城市轨道交通车辆检修的项目 城市轨道交通车辆检修生产组织ppt课件

1、出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页【工程描画】目前国内外城市轨道交通根据各自开展情况的不同,有着不同的检修消费体系。但从总的开展方向来看,检修消费组织体系都在本着车辆“无维修化的方向开展。规范消费管理手段,提高车辆检修质量、检修任务效率及车辆运用效率。【学习目的】1.了解城市轨道交通车辆检修消费组织的方式。2.了解城市轨道交通车辆检修调度。【技艺目的】1.可以分析城市轨道交通车辆检修消费组织的差别。2.可以表达城市轨道交通车辆检修调度的根本要求。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页义务1城市轨道交通车辆检修的消费组织方式【活动场景】在城轨车辆消

2、费车间或检修现场教学,或用多媒体展现城市轨道交通车辆的消费组织方式。【义务要求】1.了解车辆检修单位(部门)消费任务范围。2.了解车辆检修单位(部门)消费方式。3.掌握车辆检修单位(部门)消费方式的特点。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页【知识预备】国内城市城轨车辆的维修制度根本上依然采用以整列城轨车辆为维修目的,采用“方案性维修和“形状性维修两种维修方式,因此车辆检修单位(部门)的消费调度(消费室)根据这两种维修方式结合车辆检修日常的消费义务及车辆运用的形状编写当日消费方案向车辆检修单位(部门)的维修班组下达车辆维修方案。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页1.城市轨道交通车辆检修

3、单位(部门)消费任务范围车辆检修单位(部门)消费调度(消费室)根据列车的需用计划,制定相应的列车检修、清洁方案。制定列车检修、清洁方案时应考虑列车的修程和车辆检修条件,在保证列车运输需求和运转质量的前提下制定方案。列车检修方案出台后,车辆检修单位(部门)消费调度(消费室)应仔细组织实施。车辆检修单位(部门)作业检修人员按照检修工艺进展检修,检修、清洁作业经检验合格后与车辆运用单位(部门)运用调度进展列车交接。运用单位(部门)运用调度将已交付的列车纳入运用列车范围。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页室)交运用单位(部门)运用调度,并作为次日运用列车。运营列车在途中发生缺点时,假设在列车司机

4、处置范围之内,并经司机处置恢复良好运用形状的列车,可继续运营;列车司机假设不能处置时,应尽量防止救援。当列车需求进一步检修,将车辆转为临修进展修缮。在每日列车运营终了后,车辆检修单位(部门)的消费调度(生产室)安排回库列车进展日常检查、维护、清洁任务。经检查、维护和修缮恢复良好技术形状的列车,检修单位(部门)的消费调度(消费出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页2.城市轨道交通车辆的检修消费管理方式目前,国内城市轨道交通车辆的检修任务的消费管理方式有两种:一种是车辆的检修任务由车辆检修单位(部门)进展管理,车辆的运用任务由运用单位(部门)管理;一种是车辆的检修和运用任务由车辆检修单位(部门)

5、一致管理。方式一车辆检修消费管理由车辆段控制室(车辆控制中心)组成,简称DCC。主要由车辆检修单位(部门)的消费调度与运用单位(部门)运用调度联署办公。车辆检修单位(部门)的检修义务一致由消费调度根据列车运营的情况组织各维修班组进展方案性、缺点性维修。车辆的运用及车辆段内的动车方案的审批一致由运用调度担任。列车越过出段信号机进入正线运营线路后,一致由运营公司的调度控制中心指挥(OCC),列车按照运转图运转。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页(1)该管理方式的优点车辆技术专注,人员要求相对简单。任务性质单一,涉及其他专业较少。联署办公信息传送通畅。一致办公地点,作业审批单传送迅速,任务效率

