小绞车司机安全技术操作规程

1、回柱绞车司机安全技术操作规程一、一般要求第 1条 小绞车司机，必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。必须熟悉并遵守本规程的各项规定。第 2条 小绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。第 3条 必须了解该绞车斜巷的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。第 4条 必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定并在斜巷上下口安装 “行车不行人，行人不行车”报警装置。第 5条 小绞车司机必须穿工作服、扎紧袖口、精力集中谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，提放车

2、时不准与他人交谈。二、开车前的检查第 6条 检查小绞车安装地点（硐室），顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂物。第 7条 检查小绞车的安装固定是否牢固，戗压柱是否牢固可靠。第 8条 检查小绞车制动闸闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于 4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于 2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上 30 -40 即应闸死，闸把位置严禁低于水平线。第 9条 检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应

3、整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于 3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连结装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。第 10条 试空车：松开制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。第 11条 通过以上检查，发现问题必须向区队值班人员汇报，处理好后方可开车。三、起动第 12条 听到清晰、准确的信，松开制动闸，按信号指令方向启动绞车运转。第 13条 如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。第 16条 绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。第 17

4、条 司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。第 18条 接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，停车停电。第 19条 上提矿车，车过上口变坡点后，司机应按信号及时停车，严禁过卷或停车不到位。第 20条 严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。第 21条 处理矿车掉道，禁止用绞车硬拉复位。第 22条 因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号；手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。第26条 如在斜巷中施工，或运送支架、超长、大物件应按专项措施执行。第 27条

5、严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，绞车速度不得大于1m/s。无极绳绞车安全技术操作规程第一条：无极绳绞车司机必须经过培训、考试合格，持证上岗。第二条：绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。第三条：必须了解该绞车运行巷道的基本情况，如：斜长、坡度、变坡地段、支护方式及轨道状况、安全设施配置、信号联系方法、牵引长度及规定牵引车数等。第四条：绞车运送超重、超长车辆时，梭车与车辆的连接应使用刚性连接器连接。与其他车辆的连接可使用三环链、插销进行连接。第五条:无极绳绞车开车前，必须进行如下检查：1、检查绞车安装地点，顶帮

6、支护必须安全可靠，无杂物，好操作。2、检查绞车、张紧装置、尾轮和导向滑轮的稳固情况，必须平稳牢固。3、检查各安全防护装置是否完好齐全有效。4、检查绞车各处情况是否正常， 在检查各处情况正常后，方可开动电动机进行空运转，确认绞车无异常后方可加上负荷。5、检查张紧装置导向轮的方向与钢丝绳的走向是否保持一致；滑轮和配重是否有卡滞现象。6、检查钢丝绳及钢丝绳接头的完好情况，磨损不得超限。钢丝绳不得磨轨道、枕木及其他物件。第六条：无极绳绞车的开车操作1、经检查确定具备开车条件后，由跟车司机发送开车信号，发送信号不得少于2次。2、绞车司机接到第二次开车信号后，发送开车预警信号。3、打开绞车自动手闸，然后按

7、下相应方向的绞车启动按钮，绞车开车正常运行。第七条：绞车运行中的注意事项1、跟车司机、绞车司机必须熟悉信号的规定。2、跟车司机要注意车辆的运行情况及轨道线路情况是否正常。3、绞车司机开机后，不得离开工作岗位，必须集中精力，注意无极绳绞车、张紧装置的工作是否正常；观察张紧装置配重及配重滑轮是否上下移动自如。出现特殊变化及时停车检查处理。4、绞车变速时必须停车后换档，在运行中严禁换档，换档手柄必须在慢速位置或快速位置，严禁挂空档开车。第八条：无极绳绞车的停车操作1、车辆到达位置，跟车司机发停车信号，当绞车司机接到到停车信号后 ，立即按停止按钮，停止电动机运转。2、然后将绞车手闸闸牢。停车后绞车司机

