船舶建造精度控制技术项目教学设计

1、 船舶建造精度控制技术项目教学方案设计 项目一揽表序号课程项目课程模块（模块、情境）模块课时项目课时1项目一船舶精度测量仪器与使用模块1 造船工程测量基础220模块2 距离测量工具使用2模块3水准仪使用2模块4经纬仪使用4模块5全站仪使用8模块6测量仪器的管理与维护22项目二加工阶段精度作业模块1 钢材材质检查315模块2 切割精度检查4模块3 曲板材加工精度检查4模块4 内部材加工精度检验43项目三分段建造及精度作业（选取典型案例）模块1 拼板作业阶段420模块2 划线作业阶段4模块3 组立作业阶段4模块4中组作业阶段4模块5分段精度管理（分类别精度管理，要点不同）44项目四搭载阶段精度作业

2、（选取典型案例）模块1 搭载前准备工作420模块2 搭载精度作业6模块3 装焊作业及精度检查6模块4 轴舵系、主尺度精度作业45项目五三维精度数据管理模块1 数据的采集415模块2 数据的分析5模块3 模拟搭载应用66项目六精度造船新模式下的生产管理模块1 船舶建造精度管理模式分析210模块2船舶建造精度管理体系的建立4模块3 船舶建造精度管理实施4合计100项目一 船舶精度测量仪器与实用项目描述：可靠的检测工具和较高的测量水平是提高造船精度的保障。一方面，测量是补偿量计算中原始数据获取的主要手段；另一方面，测量又是船舶建造过程中进行质量管理、监督和控制的基本手段。以8000T多用途船分段为载

3、体，分别应用传统测量方法和水平仪、经纬仪和全站仪精度测量方法对分段进行测量，掌握船舶精度测量方法，提高精度测量能力。模块1 造船工程测量基础一、模块描述：以8000T多用途船分段为载体，以测量8000T多用途船分段尺寸为模块，能应用传统测量方法和精度测量方法对分段进行测量，比较两种测量方法对造船精度控制作用。图1-1 8000t多用途船船台搭载图二、教学目标： 能正确描述船舶建造精度测量的基本原理。能正确描述全站仪测量系统组成和测量步骤。三、教学资源： 1教学教材：纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、精密工程测量等；电子教材：（1）“项目一模块一

4、施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“8000T多用途船分段尺寸精度控制”工作模块表。2 教学设备：（1）船台、船坞模型。 四、教学组织： 1. 教师详细介绍典型的船舶分段精度控制的内容和方法，结合具体案例讲解分段尺寸控制方案制定，让学生理解施工方案编制的基本步骤，施工预案合理性的评价方法。 2. 将学生分组，每组学生根据教师给定的8000t多用途船分段图，总布置图，了解分段划分控制测量，并填写在工作模块表中，教师做出点评。五、教学过程模块一：应用传统测量方法法对分段进行测量船舶名称8000T多用途船分段测量数据偏差

5、1、 卷尺测量2、垂直度测量3、端差测量4、肋骨宽度测量模块二：应用精度测量方法对分段进行测量（教师演示）与传统测量方法比较船舶名称8000T多用途船分段1、全站仪测量系统测量步骤2、测量点数据3、尺寸偏差（数据处理）4、与传统测量方法的比较 总结：详细记录模块完成过程中遇到的问题，自己如何解决的，有何经验、感想。六、评价方案评价内容评价标准 权重单项得分模块完成情况模块11、能正确按照测量方法进行测量。2、测量工具使用正确3、数据处理正确。 0.3模块21、对精度测量系统（全站仪）测量步骤和方法描述正确。2、对传统测量和精度测量两种测量方法、结果的比较全面，结论合理。 0.4职业素养1.遵守

6、实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心 0.3总分评价者签名模块2 距离测量工具使用一、模块描述：以8000T多用途船分段为载体，以测量8000T多用途船分段尺寸为模块，能正确应用钢尺进行量距。二、教学目标： 能正确使用钢尺进行量距，能正确描述其它精度距离测量工具的使用。3、 教学资源：1教学教材：纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、精密工程测量等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造

