罗家寨大桥施工组织设计1020

1、贵州林益建筑工程有限公司 荔波县罗家寨大桥施工组织设计第一章 工程概况一、工程简介三、地貌、工程地质及地震烈度四、气象气候五、交通条件六、水电供应第二章 编制依据及原则一、编制依据二、编制原则第三章 设计图纸要求第四章 施工总体布置一、施工前的准备工作二、施工总程序安排第五章 施工总进度计划第六章 桥梁工程施工方案第七章 工程质量保证体系 第八章 工程工期保证措施第九章 安全保证措施与安全保证体系一、安全目标二、安全机构和人员的设置三、分部分项工程施工的安全措施四、 防止安全事故的制度五、 安全保证体系1、安全组织机构及保证体系2、保证安全的措施第十章 雨季，农忙、节假日的施工安排一、雨季的施

2、工安排二、农忙、节假日的施工安排第十一章 环境保护保证体系和措施一、环境保护保证体系二、环境保护保证措施第十二章 文明施工措施附图：1、设计施工总平面布置图第一章 工程概况一、工程简介本桥位于荔波县城东南方向，横跨漳江河。桥梁结构为4x40m装配式预应力箱梁，其起点桩号为K0+539.00，终点桩号为K0+711.00，桥梁全长172.0m。本桥位于直线上，纵面位于竖曲线上，变坡前坡度为i1=0.3%,坡长690m,变坡后的坡度为i2=2.5%，坡长140m，变坡桩号为K0+690.00，边坡点高程为426.77，竖曲线要素R=4000、T=56、E=0.39，桥面横坡采用双向1.5%的横坡。

3、主要工程数量见下表：项目部位材料名称单位数量下部结构桩基C30混凝土M³742钢筋kg67005SCQ60x1.5-QY声测管米2417承台C30混凝土M³551钢筋kg46897台身C25片石混凝土M³981C30混凝土M³241台背碎石M³82粘土胶泥M³30土工布448防水沥青米448台帽（含支座垫石、挡块）C30混凝土M³29C50混凝土M³8钢筋kg7665搭板C30混凝土M³106钢筋kg18229桩基础（含系梁）C30混凝土M³793钢筋kg52814墩柱C30混凝土M³

4、185钢筋kg18301盖梁（含支座垫石、挡块）C30混凝土M³209钢筋kg21298GJZF4 250x350x54支座个32GJZ 400x450x84支座个48硫磺砂浆临时支座个24上部构造箱梁C50混凝土M³2096钢筋kg409812钢绞线kg8460450(内）塑料波纹管米252855(内）塑料波纹管米1267270x25（内）塑料波纹管米2736锚具15-3套128锚具15-4套384锚具BM15-4套432锚具15-5套256桥面铺装C50改性聚丙烯纤维混凝土M³323聚丙烯纤维Kg323沥青混凝土M³258伸缩缝、支座钢筋kg3104

5、人行道C30混凝土M³223钢筋kg29439栏杆钢筋kg439灯柱钢筋kg1419钢板&=10mmKg2153灯柱套68附属工程防水涂料涂料4042排水管150PVC管米126弯头90°弯头个66雨箅子个66桥台挖土方M³1042桥墩挖土方M³54台背碎石土回填M³962桥台路面C20素混凝土垫层M³22碎石垫层M³41路面C30混凝土垫层M³33伸缩缝C80型米47沥青M³0.1沥青麻絮M³0.06水泥钉个336搭板软膏套管内径35mm米35.2栏杆76.3x2.5mmKg15645

6、0.8x2mmKg165425.4x1.5mmKg1532不锈钢立柱&=12mmKg4692钢板&=10mmKg584人行道M20水泥砂浆M³59防水涂料1961橡胶垫块110x45x5cm块4200x50x5cm块6桥台锥坡（护脚）M7.5浆砌片石M³191桥台锥坡（护坡）M7.5浆砌片石M³37桥台锥坡M20砂浆抹面120桥台锥坡填心M³514桥台锥坡挖土方M³22施工便道挖方M³6124.34填方M³19467.28临时便桥米12承台围堰M³1869桩基筑岛M³56313、 地形、地

7、貌 本桥梁地处贵州省黔南州布依族苗族自治州南部边缘云贵高原向广西丘陵过度的斜坡地带，桥位区属低山腐蚀河谷地貌，桥址横跨漳江河，桥轴线地势最高海拔高程422m，最低415m，相对高差7m。四、气象气候 本桥位区气候属亚热带季风湿润气候，具有夏热冬暖、雨量充沛，无霜期长，积温高的特点。平均气温18.3，最热平均气温26.4，最冷平均气温8.4，极端最高气温平均达39.4，极端最低气温平均达-6.7。年平均降水量1320.5mm，夏季多雨，降水量占年降水量的73.3%，由于地貌复杂，地势高差大，各地气候有较大差异。五、交通条件因交通条件较好，新建施工便道只有220m,临时施工便桥12m，原有的施工便

