国际贸易术语及特性描述精选

1、国际贸易国际贸易概述国际贸易概述 国际贸易术语的国际贸易术语的FBOFBO 案例分析案例分析内容框架 1、国际贸易、国际贸易 国际贸易是指不同国家或地区之间的货物、服务国际贸易是指不同国家或地区之间的货物、服务 或技术的交换。国际贸易也叫世界贸易。或技术的交换。国际贸易也叫世界贸易。 国际贸国际贸 易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也易由进口贸易和出口贸易两部分组成，故有时也 称为进出口贸易。称为进出口贸易。 2、国际贸易实务、国际贸易实务 国际贸易实务是一门专门研究国际货物买卖的具国际贸易实务是一门专门研究国际货物买卖的具 体过程及其相关活动内容的学科，是一门具有涉体过程及其相关活动内

2、容的学科，是一门具有涉 外商务活动特点的实践性很强的综合性应用科学。外商务活动特点的实践性很强的综合性应用科学。 它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯它涉及国际贸易理论与政策、国际贸易法律与惯 例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原例、国际金融、国际运输与保险等学科的基本原 理与基本知识的运用。理与基本知识的运用。 概念特点：特点：既是经济活动，又是涉外活动既是经济活动，又是涉外活动跨国交易，情况错综复杂跨国交易，情况错综复杂具有不稳定性具有不稳定性面临的风险比国内贸易大面临的风险比国内贸易大涉及部门广，中间环节多涉及部门广，中间环节多竞争激烈竞争激烈 国际贸易实务 1 1、对外贸易

3、高速增长、对外贸易高速增长 2 2、国际贸易在我国经济中的地位越来越重要、国际贸易在我国经济中的地位越来越重要 3 3、贸易摩擦案件不断增加，中国成全球重、贸易摩擦案件不断增加，中国成全球重“灾区灾区” 20072007年，全球共有年，全球共有1919个国家个国家( (地区地区) )对我发起反倾销、对我发起反倾销、反补贴、保障措施等贸易救济调查近、反补贴、保障措施等贸易救济调查近8080起，遭遇美国起，遭遇美国337337知识产权调查知识产权调查1717起。我国已连续起。我国已连续1313年成为全球遭受反年成为全球遭受反倾销调查最多的国家，连续倾销调查最多的国家，连续6 6年成为美国年成为美国

4、337337调查最多的调查最多的国家，国家，20072007年又骤然成为遭受反补贴调查最多的国家。年又骤然成为遭受反补贴调查最多的国家。国外技术壁垒对我国外贸发展约束性日趋严重。国外技术壁垒对我国外贸发展约束性日趋严重。我国国际贸易的特点 平等原则；平等原则； 自愿原则；自愿原则； 公平原则；公平原则； 诚实信用原则；诚实信用原则； 合法原则。合法原则。国际贸易遵循的原则 1、国内法、国内法 2、国际条约或协定、国际条约或协定 3、国际贸易惯例、国际贸易惯例国际贸易适用的法律与惯例 法律适用问题案例法律适用问题案例 案例案例1 1： 20022002年年7 7月月2929日，中国日，中国A A

5、公司与美国公司与美国B B公司签订公司签订1 1份份出口货物合同。出口货物合同。 A A公司向美国公司向美国C C船公司订舱发货后，船公司订舱发货后，C C船公司签发船公司签发了一式三份记名提单，提单记载：承运人为了一式三份记名提单，提单记载：承运人为C C船公船公司，收货人为司，收货人为B B公司，装货港上海，卸货港纽约，公司，装货港上海，卸货港纽约，运费预付，提单背面印有：运费预付，提单背面印有：“货物的收受、保管、货物的收受、保管、运输和提单所证明的运输合同条款调整，适用美国运输和提单所证明的运输合同条款调整，适用美国19361936年海上货物运输法年海上货物运输法”条款。条款。 货物运

