水泥稳定碎石底基层试验段施工方案(高质专业版)

1、目录一、首件工程施工主要目的1二、编制依据及验收标准1三、工程概况1四、选择首件工程段落1五、原材料及配合比检验2（一）原材料2（二）配合比设计2六、施工资源配置2（一）主要人员配置2（二）首件工程施工主要机械设备配置3（三）主要测量、试验仪器配置3七、 施工准备工作4（一）测量放样4（二）准备下承层5（三） 设备调试5八、 混合料生产6（一）生产配合比控制6（二）设备情况6（三）混合料生产检验6（四）拌合均匀性7九、混合料运输7十、摊铺8十一、碾压方案9（一）拟定碾压机械组合9（二）控制压实度的措施10（三）虚铺系数测定10十二、接缝处理11十三、养生及保护11十四、首件工程质量检查方法及频

2、率12十五、质量、安全、环保、文明施工实施办法12（一）质量目标及质量保证措施12（二）安全健康保证体系和安全保证措施13（三）环境保护措施13（四）文明施工保证措施140水泥稳定碎石底基层首件工程施工方案一、首件工程施工主要目的 （一）通过首件工程施工，确定以下施工参数：1、 确定施工设备的类型、最佳组合方式；2、 确定碾压遍数与压实度、七天强度的关系及碾压速度最佳范围值；3、 确定混合料的松铺系数；4、 确定混合料最大干密度和最佳含水量；5、 确定混合料配合比；6、 确定标准的施工方法和施工工序；7、 确定作业段的合适长度；8、 确定最佳人员管理体系、人员等；9、 检验压实后首件工程纵断高

3、程、平整度、横坡度、压实度、厚度等参数。 （二）通过首件工程施工，为底基层大面积施工提供指导依据。二、编制依据及验收标准（1） XX高速XXXX-1标段两阶段施工图设计（XX省交通规划设计院）；（2） 公路路面基层施工技术规范（JTJ034-2000）；（3） 公路沥青路面设计规范（JTG D50-2006）；（4） XXXX公路标准化手册 （2014年1月）;（5） XX省高速公路施工工艺标准化实施暂行规定（XX省交通厅）；（6） 公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）。三、工程概况本标段起讫里程K37+808.549K72+050，段落全长34.2415Km,包含互通式立交4处、

4、服务区1处、连接线1处。主要施工内容有路面结构层、路面附属、通信工程及预埋管线工程。水泥稳定碎石底基层主要工程量有：18cm水泥稳定碎石底基层801591.8，20cm水泥稳定碎石底基层13560。四、选择首件工程段落本标段拟于2015年9月22日9月23日在已验收合格的主线路基段K71+565.2K71+962（右幅）进行底基层首件工程施工，试验段长度396.8m，宽度12.72m。五、原材料及配合比检验 （一）原材料水泥：采用XX山水水泥有限公司生产的P.C32.5缓凝水泥，其各项指标经检验均符合规范及设计要求，碎石：采用XX大束镇永宁石料厂生产的20-30mm碎石、10-20mm碎石、5

5、-10mm碎石、0-5mm石屑，各项试验指标均符合规范要求，水：采用饮用水，经检验各项指标均符合规范要求。 （二）配合比设计水泥稳定碎石混合料配合比按照公路工程无机结合料稳定材料试验规程中规定的标准方法进行试验确定，其组成设计符合公路路面基层施工技术规范的有关规定。根据四种规格碎石筛分结果，以及各项试验，最后拟采用配合比为20-30mm碎石：10-20mm碎石：5-10mm碎石：0-5mm石屑=20：23:26:31，水泥剂量为3.0，最佳含水量为3.7%。（具体设计配比详见附件水泥稳定碎石底基层配合比设计报告）六、施工资源配置 为保证施工衔接性，我项目底基层首件工程人员、机械、测量试验设备配

