潍柴发动机常见故障及维修

1、潍柴发动机常见故障和维修潍柴发动机常见故障和维修马钢汽运公司马钢汽运公司 修理车间修理车间 景凤金景凤金 2011年年7月月马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列潍柴发动机常见故障和维修潍柴发动机常见故障和维修五、常见故障分析和排除参考五、常见故障分析和排除参考四、四、发动机故障形成原因及诊断方法发动机故障形成原因及诊断方法三、三、WD615WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养二、二、WD615WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识提纲提纲马钢汽运公司马钢汽运

2、公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识柴油机的基本组成柴油机的基本组成 机机体体组组件件曲曲柄柄连连杆杆机机构构配配气气机机构构燃燃油油供供给给系系统统润润滑滑系系统统冷冷却却系系统统启启动动系系统统马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识（一）机体组件（一）机体组件【功能】各机构和系统的装备骨架，并作某些系统的组成部分。【组成】气缸盖、气缸体、曲轴箱、油底壳等零部件。（二）曲柄连杆机构（二）曲柄连杆机构【功能】将活塞的往复运动转

3、换为曲轴的旋转运动，从而实现热能向机械能的转 换；曲轴飞轮组还承担着柴油机功率输出的功能。【组成】活塞组、连杆组、曲轴飞轮组。（三）配气机构（三）配气机构【功能】定时向柴油机气缸内提供充足而干净的新鲜空气，并将燃烧后的废气排 出气缸体。【组成】进、排气门、摇臂、凸轮轴、正时齿轮、气门挺杆、气门弹簧等。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识（四）燃油供给系统（四）燃油供给系统【功能】按照柴油机工作循环所规定的时间及柴油机负荷情况，向柴油机气缸内 喷入适量的柴油。【组成】柴油箱、低压油管、输油泵、滤清器、

4、高压油泵、高压油管及喷油器等 零部件。（五）润滑系统（五）润滑系统【功能】将清洁的润滑油以一定的压力不间断地送到柴油机各摩擦表面或高温零 件冷却表面，以减少摩擦阻力和零件的磨损，并带走摩擦时产生的热量 和金属屑，以及高温零件所吸收的热量，保证柴油机长期可靠工作。【组成】滑油泵、滑油滤清器、滑油冷却器和滑油管路等。（六）冷却系统（六）冷却系统【功能】对柴油机的高温零件进行适当冷却，以保证其正常的工作温度，这也是 保证柴油机长期可靠工作的必要条件之一。【组成】水泵、水箱、散热器及节温器和管路等。（七）启动系统（七）启动系统【功能】为柴油机的启动提供外部动力，并保证启动的安全性和可靠性。【组成】电启

5、动方式：启动钥匙和开关，启动电源，启动线路和电动马达等。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机机体柴油机机体马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机曲柄连杆柴油机曲柄连杆马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机配气机构（一）柴油机配气机构（一）

6、马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机配气机构（二）柴油机配气机构（二）马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机配气机构（三柴油机配气机构（三）马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机燃油供给柴油机燃油供给系系马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公

7、司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机润滑系统柴油机润滑系统马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机冷却系统柴油机冷却系统马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列一、潍柴一、潍柴WD系列柴油机基本知识系列柴油机基本知识WD615WD615柴油机起动系统柴油机起动系统回目录回目录马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二

8、、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点机体、曲轴箱机体、曲轴箱v 1、由高强度灰铸铁制造，以曲轴中心线水平开成为上下两部分，上部为机、由高强度灰铸铁制造，以曲轴中心线水平开成为上下两部分，上部为机体，下部为曲轴箱。机体与曲轴箱之间没有垫片，在连接前须将结合表面擦体，下部为曲轴箱。机体与曲轴箱之间没有垫片，在连接前须将结合表面擦净，整体接合面涂净，整体接合面涂510密封胶。整个机体刚度高，有利于整机的可靠性及使密封胶。整个机体刚度高，有利于整机的可靠性及使用寿命。用寿命。v 2、机体上有七道主轴承，宽度全部相同。止推片置于第二道主轴承座两侧。、机体上有七道主轴承，宽度全部相

9、同。止推片置于第二道主轴承座两侧。v 3、机体采用干式缸套结构。气缸套与机体缸孔间为过渡配合。薄壁气缸套、机体采用干式缸套结构。气缸套与机体缸孔间为过渡配合。薄壁气缸套系用耐磨的铜硼铸铁制造，壁厚仅系用耐磨的铜硼铸铁制造，壁厚仅2mm,对其检测需用专用测量装置。气缸对其检测需用专用测量装置。气缸套内表面为特制的平台网纹，对加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。套内表面为特制的平台网纹，对加快磨合和耐磨性能均有良好的效果。v 4、机体的前端与正时齿轮室连接，后端与飞轮壳连接。结合表面应涂密封、机体的前端与正时齿轮室连接，后端与飞轮壳连接。结合表面应涂密封胶胶.机体右侧腰部有一个副油道（不贯通），它是

10、为六只机油喷油嘴供油，有机体右侧腰部有一个副油道（不贯通），它是为六只机油喷油嘴供油，有效地冷却活塞。效地冷却活塞。v 5、七道凸轮轴轴承座位于机体右内侧。机体的右侧面有一个安装机油冷却、七道凸轮轴轴承座位于机体右内侧。机体的右侧面有一个安装机油冷却器的水室器的水室,其内下部有其内下部有6个通道是冷却水进入机体缸筒水夹层的入口。机体总个通道是冷却水进入机体缸筒水夹层的入口。机体总成下部（在曲轮箱上）有一个安装机油滤清器的结合面，机油滤清器总成通成下部（在曲轮箱上）有一个安装机油滤清器的结合面，机油滤清器总成通过过4只只M8螺栓压紧，压紧前接合面需涂密封胶螺栓压紧，压紧前接合面需涂密封胶.马钢汽