6、抵纽约后，货物运抵纽约后，B B公司用提单副本要求公司用提单副本要求C C船公司船公司将收货人为将收货人为B B公司的货物交给他，公司的货物交给他，C C船公司将货物放船公司将货物放给了给了B B公司。公司。B B公司未依合同规定向公司未依合同规定向A A公司付款。公司付款。 A A公司将公司将C C船公司告到某海事法院，请求法院判令船公司告到某海事法院，请求法院判令美国美国C C船公司赔偿因无提单放货而对其造成的经济船公司赔偿因无提单放货而对其造成的经济损失共损失共1616万多美元及利息。万多美元及利息。案例分析：案例分析： 1、相关国内法：、相关国内法： 美国美国统一商法典统一商法典：承运

7、人将货物交给记：承运人将货物交给记名提单的收货人即完成交货义务，无须收货名提单的收货人即完成交货义务，无须收货人出示正本提单。人出示正本提单。 中国中国海商法海商法：提单是承运人与托运人之：提单是承运人与托运人之间达成的海上货物运输合同的证明，提单的间达成的海上货物运输合同的证明，提单的这一作用表明其具有债权的效力，是船货双这一作用表明其具有债权的效力，是船货双方在货物运输关系中确定权利义务的依据。方在货物运输关系中确定权利义务的依据。审理结果：审理结果： 20022002年年1 1月，某海事法院经审理认为，处理本月，某海事法院经审理认为，处理本案应依照提单背面条款确定适用法律，并由案应依照提

8、单背面条款确定适用法律，并由于双方争议发生在交货地美国，依最密切联于双方争议发生在交货地美国，依最密切联系原则也应适用美国法律，故适用美国法律系原则也应适用美国法律，故适用美国法律为准据法。因此，依照美国为准据法。因此，依照美国统一商法典统一商法典的相关规定，判决被告不承担赔偿责任。的相关规定，判决被告不承担赔偿责任。案例案例2 2 广州伞厂与意大利客户签订了雨伞出广州伞厂与意大利客户签订了雨伞出口合同。买方开来的信用证规定，口合同。买方开来的信用证规定，8 8月月份装运交货，不料份装运交货，不料7 7月初，该伞厂仓库月初，该伞厂仓库失火，成品、半成品全部烧毁，以致失火，成品、半成品全部烧毁，

9、以致无法交货。无法交货。 请问：卖方可否援引不可抗力条款要请问：卖方可否援引不可抗力条款要求免交货物？求免交货物？ 案例分析：案例分析： 首先应认定该伞厂的火灾是否属于不首先应认定该伞厂的火灾是否属于不可抗力事故（无法预见、无法预防、可抗力事故（无法预见、无法预防、无法避免、无法控制）。如实为不可无法避免、无法控制）。如实为不可抗力，应由中国国际贸易促进委员会抗力，应由中国国际贸易促进委员会出具相关证明文件，根据出具相关证明文件，根据联合国国联合国国际货物销售合同公约际货物销售合同公约可免除责任。可免除责任。国际贸易术语国际贸易术语 贸易术语又称价格术语，是指一个简短的概念或三个英文字母贸易术

10、语又称价格术语，是指一个简短的概念或三个英文字母的缩写，用来说明商品的价格构成以及买卖双方的有关费用、的缩写，用来说明商品的价格构成以及买卖双方的有关费用、风险和责任的划分问题，它是国际货物买卖合同中单价条款的风险和责任的划分问题，它是国际货物买卖合同中单价条款的一个重要组成部分。一个重要组成部分。作用：作用： 1、简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支、简化交易手续、缩短洽商时间、节约费用开支 2、有利于交易双方进行比价和加强成本核算、有利于交易双方进行比价和加强成本核算 3、 有利于防止和解决贸易争端有利于防止和解决贸易争端国际贸易术语 20002000通则通则是在当今国际贸易中影响最为

11、深远的国际规则，它是在当今国际贸易中影响最为深远的国际规则，它将贸易术语分为将贸易术语分为“E E、F F、C C、D”D”四个组，共四个组，共1313种术语，包括种术语，包括EXWEXW、FCAFCA、FASFAS、FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF、CPTCPT、CIPCIP、DAFDAF、DESDES、DEQDEQ、DDUDDU和和DDPDDP。 常用的国际贸易术语有常用的国际贸易术语有FOBFOB、CIFCIF、CFRCFR、FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP在出口国装运港完成交货的三种术语在出口国装运港完成交货的三种术语（海运和内河运输）（海运和内河运输） FOBFOB指