7、计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“8000T多用途船分段尺寸精度控制”工作模块表。 2. 教学设备：（1）船台、船坞模型。 四、教学组织： 1. 教师详细介绍典型的船舶分段距离测量的内容和方法，结合具体案例讲解分段尺寸测量方案制定，让学生理解距离测量方案编制的基本步骤，施工预案合理性的评价方法。 2. 将学生分组，每组学生根据教师给定的8000t多用途船分段图，总布置图，了解距离测量，并填写在工作模块表中，教师做出点评。五、教学过程项目模块书项目名称项目一 船舶精度测量仪器与实用模块名称模块2 距离测量工具使用姓名班级小组号指导老师活动时间一、项目要求以测量8000T多用途船分段

8、尺寸为模块，能正确使用钢尺进行量距。二、工作模块模块：正确使用钢尺进行量距。船舶名称8000T多用途船分段测量数据修正1、 分段长度2、 分段宽度3、 分段高度4、 其它尺寸三、工作反思详细记录模块完成过程中遇到的问题，自己如何解决的，有何经验、感想。6、 评价方案：评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、船用直尺使用正确2、测量步骤正确3、数据修正合理0.7职业素养1.遵守实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块3水准仪使用一、模块描述：以8000T多用途船分

9、段为载体，以测量8000T多用途底部分段高差为模块，能正确应用水准仪进行高差测量。2、 教学目标： 能正确描述水准仪结构和使用方法，能正确使用水准仪进行高差测量。3、 教学资源：1教学教材：纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“8000T多用途船分段高差测量”工作模块表。 2. 教学设备：（1）分段模型。 四、教学过程：项目模块书项目名称项目一 船舶精度测量仪器与实用模块名称模块3水准仪使用

10、姓名班级小组号指导老师活动时间一、项目要求以测量8000T多用途底部分段高差为模块，能正确应用水准仪进行高差测量。二、工作模块模块：正确应用水准仪进行高差测量。船舶名称8000T多用途船底部分段1、测量步骤2、 测量数据3、测量结论三、工作反思详细记录模块完成过程中遇到的问题，自己如何解决的，有何经验、感想。5、 评价方案：评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、水准仪测量步骤正确2、水准仪测量数据正确3、底部分段高差测量结论合理4、提出合理修正方案0.7职业素养1.遵守实训室管理规定2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模

11、块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块4经纬仪使用一、模块描述：以8000T多用途船分段为载体，以测量8000T多用途舷侧分段端差为模块，能正确应用经纬仪进行分段端差测量。二、学习目标： 1、能正确描述经纬仪基本结构和使用方法。 2、能正确使用经纬仪进行角度测量。三、教学资源： 1教学教材：纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“8000T多用途船分段角度测量”工作模块表。四、教学过

12、程项目模块书项目名称项目一 船舶精度测量仪器与实用模块名称模块4经纬仪使用姓名班级小组号指导老师活动时间一、项目要求以测量8000T多用途舷侧分段端差为模块，能正确应用经纬仪进行端差测量。二、工作模块模块：正确应用经纬仪进行端差测量。船舶名称8000T多用途船舷侧分段1、测量步骤3、 测量数据3、测量结论三、工作反思详细记录模块完成过程中遇到的问题，自己如何解决的，有何经验、感想。五、评价方案：评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、经纬仪测量步骤正确2、经纬仪测量数据正确3、舷侧分段端差测量结论合理4、提出合理修正方案0.7职业素养1.遵守实训室管理规定2.按时完成学习及工作模块3.