8、道800m，但需对路基换填处理即可用。六、水电供应沿线有自来水供给，生产、生活用水拟使用自来水。沿线有电力供应线，与用电管理部门联系，办理用电手续，亦可使用电网电力。考虑到桥梁施工钻桩机的大功率，应备2台500kw发电机使用。第2章 编制依据及原则1、中交远洲交通科技集团规划设计院设计的施工图设计文件。2、我公司现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验和施工能力等施工要素情况。3、工程所在地交通、气候、工程地质、施工环境等施工条件。4、交通部颁布有关技术标准、规范和规程。 5、施工现场及周边情况调查。 6、公路工程技术标准 （JTG B01-2003) 7、公路桥涵施工技术规范 （JTG

9、/T D60-2011) 8、公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范 （JTG/T B07-01-2006) 9、预应力混凝土用钢绞线 （GB/T 5224-2003) 10、公路桥涵伸缩缝装置 （JT/T 327-2004) 11、公路沥青路面施工技术规范 （JTG F40-2004） 12、其他相关的国家标准及行业标准。二、编制原则1、遵循招标文件的原则。严格按招标文件中规定的本标段工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保障。本工程质量标准为合格。工程计划合同工期要求为9个月（具体开工时间以中标后发出开工令的第二个工作日为准）。2、遵循设计文件的原则。在编制施

10、工组织设计时，认真阅读、核对所获得的设计文件和参考资料。充分了解设计意图，掌握施工现场情况，严格按设计和参考资料编制施工组织设计，满足设计标准和要求。3、遵循实事求是的原则。在编制施工组织设计时，根据该工程特点，从实际出发，科学组织，合理安排施工顺序，各工序紧密衔接，并正确选用先进的施工方法，做到重点突出，全面展开，流水作业，均衡生产。快速、有序、优质、高效地完成本合同工程建设任务。4、遵循施工规范的原则。在编制施工组织设计时，严格按照交通部公路施工技术规范和合同文件中的有关规范编制，做到施工有章可循。5、遵循“安全第一、预防为主”的原则。严格按照公路工程安全施工技术规范、施工安全操作规程，从

11、制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，特别是在边施工边通车情况下的安全保障措施，开展创建安全标准工地活动，确保安全生产。6、遵守当地政府有关政令的原则。施工前与当地环保、水利和交通等部门联系，了解当地相关规定，在不污染环境，不影响当地群众正常生产和生活秩序的情况下来安排施工。第三章 设计图纸要求一、技术标准 1、汽车荷载：城-A级，人群荷载3.45KN/； 2、桥面净空：4.25（人行道）+15.0m（车行道）+4.25m(人行道),桥面全宽23.5m； 3、设计洪水位：1/100； 4、设计基准期：100年； 5、桥头引道：城市主干道III级，计算行车速度30Km/h,5.0(人行

12、道）+2.5（绿化带）+15.0m(行车道）+2.5（绿化带）+5.0m(人行道），路基宽30.0m; 6、地震动峰值加速度：等于0.5g,地震基本烈度为VI度；2、 主要材料要求 1、混凝土1）桥台：桥台台帽、承台、桥台搭板采用C30混凝土，台身（台帽底面以上部分）采用C30混凝土，垫石采用C50混凝土，其余采用C25片石混凝土。2）桥墩：墩身、基础、盖梁均采用C30混凝土，垫石采用C50混凝土。3）箱梁均采用C50混凝土。4）人行道系及栏杆采用C30混凝土。5）桥面铺装混凝土调平采用C50改性聚丙烯纤维混凝土，桥面铺装采用中粒式沥青混凝土。 2、水泥：水泥质量须符合国经贸运行2001288

13、号关于实施水泥新标准有关问题的通知的要求。 3、粗细集料C50混凝土的粗骨料应采用机轧碎石、连续级配，连续箱梁C50混凝土的细骨料应采用中粗河砂，不得采用细砂，砂、碎石材料的技术参数应符合公路桥涵施工技术规范（JTG/F F50-2011)的规定和耐久性设计技术要求。4、 普通钢筋HPB300钢筋：应符合国家标准钢筋混凝土用钢筋 第1部分：热轧光圆钢筋GB1499.1-2008中Q235（即HPB300）的规定要求。HRB400钢筋：应符合国家标准钢筋混凝土用钢筋 第2部分：热轧光圆钢筋GB1499.2-2007中HRB400的规定要求。冷挤压接头：应符合质量标准JGJ107-96的规定要求。

14、用于直径25mm的普通钢筋。焊接材料采用E4303焊条用于帮条焊和E4315、E4316焊条用于窄间隙焊。5、 预应力钢材 1）钢绞线：纵向预应力钢束采用有粘结钢绞线，公称直径为15.20mm,强度级别为1860MPa的七根钢丝捻制的标准钢绞线，记为1x7-15.20-1860-GB/T5224-2003国家标准。6、 预应力锚具 1） 预应力锚具：纵向预应力锚具采用M15-3、M15-4及M15-5型锚具，真空压力灌浆。 2）锚具性能、质量应符合国家标准预应力锚具、夹具和连接器（GB/T14370-2007）的规定。7、 预应力管道 1）预应力管道分别采用SBG-50Y及SBG-60Y圆塑料

