第八章配送

1、第一节第一节 配送与配送中心配送与配送中心第二节第二节 配送作业配送作业第三节第三节 配送合理化配送合理化 在在经济合理区域经济合理区域范围内，根据用户要求，范围内，根据用户要求，对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等对物品进行挑选、加工、包装、分割、组配等作业，并作业，并按时送达按时送达指定地点的物流活动。指定地点的物流活动。第一节第一节 配送与配送中心配送与配送中心GB/T18354-2006现代物流手册对配送中心的定义是：从事配送业务的现代物流手册对配送中心的定义是：从事配送业务的物流场所或组织。物流场所或组织。n 应基本符合下列要求：应基本符合下列要求：主要为特定的客户服务；主要为特

2、定的客户服务；配送功能健全；配送功能健全；完善的信息网络；完善的信息网络；辐射范围小；辐射范围小；多品种、小批量；多品种、小批量；以配送为主，储存为辅。以配送为主，储存为辅。 自动仓库自动仓库出库分拣机出库分拣机機機入库入库出库出库3F3F拣选区域拣选区域2F2F拣选区域拣选区域厂商1厂商2厂商3用户1用户2用户3厂商1厂商2厂商3配送中心用户1用户2用户3 社会对物流合理化的要求。通过配送中心减轻了对城市社会对物流合理化的要求。通过配送中心减轻了对城市交通、环境和安全的压力。交通、环境和安全的压力。 连锁超市和电子商务的发展是推动配送发展的最大动力。连锁超市和电子商务的发展是推动配送发展的最

3、大动力。配送中心对物流的简化作用1、按配送中心的经济功能分类、按配送中心的经济功能分类n 供应型配送中心供应型配送中心 n 储存型配送中心储存型配送中心n 加工型配送中心加工型配送中心 n 自有型配送中心自有型配送中心n 公共型配送中心公共型配送中心 现代配送模式的选择现代配送模式的选择 重要 不重要 配送对企业的重要性 企业配送能力 高 低 I I II I II II I 在状态在状态I下下，企业可采取，企业可采取自营配送自营配送模式，以提高顾客的满意度和配送效率，与营销保持一致。模式，以提高顾客的满意度和配送效率，与营销保持一致。在状态在状态下下，一般说来，在市场规模较大，且相对集中及投

4、资量较小的情况下，企业可采取，一般说来，在市场规模较大，且相对集中及投资量较小的情况下，企业可采取自营配送自营配送模式，若情况相反，则可采取模式，若情况相反，则可采取第三方配送第三方配送模式。模式。在状态在状态III下下，若企业在该方面具有较大竞争优势时，也可适当地调整业务方向，向社会化的，若企业在该方面具有较大竞争优势时，也可适当地调整业务方向，向社会化的方向发展，成为方向发展，成为专业的配送企业专业的配送企业。在状态在状态下下，企业宜采取，企业宜采取第三方配送第三方配送模式。模式。n 城市配送中心城市配送中心n 区域配送中心区域配送中心4、按专业化程度来分、按专业化程度来分n 柔性配送中心

5、柔性配送中心这种配送中心不向固定化、专业化方向发展，而向能随时变化，对用户要求有很强适应性，不固定供需关系，不断向发展配送用户和改变配送用户的方向发展。n 专业配送中心专业配送中心 食品配送中心食品配送中心 日用品配送中心日用品配送中心 医药品配送中心医药品配送中心 化妆品配送中心化妆品配送中心 家电品配送中心家电品配送中心 电子电子(3C)(3C)产品配送中心产品配送中心 书籍产品配送中心书籍产品配送中心 服饰产品配送中心服饰产品配送中心 汽车零件配送中心汽车零件配送中心 生鲜配送中心生鲜配送中心 123456789105、按配送货物的属性分类、按配送货物的属性分类集中型配送网络集中型配送网

6、络分散性配送网络分散性配送网络多层次配送网络多层次配送网络集中型集中型在配送系统中只设一个配送中心，所有用户在配送系统中只设一个配送中心，所有用户需要的物品均由这个配送中心完成配送任务需要的物品均由这个配送中心完成配送任务分散型分散型在一个配送系统设有多个配送中心，并将用在一个配送系统设有多个配送中心，并将用户按一定原则分区，归属某一个配送中心户按一定原则分区，归属某一个配送中心多层次多层次多层次配送网络是指在系统中设有两层或更多层次配送网络是指在系统中设有两层或更多层次的物流中心或配送中心多层次的物流中心或配送中心1 1、按配送商品的种类和数量分类、按配送商品的种类和数量分类A A少品种或单

