沥青路面设计与养护技术发展PPT学习教案

1、会计学1沥青路面设计与养护技术沥青路面设计与养护技术(jsh)发展发展第一页，共161页。第1页/共161页第二页，共161页。第2页/共161页第三页，共161页。结构层次表面层中面层下面层抗滑性能抗裂性能抗车辙性能抗水损性能抗剪性能耐疲劳性能第3页/共161页第四页，共161页。选择(xunz)路面结构层组合计算(j sun)交通量Ne确定路面材料模量E1选定某些路面结构层厚度计算某一路面结构层厚度确定路面容许弯沉Lr弯拉设计第4页/共161页第五页，共161页。选择路面(lmin)结构层组合计算(j sun)交通量Ne确定路面材料弯拉模量Es计算最大弯拉应力路面结构层厚度确定结构层容许弯

2、拉应力mR调整厚度m R第5页/共161页第六页，共161页。沥青、改性沥青碎石矿粉天然(tinrn)砂纤维第6页/共161页第七页，共161页。技术指标规定值针入度（25,100g,5s） (0.1mm)6080延度（5cm/min,10）最小 (cm)15延度（5cm/min,15）最小 (cm)100软化点（环球法） 最小 （）46闪点（COC） 最小 （）260含蜡量（蒸馏法）最大 （%）2.2密度（15） (g/cm3)实测溶解度（三氯乙烯） 不小于 (%)99.5动力粘度（60）不小于 (Pa.s)180RTFOT或TFOT后质量损失 不大于 (%)0.8 针入度比 不小于（%）6

3、1延度（10）(cm)不小于6延度（15） (cm) 不小于15第7页/共161页第八页，共161页。技术指标规定值PG等级PG76-16针入度(25,100g,5s) (0.1mm)40-6040-60针入度指数PI 最小0.2延度（5cm/min,5） 最小（cm）20软化点（环球法） 最小 （）7575闪点（COC） 最小 （）230运动粘度135,最大 （Pa.s）3 3溶解度（三氯乙烯） 最小 （%）99弹性恢复（25 oC,10cm） 最小 （%）80储存稳定性离析，48h软化点差，最大 （）2.5旋转薄膜烘箱试验16385min质量损失 最大(%)1.0针入度比(25) 最小 (

4、%)65延度（5） 最小 (cm)1515第8页/共161页第九页，共161页。 压碎值 25 洛杉矶磨耗损失 30 磨光值 BPN 42 视密度 t/m3 2.50 吸水率 2.0 对沥青的粘附性 4级 坚固性 12 细长扁平颗粒含量(hnling) 15 泥土含量(hnling) 1 软石含量(hnling) 1第9页/共161页第十页，共161页。 视密度（g/cm3） 2.5 含水量（）1 粒度范围(fnwi) 0.6mm（） 100 0.15mm（） 90100 0.075mm（） 75100 外观无团粒结块 亲水系数 1 塑性指数 4 矿粉存放应搭棚，防潮第10页/共161页第十一

5、页，共161页。项目单位指标试验方法纤维长度，不大于mm6水溶液，用显微镜观测灰分含量18 5高温500-600 ，燃烧后测定残留物PH值7.51.0水溶液PH试纸或PH计测定吸油率，不小于纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上振敲后称量含水率，不大于105 烘箱烘2h后冷却称量第11页/共161页第十二页，共161页。第12页/共161页第十三页，共161页。第13页/共161页第十四页，共161页。第14页/共161页第十五页，共161页。第15页/共161页第十六页，共161页。载增加而修订第16页/共161页第十七页，共161页。第17页/共161页第十八页，共161页。维姆于1920年代

6、为加州公路沥青路面开发 有限使用1984年调查约10个州,主要在西部 设计考虑与马歇尔类似(li s) 考虑了集料的沥青吸收第18页/共161页第十九页，共161页。第19页/共161页第二十页，共161页。第20页/共161页第二十一页，共161页。第21页/共161页第二十二页，共161页。NCAT71001000 0 .075 .075. .3 3 2.36 2.36 4 4. .75 975 9. .5 125 12.5 19.0.5 19.0通过百分率通过百分率通过百分率通过百分率控制点控制点控制点控制点禁区禁区禁区禁区最大密度线最大密度线最大密度线最大密度线最大最大最大最大尺寸尺寸

