底盘选择题总集

1、1 .汽车离合器安装于（A。A.发动机与变速器之间C.皮带轮与变速器之间*2.汽车离合器的主要作用有（A.保证汽车怠速平稳C.防止传动系过载B.变速器与后驱动轴之间D.分动器与变速器之间B、C）。B.使换档时工作平顺D.增加变速比3.下列不属于汽车离合器部分的是（B、C）。A.分离轴承B.曲轴C.皮带轮D.从动盘*4.下列哪些方法能够提高汽车离合器的转矩容量（AD）。A.提高摩擦因数B.增加飞轮的质量C.减小离合器摩擦面单位压力D.增加摩擦面数5.在正常情况下，发动机工作，汽车离合器踏板处于自由状态时（B）。A.发动机的动力不传给变速器B.发动机的动力传给变速器C.离合器分离杠杆受力D.离合器

2、的主动盘与被动盘分离*6.下列说法正确的是（A、C）。A.汽车离合器操作要领要求是分离时要迅速、彻底，结合时要平顺、柔和B.汽车离合器有摩擦式、液力耦合式和带式等几种C.离合器从动盘有带扭转减振器和不带扭转减振器两种结构形式D.离合器的压盘压力越大越好*7.下列说法正确的是（A、D）A.从动盘体与摩擦片之间加挪波浪形弹性钢片的目的是为了提高接合的柔顺性B.摩擦片要求具有较小的摩擦因数、良好的耐磨性、耐热性和适当的弹性C.离合器从动盘与发动机曲轴相连接D膜片弹簧离合器中的膜片弹簧起到压紧弹簧和分离杠杆的双重作用*8.下列说法正确的是（A、D）。A.离合器机械式操纵机构有杆式传动和绳索式传动两种形

3、式8 .压式离合器操纵机构在大修加油后不用进行排空就可工作C.离合踏板没有自由行程D.带扭转减振器的离合器可避免传动系统的共振9 .请指出图13-1中汽车离合器的标号（D）A.4B.3C.2D.1图13-110 .学生a说：汽车在紧急制动时，要马上踩住离合器，防止传动系过载而使发动机的机件损坏。学生b说：汽车在紧急制动时不用踩住离合器，离合器有传动系过载保护功能。他们说法正确的是（B）。A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b者B错*11.学生a说，离合器踏板需要留一定的自由行程；学生b说，离合器踏板不应该留有自由行程。他们说法正确的是（A）。A.只有学生a正确B

4、.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b者B错*12.学生工a说，螺旋弹簧式离合器盖与压盘之间通过四组用薄弹簧钢片制成的传动片，它不但可以传递动力，而且可以对压盘起导向和定心作用；学生b说，传动片还可以保证压盘沿轴线作平行移动。下列最合适的选项是（C）。A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b错误*13.离合器从动盘本体的外缘部分开有径向窄切槽，目的是（A、D）A减小从动盘体的转动惯量B.增加摩擦力C.增加耐磨力D.加强散热14.图13-2为离合器的弹簧助力操纵机构，下列说法正确的是（C）A.助力弹簧在踩采离合器踏板的全过程，始终起助力作用B.在助力弹簧

5、的中心线过A点前，有助力矩C.在助力弹簧的中心线过A点前，有阻力矩，过A点后有助力矩D.助力弹簧是起复位作用:-加方基苣皎揍士心*15.下面关于汽车离合器踏板自由行程的叙述正确的有（B、D）。A.自由行程是由于操纵机构长期使用后磨损产生的B.自由行程可以使压盘有足够的空间压紧从动盘，防止离合器打滑C.自由行程是指分离杠杆内端与分离轴承间自由间隙D.自由行程与有效行程之和就是踏板的总行程1.在手动变速器中有一对传动齿轮，其中主动齿轮的齿数是A,从动齿轮的齿数是B,且A大于B,此传动的结果将会是（C）。A.减速、减扭B.减速、增扭C.增速、减扭D.增速、增扭* 2.变速器的功用有（A、B）。A.改

