整体式车身和车架式车身碰撞的区别_第1页
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文档简介

1、损坏分析损坏分析整体式车身和车架式车身碰撞的区别 车身损坏分析整体式车身和车架式车身碰撞的区别整体式车身不会发生菱形变形。对于整体式车身，碰撞损伤可能是装饰性的也可能是结构部件的损伤，但如果整体式车身被撞后，通常即会导致装饰性部件又会导致结构性部件的损伤。在碰撞力冲击下，车架式汽车与整体式汽车的反应极为不同，同样，损伤评估与修理方法也相应不同，但基本的修理技巧是一样的。车身损坏分析 容易识别车身变形的部位容易识别车身变形的部位 在碰撞中碰撞力穿过车身刚性大的部件传递 沿着碰撞力扩散的路径，按顺序一处一处的进行检查，确认出变形情况 车身损坏分析容易识别变形的部位 板件连接点有没有错位断裂 油漆层

2、、内涂层及保护层有没有裂缝和剥落 零件的棱角和边缘有没有异样 车身损坏分析车身损坏分析同样的碰撞可能产生不同的碰撞效果 同样的碰撞力，若碰撞点部件刚性不同时，碰撞后的损伤情况不一样。 当碰撞点部件的刚性较小时，碰撞点附近的损伤迹象比较显著，当能量通过附近的结构逐渐消散时，其损伤迹象很小 有时碰撞点上的损伤迹象虽然很小，而能量却穿过碰撞点而传递至车身内部很深的部位即产生“内伤” 车身损坏分析车身损坏分析 检查车身部件的间隙和配合检查车身部件的间隙和配合 车身上的车门、翼子板、发动机罩、行李箱盖、车灯之间的配合间隙都有一定的尺寸要求，通过观察和测量它们之间间隙的变化可以判定发生了哪些变形。 车身损坏分析车身损坏分析对比左右翼子板的间隙车身损坏分析对比左右车门车身损坏分析检查汽车惯性损伤检查汽车惯性损伤 质量大的部件(如发动机)的惯性会转化成巨大的作用力，使其向相反方向移动而发生冲击，产生损伤，这就需对固定件、周围部件及钢板进行检查 乘客在碰撞中由于惯性的原因仪表盘、转向盘、转向支柱和座位靠背受到损伤 后备箱中的行李也可能成为引起行李

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