采矿学-第十八章采区车场

1、概念概念 ：1 1、采区车场：采区上（下）山与区段平巷或采区车场：采区上（下）山与区段平巷或阶段大巷连接处的一组巷道及硐室阶段大巷连接处的一组巷道及硐室2 2、采区车场巷道：甩车道、存车线、联络巷、采区车场巷道：甩车道、存车线、联络巷道及各种硐室道及各种硐室 3 3、车场分类、车场分类按地点分：按地点分： 采区上、中、下部车场采区上、中、下部车场 一、采区上部车场形式一、采区上部车场形式 采区上部车场采区上部车场 采区上山与采区上部区段回风采区上山与采区上部区段回风平巷或阶段回风大巷之间一组联络巷道和硐室平巷或阶段回风大巷之间一组联络巷道和硐室53布置特点：布置特点： 1）“轨上轨上”以水平的

2、巷道以水平的巷道与阶段回风大巷相连，与阶段回风大巷相连，并在平巷内布置储车线及调并在平巷内布置储车线及调车线。车线。绞车房与回风大巷在同一水绞车房与回风大巷在同一水平。平。 （一）（一）采区上部采区上部平车场平车场（一）采区上部平车场（一）采区上部平车场顺向平车场顺向平车场车辆进入储车线方向与车辆进入储车线方向与提车线方向一致提车线方向一致逆向平车场逆向平车场车辆进入储车线方向与车辆进入储车线方向与提车线方向相反提车线方向相反据调车方向，上部平车场分：据调车方向，上部平车场分：顺向平车场顺向平车场,逆向平车场逆向平车场（二）采区上部甩车场（二）采区上部甩车场 1、布置特点：、布置特点：1）“轨

3、上轨上”以倾斜的甩车道与区段回风平巷以倾斜的甩车道与区段回风平巷（或石门）相连，在平巷内设储车线及调车线。（或石门）相连，在平巷内设储车线及调车线。2）绞车房高于回风水平。）绞车房高于回风水平。3）按甩车方向，上部甩车场可分）按甩车方向，上部甩车场可分: 单向甩车单向甩车 双向甩车双向甩车单向甩车单向甩车双向甩车双向甩车二、采区中部车场形式二、采区中部车场形式采区中部车场采区中部车场联结上山和中部区段平巷的一联结上山和中部区段平巷的一组巷道和硐室组巷道和硐室。采区中部甩车场车场分：采区中部甩车场车场分：按甩车方向，甩入地点按甩车方向，甩入地点单向甩车单向甩车 绕道式绕道式双向甩车双向甩车 石门

4、式石门式 平巷式平巷式（一）石门式中部车场（一）石门式中部车场石门式中部车场石门式中部车场采区上山采区上山甩车道直接将矿车甩入区段甩车道直接将矿车甩入区段石门石门52158910734364 21389473541 1运输上山运输上山2 2轨道上山轨道上山3 3区段运输平巷区段运输平巷4 4区段区段( (或集中或集中) )轨道平巷轨道平巷5 5联络眼联络眼6 6甩车道甩车道7 7区段溜煤眼区段溜煤眼8 8区段运输石门区段运输石门( (或溜煤眼或溜煤眼) )9 9区段轨道石门区段轨道石门1010采区变电所采区变电所1111区段运煤集中平巷区段运煤集中平巷石门式中部车场石门式中部车场1 1）单向甩

5、入石门内）单向甩入石门内轨上轨上石门石门轨道平巷相连轨道平巷相连运上运上石门石门区段运输平巷区段运输平巷相连相连2）石门内设调车场）石门内设调车场 3）上、下区段过渡期通风。）上、下区段过渡期通风。适用：煤层群联合布置采区，适用：煤层群联合布置采区，轨上在下部煤层或底板岩石轨上在下部煤层或底板岩石内内 52158910734364 (b)254712113892135215891073436216913128117345124(a)453749831石石门门式式中中部部车车场场1运输上山运输上山2轨道上山轨道上山3区段运输平巷区段运输平巷4区段集中轨道平巷区段集中轨道平巷5联络眼联络眼7区段溜

