车站值班员考证2

1、车站值班员车站值班员4646线路坡度超过线路坡度超过66，长度为，长度为( )( )及以上及以上时，称为长大下坡道。时，称为长大下坡道。 (A)5 km (B)6 km (C)8 km (D)1 km(A)5 km (B)6 km (C)8 km (D)1 km4747铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，线路坡规定，线路坡度超过度超过( )( )，长度为，长度为8 km8 km及以上时，该线及以上时，该线路属于长大坡道。路属于长大坡道。 (A)4(A)4o (B)5 (C)6o (B)5 (C)6。 (D)8(D)84848、铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，线路坡度规定，线路坡度超过超

2、过( )( )，长度为，长度为5 km5 km及以上时，该线属及以上时，该线属于长大坡道。于长大坡道。 (A)6(A)6 (B)8 (B)8 (C)10 (C)10 (D)12 (D)124949、铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，线路坡度规定，线路坡度超长超长( )( )，长度为，长度为2 km2 kmh h及以七时，及以七时，该线路属于长大坡道。该线路属于长大坡道。 (A)6(A)6 (B)12 (B)12 (C)15 (C)15 (D)20 (D)20 5050按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附件的附件的编号，路票是编号，路票是( )( )。 (A)(A)附件附件1 (B)1 (

3、B)附件附件2 (C)2 (C)附件附件3 (D)3 (D)附件附件4 4 5151按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附件的附件的编号，绿色许可证是编号，绿色许可证是( )( )，(A)(A)附件附件l (B)l (B)附件附件2 (C)2 (C)附件附件3 (D)3 (D)附件附件4 4 5252按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附附件的编号，红色许可证是件的编号，红色许可证是( )( )。 (A)(A)附件附件l (B)l (B)附件附件2 2 (C) (C)附件附件3 (D)3 (D)附件附件4 4 5353按按铁路技术管理规稃铁路技术管理规稃附附件的编号，调度命令是件的编号，调度命

4、令是( )( )。 (A)(A)附件附件1 (R)1 (R)附件附件2 2 (C) (C)附件附件3 (D)3 (D)附件附件4 454. 54. 按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附件的编号，附件的编号，出站调车通知书是出站调车通知书是( )( )(A)(A)附什附什4 (B)4 (B)附件附件5 (C)5 (C)附件附件6 (D)6 (D)附件附件7 755. 55. 按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附件的编号，附件的编号，跟踪调车通知跟踪调车通知 书是书是( ).( ).(A)(A)附件附件4 (B)4 (B)附件附件5 (C)5 (C)附件附件6 (D)6 (D)附件附件7 75

5、656按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附件的附件的编号，轻型擎辆使用书是编号，轻型擎辆使用书是( )( )。(A)(A)附件附件4 (B)4 (B)附件附件5 5 (C)(C)附件附件6 (D)6 (D)附件附件7 75757按按铁路技术管理规程铁路技术管理规程附件的附件的编号，调度命令登记簿是编号，调度命令登记簿是( )( )。(A)(A)附件附件4 (B)4 (B)附件附件5 5 (C)(C)附件附件6 (D)6 (D)附件附件7 75858按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，列车编组顺序表是列车编组顺序表是( )( )。 (A)(A)运统运统1 1 (B)(B)运统运

6、统2 2 (C) (C)运统运统3 (D)3 (D)运统运统4 45959按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，中间站行车日志是中间站行车日志是( )( )。 (A)(A)运统运统l (B)l (B)运统运统2 2 (C) (C)运统运统3 (D)3 (D)运统运统4 46060接接铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，区段的编号，区段站行车日志是站行车日志是( )( )。(A)(A)运统运统l (B)l (B)运统运统2 (C)2 (C)运统运统3 (D)3 (D)运统运统4 46161按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，编组的编号，编组站行车日志是站行车日志是( )

7、( )。(A)(A)运统运统1 (B)1 (B)运统运统2 (C)2 (C)运统运统3 (D)3 (D)运统运统4 4 6262按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编的编号，货车出入登记簿是号，货车出入登记簿是( )( )。 (A) (A)运统运统1 (B)1 (B)运统运统2 2 (C) (C)运统运统3 (D)3 (D)运统运统4 4 6363按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编的编号，号码制货车停留时间登记簿是号，号码制货车停留时间登记簿是( )( )。(A)(A)运统运统5 (B)5 (B)运统运统6 6 (C) (C)运统运统8 (D)8 (D)运统运统9 9 6464按按铁路