6、置如下：（一）主要人员配置表4 主要人员配置表姓 名职 务负责项目姓 名职务负责项目项目经理现场总指挥技术员技术指标控制常务副经理现场副总指挥试验员试验检测生产副经理拌合站生产总工现场技术总指导队长带队施工安全员施工安全设备部长设备调度工程部长施工技术指导质检员质量自检 试验室主任试验指导环保员环境保护物资设备部长物资设备配给34人驾驶运输车，操作施工机具测量班长现场测量测量员15人人工作业 注：项目试验室协同监理现场取样制件（二）首件工程施工主要机械设备配置表2 主要施工设备配备配置表序号设备名称数量型号序号设备名称数量型号1水稳拌合站1套MWB6005摊铺机2台天工WTD950-A2胶轮压

7、路机2台XP2606洒水车2台CA11633振动压路机3台YZ20H7运输车15辆斯太尔14914振动压路机1台XSM2208装载机4台ZL50 （三）主要测量、试验仪器配置表3 主要测量、试验仪器配置表序号仪器名称规格型号用途备注1GPS南方S86T测量放样已鉴定2水准仪苏光DSZ2测量高程已鉴定3 电动脱模器LD-140脱模已鉴定4路面材料强度试验仪LD127强度检测已鉴定5多功能电动击实仪BKJ-测定干密度已鉴定6电热鼓风干燥箱HWX-L干燥样品已鉴定7电子天平JY20002称量0.01g8灌砂筒15压实度检测已标定9滴定架/检测水泥剂量已标定10酸碱滴定管50ml已标定113m直尺3m

8、检测平整度已鉴定12取芯机HZ-20检测厚度已鉴定13压力试验机SYE-2000制件已鉴定14集料筛北京航天科宇级配检测已鉴定7、 施工准备工作首件工程段落全长396.8米，设计采用18cm水稳碎石作为水稳碎石底基层的首件工程段落。采用集中厂拌摊铺机摊铺法施工：拌合设备采用1台MWB-600水稳拌合站，摊铺采用两台天工WTD950-A型摊铺机摊铺。摊铺机拼装宽度为：7m+6m=13m。（一）测量放样中线内边线外边线宽度12.72m95cm路基边坡土路肩75cm1、测量班恢复中桩及边桩，并放出底基层内、外边点。用打钢钉绑工程线的方式标示出内外边线，内外边线处支护槽钢。（详见图1、图2）中钢钎桩

9、边钢钎桩 10m图1底基层放样平面示意图中桩2、底基层宽度控制单位：cm水稳碎石底基层宽度12.72m，在内外边缘处，工人以测量班放出的内外边线为基准线摆放定制的3m*0.14m*0.05m槽钢，下方垫上4cm厚方木，槽钢要摆放顺直，光面向内，用打上短钢钎固定槽钢。30 4565 301272内钢钎桩外钢钎桩中桩18cm水泥稳定碎石底基层 边桩 槽钢 土路肩图2 底基层施工放样断面图3、中、边桩高程控制在每个整10m桩号距离底基层内边线内侧30cm处打上内钢钎桩，距离底基层外边线外侧30cm打上外钢钎桩。钢钎桩上挂上钢丝线，用细扎丝固定在钢钎桩的横杆上（可调高度）。挂好钢线后，根据现场实测数据

10、调整挂线高，初步拟定水泥稳定碎石底基层的虚铺系数在K71+565.2- K71+650段用1.3，设计虚铺厚度=0.18m*1.3=0.234m；K71+660K71+750段用1.28，设计虚铺厚度=0.18m*1.28=0.23m；K71+760-K71+850段用1.25，设计虚铺厚度=0.18m*1.25=0.225m；K71+860-K71+962以实测虚铺系数为准，并验证实测虚铺系数。设定摊铺机传感器预留高度为0.1m，则每个桩点的挂线高度为0.234+0.1h（h为路基顶面标高与其设计高程的高差），根据计算出的每处钢钎桩的挂线高程，调整钢丝线高度达到计算高度。（详见图2）4、两台

11、摊铺机之间的高程控制两侧钢丝线高度调整好以后，在两台摊铺机中间摆上不锈钢轨道及小型液压千斤顶底座，通过调整轨道的高低来控制底基层中间的高程。（二）准备下承层 路基验收合格后，对下承层进行彻底清扫 ，清除各种杂物及散落材料，将松散部分洒水压实，下承层表面洒水保持湿润。 在施工底基层试验段之前，完成该段10横向PVC硬塑管的施工，10横向PVC硬塑管施工工艺为：测量班在路基上放样出PVC管中心线；开挖30cm*20cm的横向沟槽，沟槽横坡为2%，人工清除浮土；铺筑5cm厚混凝土垫层；铺设PVC管，横坡为2%连接处用套管连接牢固并粘结；浇筑混凝土，首先用混凝土局部固定，然后由外侧向内侧逐步浇筑并用人

