交通工程复习习题

1、2011交通工程基础复习题一、（填空题）1、 交通工程学是一门新兴的横断科学，通常称为五E科学，五E分别指、。2、 交通工程学科具有、的特点。3、 交通量是一个随机数，不同时间，不同地点的交通量都是变化的。即交通量具有特性。4、 高峰小时系数是交通量交通量之比。5、 时间平均车速是地点车速的，空间（区间）平均车速是地点车速的，两者的关系可表示为。6、 服务水平的等级通常用V/C来评定，V/C代表之比。7、 交通预测的四阶段是指、。8、30位小时交通量系数是与之比。 9、如果车流的交通量为300辆/小时，则平均的车头时距为秒。10、一个区域的路网密度等于与之比。11、交通量的调查是在固定地点、固

2、定时段内的车辆数量调查。其调查方法包括、等。12、常用的区间车速的调查方法有、。13、常用的交通密度调查方法有、和。14、在交通工程领域中最常见的交通流理论包括、。15、交通流的分布具有随机性，描述这种随机性的统计规律的方法有两种即和。16、在M/M/1系统中，要保持系统稳定的条件是。17、城市道路网的布局形式有、。18、居民出行调查的抽样率一般取城市人口总数的。19、交通设施从广义上被分为设施和设施两大类。20、我国公路服务水平现分为级。21、无信号交叉口的通行能力最大等于。22、交通分配方法分为模型和模型两大类。23、满足Wardrop第一原理的交通分配模型称为模型，满足Wardrop第二

3、原理的交通分配模型称为模型。二、概念及名词解释出行交通量道路通行能力流率延误OD表期望线路网密度 AADT道路交通四要素月变系数 M/M/1理论通行能力周变系数V/C比高峰小时系数设计车速 85%位车速服务水平 交通流三要素行驶车速 设计小时交通量行程车速 停车时间延误地点速度 道路交通四要素出行分布 A级道路服务水平畅行速度 交通方式划分阻塞密度 高峰小时交通量临界速度 区间平均车速交通需求管理 高峰小时交通量交通系统管理 交通量的空间分布黄灯时间 方向

4、分布系数交通密度  15%位车速时间占有率 时间平均车速空间占有率  区间平均车速车头视距  基本通行能力饱和流量 可能通行能力交通区形心 实际通行能力当量交通量  空间占有率 Wardrop第一原则  时间占有率  Wardrop第二原则  30位最高小时交通 交通分配的平衡模型  高峰小时流量比 交通分配的非平衡模型  车辆换算系数连续流  设

5、计小时交通量间断流三、简答题1、 简述四阶段法交通预测各步骤的名称及主要工作内容。2、 何谓混合交通量、当量交通量试举例说明它们之间的关系。3、 如果某道路的车辆运行情况表明有很高的速度，那么该道路的服务水平是否很高及交通量是否也很大为什么4、 何谓交通量的空间分布特性5、 交通密度调查的目的何在6、叙述浮动车法测定交通量的方法，解释计算公式各个参数的含义7、 车速均方差的含义是什么8、 服务水平应按那些指标来划分9、如何将观测的日交通换算成年平均日交通量10、何谓设计小时交通量如何确定11、试用流动车法观测区间车速，写出计算公式，表明符号意义。12、试分析影响道路通行能力的因素。13、已知某路段交通流特性符合格林希尔茨模型（速度密度符合线性关系），写出速度密度关系模型；推导出流量最大时的密度表达式。14、简述流量与流率的区别。15、简述行程车速和行驶车速之间的区别。16、试推导车头时距和车头间距之间的关系式。17、简述行驶/区间车速跟车量测法的基本工作内容。18、简述交叉口延误点样本调查法的基本工作内容。19、简述道路交通规划的目的。20、分别简述Wardrop第一、第二原理基本内容。四、计算题1. 交通流理论中三要素变量关系的运用2. 用浮动车法计算交通流变量3. 行驶/区间车速跟车量测法的计