6、煤眼区段溜煤眼8区段溜煤眼区段溜煤眼9区段轨道石门区段轨道石门11区段运煤集中平巷区段运煤集中平巷12联络石门联络石门13人行道人行道（二）绕道式中部车场（二）绕道式中部车场绕道式中部车场绕道式中部车场采区上山甩车道由斜面进入采区上山甩车道由斜面进入平面后再延伸至顶板绕道内，在此设调车线。平面后再延伸至顶板绕道内，在此设调车线。4132555143223645TCKP1419TCKP1420单向甩入绕道单向甩入绕道 1运输上山运输上山2轨道上山轨道上山3甩车道甩车道4绕道绕道5区段轨道平巷；区段轨道平巷； （三）平巷式中部车场（三）平巷式中部车场平巷式中部车场平巷式中部车场采区上山甩车道直接甩

7、入采区上山甩车道直接甩入区段平巷中，在平巷中设储车线。区段平巷中，在平巷中设储车线。4132555143223645TCKP1419TCKP14201运输上山；运输上山；2甩车道；甩车道；3区段轨道平巷区段轨道平巷4绕道绕道5运输上山；运输上山； 6交叉点。交叉点。 三、采区下部车场三、采区下部车场采区下部车场采区下部车场采区上山与阶段运输大巷联采区上山与阶段运输大巷联接处的一组巷道和硐室接处的一组巷道和硐室按装车地点不同，采区下部车场可分为：按装车地点不同，采区下部车场可分为： 大巷装车式；大巷装车式； 石门装车式；石门装车式； 绕道装车式。绕道装车式。 （一）大巷装车式下部车场（一）大巷装

8、车式下部车场采区煤仓的煤炭采区煤仓的煤炭直接在大巷装入直接在大巷装入矿车或胶带输送矿车或胶带输送机；机；辅运由轨上与大辅运由轨上与大巷间的绕道相联。巷间的绕道相联。4-大巷；4b-底板绕道图 大巷装车站采区下部车场2-轨道上山；1-运输上山；653-采区煤仓a-顶板绕道4a3234671351226-材料车场；5-人行道；7b67-绕道 5346712大大巷巷装装车车式式下下部部车车场场4-大巷；4b-底板绕道图 大巷装车站采区下部车场2-轨道上山；1-运输上山；653-采区煤仓a-顶板绕道4a3234671351226-材料车场；5-人行道；7b67-绕道 5346712（二）石门装车式下部

9、车场（二）石门装车式下部车场 1、在石门里布置装车站、在石门里布置装车站3-采区煤仓；图 石门装车站采区下部车场1-运输上山；72-轨道上山；6 766-材料车场；8-采区石门。4-大巷；25315-人行道；853827-绕道；441石门装车式下部车场的石门装车式下部车场的适用条件适用条件适用：煤层群联合布置的采区。适用：煤层群联合布置的采区。3-采区煤仓；图 石门装车站采区下部车场1-运输上山；72-轨道上山；6 766-材料车场；8-采区石门。4-大巷；25315-人行道；853827-绕道；441石门装车式下部车场的石门装车式下部车场的适用条件适用条件适用：单一煤层布置的采区。适用：单一

10、煤层布置的采区。（三）绕道式下部车场（三）绕道式下部车场 1、绕道式下部车场、绕道式下部车场开一段平行于大巷开一段平行于大巷的巷道，专门布置的巷道，专门布置装车线路。装车线路。 48756312978419322-轨道上山；1-运输上山；5-人行道； 6-材料车场；7-顶板绕道；9-绕道装车站储车线4-大巷；8-采区石门；3-采区煤仓；绕道装车站采区下部车场48756312978419322-轨道上山；1-运输上山；5-人行道； 6-材料车场；7-顶板绕道；9-绕道装车站储车线4-大巷；8-采区石门；3-采区煤仓；绕道装车站采区下部车场绕绕道道式式下下部部车车场场 绕道式下部车场绕道式下部车场

11、优缺点优缺点优点：优点：不影响大巷运输能力。不影响大巷运输能力。缺点：缺点：工程量大；工程量大；调车时间长。调车时间长。 48756312978419322-轨道上山；1-运输上山；5-人行道； 6-材料车场；7-顶板绕道；9-绕道装车站储车线4-大巷；8-采区石门；3-采区煤仓；绕道装车站采区下部车场一、矿井轨道一、矿井轨道 矿井轨道：巷道底板铺设的道床、轨枕、钢矿井轨道：巷道底板铺设的道床、轨枕、钢轨和联结件等。轨和联结件等。（一）轨型（一）轨型: :1 1、钢轨的型号，以、钢轨的型号，以kg / m表示表示2 2、类别：、类别：重轨重轨 24 24kg /mkg /m的钢轨；的钢轨；轻轨

