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汽车 制动 设计

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汽车制动系设计,汽车,制动,设计

内容简介：

毕业设计（论文）任务书学生姓名施航远系部汽车工程系专业、班级指导教师姓名王猛职称从事专业车辆工程是否外聘是否题目名称汽车制动系设计一、设计（论文）目的、意义 汽车是现代交通工具中用得最多，最普遍，也是最方便的交通运输工具。汽车制动系是汽车底盘上的一个重要系统，它是制约汽车运动的装置。而制动器又是制动系中直接作用制约汽车运动的一个关键装置，是汽车上最重要的安全件。汽车的制动性能直接影响汽车的行驶安全性。随着公路业的迅速发展和车流密度的日益增大，人们对安全性、可靠性要求越来越高，为保证人身和车辆的安全，必须为汽车配备十分可靠的制动系统。二、设计（论文）内容、技术要求（研究方法）1制动系总体方案的设计2盘式制动器设计3鼓式制动器设计4驻车制动器设计5制动驱动机构的设计6撰写说明书不低于一万字。8参 7考文献不低于10篇，其中英文资料不少于2篇。三、设计（论文）完成后应提交的成果（一）计算说明部分 空满载时制动器制动力、制动器最大制动力矩、制动性能核算。鼓式制动器：制动鼓内径，摩擦片宽度和包角，摩擦衬片。 （二）图纸部分零号装配图纸2张 四、设计（论文）进度安排 2011年10月21日系主任及指导教师（车辆）进行学生开题答辩。 2011年11月18日设计中期自检工作 2011年11月25日系主任及指导教师（车辆）对全系毕业设计进行中期检查， 中期检查时要求图纸草图全部完成。 2011年12月9日系主任及指导教师（车辆）进行结题检查，结题时要求正是图纸完成并签字，论文草稿完成。 2011年12月19日上午11点前，学生上交毕业设计论文全部材料。 2011年12月26日，论文送回下午发给学生。 2011年12月29、30日 参加毕业设计答辩。 五、主要参考资料汽车构造、汽车设计、有关制动器的标准或法规、机械设计、汽车理论、汽车制动系