7、尺寸尺寸最大最大最大最大公称公称公称公称尺寸尺寸尺寸尺寸筛孔位于筛孔尺寸（筛孔位于筛孔尺寸（筛孔位于筛孔尺寸（筛孔位于筛孔尺寸（mmmm）的的的的0.450.45次方位置次方位置次方位置次方位置第22页/共161页第二十三页，共161页。第23页/共161页第二十四页，共161页。n第24页/共161页第二十五页，共161页。第25页/共161页第二十六页，共161页。第26页/共161页第二十七页，共161页。第27页/共161页第二十八页，共161页。第28页/共161页第二十九页，共161页。第29页/共161页第三十页，共161页。第30页/共161页第三十一页，共161页。胶结(ji

8、oji)料%空隙(kngx)率4第31页/共161页第三十二页，共161页。9.515.0 12.514.0 1913.0 25 12.0 37.511.0 %胶结(jioji)料%VMA最大值不宜高于最小值2个点第32页/共161页第三十三页，共161页。 0.370 - 800.3 to 365 - 783.0 to 3065 - 75胶结(jioji)料%VFA第33页/共161页第三十四页，共161页。混合料中未吸收的沥青粗级配混合(hnh)料粉胶比 0.81.6第34页/共161页第三十五页，共161页。第35页/共161页第三十六页，共161页。第36页/共161页第三十七页，共1

9、61页。第37页/共161页第三十八页，共161页。马歇尔方法(fngf)第38页/共161页第三十九页，共161页。 设计原则：应根据各结构层的不同功能(gngnng)进行设计。 设计方法：目标配合比设计采用马歇尔法。 目标配合比确定后要进行水稳定性和动稳定度检验。第39页/共161页第四十页，共161页。技术指标上面层中面层击实次数75（9/125/205）75稳定度（KN）88流值（0.1mm）20502040空隙率（%）36(4)46饱和度（%）65756575矿料间隙率（%）14-1613-15残留稳定度（%）min8075动稳定度（次/mm）min30001000残留强度比（%）m

10、in8080弯拉强度（Mpa）min 第40页/共161页第四十一页，共161页。 试验温度：根据(gnj)沥青粘温曲线确定，对于改性沥青要求沥青供应商提供沥青混合料的拌和温度和击 实温度。 所选择级配应在规范规定的级配范围内。 应控制天然砂的用量，中下面层不宜超过6， 上面层建议不用天然砂。第41页/共161页第四十二页，共161页。 根据目标配合比、拌和机热料仓配置和材料 实际情况进行设计(shj)； 生产配合比应尽量接近目标配合比，级配偏 差：0.075mm1.5；2.36mm、4.75mm及最大公称尺寸：3；其它筛孔5； 生产配合比检验：OAC、OAC0.3油石比的 马歇尔指标，OAC

11、动稳定度和水稳定性。第42页/共161页第四十三页，共161页。按照生产配合比进行试拌、铺筑试验段；取样进行马歇尔试验，检验马歇尔技术指标；现场钻芯取样检验空隙率和压实度；取样进行车辙试验和水稳定性检验；根据检测结果确定标准配合比，其合成级配中0.075mm、2.36mm、4.75mm以及最大公称尺寸筛网的通过率应接近工程设计级配范围的中值，并避免在0.3-0.6mm处出现(chxin)“驼峰”。经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更；当原材料时应及时调整配合比，重新进行配合比设计。第43页/共161页第四十四页，共161页。第44页/共161页第四十五页，共161页。第45页/共16

12、1页第四十六页，共161页。第46页/共161页第四十七页，共161页。40伊利诺斯30科罗拉多35克罗地亚50加里福尼亚40华盛顿35俄亥俄30肯萨斯40弗吉尼亚使用期州名美国各州关于永久性路面(lmin)的使用年限 第47页/共161页第四十八页，共161页。第48页/共161页第四十九页，共161页。第49页/共161页第五十页，共161页。F初期建设费用可能偏高，但维初期建设费用可能偏高，但维修费用低，在寿命周期内最经修费用低，在寿命周期内最经济。济。第50页/共161页第五十一页，共161页。设计(shj)寿命初期(chq)服务水平使用(shyng)期末服务水平设计寿命 表面功能层