15、波纹管，其内径分别为50mm和55mm，外径分别为63mm和73mm。 2）塑料波纹管的质量应符合标准JT/T 529-2004的规定。8、 聚丙烯纤维 聚丙烯纤维抗拉强度365MPa,拉伸极限27.2%，纤维直径18-20um,纤维长度19mm，弹性模量3300MPa，其他技术指标应满足公路水泥混凝土纤维材料 聚丙烯纤维和聚丙烯晴纤维（JT/T 525-2004）的要求。9、 支座：采用GJZF4 250x350x54四氟板式橡胶支座和GJZ 400x450x84板式橡胶支座。第四章 施工总体布置一、施工前的准备工作本桥工程特点是：桩基为冲击钻孔桩，需围堰、填筑施工，便道软基处理和新建便桥、

16、梁场等。工期较紧，为保证按计划工期要求完成施工任务，本项目的施工总体布置如下。1、组织结构计划2015年1月22日前完成项目经理部的组建工作，主要人员同时到位。由项目经理、项目总工程师组成项目部领导班子，设置工程技术部、质检部、工地试验室、计划计量部、生产管理部、后勤管理部、安全保卫部、材料机务部、办公室和财务部等职能部门。根据工地特点，组建下部结构施工队、T梁预制施工队、桥面铺装施工队、其它相关专业施工队等专业施工队伍。本项目实行项目经理负责制。项目经理代表集团公司总经理履行集团公司与业主的合同，全面负责项目部的工作。总工程师在项目经理的领导下全面负责质量和技术工作，各职能部门依据各自职责范

17、围，既相互协作又各司其职。2、导线、中线、水准点复测，横断面测量与绘制人员进场后立即组织测量人员对导线、中线、水准点、原地面进行复测，并根据施工需要加密导线点，增设临时水准点。放出施工桩基位置，复核工程数量，尽早拿出书面资料报监理工程师审校。3、技术交底及技术准备人员进场后立即组织技术人员认真熟悉图纸，技术规范，充分领会设计意图，复核图表。对施工现场进行反复踏勘、调查，编辑详细的施工组织设计和各分项工程施工计划。组织人员进行技术交底，交底到班组，做到人人清楚。同时进行各项工程材料试验，施工配合比设计及有关标准试验。4、修筑便道人员、设备进场后，全力以赴，修通便道，建好梁场，为各项工程顺利施工提

18、供前提基础条件。5、项目部驻地建设 按有关要求标准布置施工与管理所需的办公室、人员住房、实验室、医疗卫生及消防设施。驻地内做好美化、消防、安全设施齐全到位，并处理好临时污水排放，以防止污染环境。为本合同段达到科学管理、文明施工创造条件。6、实验室实验室及实验资质采用外围实验，进场先确定砂场，对各类建筑材料按相关规程进行取样试验。7、场地清理1）根据施工需要提出增加临时用地计划，并对增加部分进行本工程用地测量，绘制用地平面图及用地划界表，送交有关单位协助办理拆迁及临时占用土地手续。二、施工总程序安排1、下部结构施工队首先进场1）进行清表、排水、围堰、筑堤及清淤。2）修筑施工便道。3）施工便道面层

19、清理换填、整平、压实。4）公路用地范围内的旧结构物拆除。 5）在钻孔灌注桩完成且经监理工程师检验合格后，接着安排桥梁工程施工。（详见桥梁工程专项施工方案）。67第五章 施工总进度计划进度计划横道图序号 时间名称201520152015201520152015201520152015201520151月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月1驻地建设2复测准备3机械设备进场4施工便道5箱梁预制场6桩基7承台、桥台8箱梁预制9墩柱、台身10盖梁11垫石、支座12箱梁安装13桥面铺装14附属工程第六章 桥梁工程施工方案一、混凝土灌注桩1.施工准备认真审核孔桩地质断面及平面布置图，现场仔细核对施

20、工范围内有无与已埋管线抵触情况。清除冲孔场地杂物、换除软土、平整压实；场地位于陡坡时，用挖掘机挖出满足钻机工作的平台并夯实整平，或用枕木、型钢等搭设工作平台。冲孔灌注桩采用导管法灌注水下混凝土。为保证冲孔桩工程施工质量，应根据冲孔桩的地质情况和桩基试验成果报告选择适合的冲击钻机类型，有条件时优先采用冲击钻机进行冲孔桩施工。2.特殊位置施工方法1）水中的冲孔桩采用筑岛围堰防护施工。2）河岸边冲孔桩采用筑岛施工。3）当桩身穿越小溶洞或填充性较差的溶洞时，一般采用抛填片石、粘土挤压处理。4）当桩身穿越较大空溶洞、半填充溶洞及桩身穿越串珠状溶洞时，采用钢护筒跟进防护处理措施。3.桩位测量在全桥布设加密