8、应注意检查绞车制动闸是否可靠。3、绞车司机需长时间离开绞车时，必须闸住卷筒，并切断电源。第九条：安全注意事项1、绞车在正常运转中，如听到停车信号，应及时将绞车停住，闸牢手闸。2、绞车运转中，严禁将制动手闸闸住，以防电动机烧毁及机件损坏。3、绞车运转中，严禁修理设备、处理旋转部件，更不能碰触钢丝绳。4、绞车运行时，绞车道行走人员必须及时躲入躲避硐。 5、车辆运行中掉道时，必须按专项安全技术措施规定进行处理，严禁用绞车动力硬拉上道；梭车掉道复位时，必须注意车辆复道时钢丝绳回弹伤人。6、绞车运转中遇有下列情况，应停止运转进行检查处理：刹车带、轴承、卷筒温度超过70C0；电动机温度超过规定或有异常声响

9、时；绞车有不正常声响和震动；钢丝绳脱出或断丝超限时；制动器不灵敏时；其他异常情况。绞车司机岗位责任制1、严格执行各种规章制度和操作规程，对本岗位的安全工作负责。2、与其它相关工种岗位紧密配合，严守工作岗位，圆满完成生产任务。3、开车前，按操作规程规定的项目对绞车进行详细检查，发现问题及时 运行处理或汇报。4、负责机器设备的日常维护保养，保持设备与工作地点的清洁整齐，保证设备达到“完好”标准。5、严格遵守交接班制度，将本班安全与生产等情况向接班人交待清楚。6、注意设备在运转中的情况，遇有不正常现象，自己不能处理时，应立即汇报，派人处理后方可开车。7、努力学习技术，做到三好（用好、管好、修好）、四

10、会（会使用、会保养、会检查、会排除故障），熟悉设备性能，确保安全运转，及时汇报生产与绞车运转情况。信号把钩工安全技术操作规程一、工作前的检查内容：1）阻车器、挡车栏是否完好，试验动作是否灵活可靠。2）钢丝绳钩头及30米以内钢丝绳有无损坏、断丝，磨损是否超限，绳卡有无松动和脱落，尾绳是否完好，有无损伤。3）当天验绳的记录，轨道工的巡道记录。二、发送信号和摘挂钩1、信号把钩工必须坚守工作岗位，精力集中，操作信号后不许离开信号发送地点，观察提升中的运行情况，如有紧急情况应及时发出停车信号。2、发出开车信号后，打开阻车器，车辆通过后立即关闭阻车器。3、信号规定为：一响停、二响提、三响放、四响慢提、五响

11、慢放。4、把钩工应等车停稳后方可进行操作。车挂好必须检查各处连接装置及尾绳是否连接牢固、可靠，确认无误后，方可通知信号工发出开车信号，并打开阻车器。5、摘钩后，应将钢丝绳拉到道外，防止矿车压伤钢丝绳，并将矿车推到不影响安全提升的位置。三、事故处理1、发生事故时，上部信号把钩工必须与下部信号把钩工及绞车司机联系好，将绞车停稳锁住，拉紧钢丝绳，方可进入事故现场。2、离事故地点近的信号把钩工到现场进行详细检查，确定事故性质，拿出处理意见，重大事故要向区领导和安检科汇报。3、处理事故前，检查好各处连接装置是否松动失效，检查钢丝绳是否受损和变形，发现问题用钢丝绳扣将矿车与轨道固定牢固，先处理好检查出来的

12、问题后，再进行事故处理。4、在处理事故时，整个巷道内不得有人同时进行其它任何工作，以防发生意外，处理事故时人员必须站在矿车两侧，否则必须有可靠的防跑车措施。四、安全注意事项1、严格执行“行人不行车，行车不行人”的规定，在提放车前必须截住可能进入提升巷道内的人员，在收到的信号不明确时，不得发出开车信号，应用电话问清准确后，方可发出开车信号。2、提放车时，不得在下方干任何工作和横跨轨道。3、处理掉道事故时，不许用绞车直接将矿车拉上道。4、信号把钩工严禁蹬、扒运行中的矿车。5、出现下列情况，信号工应发出紧急停车信号：1）巷道内发现有人或可灯光时。2）运行车辆到减速位置未见减速时。3）发现矿车掉道，提