13、主要承重层 路面结构损坏 表面功能层维修长寿命路面寿命示意图 第51页/共161页第五十二页，共161页。第52页/共161页第五十三页，共161页。第53页/共161页第五十四页，共161页。第54页/共161页第五十五页，共161页。全寿命周期内长寿命路面比普通路面建设费用提高(t go)2030%，总费用节约2040%。第55页/共161页第五十六页，共161页。第56页/共161页第五十七页，共161页。第57页/共161页第五十八页，共161页。第58页/共161页第五十九页，共161页。第59页/共161页第六十页，共161页。第60页/共161页第六十一页，共161页。易发生沉淀

14、。第61页/共161页第六十二页，共161页。第62页/共161页第六十三页，共161页。 由图可见，60目胶粉所制备(zhbi)的橡胶沥青粘度最高第63页/共161页第六十四页，共161页。第64页/共161页第六十五页，共161页。 橡胶沥青制备需要在较高温度下进行，橡胶发生溶胀，并与沥青发生一定(ydng)化学反应，但试验表明，温度太高，不仅浪费能源，而且橡胶会发生裂解，使粘度降低，同时沥青也发生老化。 制备温度控制在170180范围内比较适宜。第65页/共161页第六十六页，共161页。第66页/共161页第六十七页，共161页。材料针入度/0.1mm软化点/粘度60/Pa.s弹性恢复

15、25/%基质沥青6948.5210-橡胶沥青4760175068注：胶粉粒度(l d)60目，剂量15，拌和60min, 温度175第67页/共161页第六十八页，共161页。基质沥青6474.00468.0lgTP7825.00349.0lgTP橡胶沥青 第68页/共161页第六十九页，共161页。 材 料 针入度0.1mm针入度温 度 系 数 A针入度指 数 PI当量软化 点 当量 脆点 塑性温度范围 基质沥青690.0468-1.0248.2-12.160.3胶粉沥青470.0349+0.9360.8-20.281.0第69页/共161页第七十页，共161页。第70页/共161页第七十一

16、页，共161页。沥青储存罐快速升温热交换器废旧轮胎橡胶粉快速预拌搅拌反应 橡胶沥青生产(shngchn)基本工艺流程 第71页/共161页第七十二页，共161页。第72页/共161页第七十三页，共161页。第73页/共161页第七十四页，共161页。第74页/共161页第七十五页，共161页。第75页/共161页第七十六页，共161页。第76页/共161页第七十七页，共161页。第77页/共161页第七十八页，共161页。p 乳化(rhu)沥青温拌技术Evotherm p 有机蜡添加剂法温拌技术Sasobit p 沸石降粘温拌技术Aspha-Min p 泡沫沥青温拌技术WAM-Foam 第78

17、页/共161页第七十九页，共161页。 Evotherm 温拌技术(jsh)Evotherm温拌技术由美国MeadWestvaco 公司研发。Evotherm Emulsion Technology (ET) 制成成品高浓度温拌乳化沥青（沥青固含量70%左右）。可实现沥青混合料工作温度下降5060Evotherm DAT 是ET技术基础上的工艺升级。回避了沥青乳化供应环节，温拌化学包改由浓缩液加水稀释后与热沥青同时向拌和锅添加。由于引进拌和锅的水分减少了90%，节能效果更加明显。可实现沥青混合料工作温度下降4050。Evotherm 3G 在DAT技术的基础上实现了Evotherm温拌浓缩液无

18、需(wx)用水稀释状态下的使用，可直接在拌和楼添加。可实现沥青混合料工作温度下降3040。第79页/共161页第八十页，共161页。乳化沥青水汽直投式水汽第80页/共161页第八十一页，共161页。 Sasobit 温拌技术(jsh)p南非Sasol Wax公司的产品。p一种从煤气化中生成的石蜡化合物。p Sasobit分子(fnz)是含有40120个碳原子的长链脂肪烃，沥青中的蜡分子(fnz)只含有2240个碳原子。p推荐掺量为沥青质量的3%。p熔点在100左右，当温度超过(chogu)115时可以完全溶解于沥青中，降低沥青的粘度，使混合料的拌和及压实温度降低。p在熔点之下，Sasobit在