6、变传动比B,实现倒车、中断动力C.改变发动机输出功率D.以上都不是* 3.下列说法正确的是（AD）。A.变速器按操纵方式分，可分为手动变速器、自动变速器、半自动变速器三大类B.手动变速器能够根据汽车的运行状况自动换挡C.驾驶员驾驶装有自动变速器的汽车，在前进挡切换到倒退档时必需踩住离合器D.无级变速器有机械传动、液力传动、电力传动三种基本形式* 4.在手动变速器中，根据主要轴的不同，常见的变速器有（BC）。A.一轴式B.二轴式C.三轴式D.四轴式5.对于重型和超重型汽车，为了得到更多的挡位，采用组合式变速器，变速器分为主、副两部分，若主变速器的挡位数为5,副变速器的挡位数为2,这样可使变速器得

7、到多少个挡位（B）。A.7个B.10个C.12个D.15个*6.下列说法正确的是（B、C）。A.变速器的挡位数是指前进挡和倒档的数目总和B.手动变速器一般采用飞溅润滑C.根据操纵杆与变速器的相互位置不同，可分为直接操纵式和远距离操纵式两种类型D.锁销式惯性式同步器又称为波尔舍同步器*7.为了提高汽车的经济性，变速器宜采用（D）A.2个档位B.3个档位C.档位数越少越好D.适当增加档位数*8.现代汽车手动变速器均采用同步器换档，同步器的功用就是使哪两个部件迅速同步，实现无冲击换档，缩短换档时间（A）。A.接合套与接合齿圈B.接合套与花键毂C.花键毂与接合齿圈D.花键毂与倒档中间齿轮9.在变速器控

8、制杆上一般用什么字母来表示倒档（B）。A.FB.RC.ED.B*10.在手动变速器中为防止同时挂入两个木变速器采用的装置是（B）。A.自锁装置B.互锁装置C.倒档锁装置D.同步器*11.下列部件属于手动变速器的有（RC）。A.离合器B.接合套C.同步器D.以上都不是*12.下列说法正确的是（AC）。A.惯性锁环式同步器在锁环的内锥面加工出螺纹槽，目的是使两锥面接触后破坏油膜,使两锥面直接接触B.锁环式惯性式同步器摩擦力矩比锁销式惯性同步器的力矩大C.除了采用自锁装置防止脱档外，还在换档齿轮或花键齿的结构上采取一些措施来防止自动跳档D.变速器第一轴前部花键部分与离合器的主动部分相连*13.对于变

9、速器总成出现以下哪种情况可以不进行大修（D）。A.变速器轴承承孔磨损逾限B.变速器壳体破裂C.变速器轴及齿轮恶性磨损D.变速器轴承有异响*14.在手动变速器中，除了采用自锁装置防止自动脱档外，还在换档齿轮或花键齿的结构上采取一些措施来防止自档，下图是齿轮防止跳档的结请问图14-1中，那个力是防档的轴向力（D）。A.FnB.C. F与Fn的合力15 .倒档轴的倒档中间齿轮的主用是（C）A.增加倒档变速比小倒档变速比C.改变输出轴的旋转方向D.16 .手动变速器的英文缩写是（CA.STB.ATC.MTD.CT图14-1以上都不是）动跳构，止跳FD. Fq要作B.减*17.学生a说：在装有手动变速器

10、的汽车起步的时候，我们可以利用同步器的摩擦作用挂挡起步代替踩离合器半离合来起步。学生b说：多数手动变速器在换档至"R"时,需要比普通换档更用力一些，是因为倒档锁止装置在起作用。下列说法正确的是（B）。A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都错误*1.在自动变速器中，液力耦合器的基本原理就像两台对置的电风扇，一台电风扇接通电源，另一台电风扇不接电源。那么通电电风扇与不通电电风扇分别相当于液力耦合器中的那些部件（A）。A.泵轮与涡轮B.导轮与涡轮C.涡轮行星齿轮D.行星齿轮与导轮2.下列哪些部件属于汽车自动变速器液力变矩器组成部分（B、C）。A.

