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文档简介

1、交通要素思维导图主要特点方式选择【交通运输线区位因素的分析思路】1. 社会经济因素交通运输线建设的首要因素。主要包括合理布局交通网;缓解交通运输压力;加快资源开发;促进沿线经济发展;提高人民生活水平;增强社会稳定,加强民族团结,巩固国防;带动相关产业的发展,如旅游业。2. 自然因素地质、地貌、气候、水文、自然灾害等因素影响线路的选择和走向,要趋利避害,减少工程量,如尽量选择平原或河谷地形,避开陡坡、断层、沼泽等不利地形。3. 科学技术因素科学技术是保障,可以克服不利自然条件的制约。【评价河流桥梁建设条件的思路】分析影响一条河流桥梁数量的多少和桥梁建设条件,主要从自然因素和人文因素两方面分析。自

2、然因素:包括地形、河流的水文水系特征（河流的宽度、水流速度、河流含沙量、河岸状况）等,一般地质稳定、地形平坦、河面宽度较小、水流平缓、洪水频率低、河流含沙量小等条件,有利于桥梁的建设（河流多桥）。人文因素:包括人口、城市数量和密度以及经济发展水平等导致的跨河交通需求和资金、技术保障等一般来说，当地人口和城市越密集,经济越发达,交通运输网越完善,桥梁的修建需求越大（河流多桥）。【影响港口的区位因素分析思路】港口区位受三方面因素的影响:港口的地理位置、河道或海岸条件、陆域及水域等自然条件;经济腹地的大小和经济特征;所依托的城市。其布局条件如下图所示：丄陆域羡件一筑港条件河流MW施影平坦开阔、便于建

3、港社会经济条件决定港口的-发展规模、前捷和悝质城市城申的发展港口港阔水深彳河宽水深航行条件停泊条件水域条件若把这些条件进行归类，则航行、停泊、筑港条件属自然条件，腹地、城市属社会经济条件，任何港口的区位都可以从这几个方面进行分析。交通关联要素分析的思路】关联要素关系分析地形影响交通运输方式;交通运输线的走向和投资;地形平坦有利于港口建设和平面布局;航空港要求地形平坦开阔且有一定坡度气候影响施工建设;高纬度和高海拔地区需考虑冻土因素;桥涵孔洞大小要考虑暴雨强度和频率;航空港建设需避开多雾的地区水文河流水文特征影响桥梁建设;内河港口需考虑河流的冲刷和淤积状况人口人口密集地区交通设施需求强,汽车站等区位应考虑人口分布状况聚落交通运输布局和变化影响聚落的空间形态和变化;地方性公路建设尽可能连接聚落;主要交通运输线从城市边缘通过能带动城市的发展;城市内部空间结构受交通条件影响大农业商品农业的发展需要便利的交通运输条件，交通运输条件的改善使农业地域范围的影响不断扩大交通便利的交通条件是工业布局的必要条件;海运发展出现临海型工业布局方式;电子工业多形

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