13、阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块5 全站仪使用一、模块描述：以8000T多用途船分段为载体，以测量8000T多用途底部分段三维坐标为模块，能正确应用全站仪进行底部分段三维坐标测量。二、学习目标：1、能正确描述全站仪基本结构和使用方法。2、能正确使用全站仪进行三维坐标测量。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作

14、业；实训报告：“8000T多用途船分段坐标测量”工作模块表。四、教学过程项目模块书项目名称项目一 船舶精度测量仪器与实用模块名称模块5全站仪使用姓名班级小组号指导老师活动时间一、项目要求以测量8000T多用途船底部分段三维坐标为模块，能正确应用全站仪进行底部分段三维坐标测量。二、工作模块模块：能正确应用全站仪进行底部分段三维坐标测量。船舶名称8000T多用途船底部分段1、测量步骤4、 测量数据3、测量结论三、工作反思详细记录模块完成过程中遇到的问题，自己如何解决的，有何经验、感想。五、评价方案：评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、全站仪测量步骤正确2、全站仪测量数据正确3、底部分段

15、测量结论合理4、提出合理修正方案0.7职业素养1.遵守实训室管理规定2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块6测量仪器的管理与维护一、模块描述：以8000T多用途船分段测量过程为载体，以测量过程中维护和保存和安全运送为模块，能正确测量仪器的管理与维护。二、学习目标：1、能进行测量仪器的保存和安全运送。2、能进行测量仪器的过程维护。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子

16、课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“8000T多用途船分段测量中仪器维护和保存”工作模块表。四、教学过程项目模块书项目名称项目一 船舶精度测量仪器与实用模块名称模块6测量仪器的管理与维护姓名班级小组号指导老师活动时间一、项目要求以8000T多用途船分段测量过程为载体，以测量过程中维护和保存和安全运送为模块，能正确进行测量仪器的管理与维护。二、工作模块模块一：能正确进行测量仪器的管理。1、仪器在室内的保存存放仪器的房间应清洁、干燥、明亮，且通风良好（ ）室内应有消防设备（ ）严格防潮措施（ ）2、 仪器的安全运送仪器长途搬运时，应装入

17、特制的木箱中（ ）短途运送仪器时，可以不装运输箱，但要有专人护送（ ）仪器在运输途中，均要注意防止日晒、雨淋（ ）3、电池的维护须在电源关闭后再取出电池（ ）不要连续进行充电或放电（ ）避免超长时间的充电（ ）模块二、能正确进行测量仪器的过程维护船舶名称8000T多用途船底部分段测量过程1、从仪器箱内取、放仪器时的过程维护2在测站上架设仪器的过程维护3、仪器在施测过程中过程维护三、工作反思详细记录模块完成过程中遇到的问题，自己如何解决的，有何经验、感想。五、评价方案评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块11、仪器室内保存妥善2、仪器运送安全3、电池维护科学0.3模块21、仪器箱内取出正确

18、2、仪器架设稳当3、仪器施测合理4、仪器搬站正确0.4职业素养1.遵守实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：项目二 加工阶段精度作业项目描述：精度管理标准是船厂为确保船舶建造精度能控制在企业标准范围内，而制定的作业要领与管理基准，从构件加工、组立装配、分段总组、直到船坞搭载建造的全过程,各个工程阶段都应该建立并遵循精度管理标准。以典型分段加工阶段板材、内部材加工精度控制为项目背景实施精度作业。模块一 钢材材质检查一、模块描述：以典型分段加工阶段板材、内部材加工精度控制为项

19、目背景，依据船用材料检验规范针对船用材料实施检验。二、学习目标：1、能根据钢质材料证书进行船用钢质材料检验。2、能根据国家标准进行船用材料尺寸和表面缺陷检验。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“典型分段加工阶段板材、内部材加工精度控制”工作模块表。四、教学过程 通过材料检验流程和方法辨识钢质材料是否合格？完成材料入库检验和船体材料性能报告如表2-1。（1）能进行钢质材料证书检验