11、飞轮B.导轮C.涡轮D.行星齿轮* 3.汽车液力自动变速器的液力变矩器中，当锁止离合器工作时，下列哪两个部件被连在一起（C、D）。A.太阳轮B.行星齿轮C.泵轮D.涡轮* 4.在液力变矩器中，变矩系数用来描述液力变矩器改变输入转矩的能力，当变矩系数K>1时，表示此时变矩的工况为（A）。A.变矩工况B.耦合工况C.起动工况D.以上都不是5.行星齿轮机构的主要组成部件是（B、C、DA.导轮B.C.行星架D.行星齿轮太阳轮*6.行星齿轮机构中，如果太阳轮固定，齿圈输入，行星架输出，那输出轴的运动特点将是（B、C）。A.减速B.增速C.输出与输入同向D.输出与输入反向* 7.下列说法正确的是（B

12、、D）A.若不对行星齿轮机构的任何元件进行约束，则行星齿轮机构直接传递动力B.若行星齿轮机构三元件中的任两元件连成一体，则行星机构中所有元件无相对运动C.单向离合器目前在自动变速器中应用的只有滚柱式一种D.目前变速器中，应用的制动器有盘式制动器和带式制动器两种形式*8.目前应用于自动变器中比较多的行星机构是辛普森式行星机构，其有一主要特点是前后行星排共用一个（B）。A.行星架B.太阳轮C.导轮D.齿圈*9.在液力自动变速器中，下列属于换木执行机构主要元件的是（B、C）。A.锁止离合器B.制动器C.单向离合器D.变矩器*10.除驾驶员选择档位外，自动变速器的换档时刻主要是由哪些信号决定的（A、D

13、）。A.发动机负荷B.发动机转速C.爆燃D.车速*11.液力变矩器的锁止离合器的工作与否主要是受什么信号控制（A、C）。A.发动机节气门开度B.发动机转速C.车速D.爆燃*12.下列说法正确的是（A、B）。A.自动变速器电子控制系统中常用的电磁阀有开关式电磁阀和线性磁脉冲式电磁阀B.机械式无级自动变速器是根据车速和节气门开度来改变机械式V形传动带轮的作用半径，实现无级变速C.机械式无级自动变速器的英文缩写是CCTD.机械式无级自动变速器的控制系统主要由电磁离合器控制系统和变矩器控制系统组成*13.液控自动变速器和电控自动变速器两者控制方式不同，电控与液控比较，下列哪些部件是电控自动变速器中所没

14、有的（C、D）。A.调压阀B.换档阀C.节气门开度阀D.调速阀*14.下列说法正确的是（C、D）。A.自动变速器是通过液力变矩器与发动机相连接的，又因为液力变矩器是软连接，所以装有自动变速器的汽车在下坡时没有制动功能B.装有自动变速器的汽车，发动机仅在D或N档时才可以起动C.在液控自动变速器中，调速阀是用来向换档阀输送升档或降档的油压信号D.目前应用于自动变速器的油泵有齿轮泵、转子泵和叶片泵几种形式。*15.自动变速器油和锁止离合器的英文缩写分别是（B）A.ATT和TCCB.ATF和TCCC.TCC和CCTD.CCT和ATF*16.学生a说：在未应用变矩器锁止离合器之前，自动变速器在高速状态时

