隧道洞身二衬开工报告含方案解析

1、陕西省公路建设通用表格 施管表01 编号084西安至漫川关高速 公路 分项工程开工申请报告 （合同段_N12_） 开 工 项 目： 洞身砼及钢筋砼衬砌 里 程 桩 号： K116+835-K116+993 所属单位工程： 近水沟隧道 项目经理部（盖章）：申报日期：2007年11月03日目 录1、分项工程开工申报表2、分项工程工程量表3、分项工程进场机械设备表4、分项工程进场材料表5、分项工程现场管理人员表6、施工方案附：测量资料 试验资料陕西省公路建设通用表格 西安至漫川关高速公路分项工程开工申报表施管表01-1 施工单位：广东长宏公路工程有限公司 合同段：N12分项工程名称洞身砼及钢筋砼衬砌

2、桩 号K116+835K116+669所属分部工程洞身衬砌所属单位工程近水沟隧道拟定开工日期计划工期71日完工日期施工材料情 况经试验合格的施工所须水泥、砂、碎石、钢筋等材料已经到位。机械设备情 况施工所须的机械设备已经到位人 员情 况主要人员施工负责人高建峰其他人员工 种数 量技术负责人周新安钢筋8质检负责人谢壮亮模板5测量负责人贺宗武混凝土7试验负责人段贵明其他12附件： 1工程量、人员、进场材料、进场机械设备资料。2施工技术方案。3工程相关测量资料。4工程相关试验资料。项目经理（签字）： （盖章） 年 月 日分项工程工程量表合同号：N12 编号：084工程名称: 洞身砼及钢筋砼衬砌K11

3、6+562-K116+830支付编号项目名称单 位设计数量备注504-1-2C25衬砌混凝土m33408.8504-1-4R235钢筋kg25687.5504-1-5HRB335钢筋kg85193.6 项目经理（签字）： 年 月 日复核（专业工程师）： 年 月 日合同工程师： 年 月 日审批（高级驻地）： 年 月 日分项工程进场机械设备表合同号：N12 编号：084工程名称洞身砼及钢筋砼衬砌桩号K116+835K116+669序号机械或设备名称型号、功率数量（台、套）新旧状况备注装载机50型185自卸汽车10T185发电机250KW190电焊机交流弧焊机B6型390切断机GQ501801009

4、090109010HB60110011衬砌台车9m190项目经理（签字）： 年 月 日专业工程师意见：年 月 日高级驻地： 年 月 日分项工程进场材料表合同号：N12 编号：084工程名称洞身砼及钢筋砼衬砌桩号K116+835K116+669序号材料名称型号/规格进场数量检验批号备注水泥100T河砂100m3碎石100 m3碎石100 m3减水剂减水剂10 T钢筋85000kg钢筋105000kg钢筋2210000kg泵送剂10T柴油1000kg项目经理（签字）： 年 月 日专业工程师意见：年 月 日高级驻地： 年 月 日分项工程现场管理人员表合同号：N12 编号：084工程名称：洞身砼及钢筋

5、砼衬砌桩号：K116+835K116+669序号姓 名性别年龄职 称学 历专 业拟担任职务备 注1高建峰男37工程师本科桥隧项目经理2李中华男38工程师专科桥隧隧道工程师3方森男29工程师专科桥隧隧道工程师4谭通武男41工程师专科土木工程隧道工程师5林海男36工程师专科工程管理隧道队队长6谢壮亮男40工程师专科桥隧质检负责人7贺旭威男35助理工程师专科桥隧施工员 项目经理（签字）： 年 月 日专业工程师（意见）： 年 月 日高级驻地（签字）： 年 月 日施工技术方案一、隧道工程概况：近水沟隧道为双线四车道双连拱隧道,位于山阳县伍竹园乡寨子凹村西南约50m处的山梁前缘，隧道穿越河道右侧一突出山体

6、，为一直线连拱隧道，起讫桩号为： K116+830-K117+013，长183米，底板最大埋深约61.3米。二施工准备1、现场准备（1）、施工便道我部沿西河河道修建施工便道至洞口，便道宽度7米，拟用当地碎石土做为填筑材料，面层为20cm厚的泥结碎石路面，与203省道相接。（2）、供水在隧道出口端修筑水池，从西河用水泵抽到水池；另在隧道顶修建高压水池2座，容量50m3，铺设108mm供水管道供水。（3）、供电在近水沟隧道出口安装一台500KVA变压器，高压接地方电网，施工现场所需低压线路由变压器引出，接至用电地点，为防止因停电而造成停工，故另设一台250KW发电机备用。（4）、排水在隧道进、出洞

