第三方物流与第四方物流学习教案

1、会计学1第三方物流与第四方物流第三方物流与第四方物流第一页，共57页。第1页/共56页第二页，共57页。第2页/共56页第三页，共57页。第3页/共56页第四页，共57页。供应方需求方物流代理(dil)公司专业化提供(tgng)服务第三方第4页/共56页第五页，共57页。第5页/共56页第六页，共57页。第6页/共56页第七页，共57页。第7页/共56页第八页，共57页。名词名词解解 释释第一方物流第一方物流需求方为采购而进行的物流，如赴产地需求方为采购而进行的物流，如赴产地采购、自行运回商品。采购、自行运回商品。第二方物流第二方物流供应方为了提供商品而进行的物流，如供应方为了提供商品而进行的

2、物流，如供应商送货上门。供应商送货上门。 第三方物流第三方物流由物流的供应方和需求方之外的第三方由物流的供应方和需求方之外的第三方所进行的物流。所进行的物流。第四方物流第四方物流提供各种物流信息咨询服务的企业。提提供各种物流信息咨询服务的企业。提供各层次物流人才培训服务的企业。供各层次物流人才培训服务的企业。 各方物流的概念(ginin)第8页/共56页第九页，共57页。第9页/共56页第十页，共57页。3PL服务商仓储、运输服务商第10页/共56页第十一页，共57页。低一体化程度(chngd)高第11页/共56页第十二页，共57页。物流外包第12页/共56页第十三页，共57页。第13页/共5

3、6页第十四页，共57页。第14页/共56页第十五页，共57页。第15页/共56页第十六页，共57页。第16页/共56页第十七页，共57页。第17页/共56页第十八页，共57页。公司名称公司名称经营模式经营模式UPSUPS90%90%美国，陆运为主，美国，陆运为主，200200多个国家，多个国家， 600600万收件人万收件人/ /天，全球最大天，全球最大。FedexFedex76%76%美国，空运为主，全球美国，空运为主，全球3.83.8万邮局收件箱，在大量兼并同行。万邮局收件箱，在大量兼并同行。德国邮政德国邮政71%71%欧洲，邮政占总收入欧洲，邮政占总收入49%49%，8383家分拣中心，

4、与家分拣中心，与DHL DHL 合作。合作。MaerskMaersk250250艘船，全球最大航运公司，丹麦艘船，全球最大航运公司，丹麦GDP37%GDP37%，第二大连锁超市。，第二大连锁超市。日通日通93%93%业务在日本市场，汽车运输为主，现代化规模化仓储服务。业务在日本市场，汽车运输为主，现代化规模化仓储服务。RyderRyder82%82%北美，设备租赁，机动车维修，与丰田合资北美，设备租赁，机动车维修，与丰田合资TPLTPL， 互联网外贸互联网外贸。TNTTNT85%85%欧洲，邮递占欧洲，邮递占42%42%营业额，占营业额，占76%76%利润，网上汽车商店利润，网上汽车商店/ /

5、配送。配送。ExpeditorsExpeditors56%56%远东，远东，63%63%空运，物流信息服务，擅长拼货。空运，物流信息服务，擅长拼货。( (美国注册美国注册) )PanalpinaPanalpina52.7%52.7%欧非，全球第一家门到门，有时限担保和无重量限制空运。欧非，全球第一家门到门，有时限担保和无重量限制空运。ExelExel39%39%英国，全球最大废品处理物流，为摩托罗拉和福特全球配送。英国，全球最大废品处理物流，为摩托罗拉和福特全球配送。第18页/共56页第十九页，共57页。这这10家物流企业都有一些共同的特点：家物流企业都有一些共同的特点：第一，专业化。比如第一

6、，专业化。比如UPS主要是陆运，主要是陆运，Fedex主要是空运，德国邮政主要是邮政运输，主要是空运，德国邮政主要是邮政运输，Maersk主要是海运主要是海运(hiyn)。第二，都有自己的核心竞争力。比如像第二，都有自己的核心竞争力。比如像Exel做废品处理，有自己独特的一套。做废品处理，有自己独特的一套。第19页/共56页第二十页，共57页。第20页/共56页第二十一页，共57页。第三方物流的服务项目物流系统 物流服务项目 服务内容 采购物流代理供货系统 原材料、零部件从供货商到生产线供货及时配送、共同保管、共同配送、库存管理、紧急对应 生产物流 工厂物流业务整体外包 工厂内物流、发送管理等

