机环双检第一讲

1、机机 环环 双双 检检 制制第一节第一节 机环双检制的定义与涵义机环双检制的定义与涵义综合对点检制和巡检制的各种定义概念，结合我们对机环双检制的多方面的认知分析和应用期望，对机环双检制给出下面的定义： 机环双检制机环双检制 机环双检制，是点检制与巡检制的有机集成。 机环双检制是对企业生产作业现场的设备、装置、设施、工器具、物料、环境等物的要素，在使用运行阶段实施的超前式辨识确认、前瞻式辨析研判、动态式预控未然的机环管理方法，是以全员、全要素、全时空、全过程、全方位、全天候、立体式的一体化点检巡检为核心的管理制度、模式、体制、机制，是逐渐培育养成的作业行为习惯和管理思维思路。 机环双检制机环双检

2、制第二节第二节 机环双检制的业务主体机环双检制的业务主体“十二定十二定”定台，定点，定线，定区域，定台，定点，定线，定区域，定项，定标准，定时，定周期，定项，定标准，定时，定周期，定人，定责任，定技法，定程序。定人，定责任，定技法，定程序。 机环双检制机环双检制 1.1.定台，定台，就是确定具体的需要进行点检的一台台设备设施、一件件工器具。定台是点检巡检的基础。定台需要完成的基本事项包括三方面：1.稽核无缺失。2.编码重信息。3.建账建档案。 机环双检制机环双检制 2.2.定点，定点，就是在确定双检台件以后，经过对双检客体机环的认真分析、解析、剖析，从而确定点检巡检的具体点位，从而保证“两个明

3、晰、两个明确”：明晰重点与一般，从而明确机环双检管控的重点；明晰层级，从而明确机环双检的各级责任。定点的主要业务包括：1.绘图编码不漏点。 机环双检制机环双检制 2.确定重点重实际。确定重点的要诀理念是“重实际、不臆断”。具体操作要“四查三问三推断”：一查设计安装技术资料，二查运行、维修、检修资料，三查本机环事故故障资料，四查同类同种机环的事故故障资料。一问本岗位本机环的操作使用和维护检修人员，二问本机环的点检巡检人员，三问专业管理人员和部门。从机环原理及逻辑关系上进行理论推断，从本机环以及同类同种机环的事故情况和经验教训进行事故故障推断，从本机环的实际操作、检修、维修的具体情况进行机环运行作

4、业推断。 机环双检制机环双检制 3.3.精准布控抓关键。精准布控抓关键。有15种类型的点位，是需要高度关注的双检重点： 1.常检点。2.责任点。3.换件点。 4.大修点。5.命脉点。6.先天缺陷点。 7.自然威胁点。8.核心部位关键点。 9.易变部位易损点。10.薄弱部位薄弱点。 11.故障易发故障点。12.容易伤人的危险点。 13.容易误操作的失误点。 14.操作管控的盲区盲点。 机环双检制机环双检制 15.容易老化、弱化、劣化的“三化”点。老化是机环本身逐步走向衰老的趋势，是受到自然因素以及运行负荷的损耗时间久长而造成的生命临终现象。弱化是机环功能逐渐降低、萎缩、减弱的趋势，是机环的能量转

5、化传递性能衰减或干扰阻力增强导致的效能递减衰落现象。劣化是机环功能由正效应转向负效应的趋势，是肇事的萌芽苗头。“三化”点的判断确定，不仅需要经验积累和科学细致的分析，而且需要耐心的追踪观察研判。 机环双检制机环双检制3.3.定线。定线。定线是确定点检巡检的线路。经过科学设定的双检线路，既要实现线路的全覆盖、无缺漏，也要实现双检作业中的辅助时间最短。 定线有三重含义：1.统一界定编码，即对现场的全部“线”进行界定编码。2.确定巡检线路。根据各线路的功能特性、点检巡检难度、线路长度和连接关系、位置顺序，合理确定巡检线路并统一编码。 机环双检制机环双检制3.确定点检线路。一是任何物件的点检，都在点检

6、编码以后需要确定最优的点检作业顺序，因而需要确定点检线路，避免无序、重复、漏检、紊乱。二是对于一个岗位完成多台多件点检任务的，根据岗位承担的点检对象的位置、工艺关系等，编制出最便捷的最佳顺序的点检线路，既规避漏检、重复或紊乱，也方便了工器具搬动和启停顺接。 机环双检制机环双检制 4.4.定区域。定区域。双检的区域是一个空间概念，是全方位的多维度的区域。要做到点检巡检在区域空间上的全覆盖、无缺漏，同时要实现区域双检作业的辅助时间最短，实现区域双检与定检点、定检线的最优组合。定区域需要解决好四方面的问题： 1.区域层级界定与编码。 2.采集信息与建账建档案。 3.确定区域双检线路。 4.绘制分层级