15、，泵轮和涡轮之间产生的滑转现象导致传动效率下降，是配置自动变速器的轿车油耗高的主要原因所在。学生b说：自动变速器不但使用方便、安全，而且使用自动变速器可以降低发动机的排放污染。下列说法正确的是（C）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都错误*17.根据图15-1所示，A和B分别应填上哪些选项（B）A.缓冲阀与节气门阀B.节气门阀与调压阀C.调压阀与节气门阀D.调速阀与缓冲阀*18.学生a说：在内接齿轮机油泵中，吸油腔和排油腔之间设置了月牙形隔板，是为了防止吸油腔和排油腔之间的泄漏。学生a说：真空式节气门阀是利用发动机进气总管的真空使控制阀中的真空节流阀工作。下

16、列说法正确的是（C）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都错误*19.目前汽车自动变速器常采用电磁感应式传感器，它所输出的信号是那一种形式（B）A.直流电流信号B.直流变压信号C.交流电流脉冲信号D.交流电压脉冲信号*20.汽车液力自动变速器中，油温的高低对变速器的影响很大，目前自动变速器中油温传感器主要由一个具有负温度系数的可变电阻组成。其中负温度系数可变电阻是指，当油温升高时，电阻（B）A.升高B.降低C.温度在零度以下才工作的D.为负值*21.自动变速器电子控制系统中常用线性磁脉冲式电磁阀来对油压进行调节，采用“占空比”的方法控制该电磁阀，若在一个循环周

17、期里，A表示为通电时间，B表示为断电时间，则“正占空比”可表示为（D）A.A/B*100%B.B/A*100%C.（A+B）/A*100%D.A/（A+B）*100%*22.在液控自动变速器中安装有调速器，学生a说：调速器是安装在输入轴上，它可以调节输入轴的转速。学生b说：调速器是安装在输出轴上，随输出轴一同旋转，调速阀能够将油路压力调制成随输出轴转速变化的油压。下列说法正确的是（B）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都错误*23.学生a说：在自动变速器中，因传递低档和倒档的力矩比较大，所以低档和倒档的离合器摩擦片个数比较多；学生b说：在自动变速器中，离合器

18、的工作过程要求接合时平稳柔和，分离时要迅速彻底。下列说法正确的是（C）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都错误24.在电子控制自动变速器中装有电磁感应式车速传感器，电子控制单元是根据该传感D）电流大小感应电压脉冲频率器的什么信号来计算车速的（A.电压高低B.C.占空比D.1 .汽车万向传动装置的组成有（B、C）A.半轴B.万向节C.传动轴D.半轴壳体2 .刚性万向节按照传递速度分类可分为（A、B）和等速万向节等。A.不等速万向节B.准等速万向节C.十字叉式万向节D.挠性万向节3 .万向节按其扭转方向上是否有明显的弹性可分为（AD）A.刚性万向节B.准等速万向

19、节C.等速万向节D.挠性万向节4 .学生a说，万向传动装置是由一段传动轴和万向节组成；学生b说万向传动装置由两段传动轴和万向节组成。他们说法正确的是（B）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不正确5 .目前汽车上广泛应用的等速万向节有球笼式万向节、（C、D）等几种。A.三销轴式万向节B.挠性万向节C.球叉式万向节D.自由三枢轴式万向节*6,*9.学生a说，在变速器与驱动桥之间，一般采用万向传动装置传递动力；学生b说，万向传动装置可以用来连接断开式驱动桥或转向驱动桥。他们说法正确的是（C）。A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b

20、都错误7 .主、从动轴具有最大交角的万向节是（A）。A.球笼式B.球叉式C.双联式D.三销轴式8 .等角速万向节的基本原理是从结构上保证万向节在工作过程中，其传力点永远位于两轴交角的（C）。A.平面上B.垂直平面上C.平分面上D.平行面上球叉式万向节属于等速万向节，结构简单；容许最大交角为3233°,工作时只有（C）钢球传力。A.4个B.3个C.2个D.1个10.学生a说，揉性万向节揉性大，可用于两轴交角大于30°的万向传动中；学生b说揉性万向节只能用于两轴交角3°5°的万向传动中。他们说法正确的是（B）。A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和

