5标透层、稀浆封层总结-

1、贵安新区清杨路道路建设项目路面工程施工第 5 标透层、稀浆封层试验段总结报告项目位置： k2+460 ? K2+610开 工 日 期： 2014 年 04 月 26 日结 束 日 期： 2014 年 04 月 27 日江苏省交通工程集团有限公司贵安新区清杨路5 标项目经理部2014 年 04 月 28 日目录1、 、 工程概况 （2 ）2、 编制依据 （2）3、 试验工作 （2）4、 现场施工及数据采集 （ 4 ）5、 检测 （6）6、 质量检验标准 （7）7、 、 试验路段所取得技术数据和结论意见 （ 7 ）8、 存在的问题及需改进的措施 （ 7 ）9、 总结 （8）1 0 、附件 （8）1

2、 ）沥青原材检测报告2 ）透层乳化沥青检测报告3 ）稀浆封层配合比报告4 ）透层宽度检查记录表5 ）稀浆封层宽度检查记录表6 ）稀浆封层厚度检查记录表7 ）透层洒布量检测报告8 ）试验路段相关图片14透层、稀浆封层试验段总结报告1 、工程概况本项目为市政设施新建项目。 项目道路为城市主干道， 道路红线宽度为 70 米。 项目道路采用两块板道路断面型式，车行道为双向八车道，设计速度60km/h 。采用不对称断面，道路横断面布置如下：由东向西 2.5m 绿化带 +3.0m 人行道 +2m 绿化带 +15.5m 车行道 +6m 绿化带 +15.5m 车行道 +2m 绿化带 +3.0m 人行道 +20

3、.5m 绿化 带（其中 5m 为绿道宽度）。其中本段为清杨路路面工程施工第 5 标，起于贵州省女子监狱南大门附近， 止于贵昆铁路以北 K9+440 处，本合同段项目道路总长9380 米。主要工程量：水稳碎石层上撒布沥青透层油（用量 0.7-1.5kg/m2 ）共 353828 m2, 在水稳 层撒布透层油厚施工 6mm 稀浆封层（ BC 型乳化沥青、 ES-2 型矿料级配）共353828 m2 。本次透层试验路段4 月 26 日下午 3:00 时进行透层洒布 , 26 日下午 4:00 时 完成，当日天气多云，气温1820 C,稀浆封层试验段4月27日下午3:00时进行 摊铺，27日下午 6:

4、00 时完成摊铺工作，当日天气多云，气温1619 C。2、编制依据（ 1 ）清杨路路面工程5 标施工图纸（2）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1-2008 ）（ 3 ）清杨路路面工程招、投标文件（ 4 ）国家、地方的相关法律法规（ 5 ）清杨路5标施工组织设计（ 6 ）清杨路5标透层、稀浆封层试验段施工方案3、试验段工作在试验段过程中记录透层乳化沥青制作的时长、配合比、最佳施工时间、洒 布量、稀浆封层车的拌合性能、车速度和厚度的关系, 乳化沥青的破乳速度以及稀浆封层的固化时间。试验后对记录的数据进行总结分析 , 从而确定最合理的透层洒布量、稀浆封层的摊铺速度。对各种试验、记录、测量数据进

5、行整理, 总结稀浆封层分析，形成试验路段总结报告上报监理工程师审核，同意后进行本合同段的透层、的施工，以保证本合同段透层、稀浆封层的施工质量和对工期的有效控制(1)人员配备本次透层、稀浆封层试验段成立了由项目经理任组长、总工任副组长，试验、测量、施工和施工班组等管理和施工人员参加的试验小组。主要分工如下：序号姓名3 1工 冈位备注1焦龙项目经理2房艳夫副总工3周飞工程科长4李国富现场负责人5邹和林试验室主任6毛海兵后场负责人7王赫 八、安全员8禹鑫安全员9谢军材料负责人10张永进材料员11苏申施工员12马伟施工员(2)机械设备配备：各种设备功率、数量设备名称规格型号单位数量沥青乳化车间GYRY

6、06F套1沥青洒布车HGY5160GLQ台1稀浆封层车RF- 100A台1洒水车10t台1吹风机台2装或机Z50台1(3)材料准备 碎石：自有料场加工，经检测碎石原材符合设计及规范要求。 基质沥青 ： 采用埃索进口 AH-70 优质沥青，经检测各项指标符合设计及规范要求。 水：采用井下自来水。4、现场施工及数据采集 1 ）透层施工 乳化沥青制备a 沥青的准备施工过程中沥青在进入乳化设备时的温度控制在130C左右。b 皂液的制备施工过程中乳化剂皂液在进入乳化设备时的温度控制在 5575 C 之间。c 沥青的乳化 沥青和皂液按照一定比例（乳化剂在乳化沥青中的比例很小，一般占沥青乳液 的质量的 0.