19、沥青中成网格结构，可以增加混合料的稳定性，提高路面在使用温度范围内的抗车辙性能。p国内已有数条试验路 上海、辽宁、河北、广州、江苏、重庆等省份。第81页/共161页第八十二页，共161页。Aspha-Min 温拌技术(jsh)p德国Eurovia公司研发p白色超细粉末，内部为连通多孔结构，比表面积大，可吸收其质量21%的水分。pEurovia公司推荐掺量为沥青混合(hnh)料质量的0.3%，可降低施工温度30。p美国沥青专家Hurley试验结论:加入沥青混合(hnh)料质量0.3%的Aspha-Min可降低沥青混合(hnh)料的拌和与压实温度2030。第82页/共161页第八十三页，共161页

20、。WAM-Foam 温拌技术(jsh)壳牌国际石油公司和Kolo-Veidekke公司共同开发。一种两阶段法生产温拌沥青混合料技术。 首先采用软质沥青与石料拌和，拌和温度110，使软质沥青完全裹附于石料表面，紧接着硬质沥青以泡沫沥青的形式喷入并迅速拌和。 因为沥青发泡后体积增加数倍且粘度明显降低，因此，可在温度较低（90110）的条件下拌和均匀。 技术的关键在于选择合适的软、硬沥青种类(zhngli)以及二者的比例，以满足混合料相应的路用性能要求。 对配套的沥青发泡设备要求较高。 第83页/共161页第八十四页，共161页。第84页/共161页第八十五页，共161页。温拌与热拌体积指标(zhb

21、io)的比较比较指标比较指标AC13AC20温拌温拌热拌热拌温拌温拌热拌热拌空隙率空隙率VV,%3.93.84.03.9油石比油石比,%5.05.04.54.5VMA,%14.0413.8713.1213.01VFA,%72.2372.8568.2169.02第85页/共161页第八十六页，共161页。第86页/共161页第八十七页，共161页。施工工序温度（）SBS改性沥青温度 不低于165矿料加热温度 135沥青混合料出料温度 130140（冬季）120130（夏季）混合料摊铺温度 不低于120开始碾压温度 不低于110碾压终了温度 不低于70第87页/共161页第八十八页，共161页。第

22、88页/共161页第八十九页，共161页。第89页/共161页第九十页，共161页。第90页/共161页第九十一页，共161页。第91页/共161页第九十二页，共161页。第92页/共161页第九十三页，共161页。第93页/共161页第九十四页，共161页。 裂缝(li fng) 车辙(chzh) 坑槽、松散、拥包 翻浆 沉陷第94页/共161页第九十五页，共161页。 特殊路段应掺入路面(lmin)增强材料等增强抗车辙能力的措施； 养护路面(lmin)结构、材料尽量与原路面(lmin)一致 按车道处理，经检测确定病害范围，坏到哪一层，处理到哪一层； 铣刨宽度按照层间两侧错开1520cm，两

23、头错开50100cm； 施工工艺与沥青路面相同。第95页/共161页第九十六页，共161页。第96页/共161页第九十七页，共161页。第97页/共161页第九十八页，共161页。第98页/共161页第九十九页，共161页。压实度99%压实度96%第99页/共161页第一百页，共161页。实测项目路面结构压实度（）空隙率（）平整度（mm）技术标准与原路面相同96383(最大间隙值)沥青路面养护质量建议(jiny)标准第100页/共161页第一百零一页，共161页。第101页/共161页第一百零二页，共161页。第102页/共161页第一百零三页，共161页。第103页/共161页第一百零四页，

24、共161页。挖除损坏沥青面层，宽度不小于80cm；处理水泥混凝土板病害；清理缝壁残渣(cn zh)，进行灌缝；在槽壁和槽底涂刷改性乳化沥青粘层油；分层填筑沥青混合料，碾压密实。第104页/共161页第一百零五页，共161页。检查路面状况和边沟状况；挖开损坏的沥青面层，宽度80100cm；对损坏的基层采用热拌沥青混合料或干硬性混凝土进行处理；对地下水位高的路段每20m设一横向盲沟；按照坑槽处理方法分层恢复沥青面层；对地下管线(gunxin)损伤引起的翻浆，应采用水泥混凝土对管线(gunxin)进行保护。第105页/共161页第一百零六页，共161页。调平层等厚摊铺(tn p)层变厚铣区刨区第10