8、货车统计规则铁路货车统计规则的编号，非的编号，非号码制货车停留时间登记簿是号码制货车停留时间登记簿是( )( )。 (A) (A)运统运统5 (B)5 (B)运统运统6 6 (C) (C)运统运统8 (D)8 (D)运统运统9 9 6565按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，检的编号，检修车登记簿是修车登记簿是( )( )。 (A) (A)运统运统5 (B)5 (B)运统运统6 6 (C) (C)运统运统8 (D)8 (D)运统运统9 96666按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，运用车转变记录是运用车转变记录是( )( )。 (A)(A)运统运统5 (B)5 (B)运

9、统运统6 6 (C) (C)运统运统8 (D)8 (D)运统运统9 96767按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，非运用车登记簿是非运用车登记簿是( )( )。 (A)(A)运统运统6 (B)6 (B)运统运统7 7 (C) (C)运统运统8 (D)8 (D)运统运统9 96868按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，现的编号，现在车报表是在车报表是( )( )。 (A)(A)运报一运报一1 (B)1 (B)运报运报2 2 (C) (C)运报运报3 (D)3 (D)运报运报4469. 69. 接接铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，1818点点现在重车去向报表

10、是现在重车去向报表是( )( )。 (A)(A)运撤运撤1 (B)1 (B)运报运报2 2 (C) (C)运报运报3 (D)3 (D)运报运报447070按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，货车停留时间报表是货车停留时间报表是( )( )。 (A) (A)运报一运报一l (B)l (B)运报运报 2 2 (C) (C)运报运报3 (D)3 (D)运报运报447171按按铁路货车统计规则铁路货车统计规则的编号，的编号，货物列车正晚点报表是货物列车正晚点报表是( )( )。 (A)(A)运报运报6 (B)6 (B)运报运报7 7 (C) (C)运报运报8 (D)8 (D)运报运报9

11、97272铁路交通特别重大事故构铁路交通特别重大事故构成条件之一是造成直接经济成条件之一是造成直接经济损失损失( )( )。 (A)2 000 (A)2 000万元万元 (B)5 000(B)5 000万万 (C)8 000 (C)8 000万元万元 (D)1(D)1亿元以上亿元以上7373铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成人员死亡人员死亡( )( )为特别重大事故为特别重大事故(A)30(A)30人人 (B)40(B)40人人 (C)50(C)50人人 (D)60(D)60人人1 1、损失系列、损失系列2 2、死亡系列、死亡系列3 3、重伤系列、重伤系列4 4、脱轨系列、脱轨系列7

12、272铁路交通特别重大事故构成条件之一是铁路交通特别重大事故构成条件之一是造成直接经济损失造成直接经济损失( )( )。 A A、2 0002 000万元万元 B B、5 0005 000万万 C C、8 0008 000万元万元 D D、1 1亿元以上亿元以上7979铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )的直接经的直接经济损失，为重大事故。济损失，为重大事故。 A)2 000 A)2 000万元以上万元以上5 0005 000万元以下万元以下 B)1 000B)1 000万元以上万元以上2 0002 000万元以下万元以下 C)5 000C)5 000万元以上万元以上l l

13、亿元以下亿元以下 D)6 000 D)6 000万元以上万元以上8282铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成1 0001 000万元以上万元以上( )( )以下的直接经济损失，为较大事故。以下的直接经济损失，为较大事故。 A A、2 0002 000万元万元 B B、3 0003 000万元万元 C C、4 0004 000万元万元 D D、5 0005 000万元万元9292铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上1 1 000000万元以下苴接经济损失，为一般万元以下苴接经济损失，为一般A A类事故。类事故。(A)100(A)100万元万元 (B)200(B

14、)200万元万元 (C)400(C)400万元万元 (D)500(D)500万元万元7373铁路交通发生事故，造成人员死铁路交通发生事故，造成人员死亡亡( )( )为特别重大事故为特别重大事故 (A)30 (A)30人人 (B)40(B)40人人 (C)50 (C)50人人 (D)60(D)60人人8080铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以以上上3030人以死亡，为重大事故。人以死亡，为重大事故。(A)5(A)5人人 (B)10(B)10人人 (C)15(C)15人人 (D)30(D)30人人8383铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上101