6、高。(2)该管理方式的缺乏人员管理部门多,协调沟通不便。消费作业任务量不平衡。暂时性的出收车方案变卦呼应时间较长。车场内列车转轨方案需多部门审批,接口过多、效率较低。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页机进入正线运营线路后,一致由运营公司的调度控制中心指挥(OCC),列车按照运转图运转。方式二 车辆检修、运用消费管理直接由车辆检修单位(部门)的消费调度组织完成(运用调度及信号楼作业人员一致由消费调度担任管理),包括车辆的检修、车辆运用、动车方案、施工方案等。列车越过出段信号出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页(1)该管理方式的优点消费调度层级少,中间环节少,信息传送畅通。一体化办公优化

7、任务流程,提高任务效率。人员同一管理合理安排,平衡任务量。为司机提供“一站式效力,缺点报修反响迅速,及时准确传送缺点信息。任务协调中减少部门与部门的中间环节,提高任务进度。(2)该管理方式的缺陷管理工程多,涉及专业多,要求人员有较高的综合素质。减弱中间监视力度。车辆部平安消费方面压力大,短少分担责任单位(部门)。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页方式一,方式二是根据城市轨道交通的开展,车辆检修消费管理方式进入了新的时期,车辆检修、车辆运用消费管理单位(部门)为一线生产员工、司机提供了“一站式效力,处理了在实践消费中层级问题,信息传送畅通,减少单位(部门)之间的环节,提高了检修、运用的任务

8、进度。【义务虚施】进展车辆检修消费义务安排时,必需根据车辆检修单位(部门)生产任务范围及城市轨道交通车辆的检修消费管理方式合理地进展安排。城市轨道交通车辆的检修消费管理方式目前国内运用最多的是出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页【效果评价】出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页义务2城市轨道交通车辆检修调度【活动场景】在城轨车辆消费车间或检修现场教学,或用多媒体展现城市轨道交通车辆的检修调度。【义务要求】1.了解车辆检修调度的根本要求。2.了解车辆检修调度的任务职责、任务内容。3.掌握车辆检修调度的根本原那么。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页【知识预备】车辆检修调度作为车辆检修单

9、位(部门)的消费调度,是实施消费作业(进度)控制,进展日常消费管理,以实现消费作业方案的责任管理者在消费中起到决议性的作用。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页1.检修调度根本要求检修调度任务的根本要求是快速和准确。所谓快速,是指对各种消费的异常表现发现快,采取措施处置快,向车辆检修单位(部门)上级管理人员和有关单位(部门)反映情况快。所谓准确,是指对情况的判别准确,查找缘由准确,采取对策准确。为此,就必需建立健全消费调度机构,明确消费调度任务分工,建立一套切合实践和行之有效的调度任务制度,掌握一套迅速查明异常产生的缘由,采取有效对策的调度任务方法。对消费调度任务的其他一些要求如下所述:检

10、修调度任务必需以消费进度方案为根据,这是消费调度任务的根本原那么。消费调度任务的灵敏性必需服从方案的原那么性,要围绕完成方案义务来开展调度业务。同时,调度人员还应不断地总结经验,协助方案人员提高消费进度方案的编制质量。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页理就必需讲一致一致,一致指挥,建立一个强有力的消费体系。各生产调度应根据同级指点人员的指示,按照作业方案和暂时消费义务的要求,行使调度权益,发布调度命令。各级指点人员应充分发扬调度部门的作用,维护调度的权威。检修调度任务要以预防为主。调度人员的根本义务是预防生产活动中能够发生的一切脱节景象。贯彻预防为主的原那么,就是要抓好消费前的预备任务,

11、防止各种不协调的景象产生。在组织消费的过程中,不仅要抓消费方案的落实,还要抓消费过程中的环节,防止只抓后不抓前的做法。只需做到“以前保后,才干获得调度任务的主动权。检修调度任务必需高度集中和一致。消费情况千变万化,讲管出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页消费义务。只需这样,才干防止瞎指挥,使调度任务到达抓早、抓准、抓狠、抓关键、一抓究竟的要求。检修调度任务要从实践出发,要经常深化消费现场,亲身掌握第一手资料,及时了解和准确地掌握消费活动中千变万化的情况,摸清客观规律,深化细致地分析研讨所出现的问题,发动消费人员自觉地抑制和防止消费中的脱节景象,出主意想方法,抑制困难,积极完成出版社 理工分