11、运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点正时齿轮室正时齿轮室v 1、用高强度灰铸铁制造，整个结构具有较高的强度和刚度。正时齿轮室上、用高强度灰铸铁制造，整个结构具有较高的强度和刚度。正时齿轮室上部安装水泵，水泵的蜗壳和正时齿轮室铸成一体，水泵出水口在正时齿轮部安装水泵，水泵的蜗壳和正时齿轮室铸成一体，水泵出水口在正时齿轮室背面，正对机体前端的进水口。正时齿轮室的左右两侧有柴油机的前支室背面，正对机体前端的进水口。正时齿轮室的左右两侧有柴油机的前支承法兰面。安装正时齿轮室时，需在机休和齿轮室接合面上涂

12、乐泰承法兰面。安装正时齿轮室时，需在机休和齿轮室接合面上涂乐泰510胶。胶。v 2、空气压缩机装于正时齿轮室的左侧背面，安装时与正时齿轮室接合面涂、空气压缩机装于正时齿轮室的左侧背面，安装时与正时齿轮室接合面涂乐泰乐泰510胶。传动轴装在空压机曲轴箱内，有叁个轴承，其中前滚柱轴承在胶。传动轴装在空压机曲轴箱内，有叁个轴承，其中前滚柱轴承在正时齿轮室上，后一对背靠轴承在空气压缩机曲轴箱上。正时齿轮室上，后一对背靠轴承在空气压缩机曲轴箱上。应注意：必须先应注意：必须先安装空压机然后装传动轴总成，这就是说在拆卸空压机过程中，如不将传安装空压机然后装传动轴总成，这就是说在拆卸空压机过程中，如不将传动轴

13、前端的喷油泵传动齿轮先拆下，将无法卸下空压机。动轴前端的喷油泵传动齿轮先拆下，将无法卸下空压机。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点气缸盖气缸盖v 1、含珠光体合金铸铁材料制成，一缸一盖，气缸盖上布置一个进气门一个、含珠光体合金铸铁材料制成，一缸一盖，气缸盖上布置一个进气门一个排气门，进排气道分布于两侧。按直喷式燃烧系统要求，进气道产生一定旋排气门，进排气道分布于两侧。按直喷式燃烧系统要求，进气道产生一定旋流。气缸盖上采用镶入喷油嘴铜套结构，对改善喷油嘴的散热，提高喷油嘴流。气缸盖上采用镶

14、入喷油嘴铜套结构，对改善喷油嘴的散热，提高喷油嘴的工作可靠性十分有利。冷却水流进入气缸盖后，全部通过气缸鼻梁热区的的工作可靠性十分有利。冷却水流进入气缸盖后，全部通过气缸鼻梁热区的水腔，然后掠过喷油器铜套进入出水管。由于冷却水道布置合理，冷却效果水腔，然后掠过喷油器铜套进入出水管。由于冷却水道布置合理，冷却效果好，经受冷热冲击试验，仍能保证安全可靠。好，经受冷热冲击试验，仍能保证安全可靠。v 2、气缸盖总高、气缸盖总高125mm,在进排气门鼻梁外铣出深在进排气门鼻梁外铣出深2.5mm的凹弧形坑，对防止的凹弧形坑，对防止该区热裂起着有益的作用。气缸盖上进排气门口均镶有特殊铸铁材料的气门该区热裂起

15、着有益的作用。气缸盖上进排气门口均镶有特殊铸铁材料的气门座，进气门座面角为座，进气门座面角为110，排气门座面角为，排气门座面角为90。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点齿轮系齿轮系v 1 1、WD615WD615系列柴油机中传动齿轮系中由系列柴油机中传动齿轮系中由8 8个齿轮组成。在安装时仅凸轮轴齿轮个齿轮组成。在安装时仅凸轮轴齿轮上有一处记号须在正时齿轮室上二刻痕记号间（第一缸活塞须处于上止点位置上有一处记号须在正时齿轮室上二刻痕记号间（第一缸活塞须处于上止点位置即飞轮刻度为即飞轮刻

16、度为00）即可。喷油泵齿轮毋须对记号，可通过松开传动轴端角度）即可。喷油泵齿轮毋须对记号，可通过松开传动轴端角度调节板拉紧螺栓来调整供油提前角。在安装传动轴轴承盖板时，将油槽开口处调节板拉紧螺栓来调整供油提前角。在安装传动轴轴承盖板时，将油槽开口处于上部，否则会出现轴承缺油咬死，盖板螺栓以于上部，否则会出现轴承缺油咬死，盖板螺栓以25Nm25Nm力距紧固，须涂乐太胶力距紧固，须涂乐太胶242242，以防工作时因振动而出现松动现象。，以防工作时因振动而出现松动现象。v 2 2、中间齿轮采用滑动轴承，滑动轴承由中间齿轮轴、衬套及芯轴组成。芯轴、中间齿轮采用滑动轴承，滑动轴承由中间齿轮轴、衬套及芯轴

17、组成。芯轴不仅能起润滑油道的作用，更主要的是起保证中间齿轮轴的定位作用。中间齿不仅能起润滑油道的作用，更主要的是起保证中间齿轮轴的定位作用。中间齿轮轴由四个紧固螺栓通过档板固定在正时齿轮室和气缸体上。轮轴由四个紧固螺栓通过档板固定在正时齿轮室和气缸体上。v 3 3、为了保证衬套的可靠润滑，中间齿轮使用的衬套，采用压力润滑，在气缸、为了保证衬套的可靠润滑，中间齿轮使用的衬套，采用压力润滑，在气缸体第一道主轴承座孔上专门钻了一个通向正时中间齿轮轴承的油道。体第一道主轴承座孔上专门钻了一个通向正时中间齿轮轴承的油道。v 4 4、安装中间齿轮轴时，要注意在轴的滑动磨擦面上涂上机油。安装挡板时，、安装中

