志可在模压标志可在产品形成的各阶段完成。产品形成的各阶段完成。 应将标志印刷应将标志印刷/模压在制动软管或制动软管模压在制动软管或制动软管接头的外表面上。接头的外表面上。汽车安全带汽车安全带适用范围适用范围: :适用于安装在M、N 类车辆的座椅上，作为成年乘员独立装备单独使用的安全带产品。 删除用于特

28、定车辆类型的约束系统；（整车CCC完成） 不包括儿童乘员使用的安全带和约束系统；。汽车安全带 Safety belt 汽车安全带的单元划分汽车安全带的单元划分以下主要方面没有差异安全带总成产品视为同一单元。以下主要方面没有差异安全带总成产品视为同一单元。(1)(1)刚性件（卷收器、带扣、连接件等）；刚性件（卷收器、带扣、连接件等）；(2)(2)织带的材料、编织方式、尺寸和颜色等；织带的材料、编织方式、尺寸和颜色等；(3)(3)安全带总成的几何形状。安全带总成的几何形状。 汽车安全带采用的标准汽车安全带采用的标准标志加施方式标志加施方式 应采用非标准规格印刷应采用非标准规格印刷/模压的强制性产品模压的强制性产品认证标志。认证标志应能永久保存，在不破认证标志。认证标志应能永久保存，在不破坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。坏车辆和认证产品的情况下清晰可见。 根据产品和工艺特点，印刷根据产品和工艺特点，印刷/模压标志可在模压标志可在产品形成的各阶段完成。产品形成的各阶段完成。 应将标志缝制在安全带固定点附近的织带上应将标志缝制在安全带固定点附近的织带上或直接印刷或直接印刷/模压在安全带总成（含带扣）模压在安全带总成（含带扣）的非受力位置上。的非受力位置上。汽车行驶记录仪汽车行驶记录仪