21、导线控制网，使用全站仪准确测设墩位及冲孔桩位，用标准钢尺检查各墩位之间、各桩位之间关系符合设计及规范要求后,设骑马桩,将桩中心引至不受施工影响的位置并护桩；全线水准点桥头、桥尾各设置一个，采用二等水准测设，各墩台位采用自动安平水准仪，及时准确的定出其施工标高。4.护筒制作及埋置冲孔前在孔口设置坚固、不漏水的钢护筒。钢护筒内径大于冲孔钻头直径20cm，使用冲击钻机钻孔孔径要比钻头大约20cm。护筒顶面高出施工水位或地下水位2m，还必须满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时必须高出施工地面2030cm。埋设护筒时，护筒四周回填黏土并分层夯实。护筒顶面中心与设计桩位中心偏差不得大于5cm，倾斜度不

22、得大于1%。5.泥浆的制备在两墩之间设置泥浆池、沉淀池，供临近两墩孔桩施工循环使用；弃碴外运于指定弃碴点，以减少对周围环境的污染。在砂类土、或粉质黏土夹层中钻孔，采用膨润土泥浆护壁；在黏性土中钻孔，当塑性指数大于15，浮碴能力满足施工要求时，将利用孔内原土造浆护壁。泥浆性能指标，按钻孔方法和地质情况确定，应符合下列规定：泥浆比重：冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3，大漂石、卵石层为1.4。黏度：一般地层1622s，松散易坍地层1928s。含砂率：新制泥浆不大于4%。胶体率：不小于95%。PH值： 大于6.5。为提高泥浆粘度和胶体率，在泥浆中掺入适量的碳酸钠、烧碱等

23、，其掺量须经试验确定。造浆后要试验全部性能指标，冲孔过程中随时检验泥浆比重和含砂率，并填写泥浆试验记录表。6.冲孔施工（1）冲孔顺序冲孔顺序采用相临墩台循环冲进的方法：即一墩台冲完一孔后，移至相邻一墩台冲孔，待前一冲孔桩灌注完成，砼强度达到75%后，再返回前一个墩间隔冲孔。这样可保证一个墩冲孔桩先行完成 ，进行桩基检查，施工承台。（2）冲击钻机安装及冲孔基本要求安装冲击钻机前，底架垫平，保持稳定，不得产生位移和沉陷。冲击钻机顶端用缆风绳对称拉紧，冲击钻头或钻杆中心与护筒中心偏差不得大于5cm。（3）开孔的孔位准确，使初成孔壁竖直、圆顺、坚实。（4）钻孔时，孔内水位须高于护筒底脚0.5m以上或地

24、下水位以上1.52.0m。在冲击钻进中取渣和停钻后，及时向孔内补水或泥浆，保持孔内水头高度和泥浆比重及粘度。（5）冲孔时，起、落钻头速度要均匀，不得过猛或骤然变速，孔内出土不得堆积在冲孔周围。冲孔作业连续进行，因故停钻时，有钻杆的钻机必须将钻头提离孔外，孔口必须加护盖。冲孔过程中要经常检查并记录土层变化情况，并与地质剖面图核对。冲孔到达设计深度后，对孔位、孔径、孔深和孔形进行检验，并填写冲孔记录表。孔位偏差不得大于5cm。冲击钻机钻孔A、冲击钻机适用于各种土质地层、砂性土、砂卵砾石层和中等硬度以下基岩的施工。施工前根据不同的地质情况选用与设计孔径同直径的桶钻头和小一级别的冲击钻头。B、冲孔时，

25、孔口护筒要高出地面2030cm。上部粉质黏土层采用无水桶钻钻进，接近地层变化段及时向孔内灌注泥浆，以保持对砂、卵石层的护壁和足够的泥浆压力。套管跟随钻进时，套管底口与钻头旋挖深度相适应，确保不超挖。C、冲孔作业过程中，必须观察主机所在地面和支腿支承处地面变化情况，发现下沉现象及时停机处理。冲孔异常处理：A、冲孔中发生坍孔后，应查明原因和位置，进行分析处理。坍孔不严重时，可采用加大泥浆比重、加高水头、埋深护筒等措施后继续钻进；坍孔严重时，回填重新冲孔。B、冲孔中发生弯孔和缩孔时，要将冲击钻机的钻头，提起到偏斜处进行反复扫孔，直到冲孔正直。如发生严重弯孔、梅花孔、探头石时，采用小片石或卵石与黏土混

26、合物回填到偏斜处，待填料沉实后再重新冲孔纠偏。C、发生卡钻时，不可强提。应查明原因和钻头位置，采取晃动大绳以及其他措施，使钻头松动后再提起。D、发生卡钻、掉钻时，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的钻孔内。必须进入有防护设施的钻孔时，应确认钻孔内无有害气体和备齐防毒、防溺、防埋等保证安全措施后，方可进入，并有专人负责现场指挥。清孔A、成孔后，下钢筋笼之前必须对钻孔的孔形、孔径、孔深、孔位中心、孔底沉碴及竖直度进行检查。孔径、孔形、孔位中心及竖直度可采用自制笼式探孔器入孔检查，笼式探孔器用8和20钢筋制作，外径等于设计桩径，长度等于46倍桩径，检查时，将探孔器吊起，使笼子中心与孔位中心，吊绳

