高一地理课件 3.4交通运输布局及其对区域发展的影响（湘教版必修2）

1、网络化网络化大型化大型化专业化专业化高速化高速化古代运输方式古代运输方式人力、畜力、人力、畜力、 风帆行船风帆行船现代交通运输方式现代交通运输方式形成了全方位的交通运输综合体系。形成了全方位的交通运输综合体系。温故知新温故知新古代运输方式古代运输方式方式：人力、畜力、方式：人力、畜力、 风帆行船风帆行船现代化交通运输方式有：现代化交通运输方式有：铁路铁路公路公路水路水路航空航空管道管道高速化：日本新干线高速化：日本新干线高速铁路高速铁路:1964年，日本建成世界第一条最年，日本建成世界第一条最高时速达高时速达210千米的新干线。千米的新干线。 大型化海上巨型油轮：日本于海上巨型油轮：日本于19

2、80年建成世界上最年建成世界上最大的运油船舶，其载重量达大的运油船舶，其载重量达56万吨。万吨。 专业化专业化: :集装箱码头集装箱码头n集装箱的优点：集装箱的优点： n（1）节省包装和仓库费用）节省包装和仓库费用n（2）便于实现装卸作业的机械化）便于实现装卸作业的机械化n（3）保证货物在运输过程中的安全）保证货物在运输过程中的安全国内首台专用冷藏车投入运营国内首台专用冷藏车投入运营 n新华网上海频道新华网上海频道2006年月日报道：国内年月日报道：国内首台采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上首台采用专用底盘制造的冷藏车，日前在上海下线并由上海鲜冷储运投入运营海下线并由上海鲜冷储运投入运营 n

3、随着生活水平的提高和保健意识增强，人们随着生活水平的提高和保健意识增强，人们对运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更对运输冷冻设备及相关服务的品质提出了更高要求。而作为一种特种运输工具，冷藏车高要求。而作为一种特种运输工具，冷藏车又要符合道路交通的运行、排放等环保标准，又要符合道路交通的运行、排放等环保标准，又具专业性更强、营运效果更好的专用车辆，又具专业性更强、营运效果更好的专用车辆，为服务提供更优质的保障。为服务提供更优质的保障。 网络化网络化( (一一) )交通运输与聚落的形成交通运输与聚落的形成n1 1 聚落的概念聚落的概念n2 2 聚落的类型聚落的类型n3 3 影响聚落分布的因素影响聚

4、落分布的因素n聚落是指人类从事生产和生活活聚落是指人类从事生产和生活活动而聚居的场所。动而聚居的场所。n按照聚落的性质和规模，可以分按照聚落的性质和规模，可以分为城市和乡村两大类型。为城市和乡村两大类型。n聚落的形成和发展受到地形、气聚落的形成和发展受到地形、气候、河流等因素的影响。地形因候、河流等因素的影响。地形因素的作用尤为突出。素的作用尤为突出。一、交通运输与聚落一、交通运输与聚落温故知新温故知新1 1、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，、我国东部地区人口稠密，城市众多，经济发达，对交通网络的形成和发展有哪些影响？对交通网络的形成和发展有哪些影响？ 2 2、目前，我国正在修筑青藏

5、铁路。在青藏高原上、目前，我国正在修筑青藏铁路。在青藏高原上修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？修建铁路，需要克服哪些不利的自然条件？ 生态脆弱等生态脆弱等1. 1.河流与城镇河流与城镇古代著名的大都市与河流古代著名的大都市与河流 古代著名的大都市，多数诞生于古代著名的大都市，多数诞生于 原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，原因：河流冲积平原地形平坦，土壤肥沃，便于农耕，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，且有利于交通联系和节省建筑投资，是人口集中分布地区，也是城市发展的理想环境。也是城市发展的理想环境。世界城市分布与河流世界城市分布与河流多分布在世界大河两岸的冲

6、积平原上。多分布在世界大河两岸的冲积平原上。世界上最早出现城市的地世界上最早出现城市的地区区美索不达米亚平原美索不达米亚平原尼罗河谷地尼罗河谷地印度河谷地印度河谷地黄河长江中下游地区黄河长江中下游地区中美中美中国城市分布与河流中国城市分布与河流2.现代交通与城镇分布现代交通与城镇分布南方沿河设城南方沿河设城右图为河流与右图为河流与 城市区位图城市区位图（1）A城位于城位于_，它既是，它既是_港，又是港，又是_ 港。港。（2）B城形成的原因是城形成的原因是_（3）C城位于两条河流的城位于两条河流的_处，这里有大处，这里有大 量的量的_（4）D城形成的原因是城形成的原因是_ （5）ABCD四城形成