12、定装运港指定装运港CIF CIF 指定目的港指定目的港CFR CFR 指定目的港指定目的港向承运人交货的三种术语向承运人交货的三种术语（任何运输方式）（任何运输方式）FCAFCA指定地点指定地点CIPCIP指定目的地指定目的地CPT CPT 指定目的地指定目的地 含义：含义： FOBFOB的全文是的全文是Free on boardFree on board，即船上交货，习惯，即船上交货，习惯称为装运港船上交货。称为装运港船上交货。 卖方按照合同规定的装运港和规定的时间，将货卖方按照合同规定的装运港和规定的时间，将货物装上买方指定的船上，并及时通知对方，货物在物装上买方指定的船上，并及时通知对方

13、，货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移到买方。装船时越过船舷，风险即由卖方转移到买方。 在在FOBFOB条件下，卖方：领取出口许可证或其它官方条件下，卖方：领取出口许可证或其它官方证件，并负责办理出口手续，提供证明他已按规定完证件，并负责办理出口手续，提供证明他已按规定完成交货义务的证件。买方：租船订舱，支付运费，并成交货义务的证件。买方：租船订舱，支付运费，并将船期、船名及时通知对方。承担货物越过将船期、船名及时通知对方。承担货物越过船舷船舷后的后的一切责任和费用，如保险费、进口关税等。一切责任和费用，如保险费、进口关税等。FOB 出口方出口方码头码头进口方进口方 FOB+指定装运港（装运

14、港船上交货）指定装运港（装运港船上交货）Free on Board使用使用FOBFOB时注意的问题时注意的问题 以装运港船舷作为买卖双方所承担风险的界限是FOB同其它贸易术语的重要区别之一。 “船舷为界”表明货物在装上船之前的风险，包括在装船时货物跌落码头或海中所造成的损失，均由卖方承担。货物上船之后，包括在运输过程中所发生的损坏或灭失，则由买方承担。 “船舷为界”只是风险划分的界限，不是责任和费用的界限 1、“船舷为界船舷为界”的确切含义的确切含义 FOB属于装运合作，在FOB条件下，由于是买方负责安排运输工具，即租船订舱，并将船名和装船时间通知卖方，而卖方负责按照规定的时间和地点完成装运，

15、双方各负其责，故存在着货船衔接问题。 根据有关法律与惯例，卖方未能按时交货，或未能备妥货物，而买方的船只按时地到达了装运港由此而产生的一切损失由卖方承担，买方负责的船只提前或推迟到达指定的装运港，由此而引起的费用或损失均由买方负责。 因此，在合同中应明确规定，如果船等货，由此产生的空舱费、滞期费由卖方承担；如果货等船，由此产生的仓储费、保险费及迟收货款而造成的利息损失均由买方承担。2、 船货衔接问题 按照按照FOBFOB的解释，卖方要负担装船以前的一切费用，的解释，卖方要负担装船以前的一切费用，由于各国习惯不同，涉及的利益不同，产生了对装船由于各国习惯不同，涉及的利益不同，产生了对装船概念的不

16、同解释，就产生了装船费用负担的不同。故概念的不同解释，就产生了装船费用负担的不同。故双方在签订合同时为需要在买卖合同中明确装船费用双方在签订合同时为需要在买卖合同中明确装船费用由谁负担，往往在由谁负担，往往在FOBFOB后列一些附加条件，习惯称为后列一些附加条件，习惯称为FOBFOB变形。变形。3、装船费用的负担问题（1）FOB班轮条件（班轮条件（FOB Liner Terms） 指采用班轮运输时，卖方只负责将货物交到码头，然后由指采用班轮运输时，卖方只负责将货物交到码头，然后由船方负责装船，装船费用计算在班轮运费之中，即支付运费的船方负责装船，装船费用计算在班轮运费之中，即支付运费的买方自然