27、保持一致,缓慢放入孔内，上下通畅无阻表明钻孔合格，如中间遇阻则钻孔有缩径或孔斜现象，必须采取措施消除。孔深采用标准测绳检测。B、对孔径、孔深、孔位、竖直度及孔深进行检查确认合格后，经监理工程师认可后进行清孔。浇筑水下混凝土前允许沉渣厚度满足设计及规范要求，换浆法适用于正、反循环旋转钻孔。不论采用何种方法清孔，在抽渣或吸泥时都要及时向孔内加注清水或新鲜泥浆，保持孔内水位。清孔应达到以下标准：孔内排出、抽出或捞出的泥浆手摸无23mm颗粒，泥浆比重不大于1.1，含砂率小于2%，粘度1720s。浇筑水下混凝土前孔底沉渣厚度柱桩不大于5cm，摩擦桩不大于20cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。孔底沉

28、碴用两次测锤检测，一次测锤采用圆柱形平底测锤，底部直径1315cm，长度35cm，质量35kg。二次测锤在一次测锤相同位置进行测量，采用锥形锤，锤底直径35cm，上部直径1315cm，长2022 cm，质量46kg。两次检测后进行测长对照，长度差柱桩控制在5cm之内，摩擦桩控制在20cm之内，沉碴厚度满足要求。钢筋笼制做及安装钢筋笼的材料、加工、接头和安装，应符合铁道部现行混凝土与砌体相关施工标准的有关规定，钢筋笼主筋与加强箍筋必须全部焊牢并清除焊渣，主筋与箍筋联接宜采用点焊，若主筋较多时可交错点焊和绑扎，在桩身配筋范围内每隔2米设置一道加强箍筋增加钢筋笼整体刚度，在加强筋四周对称设置4个定位

29、钢筋，确保钢筋笼与孔壁的保护层厚度。钢筋笼制作可根据其长度采用分节制作吊装入孔。分节制作的节数及长度视钢筋笼总长而定。节段钢筋笼主筋应预先计算及配筋以确保同一截面的主筋接头率满足设计及规范要求，节段钢筋笼成型并经检查合格后，由吊车吊起第一节钢筋笼，下至最后一根加强筋断面时，用两根钢管平等对穿其中，压在孔口两侧枕木上，再将第二节钢筋笼稳定吊起使其中心与第一节钢筋笼中心及桩孔中心重合，使计算好的两主筋接头对正，接头采用单面搭接焊连接。声测管接缝处采用大一型号的钢管连接并焊接，为确保砼灌注时不进浆，声测管全部进行砼灌注前试水。 钢筋笼经自检合格并报请监理工程师检验合格后方可吊装入孔。钢筋笼吊装入孔后

30、不影响清孔时，应在清孔前进行吊放。吊装时，严防孔壁坍塌。钢筋笼入孔后须准确、牢固定位，钢筋骨架在承台底以下长度偏差不大于±10cm，钢筋骨架直径不大于±2cm，钢筋骨架垂直度不大于1%。混凝土灌注清孔经监理工程师检验合格后方可灌注混凝土。A、水下混凝土导管I、钢导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管直径与桩径及混凝土浇筑速度相适应，可为20 30cm。导管管节长度，中间节为 2m等长，底节可为 4m，漏斗下用1m导管。II、导管使用前必须进行试拼和试压，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；

31、试压压力为孔底静水压力的1.5倍。III、导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘宜加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。有条件时采用有防松装置的螺旋丝扣型接头。B、水下混凝土灌注水下混凝土浇筑，除符合铁道部现行混凝土与砌体相关施工标准的有关规定外，还要符合下列规定：I、混凝土的初存量满足首批混凝土入孔后，导管埋入混凝土的深度不得小于1m并且不大于3m；当桩身较长时，导管埋入混凝土中的深度可适当加大。漏斗底口处必须设置严密、可靠的隔水装置，该装置必须有良好的隔水性能并能顺利排出。II、水下混凝土应连续浇筑，中途不得停顿。并尽量缩短拆除导管的间断时

32、间，每根桩的浇筑时间不得太长，须在6小时内浇筑完成。混凝土浇筑完毕，位于地面以下及桩顶以下的孔口护筒在混凝土初凝前拔出。III、在浇筑混凝土过程中，测量孔内混凝土顶面位置，保持导管埋深在13m范围。当混凝土浇筑面接近设计高程时，用钢筋直接接触的方式确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程以上1.0m左右。IV、在浇筑水下混凝土前，必须填写成孔检查记录表和钻孔检验批质量验收记录表，在浇筑水下混凝土过程中，要填写钻孔桩内浇筑水下混凝土记录表。V、水下混凝土浇筑过程中，发生导管漏水或拔出混凝土面、机械故障或其他原因，造成断桩事故，须重钻或与有关单位研究补救措施。VI、桩基按设计要求均预

