汽车构造与拆装教学课件5

1、汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装学习情境学习情境2 2 汽车发动机拆装与调整汽车发动机拆装与调整单元单元5 5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装单元单元5 5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装任务描述：了解必要的信息，针对指定的轿车或发动机，将指定零部件的标签贴到相应的部位任务目的：掌握发动机冷却系的组成，熟悉冷却系部件的安装位置任务要求：每组协作完成，并选用合适的方式记录工作结果拓展目的：展现工作过程的方法填写

2、任务工单汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装冷却系冷却系汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装冷却系的功用和分类冷却系的功用和分类功用：把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。 汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装冷却过度：冷却过度：发动机过冷，进入气缸的混合气或空气温度低而点燃困难，造成发动机功率下降、油耗上升；润滑油粘度增大，零件磨损加剧。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学

3、习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装冷却不足冷却不足发动机过热，充气效率下降，早燃和爆燃倾向加大，发动机功率下降；零件间间隙变小，导致不能正常运动，甚至卡死、损坏；润滑油粘度减小，使零件磨损加剧。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装冷却系类型冷却系类型水冷系 是以水作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。风冷系 是以空气作为冷却介质，把发动机受热零件吸收的热量散发到大气中去。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装强制循环

4、水冷系强制循环水冷系水冷系的优点：冷却效果好，布置紧凑，使用方便，噪声小。强制循环水冷系：目前的水冷系一般由水泵强制 给水（或冷却液）在冷却系中 进行循环流动，故称汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装水冷系的组成水冷系的组成水冷系大都是由散热器、水泵、风扇、冷却水套和温度调节装置等组成。（如下图所示）汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装冷却系的工作演示冷却系的工作演示汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装水

5、冷系的工作过程水冷系的工作过程水泵强制冷却水循环，冷却水在水套内吸收热量后，流经散热器，将热量散发到空气中，然后再流入水套。如此循环，以保证发动机在最佳温度下工作。根据发动机温度高低，水冷系有两种冷却循环路线，如下图所示。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装大循环大循环 小循环小循环大循环当发动机在正常热状态下工作时，即水温高于80，冷却水应全部流经散热器，形成大循环。此时节温器的主阀门完全开启，而侧阀门将旁通孔完全关闭。小循环当水温低时，水不经过散热器（只流经节温器侧阀门）而进行的循环流动。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学

6、习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装大循环路线大循环路线汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装小循环路线小循环路线汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装水冷系主要部件水冷系主要部件膨胀水箱散热器风扇水泵冷却调节装置汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装膨胀水箱膨胀水箱用于闭式冷却系，减少冷却液损失；避免空气进入，在冷却系内造成氧化和穴蚀等不良现象；使冷却系中水气分离；保持系统压力稳定，

7、提高水泵泵水量。通常与补偿水箱做成一体。自动补偿冷却液，冷却液受热膨胀流入补偿水箱，冷却后，散热器压力降低，冷却水流回。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装散热器（水箱）散热器（水箱）由上水室、散热器芯和下水室等组成。其功用是增大散热面积，将高温冷却液的热量传递给空气，使冷却液温度降低。 汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装散热器（水箱）散热器（水箱）散热器盖散热器盖散热片散热片上贮水室上贮水室下贮水室下贮水室汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5

8、 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装散热器（水箱）散热器（水箱）散热器上贮水室顶部有加水口，平时用散热器盖盖住，冷却水即由此注入整个冷却系。在上、下贮水室分别装有进水管和出水管，分别用橡胶软管和气缸盖的出水管及水泵的进水管相连。由发动机气缸盖上出水管流出的温度较高的热水经过进水软管进入上贮水室，经冷却管得到冷却后流入下贮水室，由出水管流出被吸入水泵。在散热器下贮水室的出水管上还有一个放水阀。 汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装散热器芯散热器芯汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发