7、口外均做好引水、排水和挡护设施，防止水害及山体滑坡、滚危石等，隧道内的岩溶水、基层裂隙水、施工污水及泥浆经多级泵分级排入设在隧道洞口外的一、二级沉淀池净化后，再排入水沟。（5）、 临时生活、生产设施在工区沿河道东侧采用所征用的平坦空地，用于搭建施工人员生活住房，拌和站等设施；洞口施工便道及场地修建平整好以后，在料场储存一定数量的砂石料和钢材、水泥等建筑材料，以免施工时停工待料。（6）、通风、照明及洞内道路隧道内采用软质风管悬挂于边墙一侧，压入式通风方式，照明线安装在一侧的边墙顶部，高压水管和高压风管沿一侧边墙安设，并高出隧底1米，在隧道底部一侧设施工道路。2、劳动力组织隧道施工班组主要有钢筋班

8、、支模班、混凝土、杂工班等。其人员一览表如下：隧道施工人员一览表工 班 名 称人 员 数 量钢筋班8支模班5混凝土班7杂工班12总 计323、材料供应通过试验室检测合格的隧道所需要的材料现在已经部分进场，其余材料根据工程进展情况分批进场。 4、施工测量（1）洞外控制测量隧道洞外控制测量采用全站仪导线测量，隧道洞口外设置三个控制点，且将控制点设在能相互通视，稳固不动，而且便于引测进洞，能与开挖后的洞口通视之处，尽可能避免干扰，且不会被弃渣掩埋。高程控制测量采用水准测量，每个洞口布设三个水准点，水准点设在坚固、通视良好，施测方便，便于保存且高度适宜之处，三个水准点间的高差，以安置一次水准仪即可联测

9、两个以上为宜。（2）洞内控制测量洞内控制测量采用全站仪导线测量，高程控制测量采用水准测量，并定期和洞外控制点联测。（3）施工放样隧道洞身衬砌钢筋安装施工及衬砌台车就位之前用全站仪测定中线，用水准仪测定高程；安装好之后用水准仪校核。5、现场平面布置图三、施工方案级加强段洞身二次衬砌为50cm厚钢筋混凝土结构，级衬砌段二次衬砌为45cm厚钢筋混凝土结构，级衬砌段二次衬砌为40cm厚混凝土结构。钢筋在料场加工，现场焊接绑扎；模板采用整体式钢模台车；混凝土用罐车从拌和站运至现场，泵送入模，插入式震捣器和平板震捣器震捣。四、施工方法洞身钢筋混凝土二次衬砌按每循环9m施工。1、钢筋制作及安装级加强段衬砌钢

10、筋为：主筋22，纵向间距25cm，内、外侧主筋间距为40cm；箍筋8，间距25cm；主筋与主筋之间用10纵向连接筋连接；级衬砌钢筋只在靠中隔墙一侧布置，主筋22，纵向间距25cm，内、外侧主筋间距为35cm；箍筋8，间距25cm；主筋与主筋之间用10纵向连接筋连接。钢筋安装之前先测量放样确定钢筋绑扎边界，钢筋在洞外加工场加工制作好后运输至洞内现场，焊接绑扎成形。钢筋现场安装时不前后歪倒，绑扎、焊接必须符合设计要求，衬砌内钢筋接头应设置在承受应力较小处，并应分散布置，钢筋间距、保护层厚度应符合设计要求，所有钢筋接点和接触面采用点焊和双面焊接饱满牢靠。2、衬砌台车就位二次衬砌钢筋绑扎完毕后，测量放