21、b都正确D.学生a和b都错误1.汽车驱动桥主要由（A、B）、半轴和驱动桥壳等组成。A.主减速器B.差速器C.方向盘D.转向器2.驱动桥的功用有（A、C）A.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速增矩B.将变速器输出的转矩依次传到驱动轮，实现减速减矩C.改变动力传递方向，实现差速作用D.减振作用3.驱动桥按结构形式可分为（B、D）。A.四轮驱动B.非断开式驱动桥C.综合式驱动桥D.断开式驱动桥*4.差速器按其工作特性可分为（A、B）两类。A.普通齿轮式差速器B.防滑差速器C.组合式速器D.自锁式差速器*5.主减速器的功用有（.C、D）A.差速作用B.将动力传给左右半轴C.减速增矩D.改变转矩

22、的旋转方向6.主减速器按齿轮副结构形式分有（B、C）几种。A.圆柱齿轮式B.曲线锥齿轮式C.准双曲面锥齿轮式D.准双曲面圆柱齿轮式*7.发动机前置前轮驱动的汽车，变速驱动桥是将（A）合二为一，成为一个统一的整体。A.驱动桥壳体和变速器壳体B.变速器壳体和主减速器壳体C.主减速器壳体和差速器壳体D.差速器壳体和驱动桥壳体*8.差速器的主要作用有（A、B）。A.传递动力至左右两半轴B.对左右两半轴进行差速C.减速增矩D.改变动力传递方向* *9.汽车上常用的防滑差速器有（B、C）两大类。A.托森差速器B.强制锁止式差速器C.自锁式差速器D.圆锥齿轮式差速器* 10.托森差速器是一种新型的中央（D）

23、差速器。在四轮驱动轿车上日益广泛应用。A.轮间B.齿间C.传动式D.轴间* *11.学生a说，全浮式半轴支承形式使半轴只承受转矩而不承受任何弯矩，学生b说,全浮式半轴支承形式使半轴只承受转矩而不承受任何反力。他们说法正确的是（C）。A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不正确*12.下列哪些是驱动桥壳的功用之一。（A、C）。A.支承并保护主减速器、差速器和半轴等B.传递驱动力C.承受由车轮传来的路面反作用力和力矩，并经悬架传给车架。D.差速差扭13.汽车四轮驱动系统主要由（A、B）、前后传动轴和前后驱动桥等组成。A.分动器B.轴间差速器C.轮间差速器D.左右车

24、轮*14.四轮驱动系统的作用特点有（AD）。A.改善了汽车转弯时的操纵性能B.增大了功率C.改善了差速性能D.增加了在坏路面的牵引力* *15.电子控制自动全轮驱动系统（TCU是以前轮驱动系统为基础，使用了粘液联轴器作轴间差速器，把动力传递到后部，由电子控制系统根据路况对黏液联轴器内的黏液的（C）进行控制，从而控制前后桥的动力分配。A.密度B.流量C.压力D.流速* *16.设对称式锥齿轮差速器壳所得到转矩为MQ左右两半轴的转矩分别为MlM2,则有（C）。A.M1=M2=M0B.M1=M2=2M0C.M1=M2=（1/2）M0D.M1+M2=2M0* *17.设对称式锥齿轮差速器壳的转速为n0

25、,左、右两侧半轴齿轮的转速分别为n1和n2,则有（B）。A.n1+n2=n0B.n1+n2=2n0C.n1+n2=（1/2）n0D.n1=n2=n018.可变换两种速度比的主减速器，称为（B）。A.双建主减速器B.双级主减速器C.多级主减速器D.单级主减速器*1.学生a说，车轮与轮胎会影响汽车行驶的平顺性；学生b说车轮与轮胎会影响汽车行驶的操纵稳定性。他们说法正确的是（C）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不正确*2.车轮的主要功用有（B、D）、承受各个方向的作用力和行驶中发生侧偏时具有自动回正能力。A.转向作用c牛【二4tZ/HPfIB.缓和路囿小平引起