13、放物件掉落或钢丝绳强烈跳动时。l 乳化泵站司机岗位责任制1、严守工作岗位，经常观察泵站工作情况和油温、声音变化及油箱油位、压力表等。2、非泵站司机不得擅自开泵，泵站司机严禁无故离岗。3、严格执行现场交接班制度和操作规程。4、保证泵站各部件完整、齐全，经常处于完好状况，注意油液消耗量，泵箱内要有足够油量，不得在工作时有断液现象。5、保证泵站清洁无杂物，各输液管道悬挂整齐，以及全套设备安放合理。6、泵站转移一定要安放平稳，爱护设备，不得任意拆卸、敲打设备和部件。7、班前检查各种液压管路、阀门、接头等，发现损坏有裂纹等或有其它异常现象不得开泵，应及时处理。8、操作期间要停泵时，必须向值班队长讲明原因

14、并和工作面取得联系。9、泵站在工作中偶然发生问题或零部件损坏，本人不能处理时，要向值班领导汇报，让有关人员下井查明原因进行处理。10、认真填写好各种记录。l 刮板输送机操作规程1、运转前的检查和准备：对各部位，特别是链轮、刮板链、转载机桥部和传动装置的连接螺栓要进行检查，防止松动，发现问题应立即处理；启动电动机细听各部声音运转是否正常，刮板是否完整无缺，链条有无拧劲现象；仔细检查机头、机尾液力联轴器，减速器密封是否良好，有无漏油现象；检查运输机头和转载机尾搭接是否良好，机头滚筒高度与转载机尾面槽的相对高度不得小于300mm，以防回煤；检查电机、液力联轴器周围有无煤、矸或其它杂物堆积现象，保持散

15、热良好；若使用机头、机尾锚固装置，必须检查锚固装置是否牢固可靠；l 检查转载机牵引小车在皮带机尾轨道上行走是否平稳，有无掉道，通过以上检查确认安全无误后，方能投入正式运转。l 乳化泵站司机操作规程1、开泵前的准备：检查泵站各部件有无损坏或锈蚀现象，各连接螺丝齐全紧固；检查油箱内的油量，少时应及时补充；检查乳化泵箱箱内的油量，少时应及时补充；2、开泵：打开手动卸载阀或短路截止阀，使泵在空载下起动；闭合磁力起动器的换向开关；“点动”开关，检查泵的旋转方向是否正确，禁止反开车；开泵时注意机器声音是否正常，检查有无漏液现象。3、运转中注意事项：倾听机器运转声音是否正常；经常观察压力表的指示范围；检查卸

16、载阀的工作情况；检查油箱内油温不得超过70；检查润滑油泵压力不得超过厂家规定值，一般为0.150.2Mpa；检查乳化液温度不得超过50；检查柱塞漏液情况，不能漏液成线；不允许用安全阀代替卸载阀；在蓄能器、卸载阀、安全阀、压力表等保护装置失效时，应立即停泵进行检查；发现异常情况或故障时，应立即停泵检查，在未查明原因和排除故障前，严禁再次开泵。4、停泵：打开手动卸载阀或短路截止阀；停泵；把磁力起动器换向开关拉开并进行闭锁。2、运行中注意事项：机器必须空负荷起动，运转正常后方可带负荷运转，电机温升不超过80；刮板链张紧合适，满负荷时，链子在机头链轮处的下垂度不得超过两个链环的距离。不得有卡链、跳链现