12、工振捣夯实，确保坑槽用混凝土浇满。中央分隔带处预留25cm，用来连接纵向软式透水管，路基外侧外漏60cm。覆盖塑料薄膜养生。（3） 设备调试1、设备标定 我项目采用的MWB600型稳定土拌和站安装有电子称量设备以及电脑显示设备，在使用前，通过计量部门将电子称量设备进行标定检测，然后实际开机试拌称量，通过与理论值进行对比，最终确定每个料仓的单位下料数量用于施工生产。2、 供水标定确定供水量与流量计之间的关系，用流量计来控制供水量。调试完毕后使混合料颗粒组成和含水量都达到规定要求。3、当天气炎热干燥的情况下在拌合过程含水量增加1-2%，当天气潮湿时含水量增加0.5-1%。8、 混合料生产 （一）生

13、产配合比控制正常条件下，生产配合比按照试验配合比执行，另外根据天气情况，在拌和工程中加水量高于最佳含水量，补偿运输、摊铺及碾压过程中的水分散失。气温低，潮湿天气高0.5%1%，气温高、干燥天气宜高1%-2%。现场安排一名试验员，拌和过程中随时监测拌和时的用水量和各种集料的配比，发现异常及时调整或停止生产并做好详细记录。 （二）设备情况我项目租用的金鹏公司MWB-600型稳定土拌合站,额定产能为600t/h，已标定验收，性能稳定，满足生产需求。 （三）混合料生产检验 1、拌合设备生产能力匹配根据高速公路的技术要求和摊铺日进度,我项目配备的MWB-600型稳定土拌合站额定产能为600t/h，正常产

14、能为600t*0.8=480t/h,每日出料能力为480t*10=4800t，2台天工7500摊铺机的实际摊铺能力为800m*12.72m*0.18m*2.35t/m=4305t，实际产能超过摊铺能力，可以满足生产需求。 2、混合料质量检验 拌合开始前，检查场内各处集料的含水率，根据实际情况计算施工配合比，开始拌合后，取样检查混合料配比是否符合设计要求，矿料级配检验频率为1次/2000；检验混合料水泥剂量，检验频率为6个以上/2000；强度检验，2组/天；混合料含水率，随时检验。 （四）拌合均匀性为保证混合料拌合均匀性，进料斗口安装钢筋网盖，筛除超出粒径的集料及杂物；每个料斗的操作平台上安排1

15、名工人随时检查钢筋网，并人工帮助料斗下料，确保不出现卡堵现象，否则应立即停止生产。 九、混合料运输 （一）混合料采用斯太尔1491型大吨位自卸运输车运输，运输车数量要与实际生产需要相匹配，可用下面的经验公式计算： N=M/Q*(1/4+2S/V)+CN需要的运输车数量；M控制摊铺机速度的混合料用量（m/h）；Q载重车额定方量（m/辆）；S运距（Km）；V运输车行驶平均速度（Km/h）；C车辆富余量，一般为7辆。两台摊铺机每小时摊铺量M=13m*0.225m*2m/min*60min=351m，一辆斯太尔1491运输车的正常装料量Q=23m，运距S=5Km，运输车平均行驶速度V=40Km。根据公

16、式，N=351/23*(1/4+2*5/40)+7=14.6,所以能保证摊铺连续进行并且不压车的运输车数量为15辆。 （二）料车装料时前后移动，分前、后、中三次呈“山”字形装料，避免混合料离析； （三）在运输过程中，用帆布遮盖混合料，以减少水分流失； （四）混合料出料后，尽快运至摊铺现场，运输线路为：场站出场路至G105国道向南行驶，至K70+003.5跨线桥，向左拐入施工便道行驶至摊铺现场，运距5Km。如运输车辆中途出现故障，应尽快排除，宜在1h内运至现场； （五）运输车辆到达摊铺现场后，应遵从交通员指挥在指定的地点调头，低速倒车至摊铺机前2030cm停车，避免车轮撞击摊铺机；运输车禁止在下