7、品种、大批量配送少品种或单品种、大批量配送 B B多品种、少批量、多批次配送多品种、少批量、多批次配送C C设备成套、配套配送设备成套、配套配送丰田汽车公司的丰田汽车公司的“看板制看板制”生产方式，以及零售业为防止生产方式，以及零售业为防止商品滞销而采用的高频率、小批量进货方式，产生了对高商品滞销而采用的高频率、小批量进货方式，产生了对高频率、小批量送货的需求，促成了这一配送形态的产生和频率、小批量送货的需求，促成了这一配送形态的产生和发展。发展。采用这种配送形式后，生产商到批发商的配送由采用这种配送形式后，生产商到批发商的配送由4.14.1次次/ /周周增加到增加到4.54.5次次/ /周，

8、从批发商到超级市场的配送从周，从批发商到超级市场的配送从3.23.2次次/ /周周增加到增加到3.53.5次次/ /周。周。订发货周期的变化，生产商和批发商之间从订发货周期的变化，生产商和批发商之间从24.924.9小时缩短小时缩短为为2222小时；批发商和便利店之间从小时；批发商和便利店之间从23.923.9小时缩短为小时缩短为2222小时；小时；批发商和一般零店之间从批发商和一般零店之间从19.719.7小时缩短为小时缩短为18.918.9小时。小时。2、按配送时间及数量分类、按配送时间及数量分类 A A 定时配送定时配送B B 定量配送定量配送C C 定时定量配送定时定量配送D D 定时

9、定路线配送定时定路线配送E E 即时配送即时配送- 巷道式堆垛起重机 - 输送机 辊子输送机-用于输送成件货品或托盘货 链条式输送机用于输送长条形货物 - 自动分拣机：合流、分拣信号输入、分拣和分流、分运有轨小车有轨小车第二节第二节 物流设备物流设备日本日本Muratec公司公司AS.RS系统系统 第二节第二节 配送作业配送作业一、基本作业流程之关键点u 订单处理：驱动源u 分拣：关键环节，配送活动的实质所在 u 送货：配送中心的末端作业环节，是配送活动的核心 配送服务主要是围绕拥有客户所期望的商品、符合客户 所期望的质量、在客户希望的时间内配送商品展开的二、捡货策略二、捡货策略1、 拣货单位

10、拣货单位-单件：单件商品包装成独立单元，以该单元为捡取单元的最小单位-箱：由单件装箱而成，拣货过程以箱为捡取单位-托盘：由箱堆码在托盘上集合而成，经托盘装载后加固，托盘堆码数量固定，拣货时以整只托盘为捡取单位。托盘为捡取单元的最大单位。 不要等待零闲置时间不要拿取零搬运（多利用输送带、无人搬运车）不要走动走动线的缩短不要思考零判断（不依赖熟练工）、不要寻找储位管理不要书写免纸张不要检查利用条形码由计算机检查最原始的两种拣货方式之一最原始的两种拣货方式之一摘果法摘果法最原始的两种拣货方式之二最原始的两种拣货方式之二播种法播种法其它策略其它策略n拣选员工直接拿着顾客订单到拣选区域内去按订单挑选商品

11、，拣选员工直接拿着顾客订单到拣选区域内去按订单挑选商品，严严 格的逐一按照订单拣货，拣完一张订单的，再开始下一张格的逐一按照订单拣货，拣完一张订单的，再开始下一张订单的拣选工作，直到全部拣选完成。订单的拣选工作，直到全部拣选完成。n优点：作业方法单纯；订单处里前置时间短；对信息系统要优点：作业方法单纯；订单处里前置时间短；对信息系统要求比较简单，甚至可以不用信息系统；作业员责任明确，派求比较简单，甚至可以不用信息系统；作业员责任明确，派工容易、公平。工容易、公平。n缺点：商品品项多时，捡货行走路径加长，捡货效率低下。缺点：商品品项多时，捡货行走路径加长，捡货效率低下。 摘果法摘果法n日订单数量

12、、商品品项较小；日订单数量、商品品项较小；n订单大小差异较大，订单数量变化频繁，有订单大小差异较大，订单数量变化频繁，有季节性趋势；季节性趋势；n货品差异特性差异较大，分类作业较难进行。货品差异特性差异较大，分类作业较难进行。n定义：首先积累订单，汇成一批后将这一批订单上的同类商品先各自累加起来，从储存仓位上取出，集中搬运到理货场所，然后将每一客户所需的商品数量取出，分放到不同客户的暂存货位处，直到配货完毕。n优点：可以缩短拣货行走路线，消除重复行走。 n缺点：需要等待订单汇总，延长订单停滞时间。 播种法播种法n适合订单数量较多，品项较多；适合订单数量较多，品项较多；n订单大小变化小，订货数量