7、示意图。 机环双检制机环双检制 5.5.定项。定项。定项指的是确定点检巡检的项目即检查内容。定项是非常个性化的工作，必须逐一核定，不能囫囵大概原则化，而要审慎斟酌过细化。定项过程中需要注意四个主要问题： 1.法定项目绝对不能缺失。 2.主要技术指标项目务必全部覆盖。 3.关键项目务必作为重点关注。 4.实际操作中的个性项目主动列入。 法定项目和专业技术项目，开列清单然后进行菜单式比对，一般都容易列全。但是关键性项目的筛选确定，一般都会比较困难一些。 机环双检制机环双检制 1.1.环境双检的关键项目。环境双检的关键项目。 环境点检巡检的关键性项目，比如一氧化碳及瓦斯浓度、风量、矿压等，实际上煤矿

8、都已经具有成熟的要素认定。在推行机环双检制时，需要重新开列清单，再逐项审核一次。环境要素双检中，对通风、瓦斯等有害气体、顶板底板和帮壁、巷道道路及通道、水、火、煤尘岩尘、温度、照明等主要项目，必须严细分析。 机环双检制机环双检制 2.2.十五类关键点的项目。十五类关键点的项目。在双检实际操作时，15类关键点的双检项目，一般都是机环双检的关键项目。十五类关键点中，每个至少有一个项目要列为关键项目。 3.3.设备设施整体双检的设备设施整体双检的1111个关键项目。个关键项目。 1.保护；2.防护； 3.开关； 4.闭锁； 5.外形；6.信号； 7.标识；8.显示器； 9.操纵器；10.连接部位；

9、11.运动点位。 机环双检制机环双检制 4.4.双检细节的双检细节的3636个关键要素项目。个关键要素项目。 1.1.给脂。给脂。就是对受检点的给脂状况以及脂润滑与脂绝缘等状况的点检巡检。给脂手册是设备双检以及各项管理的最重要的支持软件，也可以作为企业的机环管控的核心文件对待。 2.2.温度。温度。设施设备的温度检测，比环境温度检测的数量大，难度也大。每台设备设施都要确定一个或数个测温点，明确标示并按时测温。需要分别检测内温和外温的，还要把设备设施的内外温检测项目核定下来。 机环双检制机环双检制 3.3.湿度。湿度。设备设施的内外湿度检测，都要与环境湿度以及防水淋浸措施设施的检测结合起来。 4

10、.4.缺件。缺件。就是检测设备设施的各个部位点位是否短缺必需的零件部件，尤其要注意检测垫片、垫板、隔板等隔离件以及螺丝、栓销、卡件等紧固件，还有护套等附加件。 5.5.违规件。违规件。就是在特殊情况下，没有合规的标准件而临时顶替的违反规定的设施设备的非标件。 机环双检制机环双检制 6.6.失效。失效。有的失效是由于过期而失效，也有大量的失效是变异毁损以后的失效，还有的属于配套不合适造成的失效，也有变质朽腐失效的情况。 7.7.变形。变形。有的是整体变形，而更多的是局部变形。有软化柔化变形和硬化僵化变形的，也有扭偏弯曲和斜拉撑拽变形的。 8.8.积垢。积垢。检查处理积尘、腻渍、淤污、水垢等垢积物

11、。 机环双检制机环双检制 9.9.异音。异音。就是设施设备在运行时发出的不正常的异音异响，是设施设备出现故障的声音声响征兆。 10.10.振动。振动。是指设施设备非正常的运动。轻微的颤动、抖动等，稍重的晃动、摇曳等，严重的颠簸、扭摆、滚动等。 11.11.拒动。拒动。就是设施设备不按照操作指令动作的拒绝动作的现象。有的拒动作是设施设备本身的保护装置对故障的拒动反应，有的是设备本身由于卡滞、凝固、纠缠等原因导致的运行动作停滞。 机环双检制机环双检制 12.12.涩滞。涩滞。就是设备设施发生的运行艰涩滞缓。这种运行动作的不舒畅、不流畅，有的是规律性的缓慢或者停停动动，有的则是无节奏的停动不匀、快慢

12、不均，还有的是接触虚弱导致的时断时续。 13.13.松动。松动。是设备设施最常见的连接件之间紧固弱化而开始松开的情况。这也是各种机件几乎都需要检查的项目。 14.14.松弛。松弛。是由于物件本身异常拉伸而造成的长度宽度等几何形体的增加。 机环双检制机环双检制 15.15.脱节。脱节。是触头触点之间、部件之间、部件与整机之间、设备与基座之间的关节点位部位脱节引起的各种断开、脱落、解体、弹出、下滑、开焊等分离情况。 16.16.移位。移位。是设施设备整体或者其中的某些部件发生的非正常的位置移动，有偏移、翘起、挤靠、下沉、陷落、上翻等各种形态的位移。 17.17.纠缠。纠缠。是部件之间无序化的非定置

