钢板桩论文：单层钢板桩深水围堰工程实例分析

1、论文发表专家一顾中国学术期刊洌wwv/钢板桩论文：单层钢板桩深水围堰工程实例分析摘要泰东河大桥主墩承台采用单层钢板桩深水围堰方案施工，本文根据现场实际情况，对围堰结构形式、支撑作了具体设计和分析。关键词钢板桩围堰设计施工1工程概况泰东河大桥位于东台市广山镇，东广公路边，主跨下泰东河为三级航道，交点桩号k84+361.04，交角80°。主跨桥上部结构采用82.4m单跨预应力砼系杆拱，主桥过渡墩边墩断面为2.2m（横桥向）x2.5m（顺桥向）带倒角矩形截面，墩高9.587m;其承台尺寸为6.9m（横桥向）x6.9m（顺桥向）x3（高）；边墩基础采用4根$1.6m钻孔桩，桩距4.3m。过渡

2、墩中墩断面为4.0m（横桥向）x2.5m（顺桥向）带倒角矩形截面，墩高9.587m；其承台尺寸为11.2m（横桥向）x6.9m（顺桥向）x3m（高）;中墩基础采用6根$1.6m钻孔桩，桩距4.3m。设计汽车荷载等级：公路-i级，设计速度100km/h，基本地震烈度为vii度，设计通航标准为70mx7m,最高通航水位2.87m。2工程特点泰东河大桥位于长江中下游冲积平原，区域水系属淮河论文发表专家一顾中国学术期刊洌wwv/下游水系。其主墩位于泰东河防洪堤岸上，地层主要以亚粘土、亚砂土、粉沙为主。泰东河最高通航水位2.87m，主墩承台底高程为-3.80m，其下封底C20砼图纸设计厚度为100cm。

3、现原地面高程为3.00m,主墩承台距水边47m,开挖深度约7.00m，自然开挖和普通筑岛围堰无法满足基础开挖。经过技术经济对比分析，宜选用防水效果较好的钢板桩围堰进行基础开挖支护。3钢板桩围堰设计的总体思路钢板桩围堰顶高程取2.00m，比原地面低1.00m,平面尺寸取大于承台尺寸1.50m的矩形即10X39.2m,钢板桩围堰在钻孔桩施工完后进行，因此围堰不作为承重结构，只承受动土压力、静水压力和动水压力。钢板桩围堰在吸泥、抽水过程中，经历不同工况，通过各种工况钢板桩受力分析，选定符合断面模量要求的钢板桩，并进行围囹及内支撑结构的设计。4钢板桩围堰设计计算工况一：假定围堰合格后，自高程3.00m

4、下挖至-4.00m时，围堰外部土层无冲刷，此时为未抽水前围堰受动土压力最大的情况。测算钢板桩入土深度，钢板桩截面：内外水头平衡，只考虑动土压力的影响。论文发表专家一輕中国学术期刊网参照公路施工手册桥梁上册（三）钢板桩围堰计算，图中p1=1.7g/cm2=1.1g/cm3,h=7.8m,巾=300,h=ah=10.4mwww.qikanwang.neim邛h3=1281.29knm钢板桩为3#钢，常用容许弯曲应力c为180mpa.目前没有以上断面模量的钢板桩，不能以此工况进行作业。工况二：在围堰内开挖前在+2.00m处先安装一道内支撑，而后再进行开挖吸泥封底作业。h=ah=4.21m（最小入土深度）m邛h3=379.64knmr=Eh2=106.47kn/m取经验安全系数1.3，贝»w=1.3X1406.1=1827.9cm3h=2.0+3.8+1.3X4.2仁11.273m