26、日勺冲击C.制动作用D.保证C车/自/E越也跖P早日勺曲国住3.汽车车轮通常由（B、C）组成。A.轮毂B.轮辆C.轮辐D.车轴4.学生a说，有内胎轮胎有气门嘴；学生b说无内胎轮胎也有气门嘴。他们说法正确的是（C）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a和b都正确D.学生a和b都不正确*5.目前一种质量轻、价廉物美的新型材料的（C）正在研制中。A.铜制车轮B.铝合金铸造车轮C.碳素纤维塑料车轮D.镁合金铸造车轮*6.轮辆是轮胎装配和固定的基础，为了保证轮胎具有准确的形状，根据汽车的用途，设有多种形状的轮辆，其中最常见的有（A、B）轮辆。A.深槽轮辆B.平底轮辆C.对开式轮辆D.全斜底轮辆*

27、7.不同的车桥，轮毂结构和车轮的安装形式不同，其中轮毂的结构形式主要有（A、B）几种。A.独立成件B.与轮辐制成一体或与制动鼓（盘）制成一体C.与轮胎制成一体D.与驱动桥制成一体*8.轮胎安装在轮辆上，直接与路面接触，其功用是（B、C）。A.降低转速作用8 .支承着汽车的全部质量C.产生驱动力、制动力、侧向力及缓和路面冲击D.以上三种均是9 .现代汽车几乎都采用充气轮胎，轮胎按胎体结构不同可分为（CD）。A.有内胎轮胎B.无内胎轮胎C.斜交轮胎D.子午线轮胎*10.无内胎轮胎无充气内胎，但在轮胎内壁表面上附有一层23mm的橡胶密封层，称之为（A）。它是用硫化的方法粘附上去的。A.气密封层B.自

28、粘层C.帘布层D.带束层*11.按胎内的空气压力大小，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。气压在0.150.45MPa的轮胎称为（C）。A.超高压胎B.高压胎C.低压胎D.超低压胎12.目前,有内胎的充气轮胎通常由（A、D）等几部分组成。A.内胎和外胎B.带束层C.自粘层D.*13.轮胎气压对附着系数影响很大，在硬路面和松软路面上，降低轮胎气压可增大轮胎与地面接触面积，因而附着系数明显（A）。A.提高B.降低C.不变D.以上都可能*14.汽车轮胎的（A、C）直接影响到汽车的附着性能和滚动阻力。A.结构和材料B.前后位置C.形状和气压D.以上三种均是*15.轮胎的侧偏特性主要是指侧偏力、

29、（C）与侧偏角之间的关系。尺寸较大的轮胎有较高的侧偏刚度，子午线轮胎接地面宽，一般侧偏刚度较高。A.最大转向角度B.附着力C.回正力矩D.滚动阻力*16.不同结构及不同名义直径轮胎的最高行使速度不同，其中子午线轮胎速度等级为H,名义直径为195in的轮胎，其最高行使速度为（D）km/h。A.150B.160C.180D.210*17.下面标记（B）轮胎属于子午线轮胎。A.9.00-20B.9.00R20C.9.00X20D.9.00-20GZ*18.7.50-18轮胎的名义宽度和名义直径分别是（B）。A.7.50mm和18英寸B.7.50英寸和18英寸C.18mm和7.50英寸D.7.50mm

30、和18mm*19.轮胎必须具有适宜的（A、B)能力。同时在其直接与地面接触的胎面部分应具有以增强附着作用的花纹。A.弹性B.承载C.偏转就角D.回正*20.轿车子午线轮胎规格205/70SR15中的S表示含义为（D)。A.行使里程B.国际单位秒C.负荷指数D.表示最大车速符号1.用于连接和安装左右车轮的（A）等部件称为车桥,其功用是传递车架（或承载式车身）与车轮之间各个方向的作用力及其力矩。A.车轴B.差速器C.车架D.轴承* 2.当一辆汽车采用非独立式悬架时，车桥中部是刚性的实心或空心梁，这种车桥即为（D）。A.断开式车桥B.独立式车桥C.非独立式车桥D.整体式车桥* 3.根据车桥上车轮的作