17、象；机头电缆、水管等必须吊挂整齐，不得挤伤压坏，机头保持畅通无阻；发现以下情况时，应停机检查处理：工作面片帮冒顶，溜子中有过大的煤块的矸石，水管破裂、电缆出槽，负荷过重，电机有异响，接到停机信号或其它特殊情况时；一切听从事先规定的信号指挥，动作迅速，如遇特殊情况需开溜，事先必须开点车。通知工作面人员注意；溜子司机必须是经过培训考试合格并持证上岗的人担任，其他任何人不许开溜；司机必须坚守岗位，不擅离职守，当煤运完后，工作面刮板机必须空转一段时间，把货拉完后才准停车。l 运输皮带操作规程第一条 交接班检查1、逐个托架是否稳固，托滚是否齐全，吊挂装置如纲丝绳，小链卡子等是否完好。2、机头、机尾、减速

18、机、拉紧装置是否完好。3、皮带有无损伤、皮带接头是否完好。4、对各部固定螺丝、基础螺丝、对轮销子、接地线进行检查和紧固。5、检查信号系统是否准确、可靠。6、巷道瓦斯含量过0.5%时，不得开机。第二条 起动和运转1、按规定声光信号和逆煤流方向，逐台起动皮带运输机。2、在运转中，皮带有轻微跑偏要经常校正，如遇有严重跑偏时应停机处理。3、注意各转动部件响声正常，无震动、碰、卡等现象，如有怪音和杂音应停机检查。4、各部温度正常，滚动轴承温度不超过75，电动机温升不超过铭牌规定。5、托滚转动灵活，不灵活和不转动的应及时处理。6、禁止皮带机上乘人和运送其它物料，运转中不得进行检修工作。7、凡是从皮带机一侧

19、转到皮带机另一侧的地方，都要设置“人行过桥”。第三条 停机1、按规定声光信号和顺煤流方向，逐台停止皮带运输机。2、停机前必须将皮带上的煤全部运完（紧急停机除外）方准停机。3、停机后，应对运行中发现的问题进行处理，如更换托滚，清扫浮煤等。4、多台联运的皮带运输机，应装设起动、停止集中闭锁装置，未装集中闭锁装置的在事故停机时必须向逆煤流方向发出紧急停机信号，及时停机。第四条 维护检查注意事项1、每班至少二次清理托滚，滚筒和机头机尾的浮煤。2、要经常注意机头受煤口、机尾滚筒处和逐台搭接处有否堵塞和淤水等现象，随时排除可能引起上述故障的异状异物。3、要保持皮带机道整洁、随时清除散煤、积水和杂物，每天要

20、彻底清扫一次。u 刮板输送机司机岗位责任制1、集中精力操作，确保安全运转，经常对机器部件进行检查，搞好维护保养，发现问题及时处理，使设备净产能够处于完好状态。2、坚守工作岗位，听清信号，停开及时准确，严格执行现场交接班制度和操作规程，对违规指挥有权拒绝。3、机头、机尾电缆和管线要悬挂整齐，压柱按规定打牢打齐。4、经常保持设备和环境的整洁，经常清扫机头、机尾浮煤，严禁浮煤堵塞。5、爱护好设备，按规定注油换油，严禁少油缺油，损坏设备各部件。6、做到大煤、矸块不得外运，防止造成运输系统故障而影响生产。7、注意运输机机头和转载机的相对位置，保证出煤顺利和不返浮煤。8、认真执行检查制度，与维护工一道及时

21、更换变形或损坏的部件，保证链条松紧适当，连接螺栓紧固齐全，以利于安全正常运转。9、设备正常运转出现异常情况，应查明原因并及时处理。10、在现场交接班时，必须向接班人讲明设备运转情况，存在问题及注意事项，认真做好运转记录。u 皮带司机岗位责任制1、坚持党的安全生产方针，严格执行各种规章制度和操作规程，对本岗位的安全负责。2、熟悉皮带机的特征、性能及各部件的用途，运转中随时注意各部件的声响，轴承的温度，运行情况的变化，发生故障及时排查并汇报。3、坚守工作岗位，服从分配，按操作规程规定的部件进行日常检查、维护、注油，清理机头、机尾及皮带两侧巷道浮煤，搞好卫生。4、用好、管好皮带巷的电话，集中控制，电