7、2%1.8% 之间）送入乳化机，经过增压、剪切、研磨等机械作用（时间约为50S）,生产出合格的乳化沥青，乳化沥青的温度控制在85C左右。d 乳化沥青的储存 乳化沥青从乳化机中出来，直接进入储存罐，热的乳化沥青粘度比冷的乳化 沥青粘度小，有利于喷洒使用。我部使用的乳化沥青均当天生产当天使用。 对水稳碎石基层表面进行清扫，清扫完毕后，米用吹风机将上基层表面彻底清扫干净，做到表面清洁、无浮土及松散基层材料，来回清扫两遍。 对局部污染严重的部位，人工用钢刷清刷或水进行冲洗。 基层顶面清扫干净以后，用 HGY 5160GL 型沥青喷洒车，该车设计先进，配有车速变化调整洒布量，保证每平方米洒布量准确，洒布

8、均匀，该车性能稳定，洒布量在0.12.5kg/m2范围内可随意调整。施工时温度为18C,微风。洒布过程 中车速控制在 2.5km/h ，乳化沥青的温度控制在60C 以下，预设了洒布量0.71.5 kg/m2 , 经检测为1.0 kg/m2 ，能达到设计的要求。破乳水分蒸发后（第二天），只 有基层表面比较光的地方有少许油膜，采用人工挖验的方法进行检测，测得渗透深度均大于 5mm 满足规范要求。（ 2 ）稀浆封层施工 试验路段稀浆封层混合料配合比如下：石料：乳化沥青：水=100:15.3:6 。量系RF100A 型封层车，该机将工艺中的所有物料集于一身，设计先进，有精密的计统，良好的泵送能力，足够

9、的搅拌动力，优秀的摊铺能力。摊铺槽能控制摊铺厚度，为了保证厚度且均匀，必须保证混合料具有理想的稠度和均匀性。 为了控制乳化沥青的破乳速度以及稀浆封层的固化时间，稀浆封层采用慢裂 或中裂拌合用乳化沥青 BC-1 型，因混合料的破乳时间与当天施工温度关系很大， 温度越高破乳时间越短，温度越低破乳时间越长。经过试验段现场检测， 4 月 26 日铺筑时温度为 18C 左右，破乳时间为 120mi n ; 在以后的大面积施工时，根据施 工温度适当调整施工缝的搭接时间。 为了施工方便，碎石、乳化沥青、水均放入摊铺机的固定仓内，每种原料用 光后到指定地点装料。 混合料的拌和采用稀浆圭寸层车拌和，我部的稀浆圭

10、寸层车石料仓容量为 12m3 沥青仓 2.5 吨，水箱 2.5 吨，上料配置1 台装载机，封层车每小时生产率为 22t 。 封层车拌和出的混合料级配符合要求。 1 台装载机能够满足供料要求。 混合料采用稀浆封层车在一车摊铺完毕后，开至原材料堆放地点在那里将乳化沥青、石料、水加满，再运至现场进行第二车道摊铺。根据试验段的距离，装 一车混合料时间大致为 30-40min, 在常温下破乳时间可以满足进行下一车道紧跟 施工。 摊铺时稀浆封层车下料均匀，行车匀速，前进速度为 2.0km/h 。摊铺后表面光滑，两边均匀没有很明显的粗糙面，接缝均匀、平整。试验段摊铺工艺可用 于大面积施工，其具体操作如下：A