15、0人以下死亡，为较大事故。人以下死亡，为较大事故。 (A)2 (A)2人人 (B)3(B)3人人 (C)4(C)4人人 (D)5(D)5人人9090铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )死亡，死亡，为一般为一般A A类事故。类事故。 (A)1 (A)1人人 (B)2(B)2人人 (C)3(C)3人人 (D)4(D)4人人7474铁路交通发生事故，造成人员重伤铁路交通发生事故，造成人员重伤( )( )以上，为特别重大事故。以上，为特别重大事故。 (A)50 (A)50 人人 (B)80(B)80人人 (C)100 (C)100人人 (D)(D)运统运统200200人人8181铁

16、路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上100100人以下重伤，为重大事故。人以下重伤，为重大事故。 (A)30(A)30人人 (B)40(B)40人人 (C)50 (C)50人人 (D)60(D)60人人8484铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上5050人以下重伤，为较大事故。人以下重伤，为较大事故。(A)10(A)10人人 (S)20(S)20人人 (C)30(C)30人人 (D)40(D)40人人9191铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上1010人以下重伤，为一般人以下重伤，为一般A A类事故。类事故。 (

17、A)3(A)3人人 (B)4(B)4人人 (C)5(C)5人人 (D)6(D)6人人7474铁路交通发生事故，造成人员铁路交通发生事故，造成人员重伤重伤( )( )以上，为特别重大事故。以上，为特别重大事故。 (A)50 (A)50 人人 (B)80(B)80人人 (C)100 (C)100人人 (D)(D)运统运统200200人人7575繁忙干线货运列车脱轨繁忙干线货运列车脱轨( )( )以以上并中断铁路行车上并中断铁路行车48 h48 h以上，为以上，为特别重大事故。特别重大事故。 (A)40 (A)40辆辆 (B)50(B)50辆辆 (C)60(C)60辆辆 (D)55(D)55辆辆 7

18、676繁忙干线客运列车脱轨繁忙干线客运列车脱轨1818辆辆以上并中断铁路行车以上并中断铁路行车( )( )以上为以上为特别重大事故特别重大事故 (A)48 h (B)24 h (A)48 h (B)24 h (C)12 h (D)6 h (C)12 h (D)6 h 7777货运列车脱轨货运列车脱轨( )( )以上以上6060辆以辆以下，并中断其他线路铁路行车下，并中断其他线路铁路行车48 48 h h以上，为重大事故。以上，为重大事故。(A)4(A)4辆辆 (B)6(B)6辆辆 (C)8(C)8辆辆 (D)9(D)9辆辆 7979铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )的直接

19、经济损失，为重大事故。的直接经济损失，为重大事故。 (A)2 000(A)2 000万元以上万元以上5 0005 000万元以下万元以下 (B)1 000(B)1 000万元以上万元以上2 0002 000万元以下万元以下 (C)5 000(C)5 000万元以上万元以上l l亿元以下亿元以下 (D)6 000(D)6 000万元以上万元以上7878客运列车脱轨客运列车脱轨( )( )以以L18L18辆以下，并中断繁辆以下，并中断繁忙忙r r线铁路行车线铁路行车24 h24 h以上，为重大事故。以上，为重大事故。 (A)2(A)2辆辆 (C)4(C)4辆辆 (C)6(C)6辆辆 (D)8(D)

20、8辆辆8080铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上3030人以人以F F死亡，为重大事故。死亡，为重大事故。(A)5(A)5人人 (B)10(B)10人人 (C)15(C)15人人 (D)30(D)30人人8181铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以以上上100100人以下重伤，为重大事故。人以下重伤，为重大事故。 (A)30(A)30人人 (B)40(B)40人人 (C)50 (C)50人人 (D)60(D)60人人8282铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成1 0001 000万元万元以上以上( )( )以下的直接经济损失，为较以下

21、的直接经济损失，为较大事故。大事故。 A A、2 0002 000万元万元 B B、3 0003 000万元万元 C C、4 0004 000万元万元 D D、5 0005 000万元万元8383铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上1010人以下死亡，为较大事故。人以下死亡，为较大事故。(A)2(A)2人人 (B)3(B)3人人 (C)4(C)4人人 (D)5(D)5人人8484铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上5050人以下重伤，为较大事故。人以下重伤，为较大事故。(A)10(A)10人人 (S)20(S)20人人 (C)30(C)3