17、承担了装船费用。买方自然承担了装船费用。（2）FOB吊钩下交货（吊钩下交货（FOB Under Tackle） 指卖方仅负责将货物交到买方指派船只的吊钩所及之处，指卖方仅负责将货物交到买方指派船只的吊钩所及之处，以后的装船费用由买方负担。以后的装船费用由买方负担。（3）FOB理舱费在内（理舱费在内（FOB Stowed或或FOBS） 指卖方负责将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船指卖方负责将货物装入船舱并支付包括理舱费在内的装船费用。理舱费用。理舱为了使货物装载稳当，在货物装入舱底后，对其进行整理、为了使货物装载稳当，在货物装入舱底后，对其进行整理、安置、垫隔等。安置、垫隔等。（4）FOB

18、平舱费在内（平舱费在内（FOB Trimmed或或FOBT） 卖方负责将货币装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。平舱卖方负责将货币装入船舱并支付包括平舱费在内的装船费用。平舱为了保持船舶航行时平稳而不损害船身结构，对不需要理舱的散装货物为了保持船舶航行时平稳而不损害船身结构，对不需要理舱的散装货物如粮食、煤炭进行平整。如粮食、煤炭进行平整。 （5）FOB包括理舱费和平舱费（包括理舱费和平舱费（FOB Stowed and Trimmed 说明：说明：FOB的变形并不改变的变形并不改变FOB的交货地点和风险划分的界限，只是的交货地点和风险划分的界限，只是说明装船费用由谁负担的问题。但说明装船

19、费用由谁负担的问题。但2000通则通则规定有必要在销售合同中规定有必要在销售合同中明确额外的义务只限于费用还是包括费用和风险。明确额外的义务只限于费用还是包括费用和风险。选用贸易术语应考虑的主要因素 1、考虑运输条件、考虑运输条件 2、考虑货源情况、考虑货源情况 3、考虑运费因素、考虑运费因素 4、考虑运输途中的风险、考虑运输途中的风险 5、考虑办理进出口货物结关手续有无困难、考虑办理进出口货物结关手续有无困难 进出口业务一般包括交易前的准备、商订合同和履行合同三进出口业务一般包括交易前的准备、商订合同和履行合同三个阶段个阶段 。 1、 出口贸易的业务程序：出口合同的履行出口贸易的业务程序：出

20、口合同的履行 （CIF条件）条件）（1）认真备货）认真备货（2）落实信用证）落实信用证（3）及时租船订舱，办理出口报关手续）及时租船订舱，办理出口报关手续（4）缮制、备妥有关单据，及交单结汇）缮制、备妥有关单据，及交单结汇 2、进口贸易的业务程序（、进口贸易的业务程序（FOB条件）条件）（1）按合同规定向银行申请开立信用证）按合同规定向银行申请开立信用证（2）派船到对方口岸接运货物，并催促卖方备货装船）派船到对方口岸接运货物，并催促卖方备货装船（3）办理货运保险）办理货运保险（4）审核有关单据，在单证相符时付款赎单）审核有关单据，在单证相符时付款赎单（5）办理进口报关手续，并验收货物）办理进口

21、报关手续，并验收货物 进出口贸易的一般业务流程FOB案例分析案例一案例一 我国黑龙江某外贸公司我国黑龙江某外贸公司2004年以年以FOB条件签订条件签订了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品了一批皮衣买卖合同，装船前检验时货物的品质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方质良好且符合合同的规定。货到目的港后卖方提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查提货检验时发现部分皮衣有发霉现象，经调查确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，确认原因是由于包装不良导致货物受潮引致，据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为据此买方向卖方提出索赔要求。但是卖方认为货物在装船前品质是合格的，发霉在运输途中货物在装

22、船前品质是合格的，发霉在运输途中发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应发生的，因此拒绝承担赔偿责任。对此争议应作何处理？作何处理？ 案例分析案例分析： 尽管发霉是在运输途中发生的，但是产生发霉的尽管发霉是在运输途中发生的，但是产生发霉的原因，即包装不良原因则是在装船前已经存在原因，即包装不良原因则是在装船前已经存在了，因此是卖方在履约过程中的过失。按照有关了，因此是卖方在履约过程中的过失。按照有关FOBFOB的风险转移规定，买方有理由提出索赔要的风险转移规定，买方有理由提出索赔要求，卖方的拒绝是没有道理的。求，卖方的拒绝是没有道理的。 案例二案例二 我方进口商以我方进口商以FOB条件从巴西进