18、间齿轮轴时，要注意在轴的滑动磨擦面上涂上机油。安装挡板时，注意注意4 4支紧固螺栓的螺纹部分用汽油清洗，待干后涂乐泰胶支紧固螺栓的螺纹部分用汽油清洗，待干后涂乐泰胶242242，然后以预紧力，然后以预紧力矩矩60605Nm5Nm将紧固螺栓均匀拧紧，然后再转将紧固螺栓均匀拧紧，然后再转90905 5。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点曲柄连杆机构曲柄

19、连杆机构v 曲轴：曲轴：v 1、WD615柴油机曲轴为钢质模锻件。根据不同强化要求选用二种材柴油机曲轴为钢质模锻件。根据不同强化要求选用二种材料，额定功率在料，额定功率在220kW以下的机型采用优质以下的机型采用优质45号钢，额定功率等于号钢，额定功率等于或大于或大于220kW的机型采用的机型采用42CrMo钢。曲轴的主轴颈为钢。曲轴的主轴颈为100mm,连连杆轴颈为杆轴颈为82mm，各轴颈的宽度皆为，各轴颈的宽度皆为46mm，曲轴经软氮化处理，曲轴经软氮化处理，有较好的疲劳强度和耐磨性。有较好的疲劳强度和耐磨性。v 2、曲轴前端一个法兰，法兰外圆为曲轴轴油封的密封面，法兰八个、曲轴前端一个法

20、兰，法兰外圆为曲轴轴油封的密封面，法兰八个M10螺孔用于连接减振器、皮带轮。装配时，曲轴须加温到螺孔用于连接减振器、皮带轮。装配时，曲轴须加温到180后后装入曲轴，法兰须加温到装入曲轴，法兰须加温到290后装入曲轴。后装入曲轴。v 曲轴减振器曲轴减振器v 采用外径采用外径280mm的硅油减振器，性能可靠，效果好，扭振振幅控制的硅油减振器，性能可靠，效果好，扭振振幅控制0.2度以内。度以内。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点v活塞：活塞：v 采用马勒采用马勒124铸造铝合金制造，连杆小头为

21、楔型结构，相应提高了活铸造铝合金制造，连杆小头为楔型结构，相应提高了活塞强度。塞强度。225kW及以上机型采用内置油冷通道活塞，其余采用不带油及以上机型采用内置油冷通道活塞，其余采用不带油冷通道活塞。第一道环槽采用铸铁镶圈，要求与活塞本体有极好的粘冷通道活塞。第一道环槽采用铸铁镶圈，要求与活塞本体有极好的粘结，保证有较好的粘结强度和传热效果。活塞上有二道气环和一道刮结，保证有较好的粘结强度和传热效果。活塞上有二道气环和一道刮油环，第一道是铸铁镶圈环槽内的内止口梯形桶面环，工作表面镀铬，油环，第一道是铸铁镶圈环槽内的内止口梯形桶面环，工作表面镀铬，有利于磨合及抗拉毛和减磨作用。第二道气环是镀铬锥

22、面环，环高有利于磨合及抗拉毛和减磨作用。第二道气环是镀铬锥面环，环高3mm,与环槽装配间隙为与环槽装配间隙为0.070.102mm。第三道环是撑簧铸铁油环，。第三道环是撑簧铸铁油环，环高环高mm,双刃表面镀铬。油环与环槽装配间隙为双刃表面镀铬。油环与环槽装配间隙为0.050.085。活。活塞销孔直径塞销孔直径50mm,活塞裙部采用了复杂的型线，保证了活塞与气缸活塞裙部采用了复杂的型线，保证了活塞与气缸套有良好的接触，在裙部表面喷涂厚套有良好的接触，在裙部表面喷涂厚0.02mm的石墨层起较好的减磨的石墨层起较好的减磨作用。作用。v 活塞的压缩高度为活塞的压缩高度为80mm活塞顶部有一个浅活塞顶部

23、有一个浅型燃烧室。活塞装入气型燃烧室。活塞装入气缸体后的压缩余隙为缸体后的压缩余隙为1mm。活塞用机油喷油嘴冷却，到额定功率为。活塞用机油喷油嘴冷却，到额定功率为266kW也不致于过热。相对柴油机强化程度要求，而采用不同的活塞也不致于过热。相对柴油机强化程度要求，而采用不同的活塞及不同的机油喷嘴。及不同的机油喷嘴。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点连杆：连杆：v 1、采用模锻制造，连杆长、采用模锻制造，连杆长219mm,大头宽大头宽46mm,小头为楔型结构，最薄处尺小头为楔型结构，最薄处

24、尺寸约寸约29mm。连杆大头斜切角为。连杆大头斜切角为45采用采用60的锯齿形定位，两个的锯齿形定位，两个M141.5的连杆螺栓连接，连杆螺栓扭紧时须按转角扭紧法规范要求。连杆螺栓性能的连杆螺栓连接，连杆螺栓扭紧时须按转角扭紧法规范要求。连杆螺栓性能等级等级12.9级，材料是级，材料是42CrMo。连杆螺栓采用转角扭紧防松措施，按规定：。连杆螺栓采用转角扭紧防松措施，按规定：连杆螺栓只允许使用一次后即应调换。不许超限使用。否则可能会产生断裂连杆螺栓只允许使用一次后即应调换。不许超限使用。否则可能会产生断裂机毁事故。机毁事故。v 2、连杆小头衬套由钢背铜铅合金卷制而成，厚度为、连杆小头衬套由钢背