7、的共同区位因素是河流提四城形成的共同区位因素是河流提 供的供的_。河口河口河河海海过河点的位置过河点的位置汇合汇合人流、物流集散、中转人流、物流集散、中转位于河流运输的起点位于河流运输的起点水运交通水运交通河流入海口：河流入海口：纽约、纽约、上海、广州、上海、广州、天津天津干支流交汇处：干支流交汇处：宜宾、重庆、武汉、宜宾、重庆、武汉、 河流水运的起点和终点；河流水运的起点和终点；如：赣州如：赣州过河点位置过河点位置 如：英国伦敦如：英国伦敦回忆：城市区位与河流回忆：城市区位与河流哈尔滨哈尔滨大连大连京京 哈哈 线线北京北京上海上海九龙九龙广州广州京京 沪沪 线线包头包头包包兰兰线线成都成都宝

8、鸡宝鸡昆明昆明宝宝成成线线兰州兰州乌鲁木齐乌鲁木齐焦作焦作柳州柳州连云港连云港成成昆昆线线贵阳贵阳株洲株洲京京九九线线京京广广线线焦焦柳柳线线线线陇陇海海兰新线兰新线京 包 线京 包 线沪杭线沪杭线浙浙 赣赣 线线杭州杭州湘湘 黔黔 线线贵昆贵昆线线长长 江江格尔木格尔木吐鲁番吐鲁番库尔勒库尔勒喀什喀什拉萨拉萨1.1.世界上的大河两岸，常常分布着大大小小世界上的大河两岸，常常分布着大大小小的城市。的城市。2.2.大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起大多数城市都是沿河、沿湖、沿海发展起来的。来的。3.3.铁路、公路的建设，使城镇多沿着铁路线、铁路、公路的建设，使城镇多沿着铁路线、公路线发展。公路

9、线发展。二、交通运输与城镇的分布二、交通运输与城镇的分布通过以上分析可以得出以下结论通过以上分析可以得出以下结论：扬州扬州济济宁宁一个地区交通条件发生变化，会影响该地区城市的发展。如扬州、聊城、临清等运河城市因大运河的开通充分发展，因大运河的淤塞，海上运输的发展和京沪铁路的建成而发展缓慢。如图3-343.交通运输条件变化对城市布局与发展的影响：交通运输条件变化对城市布局与发展的影响：临清临清聊聊城城扬州的变迁扬州的变迁 扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有扬州南临长江，京杭大运河纵贯南北，有“淮左名都淮左名都”、“富甲天下富甲天下”的美誉。自隋炀帝的美誉。自隋炀帝开凿大运河以后，古代扬州几度繁

10、荣，曾是我国开凿大运河以后，古代扬州几度繁荣，曾是我国水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东水陆交通枢纽和盐运中心，南北漕运的咽喉，东南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过南第一大都会。到了清代，扬州城市人口超过5050万，为当时世界上著名大城市之一。万，为当时世界上著名大城市之一。 自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及自清代中叶以后，随着大运河的淤塞，以及社会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至社会经济环境的改善，扬州城市发展缓慢，甚至停滞。停滞。 新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加新中国成立后，现代化陆路交通的发展，加之京杭大运河的大规模疏浚，才使古城扬州焕发之京杭大运河的大

11、规模疏浚，才使古城扬州焕发了青春。了青春。商业是专门从事商品的商业是专门从事商品的收购、销售、收购、销售、调运和储存调运和储存的行业。的行业。 三、交通运输与商业网点布局三、交通运输与商业网点布局1.1.商业：商业：商业、商业中心和商业、商业中心和商商业中心和业中心和形成及组织形式如何？形成及组织形式如何？收收 购购储存、调运储存、调运销销 售售商业活动的前提商业活动的前提购销时空矛盾的缓冲器购销时空矛盾的缓冲器商业活动的终结商业活动的终结2.商业中心商业中心 概念概念广义：商业城市广义：商业城市狭义：城市中商业集中地段狭义：城市中商业集中地段 形成：形成：商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心