20、。（2）根据国家标准进行材料尺寸和表面缺陷检验。（3）能进行船体材料性能抽检。表2-1船体材料性能报告序号名称或位置规格及等级钢材等级化学成份力学性能碳C硅Si锰Mn硫S磷P抗拉强度bN/mm2屈服强度sN/mm2伸长率冷弯1234结论： 检验员： （质检部门公章） 年 月 日验船师签署： 年 月 日五、评价方案评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、能进行钢质材料证书检验。2、根据国家标准进行材料尺寸和表面缺陷检验。3、能进行船体材料性能抽检。0.7职业素养1.遵守实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块

21、完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块二 切割精度检查一、模块描述：以典型分段加工阶段板材、内部材加工精度控制为项目背景，能根据作业精度，需要选择具体的精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领，并在要领中规定各类作业的管理位置、管理基准及允许界限，完成切割精度检验单。二、学习目标：1.能根据加工过程的精度管理进行试板精度对角精度检查2.能根据作业精度，需要选择具体的精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领，并在要领中规定各类作业的管理位置、管理基准及允许界限。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目

22、一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“切割精度检查”工作模块表。四、教学过程 根据加工过程的精度管理进行切割精度检查，完成切割精度检验单如表2-5、表2-6。（1）根据加工过程的精度管理进行试板精度对角精度检查（2）能根据作业精度，需要选择具体的精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领，并在要领中规定各类作业的管理位置、管理基准及允许界限。表2-5 切割精度检验单检查时间ABCDEFGH操作者确认精度确认项目尺寸要求A300±1B300C100D100E100F180G20H20表2-6对角切割精度检

23、验单检查时间ABCDEF担当者确认精度确认要求±1五、评价方案评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块11、作业前点检符合规范2、气割尺寸偏差符合规范3、试板精度检查符合要求0.3模块21、作业前点检符合规范2、气割尺寸偏差符合规范3、对角线精度检查符合要求0.4职业素养1.遵守实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块三 曲板材加工精度检查一、模块描述：以典型分段加工阶段板材、内部材加工精度控制为项目背景，能根据作业精度需要选择曲板材加工精度管理点，规定作

24、业必须遵守的操作要领，完成曲板材精度检验单。二、学习目标：1、根据加工过程的精度管理进行曲板材加工精度检查，完成曲板材精度检验单。2.能根据作业精度需要选择曲板材加工精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领。3.能根据加工过程的精度管理进行曲板材精度检查。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“曲板材精度检验”工作模块表。四、教学过程 加工过程的精度管理进行曲板材加工精度检查，完成曲

25、板材精度检验单如表2-10。（1）能根据作业精度需要选择曲板材加工精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领。（2）根据加工过程的精度管理进行曲板材精度检查。表2-10 曲板材精度检验单检查位置项目管理基准允许界限实测值备注A长度/宽度±2±3 B横曲量±3±5C纵曲量 ±3   ±5  D垂直基准线 2mm3mmE水平基准线 2mm  3mm5、 评价方案评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、能根据作业精度需要选择曲板材加工精度管理点。2、规定作业必须遵守的操作要领。3、根据加工过程的精度管理进行

26、曲板材精度检查。4、正确完成曲板材精度检查表。0.7职业素养1.遵守实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：模块四 内部材加工精度检查一、模块描述：以典型分段加工阶段板材、内部材加工精度控制为项目背景，能根据作业精度需要选择内部材加工精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领，完成内部材精度检验单表。二、学习目标：1、.能根据加工过程的精度管理进行内部材加工精度检查，完成内部材精度检验单。2.能根据作业精度需要选择内部材加工精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领。3.根据加工过

27、程的精度管理进行内部材精度检查。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“内部材精度检验”工作模块表。四、教学过程 据加工过程的精度管理进行内部材加工精度检查，完成内部材精度检验单表2-20。（1）能根据作业精度需要选择内部材加工精度管理点，规定作业必须遵守的操作要领。（2）根据加工过程的精度管理进行内部材精度检查。表2-20内部材精度检验单检查位置项目管理基准允许界限实测值备注A长