17、承层上掉头或急刹车，避免破坏下承层表面。十、摊铺摊铺采用两台摊铺机一前一后（相隔510 m，两摊铺机之间留有20cm左右搭接宽度）阶梯式作业，每半幅一次性摊铺。摊铺机以测量班放出的边线作为基准线行走，控制行进方向。 （一）摊铺前，清除下承层表面的浮土、积水等，并对下承层洒水保持湿润； （二）摊铺前，复核两侧高程控制钢丝线的挂线高； （三）摊铺机就位，根据计算虚铺厚度，在摊铺机熨平板下方垫上23.4cm高的垫块。安装传感器，检查传感器正常工作后调整传感器高度，使摊铺面低于高程控制钢线10cm； （四）自卸汽车运料至施工现场，为保证施工连续性，当等待卸料的运输车达到5辆时再开始摊铺。倒车时派专人指

18、挥，控制倒车速度，严禁运料车碰撞摊铺机。自卸车将混合料倾倒入摊铺机进料斗，先使摊铺机原地进料，手动控制布料螺旋，待摊铺机后方混合料饱满后再前进，以避免出现起步波浪； （五）摊铺机启动后，调整振捣器档位至合适大小； （六）摊铺开始后，测量班每整10m桩号检查虚铺面的高程，技术员随时检查横坡度、平整度和虚铺厚度，根据检查结果，进行相应调整，使以上指标满足设计及规范要求。若发现异常情况，及时告知摊铺机操作手停机，直到问题排除方可继续摊铺； （七）摊铺机的行进速度要均匀，不停顿、不间断,其前进速度要和拌合站的拌和能力相适应。理论计算摊铺机的行进速度公式如下： 式中V：摊铺机行驶速度m/minQ：一套水

19、稳拌合站产能t/h，取600t/h;:压实成型后混合料密t/m,取2.35t/m；W:单台摊铺机摊铺宽度m，取6.5m；H:混合料压实后平均厚度cm，取18cm；C：功率系数，取0.8。一个拌和站生产时摊铺机行进速度(m/min)V2.9m/min，为保证摊铺平整度和初始振捣压实度，摊铺机行进速度取用2.5m/min。 （八）摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带以及含水量超限点应铲除，并用新混合料精心找补。十一、碾压方案摊铺结束后，在混合料接近最佳含水量开始碾压，自拌合至碾压完成控制在2h内完成。 （一）拟定碾压机械组合 初步拟定2种碾压方案进行对比，从第3遍开始，每

20、碾压一遍，试验员在同一点附近检测压实度，直至检测点的压实度开始下降后，停止碾压，绘出压实遍数与压实度的曲线图，确定最佳碾压组合及压实遍数。碾压过程中，作好详细记录。22.5Km/h22.5Km/h1.51.7Km/h1.51.7Km/h22T单钢轮压路机弱振1遍20T单钢轮压路机弱振2遍22T单钢轮压路机强振2遍20T单钢轮压路机前静后振1遍26T胶轮压路机收面1遍22.5Km/h 初压 复压 终压 光面 1、方案一（K71+565.2-K71+720）： 2、方案二(K71+720-K71+962)：22.5Km/h22.5Km/h1.51.7Km/h1.51.7Km/h22T单钢轮压路机强

21、振1遍20T单钢轮压路机强振2遍26T胶轮压路机碾压2遍20T单钢轮压路机前静后振1遍26T胶轮压路机收面1遍22.5Km/h 初压 复压 终压 光面 （二）控制压实度的措施 1、在混合料接近最佳含水量时及时碾压，防止表面水分蒸发，材料干硬、固结不利于压实。碾压过程中，对局部表面干燥段落补充洒水。 2、注意碾压搭接宽度，碾压搭接宽度为碾压轮迹的1/21/3，施工队长注意巡视碾压轮迹，防止搭接宽度不足和漏压。 3、碾压过程中，严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以免破坏刚压好的基层表面。 4、派专人在碾压区域安插碾压标志牌，标志牌分为“初压段”、“复压段”、“终压段”三种。根据现场

