第12讲横断面设计学习教案

1、会计学1第第12讲横断面设计讲横断面设计(shj)第一页，共41页。1、双幅多车道、双幅多车道 四车道、六车道和更多车道的公路四车道、六车道和更多车道的公路(gngl)，中间一般都设分隔带或作成，中间一般都设分隔带或作成分离式路基而构成分离式路基而构成“双幅双幅”公路公路(gngl)。 高速、一级公路高速、一级公路(gngl)横断面组成：横断面组成： 行车道、中间带、路肩行车道、中间带、路肩必要组成部分必要组成部分 紧急停车带、爬坡车道、变速车道等紧急停车带、爬坡车道、变速车道等特殊组成部分特殊组成部分第1页/共40页第二页，共41页。第2页/共40页第三页，共41页。2.单幅单幅(dn f)

2、双车道双车道 单幅单幅(dn f)双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。双车道公路指的是整体式的供双向行车的双车道公路。 适用：二、三级公路和部分四级公路适用：二、三级公路和部分四级公路 行车道、路肩行车道、路肩 错车道错车道3.单车道单车道适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。适用：交通量小、地形复杂、工程艰巨的山区公路或地方性道路，山区四级公路。 第3页/共40页第四页，共41页。第4页/共40页第五页，共41页。二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成(z (z chn)chn)城市道路的横断面组成城市道路的横断面组成(z chn)：机动车

3、道、非机动车道、人行道、绿化带、分车带等。：机动车道、非机动车道、人行道、绿化带、分车带等。1单幅路单幅路 （1）划出快、慢车行驶分车线）划出快、慢车行驶分车线 （2）不划分车线。）不划分车线。 第5页/共40页第六页，共41页。n2 2双幅路：双幅路：n在车道中心用分隔在车道中心用分隔(fng)(fng)带或分隔带或分隔(fng)(fng)墩将车行道墩将车行道分为两半，上、下行车辆分向行驶。分为两半，上、下行车辆分向行驶。二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成(z chn)(z chn)第6页/共40页第七页，共41页。n3 3三幅路：三幅路：n中间为双向行驶的机动车车道，两侧中间为双

4、向行驶的机动车车道，两侧(lin c)(lin c)为靠右侧行驶为靠右侧行驶的非机动车车道。的非机动车车道。二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成(z chn)(z chn)第7页/共40页第八页，共41页。n4 4四幅路四幅路n在三幅路的基础在三幅路的基础(jch)(jch)上，再将中间机动车车道分隔为二上，再将中间机动车车道分隔为二，分向行驶。，分向行驶。 二、城市道路横断面组成二、城市道路横断面组成(z chn)(z chn)第8页/共40页第九页，共41页。驶驶(xngsh)(xngsh)速度来确定。速度来确定。n行车道宽度应该满足车辆行驶行车道宽度应该满足车辆行驶(xngsh)

5、(xngsh)的需要，双车道公路应的需要，双车道公路应满足错车、超车行驶满足错车、超车行驶(xngsh)(xngsh)所所必须的余宽。必须的余宽。第二节第二节 行车道宽度行车道宽度(kund) (kund) 第9页/共40页第十页，共41页。1 1、一般、一般(ybn)(ybn)双车道公路行车道宽度的确定双车道公路行车道宽度的确定 B B双双=a+c+2x+2y=a+c+2x+2yx=y=0.50+x=y=0.50+0.OO5V 0.OO5V 第10页/共40页第十一页，共41页。2、有中央分隔、有中央分隔(fng)带的行车道宽度带的行车道宽度 第11页/共40页第十二页，共41页。行车道宽度

6、行车道宽度(kund)第12页/共40页第十三页，共41页。第13页/共40页第十四页，共41页。第14页/共40页第十五页，共41页。第15页/共40页第十六页，共41页。第16页/共40页第十七页，共41页。二、路肩的作用及其宽度二、路肩的作用及其宽度 1. 1. 路肩的作用：路肩的作用： (1) (1)支挡作用支挡作用; ; (2) (2)供临时停车或堆料供临时停车或堆料; ; (3) (3)增加有效行车道宽度增加有效行车道宽度; ; (4) (4)提供道路养护作业、埋设地下管线提供道路养护作业、埋设地下管线(gunxin)(gunxin)的场地；的场地；第17页/共40页第十八页，共4

7、1页。n2.2.路肩的构成路肩的构成(guchng)(guchng)： n 硬路肩：有路面铺装的路肩。硬路肩：有路面铺装的路肩。n 土路肩：加固路肩：粒料改善土路肩：加固路肩：粒料改善(gishn)(gishn)土土n 混凝土预制块铺装混凝土预制块铺装n 土路肩：路基土土路肩：路基土n3. 3. 路肩的宽度：路肩的宽度：第18页/共40页第十九页，共41页。n 1 1适用场合：高速、一级公路适用场合：高速、一级公路(gngl)(gngl)。n n 2 2中间带的构成：两条左侧路缘带中间带的构成：两条左侧路缘带n 中央分隔带中央分隔带第19页/共40页第二十页，共41页。n 3 3中间带的作用：

8、中间带的作用：n （1 1）将上、下行车流分开。）将上、下行车流分开。n （2 2）可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人的安全岛使用。）可作设置公路标志牌及其它交通管理没施的场地，也可作为行人的安全岛使用。n （3 3）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车）分隔带种植花草灌木或设置防眩网，可防止对向车 辆灯光眩目，还可起到美化辆灯光眩目，还可起到美化(mihu)(mihu)路容和环境的作用。路容和环境的作用。n （4 4）路缘带可引导驾驶员视线，）路缘带可引导驾驶员视线，第20页/共40页第二十一页，共41页。n中间带的宽度中间带的宽度(kund)是根据行车带以外的