13、稳定；订单大小变化小，订货数量稳定；n高频率拣货的配送中心高频率拣货的配送中心。1）总合计量分批拣取路径减至最短适合于固定时间点的周期性配送 -订单分批法订单分批法n订单在汇集后，经过较复杂的计算机计算，将拣取路径相近的订单分成一批，求得最佳的订单分批，速度较快。4）智慧型分批摘果式和播种式的比较摘果式和播种式的比较商品商品种类种类每种每种数量数量摘果式摘果式播种式播种式时时 间间误差率误差率时时 间间误差率误差率多多多多1003.2651.1少少1001.5850.4少少多多1002.3960.1少少1000.31120.1注：时间：第一出货单自开始拣货到验放完成的平均处理时间。 误差率以出

14、货验收时的发现错单次数占出货单点数的比例。n定义：将订单汇总，然后将订单上的商品全部取下来，放置在顾客订单分拣区，然后再按照顾客订单进行拣选。n 播种摘果法：n定义：将订单汇总一次，形成一次汇总单，然后再把一定数量的一次汇总单再次汇总为二次汇总单，然后按照二次汇总单将订单商品全部取下来，按照顾客订单编码和拣选的顺序进行播种操作，把二次汇总单变为一次汇总单，最后再进行二次播种，将一次汇总单变为顾客订单n 播种+播种法n定义：将订单切分成若干个子订单，交由不同的拣货人员同时进行拣货作业，以加速拣货的完成。n依据订单品项、数量决定哪些订单适合摘果法，哪些订单适合播种法。n定义：把捡货作业场所划分区域

15、，每定义：把捡货作业场所划分区域，每个作业人员负责固定区域内的商品拣个作业人员负责固定区域内的商品拣选。选。（一）车辆配装 由于配送作业本身的特点，配送工作所需车辆一般为汽车。在装车时，既要考虑车辆的载重量，又要考虑车辆的容积，使车辆的载重和容积都能得到有效地利用。 配送车辆配装技术要解决的主要问题就是在充分保证货物质量和数量完好的前提下，尽可能提高车辆在容积和载货两方面的装载量。 为了减少或避免差错，尽量把外观相近、容易混淆的货物分开装载；重不压轻，大不压小；尽量做到“后送先装”；货与货之间，货与车辆之间应留有空隙并适当衬垫，防止货损；不将散发臭味的货物与具有吸臭性的食品混装；尽量不将散发粉

16、尘的货物与清洁货物混装；切勿将渗水货物与易受潮货物一同存放；包装不同的货物尽量分开装载；具有尖角或其他突出物的货物应和其他货物分开装载或用木板隔离，以免损伤其他货；装载易滚动的卷状、桶状货物，要垂直摆放；装货完毕，应在门端处采取适当的稳固措施，以防开门卸货时，货物倾倒造成货损或人身伤亡。车辆配装的原则四、四、 配送路线的优化配送路线的优化（一）配送线路优化的目标（一）配送线路优化的目标1以效益最高为目标以效益最高为目标2以成本最低为目标以成本最低为目标3以路程最短为目标以路程最短为目标4以吨公里数最小为目标以吨公里数最小为目标 配送线路优化的步骤配送线路优化的步骤（二）（二） 确定配送路线的约

17、束条件确定配送路线的约束条件1 1满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求；满足所有收货人对货物品种、规格、数量的要求；2 2满足收货人对货物送达时间范围的要求；满足收货人对货物送达时间范围的要求；3 3在允许通行的时间段内进行配送；在允许通行的时间段内进行配送；4 4各配送路线的货物量不得超过车辆载重量的限制；各配送路线的货物量不得超过车辆载重量的限制；5 5在配送中心现有运力允许的范围内。在配送中心现有运力允许的范围内。n随着配送的复杂化，配送线路的优化一般要结合数学方法及计算机求解的方法来制定合理的配送方案。n较成熟的方法节约法，也叫节约里程法。 如图所示，如果把原来如图所示，如果把原

18、来 (a)(a)的运输路线由的运输路线由P Po oPPi-1i-1P Pi iPPo o和和P Po oPPj+1j+1PPj jPPo o改为改为(b)(b)的的P Po oPPi-1i-1PPi iPPj jP Pj+1j+1PPo o，则改动之后的节约量是：，则改动之后的节约量是： s si,ji,j = d = do,j o,j + d+ di,ji,j - d - di,ji,jn构造算法n两阶段算法n不完全优化算法n改进算法一、配送合理化的判断标志一、配送合理化的判断标志二、配送合理化的措施二、配送合理化的措施三、配送发展趋势三、配送发展趋势1 1、库存标志、库存标志库存总量：是一个动态的量，所谓合理量是在经营量前提条件下来定的。库存周转：以低库存保持高供应能力，库存周转就要快。2 2、资金标志、资金标志资金总量：用于资源筹措所占用流动资金总量，尽可能低。资金周转：节奏快，资金充分发挥作用。3 3 成本和效益成本和效益宏观效益(社会车辆总数减少，而承运量增加;社会车辆空驶减少）微观效益（配送企业获得利润、用户企业成本降低）4 4、服务水平、服务水平缺货次数:实行配送后，客户因到货不及时影响