汽车设计制造与试验

1、会计学1汽车设计制造与试验汽车设计制造与试验2345和即汽车主要参数，包括尺寸参数、质量参数和汽车性能参数等三类参数。6总体设计中主要应当考虑三方面的问题：（1）汽车各总成间的联系问题 装配、动力匹配（2）人（驾驶员和乘客）与汽车之间的联系问题 例如，汽车的平顺性属于人与汽车之间的联系问题，它主要是保持汽车在行驶过程中产生的振动和冲击环境对乘员舒适性的影响在一定界限之内 。 人与汽车之间的联系问题“人机”工程设计：驾驶操作空间尺寸的布置、车内乘客空间尺寸的布置、驾驶视野、驾驶性能、乘坐性能、车身外观造型及色彩、车身内饰材料及色彩等。总体设计中主要应当考虑三方面总体设计中主要应当考虑三方面的问题

2、：的问题：7（3）汽车与道路之间的联系问题 例如，汽车的通过性属于汽车与道路之间的联系问题，它是指能以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带（如松软地面、凹凸不平地面等）及各种障碍（如陡坡、侧坡、壕沟、台阶、灌木丛、水障等）的能力。 通过性几何参数？（P44）12h8910型。1112131415161718192021222324252627图7-1 防伤转向传动轴简图2829303132333435 绘制不同总体方案图（比例为1:5）供选择。经方案论证选出最佳者。 36373839（1）任务来源、设计原则和设计依据；（2）产品的用途及使用条件；（3）汽车型号、承载容量、布置形式、主要技术指

3、标和参数；（4）各总成及部件的结构型式和特性参数；（5）标准化、通用化、系列化水平及变型方案；（6）拟采用新技术、新结构、新装备、新材料和新工艺；（7）维修、保养及其方便性的要求；（8）续驶里程；（9）生产规划、设备条件及预期制造成本和技术经济预测等。404142434445462. 汽车设计技术的发展汽车设计技术的发展 (1) 经验设计 (2) 以科学试验和技术分析为基础的设计 (3) 计算机辅助设计47484950方式。51525354555657汽车覆盖件生产中常用的冲压工序冲压工序冲压工序工序工序工序性质工序性质分离工序分离工序落料落料用落料模沿封闭轮廓曲线冲切，冲下部分是零件冲孔冲孔

4、用冲孔模沿封闭轮廓曲线冲切，冲下部分是废料剪切剪切用剪刀或模具切断板材，切断线不封闭切口切口在板料上将板材部分切开，切口部分发生弯曲切边切边将拉深或成形后的半成品边缘部分的多余材料切掉剖切剖切将半成品切分成两个或几个工件，常用于成双冲压成形工序成形工序弯曲弯曲把板料沿直线弯成各种形状拉深拉深将板料压制成开口空心零件内孔翻边内孔翻边将板料上孔的边缘翻成竖立边缘外缘翻边外缘翻边将工件的外缘翻成圆弧或曲线状的竖立边缘压印及胀形压印及胀形在板料或工件上压出筋条、花纹或文字整形整形把形状不太准确的工件校正成形58座、螺钉、弹簧等。596061626364 车身焊装时各大总成和白车身均进行严格质量检验。例

5、如，在生产线上设自动检测机检查装配、焊接质量和尺寸要求，在白车身完成后用三坐标测量机进行抽检。 65666768 焊装所用的设备有悬挂式点焊机、固定点焊机、多点焊机、螺柱式焊机以及焊接机器人等。69 采用焊接机器人可使焊接质量稳定并减轻工人的劳动强度，出现了机器人焊装线和无人操作机器人焊装车间。70717273提高金属基体防锈能力及与底漆结合能力。747576777879一汽大众十五万辆捷达轿车电泳线外部循环管路 80一汽大众十五万辆捷达轿车中涂烘干室内腔 81一汽车身厂CA141驾驶室阴极电泳涂装线 82红旗轿车六万辆面漆线 83红旗轿车六万辆面漆线面漆烘干室 844858687888990

6、919293949596979899100101经济性。102103104各种表皮材料和电线包皮，汽车坐垫、车门内板仪表板、坐垫、头枕燃油箱、制动液罐、清洗液罐学名聚酰氨，正时齿轮、机油滤清器通风采暖系，发动机的某些配件及外装件散热器护栅105106107108109机和热交换零件。110111机连杆、水泵叶轮、传动轴等。1121131141151168、常用的新型汽车材料有哪些？117118119120区间长20m以上人造坡道上进行。121122:角123124125126127128襄樊汽车试验场布置示意图1高速环道 2综合试验路 3比利时环道 4普通路环道 5标准坡道 6综合性能路 7转

7、向试验圆广场 8二号综合路 9停车场10停车场 11中控室 12油库 13控制岗12345678910111213129130 直流式风洞的特点是气流从大气中吸进，然后从风洞的后部排到大气中去，直流式风洞里的气流受自然风的影响较大，噪声普遍很高。131 回流式风洞又分单回流式风洞和双回流式风洞（如图）两种，其特点是空气沿封闭路线循环流动，气流不受自然风的影响，流态稳定。为了获得准确的汽车空气动力学数据，目前已从按比例缩小的模型风洞试验向整车风洞试验发展。132 汽车零部件种类繁多，但其试验无非涉及性能、强度、耐久性等内容。 发动机是汽车中最重要的总成，其性能试验主要有功率、怠速、空转特性、负荷特性、调速特性、起动、机械效率、多缸工作均匀性、排放和噪声等试验。 对发动机重要零部件（如曲轴、连杆、活塞等运动件和缸盖、缸体等固定件）应进行强度试验。 发动机耐久性试验常常涉及重要部件和整机，重要部件的耐久性可在专门的部件试验台上进行，整机的耐久性试验则在发动机台架上进行。133 许多汽车承载系统的寿命都与“道