25、6页/共161页第一百零七页，共161页。12(/,) (4)1Ef LH 第107页/共161页第一百零八页，共161页。第108页/共161页第一百零九页，共161页。第109页/共161页第一百一十页，共161页。 采用开槽机沿裂缝进行开槽，深度4cm左右，宽度1cm左右； 用高压空气(kngq)吹尽松散的灰尘； 将高弹性改性沥青加热到180左右，用灌缝机进行灌缝，或灌入灌缝料； 灌缝后可填入部分3#料，待沥青温度降低到150左右时用木锤打入缝中。第110页/共161页第一百一十一页，共161页。 用高压空气吹尽灰尘，清理松散的颗粒； 将双组分灌缝材料按配比拌和均匀； 用灌缝机进行第一次

26、灌缝； 35分钟后进行第二次灌缝，直到接近表面(biomin)0.5cm左右； 灌缝后可填入部分3#料，用木锤敲打进缝中。第111页/共161页第一百一十二页，共161页。 属于中下面层损坏引起的网状裂缝，按坑槽修补法处理至损坏的中下面层； 如果中下面层完好，强度最够，可用养护车加热墙将上面层加热到140160,耙松后清除部分混合料，然后喷洒改性乳化沥青，再加入新拌沥青混合料，人工拌和均匀(jnyn)后调平，碾压密实。第112页/共161页第一百一十三页，共161页。 检查路基边坡状态，是否出现垮方或松动； 沿裂缝进行钻孔(zun kn)，每12m1个，深度不小于3m，直径50mm，进行深层压

27、浆，压浆过程中应注意观察路基边坡是否有水泥浆流出，发现水泥浆流出应及时封堵，控制压力0.30.6Mpa。 采用高弹性改性沥青或灌缝料将裂缝灌满。 第113页/共161页第一百一十四页，共161页。第114页/共161页第一百一十五页，共161页。 重交通公路 北段为山区，存在长大纵坡,最大坡率4%，1200m长。 夏季气温(qwn)高持续时间长 研究开发新材料是解决路面车辙的有效途径2.1、抗车辙(chzh)材料第115页/共161页第一百一十六页，共161页。 1、 与沥青(lqng)具有较好的相容性，能与沥青(lqng)实现物理和化学结合，从而有效地提高沥青(lqng)混合料的强度。 2、

28、在140160温度下能软化与沥青(lqng)混合料混融。 3、 60以下不软化，不结团，分散性能好，施工方便； 4、具有较好的抗老化性能，耐侯性能好，耐氧化，耐紫外线辐射。 5、闪点高，不含有毒物质，不会造成环境污染。第116页/共161页第一百一十七页，共161页。材料名称DuroflexPRAST.S海川抗车辙能力7870/0.88209/0.610692/0.5抗水损坏性能91.0-强度1.282/AC-13-低温性能动态变形10000次0.15mm-拌和时间延长20s延长50%-拌和温度不低于170提高10以上提高1020第117页/共161页第一百一十八页，共161页。Apreima

29、t-1Apreimat-1Apreimat-2Apreimat-2原材料名称比例（）原材料名称比例（）P-14060再生塑料8595P-23050软化剂515软化剂P-5 310稳定剂0.51稳定剂AT-1680.51润滑剂0.20.5润滑剂 0.20.5抗老化剂0.51抗老化剂0.20.5第118页/共161页第一百一十九页，共161页。指标单位Apreimat-1Apreimat-2密度(g/cm3)0.8400.8450.8420.846软化点（）140160140160粒径mm3434颜色灰色灰色第119页/共161页第一百二十页，共161页。项目项目冻融前劈裂强度冻融前劈裂强度（Mp

30、a）冻融后劈裂强度冻融后劈裂强度（Mpa）TSR（%）AC-16（AH-70）1.0010.80380.3%AC-16+7Apreimat11.5011.40793.7%AC-16+7Apreimat21.481.3792.6%AC-16(PG76-22 SBS)1.351.2189.6%第120页/共161页第一百二十一页，共161页。第121页/共161页第一百二十二页，共161页。项目项目最大荷载最大荷载（KN）弯拉强度弯拉强度（Mpa）劲度模量劲度模量（Mpa）拉应变拉应变()AC-16（AH-70）1.4716.7379142114.3 AC-16+7Apreimat-11.4916