22、0人人 (D)40(D)40人人8585铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成1010人以人以上上( )( )以下露伤，为较大功事故以下露伤，为较大功事故 (A)15 (A)15人人 (B)20(B)20人人 (C)30(C)30人人 (D)50(D)50人人8686客运列车脱轨客运列车脱轨( )( )以上以上8 8辆以下，辆以下，为较大事故。为较大事故。(A)5(A)5辆辆 (B)4(B)4辆辆 (C)3(C)3辆辆 (D)2(D)2辆辆8787一货运列车搅轨一货运列车搅轨( )( )以上以上6060辆以辆以下，为较大事故。下，为较大事故。 (A)4(A)4辆辆 (B)6(B)6辆辆

23、(C)8 (C)8辆辆 (D)18(D)18辆辆8888铁路交通发牛事故，造成中断繁铁路交通发牛事故，造成中断繁忙干线铁路行车忙干线铁路行车( )( )以上，为较大以上，为较大事故事故 (A)2 h (B)4 h (A)2 h (B)4 h (C)6 h (D)8 h (C)6 h (D)8 h8989铁路交通发生事故，造成中断其他线铁路交通发生事故，造成中断其他线路行车路行车( )( )以上，为较大事故。以上，为较大事故。(A)5 h (B)10 h (C)15 h (D)20 h(A)5 h (B)10 h (C)15 h (D)20 h9090铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成

24、( )( )死亡，死亡，为一般为一般A A类类 事故。事故。 (A)1(A)1人人 (B)2(B)2人人 (C)3(C)3人人 (D)4(D)4人人9191铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上1010人以下重伤，为一般人以下重伤，为一般A A类类事故。事故。 (A)3(A)3人人 (B)4(B)4人人 (C)5(C)5人人 (D)6(D)6人人9292铁路交通发生事故，造成铁路交通发生事故，造成( )( )以上以上1 0001 000万元以下苴接经济损失，万元以下苴接经济损失，为一般为一般A A类事故。类事故。(A)100(A)100万元万元 (B)200(B)20

25、0万元万元 (C)400(C)400万元万元 (D)500(D)500万元万元9393列车及调车作业中发生冲突、脱轨、列车及调车作业中发生冲突、脱轨、火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误火灾、爆炸、相撞造成客运列车耽误本列本列( )( )以上，为一般以上，为一般A A类事故。类事故。(A)2 h (B)4 h (C)6 h (D)8 h(A)2 h (B)4 h (C)6 h (D)8 h9494铁路车站行作业人身安全标准铁路车站行作业人身安全标准规定，上车年速不得超过规定，上车年速不得超过( )( )。 (A)10 km(A)10 kmh (B)1 5 kmh (B)1 5 kmh h (C)2

26、0 km(C)20 kmh (D)25 kmh (D)25 kmh h9595铁路车站行乍作业人身安全标铁路车站行乍作业人身安全标准准规定，下车车速不得超过规定，下车车速不得超过( )( )。 (A)10 km(A)10 kmh (B)15 kmh (B)15 kmh h (C)20 km(C)20 kmh (D)25 kmh (D)25 kmh h9696铁路车站行车作业人身安全标铁路车站行车作业人身安全标准准规定，在站台上上车、下车车规定，在站台上上车、下车车速均不得超过速均不得超过( )( )。 (A)10 km(A)10 kmh (B)15 kmh (B)15 kmh h (C)20

27、km (C)20 kmh (D)25 kmh (D)25 kmh h9797铁路调车作业标准铁路调车作业标准规定，距规定，距停留车位置十车时调停留车位置十车时调 车速度不得超车速度不得超过过( )( )。 (A)20 km(A)20 kmh (B)17 kmh (B)17 kmh h (C)15 km (C)15 kmh (D)12 kmh (D)12 kmh h9898铁路调车作业标准铁路调车作业标准规定车速规定车速度不得超过度不得超过( )( )。 A A、20 km20 kmh Bh B、17 km17 kmh h C C、15 km15 kmh Dh D、12 km12 kmh h99