12、、商业中心往往是以寺庙、教堂、行政中心、广场或居民密集点为中心自发形成广场或居民密集点为中心自发形成。（3）组织形式组织形式商业街商业街市场最优市场最优交通最优交通最优城市的几何中心城市的几何中心市区环路边缘或市区边缘的市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线高速公路沿线商业小区商业小区组成组成粮店、小型综合商店、副食杂货店粮店、小型综合商店、副食杂货店分布分布 居民住宅区内居民住宅区内大城市形成多个商业中心大城市形成多个商业中心条件：一它周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区条件：一它周围要有一个比较稳定的商品来源区和销售区 二是要有便利的交通运输条件，便于商品的集散。二是要有便利的交通运输条

13、件，便于商品的集散。商业网概念商业网概念收收 购购储存、调运储存、调运销销 售售商业活动的前提商业活动的前提购销时空矛盾的缓冲器购销时空矛盾的缓冲器商业活动的终结商业活动的终结 众多的从事商业经营和运输的点和线的衔接，在购、销、存、调各环节的运动中相互联系与制约，也相互交错连接，形成商业网。3 3、商业网点、商业网点若干个商店组成商业网点若干个商店组成商业网点商业网点概念：商业网点概念：人口密集，交通方便的地区相当规模的固定形式如商业街、商业小区人口稀少，交通不便的地区更多采用流动形式如货郎担、大篷车电子计算机等新技术的应用组织形式发生了变化如网上购物、自动售货机商业网点的组织形式商业网点的组

14、织形式每个商业每个商业企业企业点点商业商业网点网点商业商业中心中心上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发上海本身拥有较强的商品生产能力和商品经济发达的广阔腹地，交通发达、便捷。达的广阔腹地，交通发达、便捷。因此商业网点要尽量靠近商品产地和消费区，以降低成本，因此商业网点要尽量靠近商品产地和消费区，以降低成本，取得较好的经济效益，交通运输技术的进步，促进了商品取得较好的经济效益，交通运输技术的进步，促进了商品的流通。的流通。活动活动3:阅读下图，分析影响商业网点效益的因素阅读下图，分析影响商业网点效益的因素如：西安市的主要商业街：城市的几何中心城市的几何中心 市场最优原则市场最优原则2.2.

15、山区和平原商业网点的分布有何差异？试分析山区和平原商业网点的分布有何差异？试分析其原因。其原因。山区商业网点的密度明显小于平原。山区商业网点的密度明显小于平原。人口密集，交通方便的地区相当规模的固定形式如商业街、商业小区人口稀少，交通不便的地区更多采用流动形式如货郎担、大篷车3 3.商业网点的组织形式商业网点的组织形式4. 4.交通运输的发展对商业布局的影响交通运输的发展对商业布局的影响商业集聚商业集聚商业集聚在高速公路沿线与城市的结合部商业集聚在高速公路沿线与城市的结合部专业化市场、超市、专业化市场、超市、大型购物、休闲中心应运而生大型购物、休闲中心应运而生地域扩散地域扩散连锁店、全球化连锁

16、店、全球化5.交通运输的发展对商业组织形式影响交通运输的发展对商业组织形式影响网上购物、电子商务、自动售货机等网上购物、电子商务、自动售货机等商业组织形式正在推广商业组织形式正在推广沈大高沈大高速公路速公路边的服边的服装市场装市场区位选区位选择主要择主要考虑什考虑什么区位么区位因素？因素？分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线分布在市区环路边缘或市区边缘的高速公路沿线交通最优原则交通最优原则商业集聚在高速公路沿线与城市的结合部商业集聚在高速公路沿线与城市的结合部阅读：阅读：P82连锁超市和商业步行街。连锁超市和商业步行街。 电子商务电子商务英文为英文为ebusiness，一般将电，一般将电子商务定义为整个事务活动和贸易活动的电子化。它将信子商务定义为整个事务活动和贸易活动的电子化。它将信息网络、金融网络和物流网络息网络、金融网络和物流网络3个关键因素结合起来，极个关键因素结合起来，极大地方便了各种网络上的事务活动和贸易活动。例如大地方便了各种网络上的事务活动和贸易活动。例如网上书店、安全第一网络银行等。网上书店、安全第一网络银行等。 网上购物网上购物 ，就是通过互联网检索商品信息，并通过，就是通过互联网检索商品信息，并