25、铜铅合金卷制而成，厚度为2.5mm,其润滑油槽是其润滑油槽是T字型的，有较大的承压面。字型的，有较大的承压面。v 3、装机时同组连杆质量差规定、装机时同组连杆质量差规定29g以内。以内。连杆轴瓦：连杆轴瓦：v 是钢背不等厚轴瓦，轴瓦合金是铝锌合金。曾用低锡铝合金。表面镀三元合是钢背不等厚轴瓦，轴瓦合金是铝锌合金。曾用低锡铝合金。表面镀三元合金镀层，连杆轴瓦上瓦采用特种结构的金镀层，连杆轴瓦上瓦采用特种结构的“沟槽瓦沟槽瓦”，具有比三元合金连杆轴，具有比三元合金连杆轴瓦更高的承载能力及搞疲功能力。瓦更高的承载能力及搞疲功能力。主轴瓦：主轴瓦：v 是钢背等厚轴瓦，轴瓦合金是高锡铝合金。硬度是钢背等

26、厚轴瓦，轴瓦合金是高锡铝合金。硬度HV3040。七道主轴瓦宽。七道主轴瓦宽度相同，并通用。度相同，并通用。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点配气机构配气机构气门：气门：v 进气门材料为铬铜矾钢，头部直径进气门材料为铬铜矾钢，头部直径55mm，杆部表面镀铬。，杆部表面镀铬。v 排气门由两种耐高温材料摩擦焊接而成，阀面堆焊斯太立合金排气门由两种耐高温材料摩擦焊接而成，阀面堆焊斯太立合金F（P37），阀），阀头部直径头部直径50mm，阀杆表面镀铬。，阀杆表面镀铬。凸轮轴：凸轮轴：v 材料为高碳

27、钢，有七道轴承，轴径皆为材料为高碳钢，有七道轴承，轴径皆为60mm，进气凸轮和排气凸轮的型，进气凸轮和排气凸轮的型线是按多项动力修正计算设计的，整体式的摇臂轴和座，整个配气机构刚度线是按多项动力修正计算设计的，整体式的摇臂轴和座，整个配气机构刚度较高，配气机构的润滑比较充分，机油通过挺筒孔中的小斜油孔从主轴承座较高，配气机构的润滑比较充分，机油通过挺筒孔中的小斜油孔从主轴承座引油，当挺筒工作面上凹槽与油孔相接时机油从挺杆筒支承面中心通孔空心引油，当挺筒工作面上凹槽与油孔相接时机油从挺杆筒支承面中心通孔空心推杆和空心摇臂螺钉到摇臂轴承，另外有部分润滑油经摇臂顶部线槽去润滑推杆和空心摇臂螺钉到摇臂

28、轴承，另外有部分润滑油经摇臂顶部线槽去润滑摇臂头部。采用气门旋转机构，以确保气门的密封性与磨损均匀性。摇臂头部。采用气门旋转机构，以确保气门的密封性与磨损均匀性。v 气门工作间隙冷态时进气气门工作间隙冷态时进气0.3mm,排气排气0.4mm.v 气门间隙测量，应在气门摇臂头部气门间隙测量，应在气门摇臂头部R面与气门杆端或气门杆帽之间的间隙，面与气门杆端或气门杆帽之间的间隙，通过调整摇臂上调整螺栓来达到。通过调整摇臂上调整螺栓来达到。v 拆装后或二级以上保养中，都应检查气门间隙，检查时应保证气门处在完全拆装后或二级以上保养中，都应检查气门间隙，检查时应保证气门处在完全关闭状态。关闭状态。马钢汽运

29、公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点v 检查气门间隙的方法有二种：第一种方法，按照发动机点火次序（检查气门间隙的方法有二种：第一种方法，按照发动机点火次序（1-5-3-6-2-4）盘动曲轴，使该缸处在工作行程的上止点位置，此时进、排气门皆完全）盘动曲轴，使该缸处在工作行程的上止点位置，此时进、排气门皆完全关闭，进行气门间隙调整，全部调整完毕需旋转曲轴关闭，进行气门间隙调整，全部调整完毕需旋转曲轴720。v 第二种：第二种： 马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系

30、列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点润滑系统润滑系统v 滤清器型式：滤清器型式： 全流式并联旋装滤芯全流式并联旋装滤芯v 滤芯型号滤芯型号 JX0818Av 机油泵安全阀机油泵安全阀 开启压力开启压力15.51.5 100kPav 滤清器安全阀滤清器安全阀 开启压力开启压力2.50.175 100kPav 机油冷却器旁通阀机油冷却器旁通阀 开启压力开启压力60.36 100kPav 主油道限压阀主油道限压阀 开启压力开启压力50.5 100kPav 怠速油压：怠速油压： 机油温度机油温度85650r/min时时100kPav 机油加入量，机油加入量，L： 其他机

31、型其他机型 46机机v 新机第一次加油时：新机第一次加油时： 23L（约（约19kg） 28L（约（约24kg）v 换油和换滤清芯时：换油和换滤清芯时： 20L（约（约17kg） 25L(约约21kg)v 换油时换油时 19L(约约16kg) 24L（20.5kg）机机 油油 选选 用用马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点机油冷却器：机油冷却器：v 管式机油冷却器，在管子上交错冲击凹坑，加强管内面油流动时扰动，管式机油冷却器，在管子上交错冲击凹坑，加强管内面油流动时扰动，使机油冷却器散热效