28、99铁路词车作业标准铁路词车作业标准规定车速度规定车速度不得超过不得超过( )( )。距停留车位置五车时调。距停留车位置五车时调距停留车位置二车时调距停留车位置二车时调 (A)15 km(A)15 kmh (B)12 kmh (B)12 kmh h (C)10 km (C)10 kmh (D)7 kmh (D)7 kmh h100100铁路车站行车作业人身安全标准铁路车站行车作业人身安全标准规定，在高度超过规定，在高度超过( )( )的站台作业时，的站台作业时，必须停车卜下。必须停车卜下。 (A)0.3 m (B)O.5 m (C)1 1 m (D)1.2 m(A)0.3 m (B)O.5 m

29、 (C)1 1 m (D)1.2 m10l. 10l. 铁路技术管瑚规程铁路技术管瑚规程规定，行车作业规定，行车作业人员及其携带的非绝缘物件与接触网人员及其携带的非绝缘物件与接触网带电体必须保持带电体必须保持( )( )以上的安全距离。以上的安全距离。 (A)1 m (B)2 m (C)3 m (D)4 m(A)1 m (B)2 m (C)3 m (D)4 m102102接发列车时，必须站在接发列车时，必须站在( )( )规定地点。规定地点。 (A)(A)技规技规 (B) (B)行规行规 (C) (C)站细站细 (D) (D)段规段规103103办理接发列车用语应使用普办理接发列车用语应使用普

30、通话，调通话，调“1”1”时，可发时，可发( )( )。 (A)(A)幺幺 (B)(B)么么 (C)(C)要要 (D)(D)益益104104办理接发列车用语应使用普办理接发列车用语应使用普通话，遇通话，遇“0”0”时，可发时，可发( )( )。(A)(A)零零 (B)(B)洞洞 (C)(C)东东 (D)(D)冬冬105105办理接发列车用语应使用普办理接发列车用语应使用普通话，遇通话，遇“7”7”时，可发时，可发( )( )。 (A)(A)漆漆 (B)(B)妻妻 (C)(C)拐拐 (D)(D)奇奇106106办理接发列车用语应使用普办理接发列车用语应使用普通话，遇通话，遇“2”2”时可发时可发

31、( )( )。 (A)(A)凉凉 (B)(B)量量 (C)(C)贰贰 (D)(D)两两107107接发特快旅客列车寸，除向列调接发特快旅客列车寸，除向列调报点外，标准用应该是：报点外，标准用应该是：( )( )。 A A、“特快特快次次” ” B B、“客车特客车特次次”C C、“客车快客车快次次 D D、“客车特快客车特快x x次次”108108接发快速旅客列车时，除向列调接发快速旅客列车时，除向列调报点外，标准用语是：报点外，标准用语是：( )( )。 (A)“(A)“客车快速客车快速次次” ” (B)“(B)“快速快速次次” (C)“(C)“客车快客车快x x次次” ” (D)“(D)“

32、客车客车次次”109109接发临时旅客列车时除向列调报接发临时旅客列车时除向列调报点外，标准用语为：点外，标准用语为：( )( )。(A)“(A)“临客临客x x次次” ” (B)“(B)“客车临客车临次次”(C)“(C)“客车客车次次 (D)“(D)“临时客车临时客车次次”110110接发普通旅客列车时。除向列调撒接发普通旅客列车时。除向列调撒点外，标准用语魁：点外，标准用语魁：( )( )(A)“(A)“客车客车次次” ” (B)“(B)“普客普客x x次次”(C)“(C)“客车普客车普次次 (D)“(D)“普通客车普通客车次次”11l.11l.接发旅游列车时，除向列调报点外，标接发旅游列

33、车时，除向列调报点外，标准用语是：准用语是：( )( )。(A)“(A)“旅游旅游次次” ” (B)“(B)“旅游客车旅游客车次次”(C)“(C)“客车游客车游x x次次” ” (D)“(D)“游游次次”112112列车区间运行时分小于开放进站信号列车区间运行时分小于开放进站信号机的时分时，办理信号时机按机的时分时，办理信号时机按( )( )规定。规定。(A)(A)站细站细 (B) (B)作业标准作业标准 (C)(C)技规技规 (D) (D)行规行规113113车站值班员或助理值班员车站值班员或助理值班员发车前，眼看手指出站信号，发车前，眼看手指出站信号，确认信号开放正确，口呼：确认信号开放正