11、样，衬砌台车就位。台车就位后，进行测量复核调整，使之符合设计要求。3、混凝土浇筑（1）二衬混凝土必须在无水情况下进行施做，以保证混凝土质量。浇筑混凝土前，检查台车是否稳定牢固，液压系统是否工作正常，二次衬砌厚度是否符合设计要求，检查无误后方可浇注二衬混凝土。混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输，泵送混凝土入模，插入式振捣器捣固。（2）混凝土灌筑要对称进行，由下向上，对称分层，泵送混凝土全断面连续一次灌筑完毕。混凝土浇筑期间的最低气温不低于5，也不高于35；如果低于5时应采取冬季施工措施，高于35时应采取夏季施工措施。（3）模板及支撑设施、钢筋、预埋设施等要固定可靠，使浇筑混凝土时能经受震

12、捣设备的冲击和振动，当发现有变形、移位时，及时采取措施进行处理。（4）严格控制水泥混凝土的配合比和水灰比，坍落度误差控制在设计坍落度2cm以内，若超过则立即调整，不得在现场随意加水，以确保混凝土的密实度及抗裂性。（5）变形缝按设计位置设置，施工缝尽量少设，当需要设置时，宜设置在变形缝处。（6）捣固先从边角开始，用插入式振捣器配合平板振捣器纵横交错全面振捣，振捣器要快插慢拔，保证混凝土的均匀性和密实度，提高混凝土本身的抗裂能力。（7）预埋件及预留洞室要严格按设计位置布设施工并预留。（8）混凝土浇筑完成后在进、出洞口挂土工布帘子封闭，以起到洞内保温作用；养护采用洒水养护，且不少于7天，确保二次衬砌

13、混凝土质量达到内实外光。4、衬砌背后压浆为防止二次衬砌与防水层之间形成空隙，采取在拱部二次衬砌背后压浆的施工措施进行处理。二次衬砌背后填充注浆应预留注浆孔，注浆孔沿拱顶及拱脚每一模预留1处，注浆孔口紧贴防水层，确保注浆孔不堵塞及不穿破防水层；注浆应在衬砌混凝土强度达到设计强度的70%后进行，从注浆孔逐孔压注1：1水泥浆液，注浆压力为0.80.9Mpa。5、二次衬砌控制要点及注意事项（1）二衬钢筋安装之前应检查防水板铺设是否平顺，有无一定的疏松度，焊缝长度、焊接是否可靠，有无破损，固定点是否满足要求。（2）衬砌台车要定期进行测量校正，检查台车模板变形情况，并及时修正。 （3）衬砌台车就位要进行测

14、量控制，灌筑前进行复核，以保证台车的刚度、稳定性、中线偏位和表面平整度是否满足设计要求；检查堵头板是否安装牢固，各接缝是否严密以保证不错台、不漏浆。（4）当隧道通过含有侵蚀性地下水地段，应针对侵蚀类型按规范采用耐腐蚀性混凝土。（5）混凝土拌和时要控制好粗细骨料的级配、配合比、水灰比、坍落度、搅拌时间等。（6）灌筑混凝土要从洞身两边由下而上分层对称进行，注意控制洞身两边混凝土的均匀性，两边灌筑混凝土面高差不得超过50cm，倾落自由高度不应超过2.0m。（7）每一模衬砌前，对上一模衬砌接缝处的混凝土进行凿毛、清洗，以使新旧混凝土接合良好。（8）对于超高路段，应根据模板台车长度及结构断面设计认真检查

15、需要旋转的角度及段落长度，准确放样，确保二次衬砌满足净空要求。（9）如发生停电等意外事故必须停工时，将灌筑面整平、振捣好。混凝土浇筑作业间断不得超过2个小时，如果超过2个小时，要等24小时后才能接灌，按施工缝处理。（10）封顶时必须填满捣实，不得有空隙。拱顶预埋注浆管，以便后续注浆。（11）拆模在混凝土强度达到设计强度的70%以上进行，拆模时注意混凝土角隅及表面的保护，养护及时。（12）施工缝每模设一道，在衬砌结构类型变化处设置变形缝。敏而好学，不耻下问孔子业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随韩愈兴于诗，立于礼，成于乐孔子己所不欲，勿施于人孔子读书破万卷，下笔如有神杜甫读书有三到，谓心到，眼到，口到朱熹立身以立学为先，立学以读书为本欧阳修读万卷书，行万里路刘彝黑发不知勤学早，白首方悔读书迟颜真卿书卷多情似故人，晨昏忧乐每相亲于谦书犹药也，善读之可以医愚刘向莫等闲，白了少年头，空悲切岳飞发奋识遍天下字，