32、果好，散热面积约使机油冷却器散热效果好，散热面积约2765cm2。机油冷却器结构。机油冷却器结构经过振动试验考核，充分保证使用中安全可靠，为了防止机油冷却器经过振动试验考核，充分保证使用中安全可靠，为了防止机油冷却器堵塞或冬季起动时油温低，粘度大，机油冷却器阻力高等情况从而造堵塞或冬季起动时油温低，粘度大，机油冷却器阻力高等情况从而造成发动机缺油损坏的可能性，发动机油路中设置了机油冷却器安全阀成发动机缺油损坏的可能性，发动机油路中设置了机油冷却器安全阀（旁通阀），该阀的开启压力为（旁通阀），该阀的开启压力为60036kPa。46机采用板式机油冷机采用板式机油冷却器，提高机油冷却效果。却器，提高

33、机油冷却效果。主油道限压阀：主油道限压阀：v 位于曲轴箱右下部，突出在油底壳内腔的主油道限压阀，通过调整垫位于曲轴箱右下部，突出在油底壳内腔的主油道限压阀，通过调整垫片来保证其开启压力为片来保证其开启压力为50050kPa。装机前已校正好，用户不可自。装机前已校正好，用户不可自行改变。行改变。机油滤清器：机油滤清器：v 采用两只并联旋装式滤芯结构，在保养更换时，只需拧下旧滤芯并旋采用两只并联旋装式滤芯结构，在保养更换时，只需拧下旧滤芯并旋装新滤芯，方便、可靠。装新滤芯，方便、可靠。机油泵：机油泵：v 机油泵采用齿轮泵，齿数是机油泵采用齿轮泵，齿数是10齿，单级泵厚度为齿，单级泵厚度为45mm。

34、除公路车辆。除公路车辆全轮驱动车上使用双级泵结构外，其他车型发动机采用单级泵。全轮驱动车上使用双级泵结构外，其他车型发动机采用单级泵。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点供油系统供油系统v 喷油泵：喷油泵：v 在在WD615系列欧系列欧柴油机中的各机型均选用波许（柴油机中的各机型均选用波许（BOSCH）PS7100型泵。调速器为全程式型泵。调速器为全程式RQV-K型调速器。型调速器。v 在喷油泵上都装有增压补偿器，是为了改善低速时废气涡轮的转速低，在喷油泵上都装有增压补偿器，是为了改善低速

35、时废气涡轮的转速低，压气机出口压力低，进气减少使燃烧恶化，而增大烟度，增压补偿器压气机出口压力低，进气减少使燃烧恶化，而增大烟度，增压补偿器通过空气管感应了进气管中压力情况，相应的限制了供油量。使柴油通过空气管感应了进气管中压力情况，相应的限制了供油量。使柴油机在低速时烟度不致过大。柴油机出厂试验时，已完成调整，用户请机在低速时烟度不致过大。柴油机出厂试验时，已完成调整，用户请勿调改。勿调改。v 喷油器总成：喷油器总成：v 225kW及以上机型采用同一种及以上机型采用同一种P系列喷油器，标识号为系列喷油器，标识号为“46”。而。而206kW及以下机型则采用另一种及以下机型则采用另一种P系列喷油

36、器，标识号为系列喷油器，标识号为“50”。喷。喷油压力为油压力为30Mpa，喷油器体调整喷油压力是通过增减垫片厚度来达到。，喷油器体调整喷油压力是通过增减垫片厚度来达到。v 柴柴 油油 的的 选选 用用v 使用环境气温使用环境气温00-10-10-20-20-30应选用柴油牌号应选用柴油牌号0号号-10号号-20号号-35号号v 燃油滤清器：燃油滤清器：v 双级滤清器，过滤精度双级滤清器，过滤精度35m。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点冷却系统冷却系统水泵水泵：v WD615系列柴油机

37、上水泵安装在柴油机前端，水泵蜗壳在正时齿轮室上方，系列柴油机上水泵安装在柴油机前端，水泵蜗壳在正时齿轮室上方，铸成一体，蜗壳出水直接进入机体右侧水室，冷却水横掠过机油冷却器，从铸成一体，蜗壳出水直接进入机体右侧水室，冷却水横掠过机油冷却器，从机体右下部通道孔流入缸筒水夹层，冷却水缸筒后再经上水孔进入气缸盖水机体右下部通道孔流入缸筒水夹层，冷却水缸筒后再经上水孔进入气缸盖水腔，冷却气缸盖出水口排入出水管，出水管终端有节温器。节温器有二个出腔，冷却气缸盖出水口排入出水管，出水管终端有节温器。节温器有二个出口，一路通往水箱，另一路通向水泵进口即为小循环。当冷却水温在口，一路通往水箱，另一路通向水泵进

38、口即为小循环。当冷却水温在802时节温器开始开启，到时节温器开始开启，到95时全开，这时冷却水全部都要经过散热时全开，这时冷却水全部都要经过散热器冷却后由水泵打入机体，但当冷却水温低于器冷却后由水泵打入机体，但当冷却水温低于802时节温器切断上述通时节温器切断上述通路，冷却水直接通入水泵进口，使柴油机尽快升温，达到运行要求的热状态，路，冷却水直接通入水泵进口，使柴油机尽快升温，达到运行要求的热状态，避免低温磨损，延长柴油机的使用寿命。避免低温磨损，延长柴油机的使用寿命。v 水泵油腔内装入约水泵油腔内装入约120cm3壳牌滚动轴承润滑脂壳牌滚动轴承润滑脂A，需定期加油补充。，需定期加油补充。膨胀