9、动机冷却系部件拆装管片式管片式 管带式管带式管片式由冷却管和扁形散热片组成。刚度和强度较大。管带式由冷却管和折叠散热带组成，散热能力较强、制造工艺简单、质量本低；但刚度较小。冷却管为何冷却管为何制成扁圆形？制成扁圆形？汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装散热器盖散热器盖u蒸汽空气阀u开盖时注意：缓慢旋开，防止烫伤空气阀空气阀蒸汽阀蒸汽阀弹簧弹簧蒸汽管蒸汽管汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装散热器盖工作演示散热器盖工作演示汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2

10、.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装复习与回顾复习与回顾l冷却系的功用和组成？l冷却不适会造成哪些后果？l冷却水是如何流动的？汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装水泵水泵 风扇风扇对冷却水加压，加速冷却水的循环流动，保证冷却可靠。车用发动机多采用离心式水泵。 提高通过散热器芯的空气流速，增加散热效果，加速水的冷却。当风扇旋转时，对空气产生吸力，空气流由前向后通过散热器芯，使流经散热器芯的冷却水加速冷却。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装风扇风扇风扇

11、材料：钢板、尼龙、铝合金、工程塑料等影响风量的因素： 风扇的直径、转速、叶片形状、叶片安装角、叶片数目风扇叶片的安装倾斜角不均匀，目的是减少振动和噪声风扇皮带调整：过松会打滑，过紧会增加轴承磨损。电动风扇汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装水冷却强度调节装置水冷却强度调节装置原理原理改变流经散热器的空气量改变流经散热器的冷却水量汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装百叶窗百叶窗改变空气量改变空气量百叶窗、保温帘百叶窗、保温帘汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2

12、.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装风扇离合器风扇离合器改变流经散热器的空气量，控制风扇的起作用时间、扇风量和扇风强度。主要部件：温控开关，即达到一定温度时，风扇离合器结合，风扇起作用。试验表明，在发动机工作过程中，只有10的时间风扇起作用。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装风扇离合器的类型风扇离合器的类型硅油风扇离合器：利用一定温度时，硅油体积变化带动离合器结合。机械式风扇离合器：利用记忆弹簧的形状记忆效应及 其一定温度时形状变化。电磁风扇离合器：达到一定温度时，水温感应开关的 电路接通，电磁作用使离合器结合

13、。汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装节温器节温器改变通过散热器的冷却水流量根据发动机负荷大小和水温的高低自动改变水的循环流动路线，从而控制通过散热器冷却水的流量。蜡式节温器 乙醚折叠式节温器汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装蜡式节温器蜡式节温器主阀门主阀门弹簧弹簧节温器外壳节温器外壳胶管胶管石蜡石蜡推杆推杆常温时，石蜡呈固态，阀门压在阀座上。这时阀门关闭了通往散热器的水路，来自发动机缸盖出水口的冷却水，经水泵又流回气缸体水套中，进行小循环。副阀门副阀门汽车构造与拆

14、装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装蜡式节温器蜡式节温器主阀门主阀门弹簧弹簧节温器外壳节温器外壳胶管胶管石蜡石蜡推杆推杆当发动机水温升高时（76以上），石蜡逐渐变成液态，体积随之增大，迫使橡胶管收缩，从而对反推杆上端头产生向上的推力。由于反推杆上端固定，故反推杆对橡胶管、感应体产生向下反推力，阀门开启。副阀门副阀门汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装蜡式节温器蜡式节温器主阀门主阀门弹簧弹簧节温器外壳节温器外壳胶管胶管石蜡石蜡推杆推杆当发动机水温达到80以上时，阀门全开，来自气缸盖

15、出水口的冷却水流向散热器，而进行大循环。副阀门副阀门汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装节温器工作原理节温器工作原理来自发动机来自发动机来自发动机来自发动机至小循环管至小循环管至散热器至散热器低温时低温时高温时高温时汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装节温器工作演示节温器工作演示汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装节温器实物图节温器实物图汽车构造与拆装汽车构造与拆装学习单元学习单元2.5 2.5 发动机冷却系部件拆装发动机冷却系部件拆装折叠式节温器折叠式节温器具有弹性的、折叠式的密闭圆筒（用黄铜制成），内装