31、用，车桥又可分为转向桥、驱动桥、转向驱动桥和支持桥四种类型，其中（A、D）属于从动桥。A.转向桥B.转向驱动桥C.驱动桥D.支持桥* *4.车轮定位就是指汽车的每个车轮（或通过转向节）和（A、C）的安装应保持定的相对位置。A.车桥B.车身C.车架D.驱动桥5 .传统的车轮定位主要是指前轮定位，但越来越多的现代汽车同时对后轮定位即四轮定位，其后轮定位参数有（B、CA.主销后倾B.后轮外倾C.后轮前束D.后轮内倾6 .车轮定位中，（D）可通过改变横拉杆的长度来调整。A.主销后倾B.主销内倾C.前轮外倾D.前轮前束*7.车架是整个汽车的装配基体，其作用主要是（A、B）。A.支撑连接汽车的各零部件B.

32、承受来自车内、外各种载荷C.安装汽车左右车轮D.传递转矩8.汽车车架的结构形式主要有中梁式车架、（C）和边梁式车架等几种形式。A.后梁式车架B.下梁式车架C.综合式车架D.前梁式车架*9.汽车前轮前束的数值一般在（C）之间。A.00.1mmB.01mmC.012mmD.050mm*10.对于前轮驱动车辆，后轮为从动轮，汽车的驱动力通过纵臂作用于后轴上，后轴将产生一定的弯曲，使车轮有（C）的趋势，而预先设置一定的后轮前束可以抵消这种趋势。A.前束B.侧偏C.前张D.转向*11.汽车后轮前束不当将造成转向不稳定和（A、B）。A.轮胎被擦伤B.降低制动性能C.车速升高D.后轮外倾*1.汽车悬架的作用

33、是把路面作用于车轮上的（A、C）和纵向反力（牵引力和制动力）以及这些反力所造成的转矩传递到车架上，并减少汽车振动，以保证汽车的正常行驶。A.垂直反力（支承力）B.滚动阻力C.侧向反力D.附着力*2.由（C、D）所决定的车身固有频率，是影响汽车行驶平顺性的悬架重要性能指标之一。A.发动机转速B.汽车车速C.悬架刚度D.簧载质量*3.根据力学分析，在悬架的垂直载荷m一定时，悬架刚度C越小，则汽车固有频率（A）。A.越低B.越高C.不变D.不能确定4 .汽车悬架按其控制方式不同可分为（C、D）两种。A.独立悬架B.非独立悬架C.被动控制D.主动控制5 .按所采用的弹性元件不同，非独立悬架分（A、B）

34、和空气弹簧式等几种。A.钢板弹簧式B.螺旋弹簧式C.扭杆弹簧式D.充气弹簧式*6.解放CA1091型货车装有主副两个钢板弹簧，其目的是（B）。A.加大车身固有频率变化B.减小车身固有频率变化C.稳定车身固有频率不变D.不起以上任何作用7.汽车减振器目前最广泛采用的是（A）减振器。A.筒式液力式B.充气式减振器C.阻力可调式减振器D.电子减振器* 8.与钢板弹簧悬架比较，螺旋弹簧悬架的优点有（A、B）。A.无须润滑B.不忌污泥C.安置它横向空间大D.质量大* 9.油气弹簧的形式有单气室、（B、C）几种，单气室油气弹簧又分为油气分隔式、油气不分隔式两种。A.双向作用式B.双气室C.两级压力式D.充