39、水箱：膨胀水箱：v 其作用是消除冷却系统低压部分蒸汽，不致产生气阻现象及补充冷却水。膨其作用是消除冷却系统低压部分蒸汽，不致产生气阻现象及补充冷却水。膨胀水箱内压力应保持在胀水箱内压力应保持在50kPa，位置必须高于柴油机及散热器，位置必须高于柴油机及散热器400mm。v 冷却系统中的各种水箱盖，应保持完好无损，切忌敝开，冷却系统中保持冷却系统中的各种水箱盖，应保持完好无损，切忌敝开，冷却系统中保持50kPa的内压，将提高冷却系统的冷却效率，不易开锅。的内压，将提高冷却系统的冷却效率，不易开锅。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴

40、油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点进排气系统进排气系统空滤器：空滤器：v 双级纸质空滤器，第一级为旋流除尘器，第二为空滤纸滤芯及保安滤芯，空双级纸质空滤器，第一级为旋流除尘器，第二为空滤纸滤芯及保安滤芯，空滤器芯尺寸滤器芯尺寸mm，外壳，外壳240485，保险芯，保险芯127 485。空滤器最大阻力应。空滤器最大阻力应小于小于5kPa，当保养指示灯亮时要及时保养或者更换，否则影响柴油机功率和寿，当保养指示灯亮时要及时保养或者更换，否则影响柴油机功率和寿命。命。v 在选配和安装空滤器及连接管路时，用户还应高度注意其密封性和可靠性。在选配和安装空滤器及连接管路时，用户还应高度注意其密封性和

41、可靠性。否则由于滤清失效、短路，导致发动机早期磨损，发动机使用没有以规定的寿否则由于滤清失效、短路，导致发动机早期磨损，发动机使用没有以规定的寿命，即出现机油耗量大量增加，曲轴箱窜气，发动机功率下降，冒黑烟等等不正命，即出现机油耗量大量增加，曲轴箱窜气，发动机功率下降，冒黑烟等等不正常现象，严重时，还会产生缸套活塞环严重磨损，活塞环折断，拉缸等故障。常现象，严重时，还会产生缸套活塞环严重磨损，活塞环折断，拉缸等故障。v 空滤器的滤芯要按规定及时保养，滤芯从空滤器中拆卸后轻拍端面使灰尘落空滤器的滤芯要按规定及时保养，滤芯从空滤器中拆卸后轻拍端面使灰尘落下，也可将主滤芯横卧在干净水泥地上滚动使灰尘

42、震落，切勿用力摔打，如有下，也可将主滤芯横卧在干净水泥地上滚动使灰尘震落，切勿用力摔打，如有条件再用压缩空气反吹（由内向外反吹）则更好。条件再用压缩空气反吹（由内向外反吹）则更好。注意：注意：v 滤芯有破损时必须调换。滤芯有破损时必须调换。v 保养时，不要污染滤芯内部保养时，不要污染滤芯内部v 即使保养后若使用周期小于保养周期时也应该调换滤芯。即使保养后若使用周期小于保养周期时也应该调换滤芯。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点增压器：增压器：vWD615系列柴油机全部都为径流式废气涡轮增

43、压器，润滑冷却增压器的机油是从发动系列柴油机全部都为径流式废气涡轮增压器，润滑冷却增压器的机油是从发动机主油道后端引出，直接回油到曲轴箱下部。机主油道后端引出，直接回油到曲轴箱下部。v因此柴油机起动后应有适当空转（约因此柴油机起动后应有适当空转（约5min，短暂停机可适当缩短），才能加载，柴油，短暂停机可适当缩短），才能加载，柴油机在高速，大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，并空转机在高速，大负荷运转时，不得立即停机，应逐渐降低负荷和转速，并空转35 min，否则会造成增压器轴承损坏并失效。增压器拆卸后，装配时应在进油口加注清洁机油。否则会造成增压器轴承损坏并失效。增压器拆卸后，

44、装配时应在进油口加注清洁机油。增压中冷器：增压中冷器：v为管带式空-空冷却形式，中冷器进口位于底部，上部为出口。v注意：应保证增压管路系统及零件的密封性，和中冷器的散热性能。注意：应保证增压管路系统及零件的密封性，和中冷器的散热性能。v中冷后温度：206kW及以上机型555，193kW及以下机型505低温起动装置低温起动装置v采用火焰进气预热装置，能满足-25-30环境下起动。v注意：必须使用相应要求的低温使用机油。注意：必须使用相应要求的低温使用机油。v不加火焰进气预热装置，能满足-5-10环境下起动。空气压缩机空气压缩机v 型式： 单缸活塞式、水冷v 缸径行程 9046v 排量，mL 29

45、3马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列二、二、WD615系列柴油机结构和装配特点系列柴油机结构和装配特点装配要点装配要点v1、重要螺栓严格按规范拧紧，注意涂胶和拧紧规范；、重要螺栓严格按规范拧紧，注意涂胶和拧紧规范；v2、WD615系列柴油机对清洁度要求很高，有关接合面、摩擦表面系列柴油机对清洁度要求很高，有关接合面、摩擦表面必须干净，涂胶须均匀适量；必须干净，涂胶须均匀适量；v3、发生拉瓦、烧瓦等故障，必须热机将各油道内的金属末等杂质、发生拉瓦、烧瓦等故障，必须热机将各油道内的金属末等杂质清理干净，清洗干净润滑系中的有关部件，否则又会发生拉瓦等故清理干