34、确，口呼：( )( )。(A)“(A)“道信号好道信号好( (了了)”)”(B)“(B)“道出站信号好道出站信号好( (了了)”)”(C)“(C)“出站信号好出站信号好( (了了)”)”(D)“(D)“道发车信号好道发车信号好( (了了)”)”114. 114. 昼间车站接发列车人员显示互昼间车站接发列车人员显示互检信号为：拢起的手信号旗检信号为：拢起的手信号旗( )( )。 (A)(A)高举高举 (B)(B)高举头上高举头上 (D)(D)上下摇动上下摇动 (C)(C)高举头上左右摇动高举头上左右摇动 115115车站接发列乍人员夜间显示互车站接发列乍人员夜间显示互检信号为检信号为( )( )

35、。(A)(A)绿色灯光高举绿色灯光高举 (B)(B)白色灯光高举白色灯光高举(C)(C)绿色灯光上下摇动绿色灯光上下摇动 (D)(D)白色灯光上下摇动白色灯光上下摇动116116利用口笛指示发车时，鸣示方式利用口笛指示发车时，鸣示方式为为( )( )。(A)(A)一长声一长声 (B)(B)一长二短声一长二短声 (C)(C)一长一短声一长一短声 (D)(D)一短一长声一短一长声117117利用口笛显示发车信号时鸣示利用口笛显示发车信号时鸣示方式为方式为( )( )。(A)(A)一长一短声一长一短声 (B)(B)比二短声比二短声 (C)(C)一短一长声一短一长声 (I)(I)一长声一长声11811

36、8利用口笛指示机车向显示人利用口笛指示机车向显示人反方向移动时，鸣示方式为反方向移动时，鸣示方式为( )( )。 (A)(A)一长声一长声 (B)(B)一长一短声一长一短声 (C)(C)一短一长声一短一长声 (D)(D)二长声二长声119119利用口笛指示机车向显示人利用口笛指示机车向显示人方向移动时，鸣示方式为方向移动时，鸣示方式为( )( )。 (A)(A)一长声一长声 (B)(B)一长一短声一长一短声 (C)(C)一短一长声一短一长声 (D)(D)二长声二长声120120利用口笛显示停车信号时，鸣示方利用口笛显示停车信号时，鸣示方式为式为( )( )。(A)(A)连续长声连续长声 (B)

37、(B)连续短声连续短声 (C)(C)二长三短声二长三短声 (D)(D)三长三短声三长三短声121121利用口笛试验制动机要求司机减压利用口笛试验制动机要求司机减压时，鸣示方式为时，鸣示方式为( )( )。(A)(A)三短声三短声 (B)(B)二短声二短声 (C)(C)一短声一短声 (D)(D)连续短声连续短声122122利用口笛试验制动机要求司机缓解利用口笛试验制动机要求司机缓解时，鸣示方式为时，鸣示方式为( )( )。 (A)(A)三短声三短声 (B)(B)二短声二短声 (C)(C)一短声一短声 (D)(D)连续短声连续短声123123铁路各部门，各单位制定的规则、铁路各部门，各单位制定的规

38、则、细则、规范、标准等，都必须符合细则、规范、标准等，都必须符合( )( )的规定的规定 (A)(A)行车组织规程行车组织规程 (B) (B)车站行车工作细则车站行车工作细则(C)(C)铁路技术管理规程铁路技术管理规程(D)(D)行车组织规则行车组织规则124124铁路是国家重要基础设施，国民经济铁路是国家重要基础设施，国民经济大动脉，交通运输体系的大动脉，交通运输体系的( )( )。 A)A)骨干骨干 B)B)主力主力 C)C)企业企业 D)D)主要形式主要形式125125铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，用于侧规定，用于侧向通过列车，速度向通过列车，速度80 km80 kmh h以上至

39、以上至140 140 kmkmh h的单开道岔，不得小于的单开道岔，不得小于( )( )。(A)38(A)38号号 (B)30(B)30号号 (C)18(C)18号号 (D)12(D)12号号126126铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，用于规定，用于侧向通过列车，速度侧向通过列车，速度50 km50 kmh h以上至以上至80 80 kmkmh h的单开道岔，不得小于的单开道岔，不得小于( )( )。 (A)38(A)38号号 (B)30(B)30号号 (C)18(C)18号号 (D)12(D)12号号127127铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，用于规定，用于侧向通过列车，速度不超