31、.9375382246.6AC-16+7Apreimat-21.4616.6276012184.5 AC-16(PG76-22 SBS)1.5717.3480092165.5第122页/共161页第一百二十三页，共161页。第123页/共161页第一百二十四页，共161页。拌和机窗口直接添加；不需要延长拌和时间；不需要提高拌和温度；需要及时(jsh)碾压 。该产品已于2005年申报专利，受理过程中。第124页/共161页第一百二十五页，共161页。第125页/共161页第一百二十六页，共161页。结构型裂缝：一种原因是基层存在裂缝或基层承载力的差异，在车辆荷载作用下引起沥青(lqng)面层开裂

32、，这种裂缝一般自下至上的贯穿裂缝。外观表现较规则，从行车道开始向两侧延伸，裂缝较宽。温缩型裂缝：由于温度降低，特别是猝然大幅降低引起沥青(lqng)面层自然收缩而开裂，这种裂缝一般自上至下，逐步发展，严重的发展为贯穿裂缝。外观表现为不规则，裂缝宽度不大。第126页/共161页第一百二十七页，共161页。trdtTEt0)(),()(),(),(00TtTtR),(),(00TtTtR第127页/共161页第一百二十八页，共161页。ddDkx第128页/共161页第一百二十九页，共161页。sspRmK第129页/共161页第一百三十页，共161页。检验项目检验项目实测结果实测结果要求要求流动

33、性（下垂度）0 3mm表干时间6h12h拉伸模量0.33Mpa0.4Mpa定伸粘结性无破坏无破坏浸水后定伸粘结性无破坏无破坏弹性恢复率94%70%第130页/共161页第一百三十一页，共161页。传统热态修补方式的弊端： 1 维修成本高； 2 施工时间长，路面病害得不到及时维修，延误最佳有效时机，不能有效遏制病害发展； 3 受环境、气候限制，如春、冬季(dngj)，施工不便。 研究(ynji)开发一种能随时可以用于路面维修的技术及材料十分必要。第131页/共161页第一百三十二页，共161页。n6 适用于不同环境条件及高等级公（道）路。第132页/共161页第一百三十三页，共161页。第133

34、页/共161页第一百三十四页，共161页。有效勉强破坏(phui)类型疲劳开裂(ki li)线状或块状裂缝车辙松散泛油不平整抗滑丧失水损害问题(wnt)的程度轻重第134页/共161页第一百三十五页，共161页。封路面阻止松散(sngsn)防止沥青硬化和氧化第135页/共161页第一百三十六页，共161页。问题(wnt)的程度轻重破坏(phui)类型疲劳开裂线状或块状裂缝车辙松散泛油不平整抗滑丧失水损害有效勉强不合适无效第136页/共161页第一百三十七页，共161页。阻止松散的表面氧化改善表面抗滑充填车辙(chzh)/较小的路面不平整封路面表面第137页/共161页第一百三十八页，共161页

35、。有效勉强破坏(phui)类型疲劳开裂线状或块状裂缝车辙松散泛油不平整抗滑丧失(sngsh)水损害问题的程度轻重不合适无效第138页/共161页第一百三十九页，共161页。封路面防止(fngzh)沥青硬化/氧化延缓HMA罩面层上的反射裂缝改善表面抗滑第139页/共161页第一百四十页，共161页。有效勉强不合适(hsh)无效(wxio)破坏类型疲劳开裂线状或块状裂缝车辙松散泛油不平整抗滑丧失水损害问题的程度轻重第140页/共161页第一百四十一页，共161页。第141页/共161页第一百四十二页，共161页。第142页/共161页第一百四十三页，共161页。Nova结合(jih)料第143页/

36、共161页第一百四十四页，共161页。有效勉强破坏(phui)类型疲劳开裂线状或块状裂缝(li fng)车辙松散泛油不平整抗滑丧失水损害问题(wnt)的程度轻重不合适无效第144页/共161页第一百四十五页，共161页。第145页/共161页第一百四十六页，共161页。平整度RQI弯沉SSI路面(lmin)破损PCI摩擦系数SFC预防性养护小修养(xiyng)护中修养(xiyng)护大修养(xiyng)护地质雷达取芯路面综合评价PQI工程量清单养护计划自动检测系统专家诊断系统科学决策系统第146页/共161页第一百四十七页，共161页。第147页/共161页第一百四十八页，共161页。第148