12、轻轨 24 24kg /mkg /m的钢轨；的钢轨；矿井常用轨型有：矿井常用轨型有：24、18、15、11等。等。小矿或运输量小的巷道可选用小矿或运输量小的巷道可选用8.5型。型。 一、矿井轨道一、矿井轨道3、轨型轨型选用选用使用地点使用地点运输设备运输设备轨轨型（型（kg / m）运输大巷运输大巷10t，14t电机车电机车7t，8t电机车电机车2418上下山上下山1t，1.5t矿车矿车15 18平巷平巷1t，矿车，矿车1.5t矿车矿车111515（二）道岔（二）道岔特点：道岔是一个刚性整体装置特点：道岔是一个刚性整体装置 1、道岔结构及参数、道岔结构及参数（1）道岔结构）道岔结构1 尖轨；尖

13、轨；2 辙叉；辙叉；3 转辙器；转辙器；4 曲轨；曲轨；5 护轮轨；护轮轨；6 基本轨。基本轨。道岔道岔 使车辆由一线路转运到另一线路的装置使车辆由一线路转运到另一线路的装置265316425（2）道岔参数：）道岔参数：a、b 外形尺寸，外形尺寸， 辙叉角。辙叉角。在线路图中，道岔在线路图中，道岔以单线表示。以单线表示。道岔主线与岔线用道岔主线与岔线用粗实线绘出粗实线绘出 abbb(a)ab2653164252、道岔类别（国标）、道岔类别（国标） 1）类别：）类别： 单开道岔单开道岔 DK（one way switch）对称道岔对称道岔 DC（symmetrical switch）渡线道岔渡线

14、道岔 DX（cross over switch） 对称道岔对称道岔abab(b)1渡线道岔渡线道岔abs1babaabs1Lx2）系列：）系列：615、618、624、918、924每个系列每个系列按辙叉号码和曲线半径不同，又分：按辙叉号码和曲线半径不同，又分：DK615 4 12DC624 3 9DX918 5 2016 （1）符号含义：）符号含义： DK、DC、DX 单开、对称、渡线。单开、对称、渡线。 （2）第一段数：）第一段数：6、9 - 分别表分别表600mm、900mm轨距。轨距。 15、18、24 分别表示轨型。分别表示轨型。 道岔道岔第二段数字（第二段数字（4、3、5）为辙叉号

15、码（）为辙叉号码（M）（3 3）辙叉号（）辙叉号（M M）：）：M 与辙叉角（与辙叉角（ ）的关系是：）的关系是：221ctgM道岔角道岔角 28 04 38 18 55 30 14 15 11 25 16 9 31 38Ctg 24.0003935.9998818.00018510.00006212.000077M23456DK615 4 12， DC624 3 9，X918 5 2016 道岔道岔265316425DK道岔道岔DK道岔有道岔有5个系列：个系列： 615、618、624系列各有系列各有5个（个（M）：）：2、3、4、5、6。918、924系列各有系列各有4个（个（M）：）：3

16、、4、5、6。b段等长。段等长。 abbb(a)abDC道岔道岔615、618、624各有各有2个（个（M）：）：2、3。918、924各有各有1个（个（M）：）：3b值为岔线实长值为岔线实长b1的水平投影。的水平投影。 abDX道岔道岔615、618、624各有各有2个（个（M）：）：4、5。918、924各有各有2个（个（M）：）：4、5。道岔的道岔的 小，小，R 大，行车速度大，行车速度 baabs1Lx（4）道岔半径）道岔半径 DK 和和DC名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，名称尾数表示道岔曲轨的曲线半径，单位为：单位为：m。 DK615 4 12， DC624 3 9 如：如：6、9、

17、12、15、20、25、30m。DX 尾数有四位数。尾数有四位数。 DX918 5 2016 DX918 5 2019 四位数四位数 前两位数：表示曲线半径，前两位数：表示曲线半径，m； 后两位数：表示轨中心距，后两位数：表示轨中心距，dm。 如：如：16表表示示16dm ；19表表示示19dm。道岔道岔baabs1Lx（5）道岔的方向性）道岔的方向性 DK、DX道岔有左向和右向之分。道岔有左向和右向之分。道岔手册中所列型号均为右向道岔。道岔手册中所列型号均为右向道岔。如：如：DK615 4 12，未注明左、右，均为未注明左、右，均为右向道岔。右向道岔。右向道岔右向道岔 岔线在行进方向（由岔线