28、度±1±2B宽度±1±2C角度 45° ±2°5、 评价方案评价内容评价标准权重单项得分模块完成情况模块1、能根据作业精度需要选择内部材加工精度管理点。2、规定作业必须遵守的操作要领。3、根据加工过程的精度管理进行内部材精度检查。4、正确完成内部材精度检查表。0.7职业素养1.遵守实训室管理规定，2.按时完成学习及工作模块3.阅读相关图纸和资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、细致、耐心0.3总分评价者签名：项目三 分段建造及精度作业【项目描述】 分段造船模式是国内外船舶建造的主流模式，一条万

29、吨级的船舶根据不同船厂的起吊能力和建造水平，可能划分成几十个分段甚至上百个分段，更大型的船舶，分段划分的数目更多。不管是何种类型的分段，基本上都要经过零件加工（参加项目二），板材拼接、划线、小组件装配，中组和分段装配等几个阶段。由于前序生产环节是后续生产的基础，前一流程生产精度没有达到要求，后续装配前就要对其进行修改，往往会造成工时和材料的浪费，而且占用了场地和设备，因此做好各个阶段的精度控制非常重要。本项目将介绍分段建造各个阶段的精度作业，并选取常见的分段分析其精度控制的过程。模块一 拼板、划线阶段精度作业一、模块描述板材拼接和划线是后续小组生产的基础，板材有平面和曲面两种类型，不同企业对两

30、种类型板材拼接的精度要求不同。板材上的结构线可以在板材切割时由切割机划出，一般精度控制较好的企业，后续装配骨材或板材时不需再次划结构线，而许多小型船舶制造企业或精度控制水平不高的企业，往往需要在拼板定位，经测量后人工划出构件线及板材中心线，肋位线等位置线，为保证构件装配的正确，需要严格控制划线的精度。本模块将介绍平面、曲面板材拼接和平面、曲面板材划线的精度控制方法，通过本模块的学习要能够正确的进行拼板、划线作业的精度控制。二、学习目标1、描述拼板、划线的意义；2、描述拼板的形式；3、描述拼板、划线的精度要求；4、能根据不同结构类型做好拼板、划线工作。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划

31、教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“平面、曲面板材拼接和平面、曲面板材划线的精度控制”工作模块表。 四、教学过程以某8000T江海直达船为例，以给定的典型平面板材和曲面板材，完成板材拼接、划线的精度控制作业。（图纸另给）五、评价方案每个模块以小组为单位，企业兼职教师与学院教师共同形成多元化项目过程考评体系，根据具体模块特点，制定职业能力评估表。项目评估指标权重（%）评价标准得分职业素质道德团队合作4配合团队其他人完成模块

32、情况诚信度4能否承担所要完成的角色吃亏与吃苦4能否考虑到团队整体，能够吃苦和吃苦时间管理4能否在规定时间内完成模块表达与展示5合理阐述模块完成想法和过程服务意识4能否为其他人完成模块提供服务安全意识5是否按要求做好安全防护板材拼接、划线精度作业知识储备20了解平、曲面板的拼板划线作业精度拼板作业15拼板作业精度管理较好划线作业15划线作业精度管理较好后续整理10使用后各仪器，文档归类，保存整体评价10整体工作能力，模块完成情况好合计100评价者签名：总分： 模块二 小组阶段精度作业一、模块描述小组是船舶制造的一种生产管理模式，是船体分段装配的一个生产阶段，一般是指两个或两个以上零件组成构件的生

33、产过程，如拼装T型材，板材拼接，肋板上安装加强材，加强筋开孔等都属于小组作业阶段。小组作业是船体生产的重要环节，除散装件外，所有结构都应经过小组装配阶段，因此，小组作业量非常大，是后续中组和大组或分段装配的基础，而在进行小组作业过程中，零件要经过焊接、翻身、搬运、堆放等工序，其精度就会发生变化，所以，要严格控制小组作业的精度。本模块将介绍小组件作业过程和精度控制方法，通过本模块的学习要能够正确的进行小组作业的精度控制。二、学习目标1、描述小组件的含义；2、描述小组件的类型；3、描述小组作业的精度要求；4、能正确进行小组作业的精度控制。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度