12、社城市轨道交通车辆检修 页2.车辆检修调度的任务职责车辆检修调度担任车辆检修单位(部门)的周消费方案和日生产方案制定、消费目的统计、运输消费对外协调任务。车辆检修调度担任车辆检修单位(部门)公布的各项规章制度。根据部下达的消费义务和现场实践,合理制定车间消费方案并督促实施。车辆检修调度担任组织安排车辆的方案性维修及暂时性维修的消费,并监视其进度和质量。车辆检修调度担任组织车辆突发事件的救援组织任务。车辆检修调度担任公用办公用品的管理任务。车辆检修调度担任车辆配属电客车钥匙及办公、设备设备的钥匙管理任务。车辆检修调度担任对车辆出现的疑问缺点,配合车辆检修单位(部门)技术人员分析缺点缘由,提出整改

13、措施。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页车辆检修调度担任地铁车辆方案性维修的作业控制及进度。车辆检修调度担任地铁车辆缺点性维修和技术改造的作业控制及进度。车辆检修调度担任根据行调命令,及时组织地铁列车满足正线运营效力。车辆检修调度担任车辆维修基地内一切车辆的调车作业制定。车辆检修调度担任地铁车辆登车作业及平安防护的监控。车辆检修调度担任车辆部管辖范围各库相关施任务业请点与销点的核对、同意。车辆检修调度担任日常消费信息的搜集、统计,定期对消费指标完成情况统计分析,积累各项运用任务资料,为车辆检修单位(部门)消费安排提供根据。建立完善的检修台账,作好各种有关记录。出版社 理工分社城市轨道交通

14、车辆检修 页 车辆检修单位(部门)担任处置好与其他单位(部门)调度之间的任务关系,及时协调、处置消费中出现的问题,搞好联劳协作。车辆检修调度完成车辆检修单位(部门)各项暂时性任务。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页3.车辆检修调度的任务内容检修调度实行24h不延续轮值任务制,按照四班两运转方式进展。检修调度到岗后进展任务交接,以保证任务的延续性和严密性。交接时,交班检修调度应尽量详细记录和传达交班内容。接班检修调度、应在相应的日志上签名,对不清楚的情况应自动讯问了解;交接终了后,交班检修调度才干退勤。检修调度担任组织车辆检修单位(部门)日交班会。交班后当值检修调度仔细核对检修方案及交班日

15、志,根据检修方案安排班组进展相关任务。检修调度接到运营调度通报运营车辆缺点时,应详细记录事件过程,向司机提供技术支持。需救援时,按救援程序执行。出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页速组织救援队伍赶赴现场救援。对于车辆上存在其他专业性缺点时,检修调度根据缺点信息通知其他专业单位(部门)消费调度。夜班当值检修调度原那么上在首列车出库前2h将符合运营的车辆交付给运用调度。当值检修调度应全面担任其他消费相关的调度、协调等消费及现场管理职能。担任当值班次作业的平安防护监视任务,特别是涉及隔分开关和静调电源柜等被列入危险源的作业,必需严厉按相关操作规程执行,对操作过程进展卡控并作好记录。当值检修调度担任车辆清洁方案的详细实施。当值检修调度积极跟进各项车辆维修作业进度,合理安排班组完成消费义务。当值检修调度接到设备、设备缺点信息,应及时向相关部门报修。检修调度接到运营调度发出的事故救援命令后,检修调度要快出版社 理工分社城市轨道交通车辆检修 页【义务虚施】消费调度,是实施消费作业(进度)控制,进展日常消费管理,在管理中必需掌握检修调度的任务内容、任务职责及根本要求,结合实践消费情况进展