7、对顾客生产活动的侧面支援、物料管理、包装设计、包装作业、发送管理、运输作业等 销售物流 信息、保管、配送网络系统长距离运输网络系统大型物件、精密机器物流 信息、保管、配送3功能一体化的物流系统经济、快捷的国际运输网络长距离整车运输、配载运输、特殊物品运输、中转运输各种工程项目用物资、需要谨慎搬运的精密仪器、商品的运输、搬入、安装等一条龙服务 第21页/共56页第二十二页，共57页。国际物流进口、出口物流海外物流第三国物流 陆、海、空运输手段的效率化 利用国际物流信息系统顺畅地进行进口、出口以及第三国物流活动 静脉物流产业废弃物的收集、搬运服务各种再生利用资源的回收、运输服务办公机器的回收服务

8、从回收、运输到中间处理和再生利用，连贯的环境型再生利用服务 其他会展品、美术品运输搬家、大规模搬移 会展品、美术品的包装、运输搬入、安装、搬出家庭搬家、工厂大规模搬移等 第22页/共56页第二十三页，共57页。第三方物流的关系？n思考：、是不是所有的企业物流可以外包？1.2 第三方物流的特征(tzhng)第23页/共56页第二十四页，共57页。第24页/共56页第二十五页，共57页。第25页/共56页第二十六页，共57页。第26页/共56页第二十七页，共57页。第27页/共56页第二十八页，共57页。第28页/共56页第二十九页，共57页。第29页/共56页第三十页，共57页。第30页/共56

9、页第三十一页，共57页。第三方物流与企业物流模式第三方物流与企业物流模式(msh)选选择择 企业物流模式主要有自营物流和第三方物流等。企业在进行物流决策时，应根据自己的需要和资源条件，综合(zngh)考虑以下主要因素，慎重选择物流模式，以提高企业的市场竞争力。 1、物流对企业(qy)成功的影响度和企业(qy)对物流的管理能力。 物流对企业(qy)成功的重要度高，企业(qy)处理物流的能力相对较低，应采用第三方物流； 物流对企业成功的重要度较低，同时企业处理物流的能力也低，则外购物流服务； 物流对企业成功重要度很高，且企业处理物流能力也高，则自营物流。第31页/共56页第三十二页，共57页。2、

10、企业对物流控制能力要求(yoqi)。 越是竞争激烈的产业，企业越是要强化对供应链和分销渠道的控制，此时企业应该自营物流。一般来说，主机厂或最终产品制造商对渠道商、供应链过程的控制力比较强，往往选择自营物流，即作为龙头企业来组织全过程的物流活动和制定物流服务标准。 3、企业产品自身的物流特点。 对于大宗工业品原料的出口运或鲜活产品的分销，则应利用相对(xingdu)固定的专业物流服务供应商和短渠道物流； 对全球市场(shchng)的分销，宜采用地区性的专业物流公司提供支援； 对产品线单一的或为主机厂做配套的企业，则应在龙头企业统一下自营物流；第32页/共56页第三十三页，共57页。 对于技术性较

11、强的物流服务如口岸物流服务，企业应采用(ciyng)委托代理的方式； 对非标准设备的制造商来说，企业(qy)自营虽有利可图，但还是应该交给专业物流服务公司运做。 4、企业规模和实力。 大中型企业由于实力较雄厚；有能力建立自己的物流系统，制定合适的物流需求计划，保证物流服务的质量。另外，还可以采用过剩(gushng)的物流网络资源拓展外部业务（为别的企业提供物流服务）。 小企业则受人员、资金和管理的资源的限制，物流管理效率难以提高。此时，企业为把资源用于主要的核心的业务上，就适宜把物流管理交给第三方专业物流代理公司。第33页/共56页第三十四页，共57页。 5、物流系统(xtng)总成本。在选择