9、侧向余宽，防止驶入对向行车道的护栏、种植、防眩网等所需的设置带宽度是根据行车带以外的侧向余宽，防止驶入对向行车道的护栏、种植、防眩网等所需的设置带宽度(kund)而定的。而定的。 第21页/共40页第二十二页，共41页。第22页/共40页第二十三页，共41页。第23页/共40页第二十四页，共41页。第24页/共40页第二十五页，共41页。第25页/共40页第二十六页，共41页。第26页/共40页第二十七页，共41页。n平曲线加宽原因：平曲线加宽原因：n（1 1）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，占路面宽度大。）汽车在曲线上行驶时，前后轮轨迹不重合，占路面宽度大。n（2 2）由于横向力影响，

10、汽车出现横向摆动。）由于横向力影响，汽车出现横向摆动。n（一）加宽值的计算（一）加宽值的计算n汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增加汽车行驶在曲线上，各轮迹半径不同，其中以后内轮轨迹半径最小，且偏向曲线内侧，故曲线内侧应增加(zngji)(zngji)路面宽度，以确保曲线上行车的顺适与安全。路面宽度，以确保曲线上行车的顺适与安全。第27页/共40页第二十八页，共41页。（一）加宽值的计算（一）加宽值的计算(j sun)(j sun)n式中：式中：AA汽车后轴至前保险杠的距离（汽车后轴至前保险杠的距离（m m）：）：n R R圆曲线圆曲线(q

11、xin)(qxin)半径（半径（m m）。）。n 对于有对于有N N个车道的行车道：个车道的行车道：第28页/共40页第二十九页，共41页。2. 2. 鞍式列车鞍式列车(lich)(lich)的加宽值计算方法：的加宽值计算方法：n式中：式中：b1b1牵引车的加宽值；牵引车的加宽值；n b2 b2拖车的加宽值；拖车的加宽值；n A1 A1牵引车保险杠至第二牵引车保险杠至第二(d r)(d r)轴的距离（轴的距离（m m）；）；n A2 A2第二轴至拖车第二轴至拖车(tuch)(tuch)最后轴的距离（最后轴的距离（m m）；）； 第29页/共40页第三十页，共41页。n令令A12+A22=A2，

12、上式仍旧归纳，上式仍旧归纳(gun)成为：成为： R2NAb22. 2. 鞍式列车鞍式列车(lich)(lich)的加宽值计算方法：的加宽值计算方法：3.一个车道一个车道(chdo)摆动加宽值：摆动加宽值：曲线上路面的总加宽值为曲线上路面的总加宽值为：第30页/共40页第三十一页，共41页。n4. 4. 平曲线加宽标准：平曲线加宽标准： n标准规定，平曲线半径标准规定，平曲线半径(bnjng)(bnjng)等于或小于等于或小于250m250m时，应在平曲线内侧加宽。时，应在平曲线内侧加宽。第31页/共40页第三十二页，共41页。n4. 4. 平曲线平曲线(qxin)(qxin)加宽标准：加宽标

13、准： n双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值双车道路面的加宽值规定见表；单车道路面加宽值按表列数值的按表列数值的1/21/2采用。采用。 第32页/共40页第三十三页，共41页。n5. 5. 平曲线平曲线(qxin)(qxin)加宽要求：加宽要求：第33页/共40页第三十四页，共41页。（二）加宽的过渡（二）加宽的过渡(gud)(gud)：式中：式中：LxLx任意任意(rny)(rny)点距缓和段起点的距离（点距缓和段起点的距离（m m）；）； L L加宽缓和段长（加宽缓和段长（m m）；）； b b圆曲线上的全加宽圆曲线上的全加宽 适用于二、三、四级公路适用于二、三、四级公路第34页

14、/共40页第三十五页，共41页。n2 2高次抛物线过渡高次抛物线过渡(gud)(gud)适用于高速适用于高速(o s)、一级公路及对路容有要求的二级公路。、一级公路及对路容有要求的二级公路。 第35页/共40页第三十六页，共41页。n3 3回旋线过渡回旋线过渡n 在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋线，在缓和段上插入回旋线，这样不但中线上有回旋线，而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车轨迹相符而且加宽以后的路面边线也是回旋线，与行车轨迹相符，保证，保证(bozhng)(bozhng)了行车的顺适与线形的美观。了行车的顺适与线形的美观。 n适用于高速、一级公路及对路容有要求的二级公路的下

15、列路段：适用于高速、一级公路及对路容有要求的二级公路的下列路段：n （1 1）位于大城市近郊的路段；）位于大城市近郊的路段；n （2 2）桥梁、高架桥、挡上墙、隧道等构造物处；）桥梁、高架桥、挡上墙、隧道等构造物处；n （3 3）设置）设置(shzh)(shzh)各种安全防护设施的地段。各种安全防护设施的地段。第36页/共40页第三十七页，共41页。n4. 直线直线(zhxin)与圆弧相切过与圆弧相切过渡渡n5插入二次抛物线过渡插入二次抛物线过渡第37页/共40页第三十八页，共41页。（三）加宽缓和（三）加宽缓和(hunh)(hunh)段的段的长度长度n（1 1）对于设置有缓和）对于设置有缓和(hunh)(hunh)曲线的平曲线，加宽缓和曲线的平曲线，加宽缓和(hunh)(hunh)段应采用与缓和段应采用与缓和(hunh)(hunh)曲线相同的长度。曲线相同的长度。n（2 2）对于不设缓和）对于不设缓和(hunh)(hunh)曲线，但设置有超高缓和曲线，但设置有超高缓和(hunh)(hunh)段的平曲线，可采用与超高缓和段的平曲线，可采用与超高缓和(hunh)(hunh)段相