33、埋声测管，砼达到一定设计强度以后进行超声波检测。C、 钻孔桩施工工艺流程图 二、 承台桩基砼强度达到设计及规范要求后进行承台施工，承台施工主要包括：基坑开挖、钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇注、养护拆摸及基坑回填。1.施工准备（1）技术放线测定基坑四周边线及地面标高，围堰高度、宽度等工作。（2）核对设计提供地质资料，并根据每个墩（台）现场钻孔地质资料、计算开挖深度确定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。（3）根据开挖四周地形，做好地面防水、排水工作。（4）根据设计的弃碴要求，确定弃碴场地并预留回填土，待承台施工完成后用预留土回填。（5）严格按设计要求铺筑施工便道及场地平整，以满足施工及环保要求。（6

34、）准备基坑开挖后所需的遮阳防雨器具。（7）准备基础混凝土浇注所需材料及机具设备。2.基坑开挖（1）基坑开挖采用挖掘机进行，根据现场条件选择挖掘机操作距离；（2）基坑开挖边坡，坡度采用1：0.5-1：1， 基坑大小满足基础施工要求。（3）基坑有动荷载时，坑顶缘与动荷载间要留出不小于1m宽的护道，为防止上层砂土层坍塌，采取必要的加固措施。（4）挖掘机开挖基坑，挖至距坑底20cm30cm时采用人工清理。（5）人工按设计标高清理基坑，基坑底四周挖出排水沟及汇水井，及时用水泵排出地下水，水泵的进水管要包扎，基坑内抽出的水妥善排放，确保不会污染环境。（6）凿桩工作与人工清理基坑同步进行，凿桩设备采用空压机

35、带动风镐工作，为防止风镐扰动桩顶混凝土，应预留一部分用人工凿除至桩顶标高，桩头按施工缝处理并清理干净。每桩均经过自检合格后报监理工程师检查，合格后用人工进行整平，清除底部淤泥，浇筑砼垫层，然后进行放线定位。3.钢筋制作及绑扎钢筋在工棚内按图纸设计尺寸，集中下料、加工后用装载机及拖车运至施工现场，在基坑内现场绑扎，钢筋安装按图纸设计的位置及先后顺序进行绑扎，钢筋接头、接头间距满足设计及规范要求，钢筋与基底及模板之间用水泥沙浆垫块支垫，其强度不低于设计的混凝土强度，垫块互相错开，分散布置，钢筋骨架绑扎完成后，保证其设计位置正确,无倾斜扭曲，按图纸设计预埋墩身钢筋，钢筋安装误差符合规范要求。为了减少

36、承台大体积砼的温度应力,需在承台内部预埋24层冷却管，当砼浇注到冷却管底层时接通冷却循环水,设测温孔并做好记录，冷却管接头全部焊接，砼浇注前要试水。4.模板安装（1）承台模板安装前，技术人员核对基底处理结果，及桩身检查情况，桩顶高程，并放出承台模板安装控制线(承台四周边线外引5cm10cm)。承台模板全部采用组合钢模板进行拼装，模板底部垫平，模板安装平整光滑，均匀、满涂脱模剂，接缝严密并用泡沫填充，模板固定采用外侧钢管竖向1m间隔，横向双根0.7m间隔，拉筋穿过模板伸入模板外侧横向双根钢管中，用螺帽压住燕尾扣固定，固定距离为0.7m，模板顶部用钢管配合扣件锁定、对拉，模板底部用砼封底以防止漏浆

37、，模板安装位置、尺寸、高程符合设计和规范要求，每竖向钢管处上下处用方木支承，支承基底应稳固，并用木楔塞紧。模板的平面尺寸、轴线偏位、相邻模板高差满足设计及规范要求。混凝土拆模时的强度符合设计要求，侧模在强度达到2.5MPa以上，且达到其相应的抗冻强度以后方可拆除模板，且其表面的转角无因拆模而受损的现象发生。（2）拆模按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。混凝土表面与环境的温差不得大于15，当温差在10以上15以下时，拆摸后的混凝土表面采取临时覆盖措施。拆除模板时，不得影响混凝土的养护工作。采用外部热源养护混凝土，当养护完毕后的环境气温仍在0以下时，待混凝土冷却至5以下方可拆除模板

38、。拆模后的混凝土结构在混凝土获得100%的实际强度后方可承受全部设计荷载。5.混凝土浇注：（1）钢筋布置、模板安装经检查合格并经监理工程师检验合格后，开始进行承台混凝土施工。灌注混凝土要水平分层连续进行，混凝土采用插入式振捣器振捣，水泥、砂、碎石、粉煤灰、外加剂，配合比，塌落度等各项参数指标选定后，采用混凝土拌和站集中搅拌，搅拌顺序、搅拌时间、投料量等按混凝土施工作业指导书要求操作。（2）混凝土运输：混凝土运输采用混凝土搅拌运输车，在行进中，以24r/min的转速搅动。卸料前以常速再次搅拌，混凝土在运输过程中，温度不能降低过快，每小时温度不能降低56。混凝土搅拌运输车具有保温、隔热、防寒措施，