12、是自营还是物流外协时，必须弄清两种模式物流系统(xtng)总成本的情况。计算公式为： 物流系统(xtng)总成本=总运输成本+库存维持费用+批量成本+总固定仓储费用+总变动仓储费用+订单处理和信息 6、费用+顾客服务费用。这些成本之间存在着二律背反现象：减少仓库(cngk)数量时，可降低仓储费用，但会带来运输距离和次数的增加而导致运输费用增加。如果运输费用的增加部分超过了仓储费用的减少部分，总的物流成本反而增大。所以；在选择和设计物流系统时，要对物流系统的总成本加以论证，最后选择成本最小的物流系统。 第34页/共56页第三十五页，共57页。 7、第三方物流的客户服务能力。在选择物流模式时，考虑

13、成本尽管很重要，但第三方物流为本企业及企业顾客提供服务的能力是选择物流服务至关重要的。也就是说，第三方物流物流在满足你对原材料及时需求的能力和可靠性，他对你的零售商和最终顾客不断变化的需求的反应能力等方面应该作为首要(shuyo)的要素来考虑。 8、自用资产和非自用资产第三方物流的选择。自拥资产第三方，是指有自己的运输工具和仓库，从事实实在在物流操作的专业物流公司。他们有较大的规模，雄厚的客户基础，到位的系统、专业化程度较高，灵活性受到一定限制。非自拥资产第三方，是指不拥有硬件设施或只租赁运输工具等少量资产，他们主要从事物流系统设计、库存管理和物流信息管理等职能，而将货物运输和仓储保管等具体作

14、业活动由别的物流企业承担，但对系统运营承担责任的物流管理公司。这类公司运作灵活，能稍订服务内容，可以自由(zyu)混合、调配供应商。管理费用较低。企业应根据自己的要求对两种模式加以选择和利用。 第35页/共56页第三十六页，共57页。第36页/共56页第三十七页，共57页。第37页/共56页第三十八页，共57页。第38页/共56页第三十九页，共57页。第四方物流第三方物流管理咨询顾问(gwn)和其他增值服务商 技术(jsh)供应商 第三方物流第39页/共56页第四十页，共57页。第四方物流的特征第四方物流的特征(tzhng) 通过对第四方物流概念的分析可以发现，第四方物流集成了管理咨询和第三方

15、物流服务商的能力，它为客户提供一整套完善的供应链解决方案。第四方物流具备以下几个特征： 1整合一个以上(yshng)的物流功能； 2本身不具备运输、仓库，但在约定的情况下，它可利用； 3可根据客户要求，提供各种具体的服务，如采购原料、存货管理、生产准备、组装、包装和运输等。 第40页/共56页第四十一页，共57页。4.5.3第四方物流第四方物流新的行业新的行业(hngy)驱动力驱动力量量 第四方物流供应商是一个(y )供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。实际的运作中，第三方物流公司缺乏对整个供应链进行运作的战

16、略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。第四方物流正日益成为一种帮助企业实现持续运作成本降低和提高效益的力量。它依靠业内最优秀的第三方物流供应商，技术供应商，管理咨询顾问和其他增值服务商，为客户提供独特的和广泛的供应链解决方案。这是任何一家公司所不能单独提供的（见图44）第41页/共56页第四十二页，共57页。内部(nib)处理第三方物流供应商客户4PL业务流程管理第三方物流供应商K物流供应商客户客户客户内部物流运作客户广泛的功能集成充分的运作自主权外包4PL1990s-2000s第四方物流的发展(fzhn)模式 第42页/共56页第四十三页，共57页。 首先，第四方物流提供一整套完善的供应链

17、解决方案。第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。更重要的是，设计、实施的动作一个前所未有的、使客户价值最大化的统一的技术方案，只有通过咨询公司、信息技术公司和物流公司的齐心协力(q xn xi l)才能够实现。 其次，第四方物流通过其对整个(zhngg)供应链影响的能力来增加价值。4PL充分利用了一批服务提供商的能力，包括3PL，信息技术供应商，合同物流供应商，呼叫中心，电信增值服务商等等，再加上客户的能力和4PL自身的能力。总之，4PL通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的需求。这个方案关注供应链管理的各个方面，既提供持续更新和优化的技术方案，同时又能满足客户的独特需求。 第43页/共56页第四十四页，共57页。3.2第四方物流的特点(tdin)第44页/共56页第四十五页，共57页。n执行变革后的供应链解决方案是第四方物流将竞争优势转化为价值增值的手段3.3