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文档简介

1、捷捷达变速器拆装与检修达变速器拆装与检修一：整体构造一：整体构造捷捷达变速器主要组成部分达变速器主要组成部分：传动桥壳传动桥壳体体 变速箱盖变速箱盖 输入轴总成输入轴总成 输出轴总成输出轴总成 倒倒档轴总成档轴总成 换挡拨叉总成换挡拨叉总成 主减速器与差速主减速器与差速器总成器总成 二：准备工作二：准备工作 1：将变速器总成从车上拆下，并将变速器总成从车上拆下，并将固定到拆卸支架上；将固定到拆卸支架上； 2：准备好待用工具：螺丝刀：准备好待用工具：螺丝刀 摇摇把把 13号套筒号套筒 专用工具专用工具sst 卡环钳卡环钳 等。等。 3:在整体拆卸前检查齿轮油。在整体拆卸前检查齿轮油。三：变速器总

2、成的拆卸与检修三：变速器总成的拆卸与检修 1：拆卸选档和选档杠杆总成； 2：拆卸箱盖总成； 3：用百分表测量5档齿轮轴向间隙，标准间隙为0.10.55mm；用百分表测量径向间隙，标准间隙为0.0150.056；用千分尺测量轴颈。 4：用专用工具sst拆卸5档主动齿轮与从动齿轮及轴承 5：目视齿轮是否过度磨损或缺块； 6：拆卸变速器中间壳体； 7：拆卸换挡拨叉及倒档换挡装置； 8：将输入轴拿下，依次拆下四档与三档主动齿轮及同步器； 9：用厚度规测量齿轮与同步器之间间隙； 10：检查同步器索环摩擦面是否过度磨损，能否进行锁止，同步器齿圈是否缺齿，结合套轴向滑动是否良好，不合要求需更换； 11：检查

3、滚针轴承是否断裂损坏； 12：用百分表测量输入轴的径向跳动，最大径跳动为0.015mm; 13：用量缸表测量各齿轮内径，不符合标准需进行更换； 14：用游标卡尺测量结合套凹槽宽度及拨叉厚度，计算出配合间隙。 15：取下输出轴，依次拆下各齿轮，并对齿轮和轴及同步器进行检查；四：变速器装配四：变速器装配 变速器的装配顺序与拆卸顺序相反，故不做赘述。五：注意事项五：注意事项 1：拆卸5档齿轮时需将变速器挂入2个档以免输入轴转动； 2：拆卸卡环时，用抹布或布条防止卡环飞出； 3:拆卸时不要损坏齿轮及壳体； 4：装配时需更换垫片，且厚度应相同； 5：倒档惰轮轴上的螺栓口要与壳体上的孔对齐； 6：不要将同步器的方向装反；六：收尾工作六：收尾工作1：将检修并装配好的捷达变速器从将检修并装配好的捷达变速器从支架上拆下并对其进行着车实验；

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