废气再循环(EGR)_第1页
废气再循环(EGR)_第2页
废气再循环(EGR)_第3页
废气再循环(EGR)_第4页
废气再循环(EGR)_第5页
已阅读5页,还剩11页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、常规的汽油机采用传统的三效催化转化器和氧传感器常规的汽油机采用传统的三效催化转化器和氧传感器 闭环控制,闭环控制, 可燃混合气按化学当量比燃烧,可燃混合气按化学当量比燃烧, 此时空燃此时空燃 比比AF= 1 4 . 7, 过过量空气系数量空气系数 = 1.0,尾气排,尾气排 放的有放的有 害物害物 HC、CO和和NO在三效在三效催化转化器中的转化效催化转化器中的转化效 率均接近最高。率均接近最高。当采用稀当采用稀 燃技术,过量空气系数燃技术,过量空气系数 = 1.2,空燃比,空燃比AF大于大于 l 5时时 , 在富氧条件下三效催化剂中的有效组分在富氧条件下三效催化剂中的有效组分Pt吸附氧吸附氧

2、 ,生成稳,生成稳定的定的 P t-O,阻塞了吸附,阻塞了吸附 NO (主要是主要是 NO)的活性的活性 ,使,使NO 的转的转化率低于化率低于 l 5,且随着空燃,且随着空燃 比比 AF增大增大 ,三效催化转化效率,三效催化转化效率急剧降低。急剧降低。汽油机实现稀薄燃烧的难题是其排气后处理问题汽油机实现稀薄燃烧的难题是其排气后处理问题 ,即在,即在 富氧条富氧条件下件下( 稀燃稀燃) NO的净化问题的净化问题 。CO2 降低油耗,提高发动机热效率燃烧过程加速,燃烧温度升高NOX废气再循环废气再循环(Exhaust Gas Recirculation)是指把是指把发动机排出的部分废气回送到进气

3、歧管,并与新鲜发动机排出的部分废气回送到进气歧管,并与新鲜混合气一起再次进入气缸。返回汽缸的废气使混合混合气一起再次进入气缸。返回汽缸的废气使混合气稀释气稀释,降低了最高燃烧温度降低了最高燃烧温度, 进而降低进而降低NOx排放。排放。废气再循环是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧废气再循环是针对引擎排气中有害气体之一的氮氧化合物化合物 NOx 所设置的所设置的排气净化装置排气净化装置。排气再循环率排气再循环率( EGR 率率):进气管与排气管中进气管与排气管中 CO2 的浓度之比。的浓度之比。 发动机热效率NOX 在化学上,氮是所谓的惰性气体,不容易起氧化作用,在化学上,氮是所谓的惰性气体,不容

4、易起氧化作用,但温度高到一个程度,还是会形成氮氧化物的。因此但温度高到一个程度,还是会形成氮氧化物的。因此若要降低引擎排气中的氮氧化物含量,就必须设法降若要降低引擎排气中的氮氧化物含量,就必须设法降低引擎的燃烧温度。低引擎的燃烧温度。目前车辆使用的方法就是在进气管中导入一些已经燃目前车辆使用的方法就是在进气管中导入一些已经燃烧过的废气,与新鲜空气混合,使之再次燃烧,作用烧过的废气,与新鲜空气混合,使之再次燃烧,作用为降低混合气的含氧浓度、吸收燃烧释放出的热量,为降低混合气的含氧浓度、吸收燃烧释放出的热量,使燃烧速度减慢、燃烧温度降低,便减少了使燃烧速度减慢、燃烧温度降低,便减少了 NOx 的的

5、生成数量。生成数量。u内部排气再循环:内部排气再循环:在进、在进、 排气门分别由两根排气门分别由两根凸轮轴单独操纵的发动机中凸轮轴单独操纵的发动机中,通过根据运行工通过根据运行工况调节进、排气凸轮相位的方法可在气门叠况调节进、排气凸轮相位的方法可在气门叠开阶段产生内部排气再循环。开阶段产生内部排气再循环。外部排气再循环:外部排气再循环:一般的发动机要从排气管一般的发动机要从排气管引出一部分废气引出一部分废气, 通过进气门将这部分废气通过进气门将这部分废气混入空气中送回汽缸,此时混入进气系统的混入空气中送回汽缸,此时混入进气系统的废气是冷的。废气是冷的。p二次空气喷射系统二次空气喷射系统实际上就

6、是一种尾气排放控制实用技术,实际上就是一种尾气排放控制实用技术,用以减少排气中的用以减少排气中的HC和和CO的排放量。它的工作原理是空气泵的排放量。它的工作原理是空气泵将新鲜空气送入发动机排气管内,从而使排气的将新鲜空气送入发动机排气管内,从而使排气的HC和和CO进一进一步氧化和燃烧,即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的步氧化和燃烧,即把导入的空气中的氧在排气管内与排气中的HC和和CO进一步化合形成水蒸气和二氧化碳,从而降低了排气进一步化合形成水蒸气和二氧化碳,从而降低了排气中的中的HC和和CO的排放量。的排放量。EGR 系统的任务就是使废气的再循环量在每一个系统的任务就是使废气的再循环量在每一个工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于工作点都达到最佳状况,从而使燃烧过程始终处于最理想的情况,最终保证排放物中的污染成份最低。最理想的情况,最终保证排放物中的污染成份最低。由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能由于废气再循环量的改变会对不同的污染成份可能产生截然相反的影响,因此所谓的最佳状况往往是产生截然相反的影响,因此所谓的最佳状况往往是一种折衷的,使相关污染物总的排放达到最佳的方一种折衷的,使相关污染物总的排放达到最佳的方案。比方说,尽管提高废气再循环率对减少氮氧化

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论