13、状态，包括缠绕，扯拽，勾联，牵掣，龇咬，嵌入，穿插等。 机环双检制机环双检制 18.18.倾覆。倾覆。是设施设备或者其部件的倾倒或滚落状态，是很严重的故障状态。 19.19.坠落。坠落。是物件下坠掉落的状态，有的是链接紧固失效造成的，也有的是塌落造成的，还有用物持物者疏忽或无力把捉造成的坠落。 20.20.压力。压力。有的是物的多方向的承载压力，有的是容器的承受压力。有的是固体态的压力，有的是水等液态的压力，还有的是气体的压力。 机环双检制机环双检制 21.21.超载。超载。主要是罐笼、运输车辆以及胶带输送机刮板输送机的超载，也有架板、起吊装置的超载。 22.22.磨损。磨损。是机件受到多次反

14、复的摩擦剐蹭等外力作用，而出现的物理性损耗。几乎很多设备都有磨损的问题，尤其是滚动拖曳的部件及其承载体。 23.23.破损。破损。是比磨损更加严重的部件或整件的毁损状态。有物理性的折叠、撕扭等造成的折损，撑拉、揪扯等造成的损伤，挤压、撞击等造成的破损；也有化学性的和生物性的原因造成的破损。 机环双检制机环双检制 24.24.锈蚀。锈蚀。主要是由水浸、受潮等湿度不宜造成的金属件的表皮生锈而剥蚀的现象，也有由于风吹合并尘埃对机体机件造成的侵蚀锈变。 25.25.腐蚀。腐蚀。主要是由于酸碱等化学物质侵蚀造成的机体机件的被腐化，也有个别有机物对机体机件的生物性腐蚀。 26.26.裂隙。裂隙。有的是完整

15、机体机件的开裂、崩裂、爆裂等，有的是裂隙交错的皮皴、龟裂等，也有的是原有缝隙、游隙的非正常扩张。 机环双检制机环双检制 27.27.泄漏。泄漏。包括各种异常的溃泻，以及非正常的漏气、漏水、漏液、漏风、漏油、漏料、漏渣、漏煤等。漏电需要专项专业双检。 28.28.异味。异味。是现场出现非正常的怪异的气味，有着火燃烧或高温炙烤散发的异味，还包括各种有毒有害气体释放的气味等。 29.29.流量。流量。包括设备设施的各种实体物质的流量，如电的流量，水的流量，风的流量，气体的流量，煤的流量，矸石的流量，车辆的流量等。 机环双检制机环双检制 30.30.绝缘。绝缘。即对电气设备以及工具器具和作业保护用品的

16、各种绝缘及其保护进行全面细致的双检，对其绝缘电阻值予以检测检定，保持所有电气设备装置以及工具器具和作业保护用品的的全天候的绝缘性能良好。 31.31.失爆。失爆。对电气设备的耐爆性能和隔爆性能，不能依然局限在“鸡爪子”、“羊尾巴”、“明接头”的“三无”失爆检查上，而要对失爆进行全方位的检查检测。 机环双检制机环双检制 32.32.短路。短路。主要是通过对电气设备设施的点检巡检，查找并处理可能造成电源导线越过负载而相互直接联通的各种先兆。 33.33.漏电。漏电。查找电流漏泄，主要是要检查出漏电原因，比如高温、风吹、水淋、受潮、碰压、划破、摩擦、腐蚀等。 34.34.过载。过载。就是要检测研判电

17、气设备是否超过了设备本身的额定负载，以致电流过大，导致用电设备发热甚至熔断触点触头或烧毁设备以及线路。 机环双检制机环双检制 35.35.错相。错相。就是检测检查电气设备是否有缺相、断相以及相序错误，或者相线与地线错接等。 36.36.复发。复发。就是针对机环已经治愈的伤病，检测检查其可能再次复发的病症，以及原有伤痕可能产生的复发病态。 上述点检巡检细节方面的36个关键要素项目，是本课题一项带有原创价值的分析研究，在推行机环双检制的定项过程中，需要紧密结合实际，不断总结提炼，以便形成双检定项的成熟套路方略。 机环双检制机环双检制 6.6.定标准。定标准。标准是尺度幅度的量化界限，是判定判断每个

18、点检巡检部位是否正常的基本依据。定标准实际上就是确定量化的指标，或者说这种标准应当是以量化为主的，不能量化的则要予以状态描述，而且要尽可能增强描述的区分度。 确定双检项目标准，有四方面需要认真考量： 机环双检制机环双检制 1.1.精度指标。精度指标。 每一个精度指标的数值都不是一个绝对值，而是一个“精度指标数值带”，其中包括：理想值（即最佳最优指标），允许值（即控制在标准值范围内的上限指标和下限指标。允许值应该包括机环原有的设计制造标准值，机环正常运行必须达到的合格标准值。），警戒值（即由正常到非正常的临界指标、极限指标）。 机环双检制机环双检制 2.2.状态描述与程度界定。状态描述与程度界定。不能用精度指标测定的机环项目，要采取由状态描述到程度界定的方法，对双检项目作出较为准确的判断。程度界定的分级可以设定为三类： 第一类是最简易的分级，二