40、过侧向通过列车，速度不超过50 km50 kmh h的的单开道岔，不得小于单开道岔，不得小于( )( )。 (A)38(A)38号号 (B)30(B)30号号 (C)18(C)18号号 (D)12(D)12号号128128铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，用规定，用于侧向接发停车旅客列车的单开道于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于岔，不得小于( )( )。 (A)9(A)9号号 (B)12(B)12号号 (C)18(C)18号号 (D)6(D)6号号129129铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，用规定，用于侧向接发停车货物列车并位于正于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开线的单开

41、 道岔，在中间站不得小于道岔，在中间站不得小于( )( ) (A)12(A)12号号 (B)9(B)9号号 (C)7(C)7号号 (D)6(D)6号号 130130铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，用于规定，用于侧向接发停车货物列车的单开道岔，在侧向接发停车货物列车的单开道岔，在技术站不得小于技术站不得小于( )( )。 (A)9(A)9号号 (B)12(B)12号号 (C)18(C)18号号 (D)6(D)6号号 131131铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，狭窄规定，狭窄的站场采用交分道岔的站场采用交分道岔( (正线除外正线除外) )，不得小，不得小于于( )( )。 (A)18(

42、A)18号号 (B)12(B)12号号 (C)9(C)9号号 (D)7(D)7号号 132132铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，货规定，货物线的单开道岔不得小于物线的单开道岔不得小于( )( )。 (A)12(A)12号号 (B)9(B)9号号 (C)7(C)7号号 (D)6(D)6号号 133133铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，调规定，调车线的单开道岔不得小于车线的单开道岔不得小于( )( )。 (A)6(A)6号号 (B)7(B)7号号 (C)9(C)9号号 (D)12(D)12号号134134铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，峰下规定，峰下线路采用对称道岔不得小于线路采

43、用对称道岔不得小于( )( )。 (A)6(A)6号号 (B)7(B)7号号 (C)9(C)9号号 (D)12(D)12号号135135铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，峰下规定，峰下线路采用三开道岔不得小于线路采用三开道岔不得小于( )( )。(A)6(A)6号号 (B)7(B)7号号 (C)9(C)9号号 (D)12(D)12号号136136铁路技术管理规程铁路技术管理规程规定，段管线规定，段管线采用对称道岔不得小于采用对称道岔不得小于( )( )。 (A)6(A)6号号 (B)7(B)7号号 (C)9(C)9号号 (D)12(D)12号号137137三显示自动闭塞区三显示自动闭塞区

44、段，准许列车由段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，出站车站出发，开往半自动闭塞区间，出站信号机显示信号机显示( )( )灯光。灯光。 (A)(A)一个绿色一个绿色 (B)(B)两个绿色两个绿色 (C) (C)一个黄色一个黄色 (D)(D)两个黄色两个黄色138138四显示自动闭塞区段，准许列车由车站四显示自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往半自动闭塞区间，出站信号机显出发，开往半自动闭塞区间，出站信号机显示示( )( )灯光。灯光。 (A)(A)一个绿色一个绿色 (B)(B)两个绿色两个绿色 (C) (C)一个黄色一个黄色 (D)(D)一个绿色和一个黄色一个绿色和一个黄色 13913

45、9四显示自动闭塞区段，出站信号机显示四显示自动闭塞区段，出站信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示准许列车由车站出发，运行前方有车由车站出发，运行前方有( )( )闭塞分区空闲闭塞分区空闲 (A)(A)一个一个 (B)(B)两个两个 (C)(C)三个三个 (D)(D)四个四个 140140半自动闭塞区段，准许列车由车站半自动闭塞区段，准许列车由车站出发，开往次要线路，出站信号机显示出发，开往次要线路，出站信号机显示( )( )灯光灯光 (A)(A)一个绿色一个绿色 (B)(B)一个黄色一个黄色 (C)(C)两个绿色两个绿色 (D)(D)两个黄色两个黄色141141三显示自动闭塞区段，准许列车运三显示自动闭塞区段，准许列车运行到次一色灯信号机之前准备停车，发行到次一色灯信号机之前准备停车，发车进路色灯信号机显示车进路色灯信号机显示( )( )灯光。灯光。 (A) (A)一个绿色一个绿色 (B)(B)一个黄色一个黄色 (C) (C)两个绿色两个绿色 (D)