34、控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“某8000T江海直达散货船小组件装配精度作业”工作模块表。4、 教学过程 以某8000T江海直达散货船为例，进行船中双层底分段内各肋板、旁底桁、箱型中底桁横向非规则T型材等小组件装配精度作业。1、描述小组件有哪些类型，分别由哪些零件组成。2、测量各小组件的尺度，平面度，与设计数据比较，计算出误差。3、参照允许误差值，对超过的地方进行整改。五、评价方案 每个模块以小组为单位，企业兼职教师与学院教师共同形

35、成多元化项目过程考评体系，根据具体模块特点，制定职业能力评估表。项目评估指标权重（%）评价标准得分职业素质道德团队合作4配合团队其他人完成模块情况诚信度4能否承担所要完成的角色吃亏与吃苦4能否考虑到团队整体，能够吃苦和吃苦时间管理4能否在规定时间内完成模块表达与展示5合理阐述模块完成想法和过程服务意识4能否为其他人完成模块提供服务安全意识5是否按要求做好安全防护小组件作业精度控制知识储备20了解平、曲面板的拼板划线作业精度T型材作业15T型材作业精度控制较好平面小组件作业15划线作业精度管理较好后续整理10使用后各仪器，文档归类，保存整体评价10整体工作能力，模块完成情况好合计100评价者签名

36、：总分： 模块三 中组阶段精度作业一、模块描述中组是船舶制造的一种生产管理模式，是船体分段装配的一个生产阶段，一般是指将小组件和小组件加零件件组成较大组合件的生产过程，如组装主机座，组装成箱型中底桁，组装成油柜等。中组作业是船体生产的重要环节，是后续大组或分段装配的基础，而在进行中组作业过程中，零件、组件要经过焊接、翻身、搬运、堆放等工序，其精度就会发生变化，所以，要严格控制中组作业的精度。本模块将介绍中组件作业过程和精度控制方法，通过本模块的学习要能够正确的进行中组作业的精度控制。二、学习目标1、描述中组的含义；2、描述中组件的类型；3、描述中组作业的精度要求；4、能正确进行中组作业的精度控

37、制。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“某8000T江海直达散货船中组件装配精度作业”工作模块表。 四、教学过程 以某8000T江海直达散货船为例，进行船内平直中组件和外板中组件装配精度作业。1、描述底部中组件的组成。2、测量中组件的主尺度，与设计数据比较，计算误差。3、测量小组件的垂直度，检查组件的厚度朝向，装配方向。4、测量各小组件的平面度、端差等，检查是否在允许误差内。5

38、、中组件如有变形，请修正。 五、评价方案 每个模块以小组为单位，企业兼职教师与学院教师共同形成多元化项目过程考评体系，根据具 体模块特点，制定职业能力评估表。项目评估指标权重（%）评价标准得分职业素质道德团队合作4配合团队其他人完成模块情况诚信度4能否承担所要完成的角色吃亏与吃苦4能否考虑到团队整体，能够吃苦和吃苦时间管理4能否在规定时间内完成模块表达与展示5合理阐述模块完成想法和过程服务意识4能否为其他人完成模块提供服务安全意识5是否按要求做好安全防护中组件作业精度控制知识储备20了解平、曲面板的拼板划线作业精度平面中组件作业15平面中组作业精度控制较好曲面中组件作业15曲面中组作业精度管理