39、须用隔热布包裹，运输时间缩短，并减少中间倒运，使用中经常清除容器中粘附的硬化混凝土残渣，混凝土在倒装、分配或灌注时采用漏斗、串桶或滑槽等器具。（3）混凝土浇注：浇筑混凝土之前，必须清除钢筋上的油渍及基底、模板上的杂物，并检查模板的加固情况。混凝土采用泵送或滑槽灌注。混凝土灌注要水平分层连续进行，分层厚度根据搅拌能力，运输条件，浇筑速度，振捣能力和构件要求等条件决定。当因故间歇时，其间歇时间根据环境温度，水泥性能，水灰比，外加剂类型等条件通过实验确定。当允许时间超过时，按灌筑中断处理，且留出施工缝，并做好记录，施工缝的处理必须符合施工要求。混凝土运至承台基坑时，尽快浇筑，减少热损失。当发现混凝土

40、失去流动性后，浇筑困难时，不得二次加水拌合使用。混凝土入模温度与自然气温，保温材料及条件结构，表面系数，混凝土强度要求等因素有关。基坑底部第一层混凝土浇筑前，按设计要求原则进行处理。插入式振捣器移动间距不得大于振捣器作用半径的1.5倍，插入下层混凝土内深度为510cm，振捣时间30s并达到以下条件时可结束振捣：混凝土表层开始泛浆、不再冒泡、混凝土表面不再下沉。混凝土灌注过程中，设专人检查模板，支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，发现问题及时处理，并做好记录。当混凝土表面出现泌水时采取措施予以消除，但不得扰动已浇筑的混凝土。混凝土初凝前，混凝土面的提浆，压实、抹光工作，初凝后终凝之前，进行二次压光

41、，以提高混凝土抗压强度，减少缩量。（4）混凝土养生:砼表面二次压光以后及时用塑料布覆盖，为防止砼脱水开裂，在塑料布上应再覆盖两层草袋，二层草袋迭缝，或用养生布直接覆盖，由于砼浇筑后第34天内部温度最高，以后逐渐降低，所以覆盖的拆除不得过早、过快，以10天左右拆除为宜。浇注混凝土过程中及养护时，必须做好基坑排水措施，直至混凝土获得50%以上的设计强度。当新浇注混凝土的强度未达到1.2MPa以前，不得在承台混凝土表面来往行人，放机具或架设上层结构用的支撑和模板等设施。6.承台基坑回填：承台混凝土拆模养护后，及时进行基坑回填工作。基坑回填时必须排除基坑内积水及挖除淤泥及杂物，土层夯实至承台混凝土表面

42、相平。待墩身施工完成后及时回填至原地面处，并做出排水坡，防止地表水的下渗。7.承台施工工艺流程图承台施工工艺流程图三、墩台身承台砼强度及各项指标达到设计及规范要求后进行墩身施工。1.墩身钢筋制作及安装墩身的钢筋在钢筋场地下料、加工完毕后，运至现场，采用吊车提升，现场绑扎及安装。钢筋相临接头相错2m。竖向焊接采用电渣压力焊，钢筋焊接在墩身外围搭设的脚手架上进行，随着墩身的加高，脚手架支撑与已浇混凝连接，以保证其整体稳定。钢筋绑扎按逐点改变方向（8字形）交错绑扎，或按对角线（十字形）方式绑扎。除设计有特殊规定外，墩柱箍筋与主筋垂直。墩身、柱中的竖向钢筋搭接时，转角处的钢筋弯钩与模板成90°

43、;。使用插入式振捣器浇筑的截面混凝土柱时，弯钩与模板的角度最小不小于15°。墩身箍筋接头的两端向墩内弯曲，接头设在与墩的角部主筋相交处，并沿竖直方向交错布置在钢筋上。在焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，必须用短钢筋支垫，保证位置准确。所用钢筋、焊接试件及钢筋安装必须经监理工程师检验合格后方可进行下道工序。2.模板安装（1）、模板在厂家加工完成后，进行现场试拼，严格控制加工质量，作到表面平整，尺寸偏差符合设计要求，具有足够的强度、刚度、稳定性，拆装方便，接缝严密不漏浆。（2）、模板安装及拆除采用人工配合吊车施工，模板框架、加劲肋采用槽钢加固。严格控制加工质量，作到表面平整，接缝严密不漏浆，尺

44、寸偏差符合设计要求。3.砼浇注砼采用搅拌站集中搅拌，罐车运输，砼采用输送泵泵送入模。输送管道沿墩侧搭设脚手架垂直布置。模内布设串筒，插入式振捣器捣实。砼浇筑顺序按斜向分段、水平分层施工，坍落度控制在812为宜。砼入模时注意减少砼崩溅对模板的污染，浇筑速度宜缓，水平厚度控制在1520，以利于引出气泡。振捣过程中要求振点均匀，每次插入下层砼10左右，振捣时间以砼表面泛浆不再下沉，模板侧边无气泡冒出为宜。拆模时注意保护构件棱角。拆模后采用喷洒养护剂养生。4.墩台施工工艺流程图四、预制梁场总体规划原则为满足贵州省标准化施工指南及业主要求为目标，结合本桥施工中的特点、难点，按照“技术领先、施工科学、组织