23、口橡胶，但条件从巴西进口橡胶，但是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内是我方由于租船困难，不能在合同规定的时间内到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等到装运港接运货物，从而出现了较长时期的货等船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进船现象，于是巴西方面要求撤销合同并向我方进口商提出赔偿损失的要求。巴西出口商的做法是口商提出赔偿损失的要求。巴西出口商的做法是否合理？否合理？案例分析：案例分析： 根据根据FOB条件成交，要求买方在约定的期限条件成交，要求买方在约定的期限租船到指定的装运港接运货物。我方没能及时派租船到指定的装运港接运货物。我方没能及时派船接运货物，属于违约行为，因此巴西出

24、口商有船接运货物，属于违约行为，因此巴西出口商有权以此为由撤销合同并要求赔偿损失。权以此为由撤销合同并要求赔偿损失。 案例三案例三某年中国某年中国A A公司作为卖方与韩国公司作为卖方与韩国B B公司签订了一份大豆的购销公司签订了一份大豆的购销合同：合同： 大豆单价为大豆单价为480480美元美元/ /公吨，公吨，FOBFOB天津，麻袋装，每袋净重天津，麻袋装，每袋净重200200公斤，买方须在该年公斤，买方须在该年8 8月份派船到港接运货物；货物质量月份派船到港接运货物；货物质量以中国商品检验检疫局的证明为最终依据。以中国商品检验检疫局的证明为最终依据。 但是之后由于各种原因，但是之后由于各种

25、原因，B B公司延误了数月后才派船来接公司延误了数月后才派船来接货。大豆装船完毕，运抵目的地后，货。大豆装船完毕，运抵目的地后，B B公司发现大豆生虫，于公司发现大豆生虫，于是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向是委托当地检验机构进行检验，并签发了虫害证明以便向A A公公司索赔。司索赔。 A A公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面公司接到对方索赔请求后，一方面拒绝赔偿，另一方面要求对方支付延误期间要求对方支付延误期间A A方所支付的仓储管理费以及其他费用。方所支付的仓储管理费以及其他费用。另外，保存在中国商品检验检疫局的检验货样，至争议发生另外，保存在中国商品检验检疫局

26、的检验货样，至争议发生后仍然完好，未发生虫害。后仍然完好，未发生虫害。问题问题: : 1.A1.A要求要求B B支付延误时期的大豆仓储保支付延误时期的大豆仓储保 管费及其他费用能否成立管费及其他费用能否成立, ,为什么为什么? ? 2.B2.B的索赔要求能否成立的索赔要求能否成立, ,为什么为什么? ? 案例分析：案例分析： 1.1.能够成立能够成立, ,因为按因为按FOBFOB条件条件, ,由买方指定船只并订立运输由买方指定船只并订立运输合同合同, ,如果买方指定的船只不能在规定日期到达如果买方指定的船只不能在规定日期到达, ,则应由买则应由买方负担一切由此而产生的额外费用。在本案中，方负担

27、一切由此而产生的额外费用。在本案中，B B并没有并没有按期派船前来接运按期派船前来接运, ,造成逾期提货造成逾期提货, ,违反了双方之间的合同违反了双方之间的合同约定约定, ,应当对延误时期应当对延误时期A A方支付的大米仓储保管费及其他费方支付的大米仓储保管费及其他费用负责。用负责。 2.2.不能成立不能成立, ,因为按因为按FOBFOB条件条件, ,买方承担货物自装运港越过买方承担货物自装运港越过船舷以后的一切风险。卖方船舷以后的一切风险。卖方A A只能保证大米在交货时的品只能保证大米在交货时的品质质, ,对运输途中所引起的大米品质变化不属卖方责任对运输途中所引起的大米品质变化不属卖方责任, ,而且而且合同规定合同规定: :以中国商检局的检验证明为最后依据以中国商检局的检验证明为最后依据, ,而保存在而保存在中国商品检验局的检验货样至争议发生后仍然完好中国商品检验局的检验货样至争议发生后仍然完好, ,未发未发生虫害生虫害, ,因此可以肯定卖方因此可以肯定卖方A A交货时的品质是完好的。交货时的品质是完好的。案例四：判断案例四：判断FOBFOB合同的合法性合