39、较好后续整理10使用后各仪器，文档归类，保存整体评价10整体工作能力，模块完成情况好合计100评价者签名：总分： 模块四 分段作业阶段精度作业一、模块描述分段造船是当前船舶建造的最主流方式，根据船舶尺寸大小和船厂建造能力及水平的不同，船舶分段的划分量和划分形式多种多样，万吨级以上的船舶，其分段量一般从几十个到上百个不等，而分段划分的形式跟船厂的建造技术水平和能力相关，但一般平直分段或至少有一面是平直的分段建造相对容易的。分段是上船台（船坞）的最基本单位，而数目众多的分段上船台有先后顺序之分，一般来说，先上船台的分段是后上船台分段的基准段，因此，绝大多数分段都可能是后续分段的基准，而带有曲面分段

40、的对接要求精度更高，因此，分段作业阶段的精度控制也非常重要，本模块将介绍分段作业过程和精度控制方法，通过本模块的学习要能够正确的进行分段作业的精度控制。二、学习目标1、描述船体上分段的形式；2、描述不同分段的建造形式和建造工艺；3、描述不同分段建造的精度要求； 4、能正确进行分段作业的精度控制。三、教学资源纸质教材：（1）高等职业教育规划教材船舶建造精度控制技术；（2）参考书船体建造工艺、工程测量学等；电子教材：（1）“项目一模块一施工方案制定”电子课件；（2）船体精度控制视频资料等；（3）船舶建造计算机仿真系统；（4）历届学生作业；实训报告：“某8000T江海直达散货船船底平直分段和舭部曲面

41、分段的精度作业”工作模块表。 四、教学过程某8000T江海直达散货船为例，在小组和中组的基础上进行船底平直分段和舭部曲面分段的精度作业。1、描述双层底分段、舭部分段的组成。2、测量双层底分段、舭部分段的主尺度，与设计数据比较，计算误差。3、测量双层底分段、舭部分段的垂直度，检查组件的厚度朝向，装配方向。4、测量各分段的平面度、端差等，检查是否在允许误差内。5、中组件如有变形，请修正。 五、评价方案 每个模块以小组为单位，企业兼职教师与学院教师共同形成多元化项目过程考评体系，根据具体模块特点，制定职业能力评估表。项目评估指标权重（%）评价标准得分职业素质道德团队合作4配合团队其他人完成模块情况诚

42、信度4能否承担所要完成的角色吃亏与吃苦4能否考虑到团队整体，能够吃苦和吃苦时间管理4能否在规定时间内完成模块表达与展示5合理阐述模块完成想法和过程服务意识4能否为其他人完成模块提供服务安全意识5是否按要求做好安全防护分段作业精度控制知识储备20了解平、曲面板的拼板划线作业精度平面分段作业20平面分段作业精度控制较好曲面分段作业20曲面分段作业精度管理较好后续整理5使用后各仪器，文档归类，保存整体评价5整体工作能力，模块完成情况好合计100评价者签名：总分： 项目四 搭载阶段精度作业项目描述：船体结构经过预装配形成部件、分段或总段后，需吊运到船台或船坞再装配焊接成整个船体，在船台或船坞内的装配俗

43、称大合拢，或者是船台搭载；随着造船技术的进步，国内外部分船舶制造企业试验了将船舶建造成几个超大型环形总段，再在船台或船坞对接成整船的建造方法，但国内绝大多数船厂还未能使用该方法，仍然是每个分段分别上船台，只在少数部分如船首等可先行将几个分段拼装成一体再上船台。因此，本项目主要针对后一种方法。模块一 搭载前准备工作一、 模块描述： 船台搭载是将两个或数个本身较大的分段合拢成更大分段的过程，这个阶段对分段结构的精度，搭载过程的控制要求更高，因为，一旦精度不能满足要求，修整难度将非常大。要做好搭载工作，需要对船台、要搭载的分段、工具、文件做充分的准备。二、教学目标：1、描述搭载前要做的准备工作内容；