22、碾压进度，挪动标志牌至相应位置，用于规范压路机操作手碾压作业，防止混压、过压和漏压。 表4 压实度检测表检测点数123456789平均静压/二遍/三遍四遍五遍六遍七遍 （三）虚铺系数测定 初步拟定的水泥稳定碎石虚铺系数为1.30，摊铺开始后，选取三个断面，根据下承层顶面标高和虚铺面标高，以及压实面标高，反算出实测虚铺系数平均值，作为水泥稳定碎石实际虚铺系数。然后及时调整摊铺机前方挂线高度，再摊铺一段距离进行复测，检查虚铺系数是否准确，直至确定出合适的虚铺系数。 表5 松 铺 系 数 测 量 记 录 表XXXX-1合同段底基层首件工程 施工桩号：K71+565.2-K71+962（ 右幅）桩号距

23、 中 线 距 离 及 各 点 实 测 高 程2m6m10m下承层松铺后松铺厚度压实后压实厚度下承层松铺后松铺厚度压实后压实厚度下承层松铺后松铺厚度压实后压实厚度实测点数n= 松铺厚度M= 压实厚度H= 松铺系数K=M/H=十二、接缝处理1、纵缝两台摊铺机梯队施工时的纵向接缝应采用斜接缝，压路机跨缝压时一次碾压密实。2、横缝 水泥稳定碎石混合料摊铺时，应连续作业，如因故中断时间超过2H，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头也要设置横缝； 压路机碾压完毕，沿端头斜面开到下卧层停机过夜；第二天将压路机开到第一天施工的底基层，用3米直尺纵向方面接缝处，定出接缝位置，沿横向断面挖除坡下部分混合料，

24、清理干净后，摊铺机从接缝处起步；压路机沿接缝横向碾压，由前一天压实层逐渐推向新铺层，碾压完毕再正常碾压；碾压完毕，接缝处纵向平整度应符合要求；当日施工结束及长时间停顿位置横缝设置。十三、养生及保护（一）碾压完毕，经质量检查合格后，立即开始养生；（二）土工布覆盖养生：先人工将土工布覆盖在基层表面，然后用洒水车洒水。在7d内保持基层处于湿润状态，28d内正常养生；（三）洒水车使用水枪在另幅喷雾式洒水，每天洒水次数视天气情况而定，整个养生期保持基层表面湿润；（四）养生期间，封闭交通并设置醒目标志，禁止除洒水车外任何车辆通行，并派专人巡视现场，检查土工布覆盖情况，对漏盖和大风吹开的部位进行补盖。十四、

25、首件工程质量检查方法及频率首件工程质量检查方法以及检查频率，详见表6 表6 底基层首件工程质量检查项目以及频率项检查项目检测标准检测频率1压实度(%)代表值97，极值92每200m每车道2处，每个作业段至少检查1处2平整度(mm)123m直尺，每200m测2处10尺3宽度(mm)不小于设计值尺量，每200m测4处4厚度(mm)均值-10，单个值-25按附录H检查，每200m每车道1点5横坡(%)0.3水准仪，每200m测4个断面6混合料级配每2000一次7含水量每2000一次8水泥剂量每2000一次十五、质量、安全、环保、文明施工实施办法（一）质量目标及质量保证措施1、质量保证体系项目经理部在

26、进场后建立完善的质量保证体系，保证其独立、正确的运行。质量管理领导小组由项目经理XXX担任组长，XXX、XXX为副组长，组员有XX、XXX、XXX、XXXX等对标段的质量负责。质量方针：以人为本、诚信守约、顾客满意、优质高效、追求卓越。工程质量目标：实现“二确保、二做到”。确保分项工程质量合格率100%，单位工程工程质量一次合格率100%，优良率95%以上。确保省优、部优、争创国优。做到消灭一切质量事故，做到“开工必优、 一次到优、全面创优”。2、质量保证措施工程质量管理措施：（1）坚持方案编制，技术交底、工序控制制度，落实工作重点。（2）坚持全面质量管理制度，为保证落实，做好层层负责，要坚持实行岗位责任包干制度。（3）坚持分项工程质量记录制度，保证资料详细真实。（4）坚持检查分析制度，及时发现和处理问题，杜绝一切质量事故发生。（5）坚持落实改进措施制度，保证管理水平不断提高。（6）坚持工作评比制度，