22、气设备和声光信号设施，失去性能时不得使用，应回报调度派人立即修复。5、妥善保管好备件不得丢失。6、随时掌握皮带机上货载情况，发现皮带跑偏、打滑、皮带过松等现象应及时采取措施处理或汇报。7、配合电钳工搞好日常维修工作。8、坚持现场交接班制度，做好交接班记录。l 刮板输送机操作规程1、运转前的检查和准备：对各部位，特别是链轮、刮板链、转载机桥部和传动装置的连接螺栓要进行检查，防止松动，发现问题应立即处理；启动电动机细听各部声音运转是否正常，刮板是否完整无缺，链条有无拧劲现象；仔细检查机头、机尾液力联轴器，减速器密封是否良好，有无漏油现象；检查运输机头和转载机尾搭接是否良好，机头滚筒高度与转载机尾面

23、槽的相对高度不得小于300mm，以防回煤；检查电机、液力联轴器周围有无煤、矸或其它杂物堆积现象，保持散热良好；若使用机头、机尾锚固装置，必须检查锚固装置是否牢固可靠；检查转载机牵引小车在皮带机尾轨道上行走是否平稳，有无掉道，通过以上检查确认安全无误后，方能投入正式运转。2、运行中注意事项：机器必须空负荷起动，运转正常后方可带负荷运转，电机温升不超过80；刮板链张紧合适，满负荷时，链子在机头链轮处的下垂度不得超过两个链环的距离。不得有卡链、跳链现象；机头电缆、水管等必须吊挂整齐，不得挤伤压坏，机头保持畅通无阻；发现以下情况时，应停机检查处理：工作面片帮冒顶，溜子中有过大的煤块的矸石，水管破裂、电

24、缆出槽，负荷过重，电机有异响，接到停机信号或其它特殊情况时；一切听从事先规定的信号指挥，动作迅速，如遇特殊情况需开溜，事先必须开点车。通知工作面人员注意；溜子司机必须是经过培训考试合格并持证上岗的人担任，其他任何人不许开溜；司机必须坚守岗位，不擅离职守，当煤运完后，工作面刮板机必须空转一段时间，把货拉完后才准停车。l 运输皮带操作规程第一条 交接班检查1、逐个托架是否稳固，托滚是否齐全，吊挂装置如纲丝绳，小链卡子等是否完好。2、机头、机尾、减速机、拉紧装置是否完好。3、皮带有无损伤、皮带接头是否完好。4、对各部固定螺丝、基础螺丝、对轮销子、接地线进行检查和紧固。5、检查信号系统是否准确、可靠。

25、6、巷道瓦斯含量过0.5%时，不得开机。第二条 起动和运转1、按规定声光信号和逆煤流方向，逐台起动皮带运输机。2、在运转中，皮带有轻微跑偏要经常校正，如遇有严重跑偏时应停机处理。3、注意各转动部件响声正常，无震动、碰、卡等现象，如有怪音和杂音应停机检查。4、各部温度正常，滚动轴承温度不超过75，电动机温升不超过铭牌规定。5、托滚转动灵活，不灵活和不转动的应及时处理。6、禁止皮带机上乘人和运送其它物料，运转中不得进行检修工作。7、凡是从皮带机一侧转到皮带机另一侧的地方，都要设置“人行过桥”。第三条 停机1、按规定声光信号和顺煤流方向，逐台停止皮带运输机。2、停机前必须将皮带上的煤全部运完（紧急停机除外）方准停机。3、停机后，应对运行中发现的问题进行处理，如更换托滚，清扫浮煤等。4、多台联运的皮带运输机，应装设起动、停止集中闭锁装置，未装集中闭锁装置的在事故停机时必须向逆煤流方向发出紧急停机信号，及时停机。第四