37、页/共161页第一百四十九页，共161页。国家国家澳大澳大利亚利亚奥地奥地利利加拿加拿大大丹丹麦麦芬芬兰兰法法国国日日本本荷荷兰兰瑞瑞典典英英国国美美国国利用率（利用率（% %）80808080909090909595- -8080100100757590908080厂拌热再生厂拌热再生G GG GG GG GG GG GG GG GG GG G就地热再生就地热再生L LL LL LG GG GG GG GG GL LL L厂拌冷再生厂拌冷再生L LL LG GG GL LL L就地冷再生就地冷再生L LL LG GG GL LL L基层基层 沥青稳定沥青稳定L LL LL LG GL LL

38、L基层基层 水泥稳定水泥稳定G GG GG GG GG GG G基层基层 水泥沥青水泥沥青G GG GL LG G底基层底基层G GG GL LL LG GG GG GL LG G填料填料G GL LG GL L其它其它G GG G注注:1:1、G G表示普遍采用，表示普遍采用，L L表示有限采用；表示有限采用；2 2、数据为各国提供，非本组织调查得来。、数据为各国提供，非本组织调查得来。各国对再生各国对再生利用出台了政策、技术规范和强制法规。利用出台了政策、技术规范和强制法规。第149页/共161页第一百五十页，共161页。第150页/共161页第一百五十一页，共161页。再生沥青(lqng

39、)混合料的动稳定度 再生沥青混合料有较好的高温稳定性，且随旧料掺量增加而提高(t go)，各个方案都好于新料，掺入再生剂会降低再生料的高温稳定性。 第151页/共161页第一百五十二页，共161页。再生混合料的低温抗裂性能 混合料类型混合料类型 最大荷载最大荷载 (KN)(KN) 弯拉强度弯拉强度 (Mpa)(Mpa) 劲度模量劲度模量 (Mpa)(Mpa) 拉应变拉应变 （）（） RAP25%RAP25%（AHAH- -7070） 1.09 11.76 6683.5 1928.6 RAP35%RAP35%（AHAH- -7070） 1.11 12.59 6943 1892.8 RAP45%R

40、AP45%（AHAH- -7070） 1.28 14.02 7281 1862.2 方方 案案 一一 RAP55%RAP55%（AHAH- -7070） 1.37 15.90 8296 1916.2 RAP25%RAP25%（PG76PG76- -2222） 1.29 14.81 6131.5 2415.2 RAP35%RAP35%（PG76PG76- -2222） 1.19 12.98 5557.5 2335.6 RAP45%RAP45%（PG76PG76- -2222） 1.31 14.45 6942.5 2081.8 方方 案案 二二 RAP55%RAP55%（PG76PG76- -22

41、22） 1.12 12.30 6011.5 2046.2 RAP35%RAP35%（AHAH- -7070） +5%GL+5%GL 1.24 14.58 7071 2062 RAP45%RAP45%（AHAH- -7070） +5%GL+5%GL 1.17 13.21 6643.5 1988.4 方方 案案 三三 RAP55%RAP55%（AHAH- -7070） +5%GL+5%GL 1.02 11.82 6083.5 1943 新沥青混合料新沥青混合料(AH(AH- -70)70) 0.99 12.78 6305 2027 新沥青混合料新沥青混合料(PG 76(PG 76- -22)22)

42、 1.45 15.95 6158.5 2590 再生沥青混合(hnh)料的低温抗裂试验结果第152页/共161页第一百五十三页，共161页。再生沥青混合料的低温(dwn)抗裂性能拉应变与RAP%的关系图拉应变与RAP%的关系图150017001900210023002500270001234旧料掺配率(RAP%)旧料掺配率(RAP%)拉应变()拉应变()方案一:AH-70方案二:PG 76-22方案三:AH-70+5%GL 0 25% 35% 45% 55% 改性沥青再生料比重交沥青再生料具有更高的破坏应变，都随旧料掺量增加而降低；掺入再生剂能提高再生料的开裂应变，说明(shumng)再生剂能够有效改善再生料的低温抗裂性能。 第153页/共161页第一百五十四页，共161页。