46、净，清洗干净润滑系中的有关部件，否则又会发生拉瓦等故障；障；v4、WD615系列柴油机高温过热后，机体和缸盖上的水堵必须全部系列柴油机高温过热后，机体和缸盖上的水堵必须全部更换，否则易发生水堵周边渗漏水之故障，同时要注意检查机体和更换，否则易发生水堵周边渗漏水之故障，同时要注意检查机体和缸盖是否开裂。缸盖是否开裂。回目录回目录马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v 正确的使用和维护保养，将使你的柴正确的使用和维护保养，将使你的柴油机获得更好的性能，进而延长柴油机的油机获得更好的性能，进而延

47、长柴油机的使用寿命，获得更大的经济效益。使用寿命，获得更大的经济效益。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v 柴油机的起动柴油机的起动v 1、柴油机起动前必须检查水箱内是否充满水，机油是否在规定的刻线上，、柴油机起动前必须检查水箱内是否充满水，机油是否在规定的刻线上，柴油是否够，是否有漏水、漏油现象，蓄电池的电量是否充足。柴油是否够，是否有漏水、漏油现象，蓄电池的电量是否充足。v 2、柴油机起动时，必须处于不带负荷状态，如汽车将变速杆置于空档位置、柴油机起动时，必须处于不带负荷状态，如汽车

48、将变速杆置于空档位置v 并踩下离合器。并踩下离合器。v 3、打开柴油机总开关，轻踩油门踏板，拉动拉手开关，按下起动按钮，柴、打开柴油机总开关，轻踩油门踏板，拉动拉手开关，按下起动按钮，柴v 油机随即起动运转，起动后应立即松开油门踏板将转速稳定在怠速位置。特油机随即起动运转，起动后应立即松开油门踏板将转速稳定在怠速位置。特别是增压柴油机，增压器的运转速度为别是增压柴油机，增压器的运转速度为811万转万转/分，若柴油机启动后即高速分，若柴油机启动后即高速运行，那么，增压器因轴承润滑表面机油来不及供应，造成干磨擦而很快损运行，那么，增压器因轴承润滑表面机油来不及供应，造成干磨擦而很快损坏。起动时，起

49、动机的啮合时间每次不得超过坏。起动时，起动机的啮合时间每次不得超过10秒钟，连续起动须间隔秒钟，连续起动须间隔2分分钟，连续三次不能起动，应切断电路，查明原因，排除故障后再起动。钟，连续三次不能起动，应切断电路，查明原因，排除故障后再起动。v 4、起动后应使柴油机维持怠速运转暖车，注意各仪表指示读数是否正常，、起动后应使柴油机维持怠速运转暖车，注意各仪表指示读数是否正常，v 机油压力是否在机油压力是否在0.85.5 100kpa的范围内，若机油压力低则应停机查明原因，的范围内，若机油压力低则应停机查明原因，排除故障。怠速暖车至冷却水温度达到排除故障。怠速暖车至冷却水温度达到65以上，机油压力达

50、到规定范围内，以上，机油压力达到规定范围内，压缩空气储存压力达到规定值后，才能起步运行，否则会使柴油消耗增大，压缩空气储存压力达到规定值后，才能起步运行，否则会使柴油消耗增大，缩短柴油机使用寿命。缩短柴油机使用寿命。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v 柴油机的停车柴油机的停车v 1、柴油机停车之前必须怠速运转、柴油机停车之前必须怠速运转35分钟，使柴油机均匀冷却下来，分钟，使柴油机均匀冷却下来，再断油停车。否则，柴油机的耐磨和可靠性将受到影响。若高速停车，再断油停车。否则，柴油机的耐磨

51、和可靠性将受到影响。若高速停车，增压器由于惯性还将以增压器由于惯性还将以811万转万转/分的高速运转一段时间，增压器轴分的高速运转一段时间，增压器轴承和密封环因其润滑表面的机油早已流回油底壳造成干磨擦而损坏。承和密封环因其润滑表面的机油早已流回油底壳造成干磨擦而损坏。v 2、停车后应及时切断总开关，以防蓄电池放电造成发电机激磁线圈、停车后应及时切断总开关，以防蓄电池放电造成发电机激磁线圈烧坏事故，并放净油水分离器的污水和杂质。烧坏事故，并放净油水分离器的污水和杂质。v 3、当气温低于、当气温低于5时，如未使用防冻液，应在停车后及时放尽冷却水，时，如未使用防冻液，应在停车后及时放尽冷却水，以防冻

52、裂机体等零件，在机油冷却器盖右下侧有一放水螺塞。以防冻裂机体等零件，在机油冷却器盖右下侧有一放水螺塞。v 4、及时排除在柴油机运行期间发现的故障。、及时排除在柴油机运行期间发现的故障。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v 柴油机的使用柴油机的使用v 1、柴油机与工作机械功率的匹配必须合理，不允许有超负荷因素存在，这、柴油机与工作机械功率的匹配必须合理，不允许有超负荷因素存在，这是保证柴油机可靠、长寿命以及经济运行的前提。是保证柴油机可靠、长寿命以及经济运行的前提。v 2、不允许长时间低温

53、、低速运转。、不允许长时间低温、低速运转。v 3、随着使用地区海拔高度的增加，应适当减少载重量。、随着使用地区海拔高度的增加，应适当减少载重量。v 4、没有特殊情况不允许突然加速或紧急停车。、没有特殊情况不允许突然加速或紧急停车。v 5、冷却系统中不允许有空气，膨胀水箱应给水蒸气、高压气体留有足够的、冷却系统中不允许有空气，膨胀水箱应给水蒸气、高压气体留有足够的“膨胀膨胀”空间，检查膨胀水箱限压阀是否失效，如有漏气、漏水、漏油现象，空间，检查膨胀水箱限压阀是否失效，如有漏气、漏水、漏油现象，应及时排除。应及时排除。v 6、柴油机运转期间，应随时注意油压、水温等，注意是否有不正常的噪声、柴油机运