35、气式* 10.随着汽车速度的不断提高，独立悬架在汽车上得到了很大的发展和广泛应用。按车轮运动形式，下列属于独立悬架的有（A、C）。A.横臂式独立悬架B.螺旋弹簧悬架C.车轮沿主销移动的悬架D.一杆式悬架* 11.现代汽车的悬架都很软，在高速行使中转向时，车身会产生很大的横向倾斜和横向角振动，为减少这种横向倾斜，往往在悬架中加设（D）。A.垂直稳定器B.纵向减振器C.纵向稳定器D.横向稳定器12.电控悬架又称主动悬架，根据悬架系统中是否包含动力源可分为（A、B）。A.全主动悬架B.半主动悬架C.空气式主动悬架D.油气式主动悬架*13.电控悬架根据悬架介质的不同，又可分为（BC）和液压式主动悬架几

36、种形式。A.板弹簧式主动悬架B.空气式主动悬架C.油气式主动悬架D.螺旋弹簧式主动悬架*14.学生a说，车身姿态控制是指在汽车车速突然改变及转向等情况下，控制器对悬架的刚度和阻尼实施控制，以抑制车身的过度摆动，从而确保车辆乘坐舒适性和操纵稳定性；学生b说，车身姿态控制包括制动车身点头控制、起步车身俯仰控制和转向车身侧倾控制。他们说法正确的是（C）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a、b都正确D.学生a、b都错误*15.下面几种弹簧中，本身刚度可变的有（B、D）。A.钢板弹簧B.油气弹簧C.扭杆弹簧D.气体弹簧16.下列（C、D）悬架是车轮沿主销移动的悬架。A.双横臂式B.双纵臂式C.

37、烛式D.麦弗逊式*17.轿车通常采用（A）悬架。A.独立B.非独立C.平衡D.非平衡18.学生a说，独立悬架一般与断开式车桥配合使用；学生b说，独立悬架一般与整体式车桥配合使用。他们说法正确的是（A）A.只有学生a正确B.只有学生b正确C.学生a、b都正确D.学生a、b都错误1 .当汽车转向、且外转向轮转角达最大值时，其转弯半径（D）。A.最大B.不能确定C.最大与最小之间D.最小2 .汽车转向时，而只有当四个车轮轴线交于一点时，才能保证各车轮（A）。A.纯滚动B.纯滑动C.即滚动也滑动D.不滚动也不滑动3 .汽车的机械转向系一般由转向操纵机构和下列的（RC）部分组成。A.转向盘B.机械转向器

38、C.转向传动机构D.转向轴4 .汽车转向操纵机构包括（CD）和转向管柱，它的作用是将驾驶员的操纵力传给转向器。A.传动机构B.转向节C.转向盘D.转向轴*5.下列属于汽车撞车安全保护装置的有（BC）。A.液压动力转向器B.吸能式转向盘C.可分离式安全转向操纵机构D.电控动力转向器*6.下列哪些属于缓冲吸能式转向操纵机构。（A、D）A.网格状转向管柱B.吸能式转向盘C.可分离式安全转向操纵机构D.波纹管变形吸能装置7 .汽车转向器在转向系中主要起到（A、B）作用。A.减速增矩B.改变转向力矩的传动方向C.吸能减振D.增速减矩8 .目前应用广泛，技术成熟的机械转向器有齿轮齿条式、（A、C）转向器等几种形式。A.循环球式B.滑阀式C.蜗杆曲柄销式D.转阀式*9.下列哪些是蜗杆曲柄指销式转向器的优点。（B、D）A.正效率高B.工作寿命长C.工作平稳可靠D.摇臂转角较大*10.转向传动机构的功用就是将转向器输出的力传给转向桥两侧的转向节，使两侧转向轮偏转，保证车轮与地面相对滑动尽可能小。下列属于转向传动机构的零部件有（CD）。A.转向盘B.机械转向器C.转向横拉杆D.转向直拉杆11.按传能介质不同，动力转向系有液压式和气压式两种，其中下列