44、2、能做好船台、船体上的准备工作。三、教学资源：（1）多媒体教学，PPT，实物投影仪；（2）搭载分段模型，如双层底分段搭载模型、舷侧分段搭载模型；（3）搭载相关工艺装备；（4）搭载精度管理相关仪器、设备及作业工具。四、教学过程根据要进行搭载的分段类型，做好相关准备工作。主要从以下三个方面做准备。1、船台（船坞）内的准备；2、船体上的准备；3、工具、资料的准备。五、评价方案评价要素评价依据评价（10分制）权重单项得分个人0.2小组0.3教师0.5职业素质1.遵守实训室管理规定2.按时完成学习及工作模块3.阅读生产工作图纸和清理资料过程中，有问题能及时提问和反馈，具备一定沟通能力4.模块完成认真、

45、细致、耐心0.2专业能力1.船台上的准备2.船体上的准备3.工具、资料的准备0.7创新能力1.举一反三2.技巧总结0.1综合得分评价者签名：技能评判表考核成绩完成效果优秀能准确描述专业核心概念和基本模块，完成所有实训要求，实训操作准确，配置合理，系统能稳定运行，管理得当，实训报告叙述正确，工整，准确反映实训情况。合格能合理使用各种工具，基本完成实训要求，但系统基本能稳定运行。不合格不能完成实训要求或不理解专业相关核心概念 模块二 搭载精度作业一、 模块描述： 船坞参照坐标是在船体基准坐标基础上的一种延伸，因为在船坞施工中船体基准坐标是一个空间概念，空间坐标在模型中能确定并使用，而实际操作中通常

46、将其转化为一个点、一条直线、一个面，如船体中纵剖面，采用在船坞底板上开设一根贯穿全船的直线作为船体中纵剖面依据，利用全站仪或其他仪器通过这根直线即可找到在船体任何分段上的中线面空间坐标，又如船体基线，采用在坞壁或船体中心线位置安装的垂直标杆上开设一个水平基准面，利用这个水平基准即可确定船体分段施工中所需的各类高度尺寸。通过本模块的学习，要熟悉不同类型分段搭载的精度基准。二、 教学目标：1、描述船舶装配的描述；2、能正确找准不同分段的搭载精度基准。三、 教学资源：（1）多媒体教学，PPT，实物投影仪；（2）搭载分段模型，如双层底分段搭载模型、舷侧分段搭载模型；（3）搭载相关工艺装备；（4）搭载精

47、度管理相关测绘仪器、设备及作业工具。（5）精度控制数据采集、分析系统。四、教学过程分析其它船体分段的搭载基准。序号区域分段类型分析基准1尾部区域外板与甲板端部交点为主，中心点为辅助点2机舱区域以首尾中心两点为主，外板与平台端部交点取一点为辅助点3机舱区域甲板面与下口中心两点为主，甲板面与纵舱壁端部交点取一点为辅助点4机舱区域以首尾舱壁与外板交点为主，舱壁中心点为辅助点5机舱区域以首尾舱壁与外板交点为主，舱壁中心点为辅助点6双层底中龙筋与内底板首尾端部交点为主，任取一靠近大接头纵骨与内底交点为辅助点7舷侧建造过程中以斜板两端为基准点，外板上口与下口箱体水平偏差应控制在10mm 以内8上边水舱甲板

48、与10000 直剖首尾端部的交点为主，FR（水密隔舱优先）与斜板或甲板任取一交点为辅助点9上边水舱与舷侧总组甲板与 10000直剖首尾端部的交点为主，外板与斜板端部交点为辅助点10下边水舱斜板与外板端部交点为主，FR（水密隔舱优先）与斜板或外板任取一交点为辅助点11货舱区域斜板与外板端部交点为主，FR（水密隔舱优先）与斜板或外板任取一交点为辅助点12槽型水密舱壁尖角、隔舱上口转角为主，下座墩艏斜板下口为辅助点13甲板分段首尾中心为主，水密隔舱甲板端部交点为辅助点14甲板分段首尾肋板与外板、平台板的交点为主，肋板（水密隔舱优先）与斜板下口任取一交点为辅助点15槽型隔舱上下口中心两点为主，平台板与舱壁端部交点取一点为辅助点16隔舱分段FR（水密隔舱优