45、合理、措施得力”的指导思想，遵循下列原则对梁场进行总体规划：1.符合性原则严格满足合同文件要求的工程质量目标和标段工期要求，全面符合施工安全、环境保护、水土保持、文明施工和文物保护等方面的规定，严格遵守公路建设工程施工合同内容。2.坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合本标段工程特点，采用先进的施工技术，应用科学的施工组织方法，合理的安排施工顺序、优化施工方案。搞好劳动力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，做到施工方案科学、技术先进，确保设计意图实现。3.积极引进、创新，加强综合管理的原则积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，提高施工技术和施工装备水平。综合管理，合

46、理调配，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序的施工，科学安排各项施工顺序，突出重点项目和关键工序，合理安排工序衔接。4.推行施工标准化管理的原则创新“一个平台、两个准入、三个集中”的管理手段，建立统一信息化管理平台管理、桥梁箱梁模板及施工原材料准入制度、钢筋加工场和预制梁场及混凝土拌合站集中设置。5.坚持“百年大计、质量第一”的原则确立质量目标，制定创优规划，按照ISO9001-2008质量标准，制定科学合理的施工方案，采用先进的施工方法和施工工艺，保证质量目标的实现。6.坚持“安全第一，预防为主”的指导思想结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织、经济措施，确保人身安全和

47、工程安全。7.高度重视文明施工、环境保护、水土保持和文物保护的原则实行文明施工，重视环境保护和文物保护，严格遵守GB/T24001-2004环境管理体系和GB/T28001-2011职业健康安全管理体系。争创“安全生产、文明施工标准化工地”。五、预制场的选址考虑到本桥为云贵高原向广西丘陵过渡斜坡带，地势较为陡峭，建设场地受限制，并全面考虑桥跨与梁型布置、工期、架设时间和速度、地质状况，对制梁台座和存梁台座的承载能力和不均匀沉降提出了较高的要求。因此预制梁场的位置应尽量选择在地质条件较好的地方，减少土石方工程量和地基加固工程量，降低工程费用，缩短建场周期。经综合调查分析，最终确定梁场设置在离本桥

48、320米，长约200m、宽约60米。基面土质为粉质粘土，天然地基承载力180KPa。六、预制梁场平面布置规划1布置依据因为本梁场占用荔波县住房城乡规划局地盘，预制场施工范围内的路基必须尽快成行，以进行预制梁场的建设。由于现场条件较好，离本桥约320米，且便道坡度较小交通便利。在建场过程中需精心规划，以使各种布局合理，在整个施工过程中施工便道的养护力度确保工程所需物资、机械等顺利进场。该预制场占地部分，梁体预制的工期要结合荔波县住房城乡规划局以及桥梁下构施工综合因数考虑。该预制场供梁的首架为罗家寨大桥，单方向向正线大里程架设，因此桥梁下部结构施工进度计划应以架梁进度为主线。2.平面布置规划预制梁

49、场、钢筋场为一体，设置离本桥320米处，全长280m，占地5060 m2，住房区设在罗家寨大桥桥头右侧路基旁，占地1300 m2，详细布置见预制梁场设计平面布置图。本梁场共预制箱梁32片，其中中梁24 片，边梁8片。根据预制场施工及架梁方向要求，拟配置2台200t龙门吊，200t架桥机1台，运梁跑车2台合计200T,箱梁模板：模板1.5套（中梁模板1套，边梁模板0.5套）。箱梁预制台座8个，存梁台座2个，两层存梁4片。 3.生产能力及工期安排梁场主要施工工序及时间设定修整底模(1h)梁肋及隔板钢筋及安装(6h) 预应力孔道安设、穿预应力钢绞线(2h)安装端模、侧模(6h)翼缘钢筋安装(4h)工

50、序检查(4h)浇注混凝土(4h)等龄期、养生(12h)拆模、修整(4h)等龄期、养生(120h)张拉、压浆(8h)封端(封锚)(6h)吊装T梁至存梁区(1h)下一片梁。一片梁占用预制台座的实际天数：（1+6+2+6+4+4+4+12+4+120+8+6+1）÷24=7.5(d)一片梁占用模板的时间：（6+4+4+4+4+12+4）÷24=1.7(d)考虑必须白天完成的施工工序影响，一片梁占用模板的时间为2d。预制场生产能力梁场的月生产能力主要由台座的生产能力与模板的月生产能力共同确定。计划投入制梁台座8个，中梁模板1.5套，高边梁模板半套，低边梁半套，边梁合计半套。考虑施工投入及雨季施工的影响，设台座利用率为95%，模板利用率为85%；即：梁场台座生产总能力=台座个数×台座月生产能力×利用率梁场模板生产总能力=模板套数×单套模板月生产能力×利用率梁场：台座生产总能力为：8×（30/7.5）×95%30片。模板生产总能力=1&#