11、 、将装好料的封层车开至施工起点，对准走向控制线（有路缘石时可以路缘石为控制线），并调整摊铺箱厚度与横坡，使摊铺箱周边与原路面贴紧;B 、操作手再次确认各料门的高度或开度；C 、开动发动机，结合拌和缸离合器，使搅拌轴正常运转，并开启摊铺箱螺旋分料器;D 打开各料门控制开关，使矿料、填料、水同时进入拌和缸，当预湿的混合料推移至乳液喷出口时，乳液喷出；E 、调节稀浆在分向器上的流向，使稀浆能均匀地流向摊铺箱左右；F 、调节水量，使稀浆稠度适中；G 当稀浆混合料均匀分布在摊铺箱的全宽范围内时，操作手通过笛声通知驾 驶员启动底盘，并缓慢匀速前进，前进速度为 2.0km/h 。H 、采用一台封层摊铺机分

12、4 次摊铺全幅，每一车道采用 3.85m 的摊铺宽度可 满足设计要求；摊铺厚度均匀，有遗漏的地方采用人工摊铺，料摊铺后，立即进行人工修整，修整的重点是：起点，终点，纵向接缝，过厚，过薄或不平处，尤 其对超大粒径矿料产生的纵向 刮痕，立即清除并填平。I 、当封层车上任何一种材料用完时，立即关闭所有材料输送的控制开关，让 搅拌缸中的混合料搅拌均匀，并送入摊铺箱，摊铺完后，即按笛声通知驾驶员停 止前进；J、将摊铺箱提起，然后把摊铺机连同摊铺箱开至路外，清洁搅拌缸和摊铺箱； 摊铺厚度 经过试验段检测，在摊铺时我部采用了定点观测的方法，确定出在稀浆封层破乳后厚度均略大于 6mm 满足设计要求。 在试验段

13、施工中，机械施工井然有序，机械数量及操作手满足施工要求；现场管理人员指挥到位，现场测量、试验、施工技术人员操作规范，人员数量满足现场施工要求。 根据封层车容积及摊铺能力 (22t) ，我部认为一个车道摊铺作业段的合适长度为400m( 400 X 3.85 X 0.006 x 2.15=20t ), 可以确保装料能力与摊铺能力相互 匹配，亦能 保证混合料在第二车道摊铺时处于破乳状态。 在试验段施工中纵缝搭接宽度采用 40mm 横向接缝采用对接缝。 横向接缝和 纵向 接缝处均处理平顺、紧密，在有遗漏处采用了人工及时修整，也满足设计要求。( 3)我部试验段施工期间对摊铺面施行了交通管制，严禁任何车辆

14、在刚摊铺成型的封层上行驶， 24h 后待稀浆混合料已成型才开放交通。5 、检测 试验路段完工后，项目部及时组织质检人员对试验路段的透层洒铺量和稀浆封层施工质量等进行检测。6 、质量检验标准透层与封层质量检验应符合下列规定： 主控项目 ( 1 )透层、封层所采用沥青的品种、标号和封层粒料质量、规格应符合城 镇道路工程施工与质量验收规 范( CJJ1-2008 )第 8.1 的有关规定。检查数量：按进场品种、批次，同种类、同批次检查不应少于 1 次。 检验方法：查产品出厂合格证、出厂检测报告和进场复检报告。一般项目( 2 )透层、封层的宽度不应小于设计规定值。检查数量：每 40m 抽检 1 处。

15、检验方法：用尺量。（ 3 ）封层油层与粒料洒布应均匀，不应有松散、裂缝、油丁、泛油、波浪、 花 白、漏洒、堆积、污染其他构筑物等现象。检查数量：全数检查。 检查方法：观察。7 、 试验路段所取的的技术数据和结论意见（ 1 ） 、我标段试铺段中试验路段稀浆封层混合料配合比如下：石料：乳化沥 青： 水=100:15.3:6 ，稀浆封层混合料拌和均匀， 摊铺后表面平整密实、 边线整齐 施工接缝平 整、稳定。（ 2）、试验段施工中，稀浆封层破乳后厚度均略大于6mnW足设计要求。（ 3 ） 、试验段未碾压，摊铺层可以达到密实效果，在大面积施工中也不采取碾压。（ 4） 、设计宽度为 15.5m, 透层和稀浆封层的实际施工宽度均满足规范规定不小于设计值的要求，合格率为 100% 。 8 、 存在的问题及需改进的措施1 、开始洒布透层时, 不能做到均匀洒布 , 局部出现露白、洒布量过大, 出现流淌现象,利用人工用竹扫把及时清扫 , 使其基面保持洒布量均匀。2、透层和稀浆封层尽量选在晴天，且气温高于20 C,以利于水分蒸发，不被雨淋9、总结本次透层、稀浆封