54、转期间，应随时注意油压、水温等，注意是否有不正常的噪声或振动，并通过观察排气烟色以判断柴油燃烧是否完全。燃烧完全的排气应或振动，并通过观察排气烟色以判断柴油燃烧是否完全。燃烧完全的排气应是无色或淡色的；不完全燃烧时，排气呈漆黑色；机油上窜燃烧时排气是蓝是无色或淡色的；不完全燃烧时，排气呈漆黑色；机油上窜燃烧时排气是蓝色；喷油雾化不良呈白色，如果气缸内进水则会出现浓白烟。色；喷油雾化不良呈白色，如果气缸内进水则会出现浓白烟。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养柴油机的磨合柴油机的磨合v1、每

55、台柴油机都要严格按出厂测试规范测试，达到规定的性能、每台柴油机都要严格按出厂测试规范测试，达到规定的性能才能出厂，但作为一个机械产品，各运动付的配合、磨擦表面的才能出厂，但作为一个机械产品，各运动付的配合、磨擦表面的润滑都需有个磨合过程，新机或大修后的柴油机磨合期一般为运润滑都需有个磨合过程，新机或大修后的柴油机磨合期一般为运行行2500公里或工作公里或工作60小时。磨合期内使用和保养的正确与否对柴小时。磨合期内使用和保养的正确与否对柴油机的使用寿命及性能有很大影响，因此，在走合期内要严格按油机的使用寿命及性能有很大影响，因此，在走合期内要严格按规定减载，限速运行。规定减载，限速运行。v2、磨

56、合期内拖带负荷不得超过额定的、磨合期内拖带负荷不得超过额定的2/3，转速限制在额定转速，转速限制在额定转速的的80%。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v磨合期的保养磨合期的保养v柴油机磨合结束后，必须进行一次全面认真的保养，保养内容有：柴油机磨合结束后，必须进行一次全面认真的保养，保养内容有：v1、检查、调整气门间隙，排除漏油、漏水和漏气等故障；、检查、调整气门间隙，排除漏油、漏水和漏气等故障；v2、检查、调整供油正时，喷油器开启压力；、检查、调整供油正时，喷油器开启压力；v3、检查冷

57、却液容量并加足，检查、调整风扇、发电机皮带的松、检查冷却液容量并加足，检查、调整风扇、发电机皮带的松紧度，紧固冷却管路管夹；紧度，紧固冷却管路管夹；v4、清洗输油泵进油滤网和柴油滤清器滤芯等，若污染严重或损、清洗输油泵进油滤网和柴油滤清器滤芯等，若污染严重或损坏必须更换。清洗柴油滤清器滤芯时，用软木塞堵住滤芯的头，坏必须更换。清洗柴油滤清器滤芯时，用软木塞堵住滤芯的头，用毛刷在清洁的汽油或煤油中刷洗和漂洗；用毛刷在清洁的汽油或煤油中刷洗和漂洗；v5、更换机油和机油滤清器，、更换机油和机油滤清器，WD615系列柴油机采用一次性机油系列柴油机采用一次性机油滤清器，须与机油同时更换，更换时，应在柴油

58、机热状态下放尽滤清器，须与机油同时更换，更换时，应在柴油机热状态下放尽脏机油，在新机油滤清器的密封垫片表面涂上清洁机油装到滤清脏机油，在新机油滤清器的密封垫片表面涂上清洁机油装到滤清器座上，用专用工具拧紧。器座上，用专用工具拧紧。马钢汽运公司马钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v进气系统的保养进气系统的保养v1、认真仔细地做好进气系统的保养工作，对延长柴油机的使用、认真仔细地做好进气系统的保养工作，对延长柴油机的使用寿命，减少故障的发生至关重要。寿命，减少故障的发生至关重要。v2、经常检查空气滤清器保

59、养指示器，如显示红色标记，必须保、经常检查空气滤清器保养指示器，如显示红色标记，必须保养或更换滤芯，保养完毕后，要将指示器复位；检查进气胶管是养或更换滤芯，保养完毕后，要将指示器复位；检查进气胶管是否堵塞或破裂，卡箍是否松开，确保进气管路不漏气，进气不短否堵塞或破裂，卡箍是否松开，确保进气管路不漏气，进气不短路；空滤器滤芯是否堵塞或吸扁。决不允许在进气短路，空滤器路；空滤器滤芯是否堵塞或吸扁。决不允许在进气短路，空滤器损坏或不装保养指示器的情况下运转柴油机，否则灰尘和杂质进损坏或不装保养指示器的情况下运转柴油机，否则灰尘和杂质进入气缸，导致缸套早期磨损。入气缸，导致缸套早期磨损。马钢汽运公司马

60、钢汽运公司马钢汽运公司职工大讲堂系列马钢汽运公司职工大讲堂系列三、三、WD615系列柴油机使用和维护保养系列柴油机使用和维护保养v定期保养定期保养v柴油机在使用过程中，各零部件必然会产生不同程度柴油机在使用过程中，各零部件必然会产生不同程度的磨损和积污结垢，这是正常现象，有时还会产生某的磨损和积污结垢，这是正常现象，有时还会产生某些故障和机械损伤，因此要定期保养维修。如不按规些故障和机械损伤，因此要定期保养维修。如不按规定进行保养维修，柴油机的性能会恶化，可靠性降低，定进行保养维修，柴油机的性能会恶化，可靠性降低，甚至发生严重的事故。甚至发生严重的事故。WD615系列柴油机定期保养规系列柴油机