18、在行进方向（由a b）的的右侧。右侧。abbb(a)ab道岔的方向性道岔的方向性 左向道岔：必须在尾数末注上（左）字。左向道岔：必须在尾数末注上（左）字。如：如：DK615 4 12（左）左）岔线在行进方向（由岔线在行进方向（由a b） 的左侧。的左侧。 abb3、道岔选择、道岔选择1）与基本轨距一致。如）与基本轨距一致。如DK615 4 12，只只用于用于600mm轨距。轨距。2）与基本轨一致，可高一级，不能低一级。如）与基本轨一致，可高一级，不能低一级。如基本轨型是基本轨型是18 k g /m道岔可选道岔可选18kg /m或者或者24kg /m。3）与行车速度相适应与行车速度相适应DK：M

19、为为2、3号的只能走矿车，号的只能走矿车，不能走机车。不能走机车。DC：M为为2、3号的只能走矿车，号的只能走矿车，不能走机车。不能走机车。R 9m， 18 55 30 的只能走矿车，不能走的只能走矿车，不能走机车机车二、轨道线路二、轨道线路 （一）轨距与线路中心距（一）轨距与线路中心距 1、轨距及选用、轨距及选用 1）轨距：单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离）轨距：单轨线路上两根轨道轨头内缘的距离 Sg轨距及选用轨距及选用2）选用：）选用： （1）采用标准轨距：）采用标准轨距：600mm；900mm。（2）根据生产能力大小，按表）根据生产能力大小，按表18 3选用。选用。600mm轨距：轨距：

20、 1t固定矿车、固定矿车、3t底御式矿车底御式矿车 、辅运、辅运900mm轨距：轨距： 3t固定矿车、固定矿车、5t底御式矿车底御式矿车2、线路中心距、线路中心距1）线路中心距：双轨线路的中心线间距）线路中心距：双轨线路的中心线间距S（1）直线段：直线段： S B ，mm。式中：式中：B 机车宽度，机车宽度，mm； 两车内侧的距离，两车内侧的距离，mm， 0.2m。装车点：装车点： 0. 7m摘挂钩点：摘挂钩点： 1mSBB线路中心距线路中心距（2）弯曲段：）弯曲段：S B + S机车运输：机车运输： S = 300mm其它运输：其它运输： S = 200mm。SBB线路中心距线路中心距2）选

21、用：线路中心距一般取）选用：线路中心距一般取100mm为单位的为单位的整数。整数。例：例：1t矿车，机车运输，轨距矿车，机车运输，轨距600mm，机车宽，机车宽1060mm，直线段直线段:S B ，mm S=1060+200 = 1260 1300曲线段曲线段: S B + S S= 1300 + 300 = 1600机车或底卸式矿车双轨大巷中心距机车或底卸式矿车双轨大巷中心距轨距轨距/ mm车宽车宽/ mm直线段直线段/ mm曲线段曲线段/mm600106013001600600120016001900900136916001900（二）轨道曲线线路（二）轨道曲线线路车场线路车场线路=直线段

22、线路直线段线路+联接点联接点线路（圆曲线）线路（圆曲线）1、曲线半径、曲线半径R及弯道转角及弯道转角 曲线半径曲线半径R见表见表18-4，600mm轨距的机车轨距的机车12、15、20m600mm轨距的串车轨距的串车6、9、12m900mm轨距的机车轨距的机车15、20、25、30m900mm轨距的串车轨距的串车9、12、15m=R=K=T=RTK已知巷道转角已知巷道转角 曲线半径曲线半径R（选用）选用）切线长切线长T：弧长弧长K K：mmRtgT2mmRK3 .57=R=K=T=RTK单轨线路联接系统参数单轨线路联接系统参数 2、曲线处巷道加宽和轨中心距加宽、曲线处巷道加宽和轨中心距加宽矿矿车车的的内内伸伸和和外外伸伸 21BS2B1RR2L2C1LL1B1DC1A2C2CAD2L-车长车长B-车宽车宽R-轨中心线半径轨中心线半径C1-外伸外伸C2-内伸内伸SB 轴距轴距轨中心距加宽：轨中心距加宽： 车辆外伸车辆外伸 1、内伸、内伸 2， 双轨大巷轨中心距加宽值：双轨大巷轨中心距加宽值： S = 1 + 2 机车：机车： S = 300 mm， 其他车：其他车： S =