汽车服务工程第9章汽车物流

1、本章重点本章重点了解：汽车物流的基本概念了解：汽车物流的基本概念熟悉：汽车物流的基本环节熟悉：汽车物流的基本环节掌握：存货管理、运输管理及物流信息管理掌握：存货管理、运输管理及物流信息管理的相关知识，加深对第三方物流的理解的相关知识，加深对第三方物流的理解第九章：汽车物流第九章：汽车物流我国汽车物流发展现状随着经济全球化的发展，我国汽车市场逐步对外全面开放，汽车业在我国市场的竞争也日益激烈。中国汽车行业要得到长远的发展，不仅取决于中国经济的持续发展，更重要的是汽车企业自身应建立竞争优势，控制成本， 提高单位成本收益。 当科技的发展和消费者需求的提高使得企业在生产和销售中获得的利润越来越少时，我

2、们更应该立足于控制企业成本上。在世界汽车制造业日益重视供应链管理，千方百计降低成本以提高供应链效率，拓展更大利润空间的今天，高速增长的中国汽车工业才刚刚触及汽车供应链管理的边缘。现状之一现状之一一、汽车物流市场存在体制和区域壁垒一、汽车物流市场存在体制和区域壁垒 汽车生产企业在汽车物流方面各自为政，生产企业、汽车生产企业在汽车物流方面各自为政，生产企业、物流企业之间实施行业保护，汽车产销量与物流能力不物流企业之间实施行业保护，汽车产销量与物流能力不平衡无法得到调节，在一定程度上阻碍了汽车市场的发平衡无法得到调节，在一定程度上阻碍了汽车市场的发展。展。现状之二现状之二二、汽车物流标准制定相对滞后

3、二、汽车物流标准制定相对滞后汽车物流是伴随汽车产业而发展起来的新兴行汽车物流是伴随汽车产业而发展起来的新兴行业。由于这个行业起步晚业。由于这个行业起步晚,发展快发展快,行业标准的制定相行业标准的制定相对滞后对滞后,物流企业管理、服务规范及运输工具均未形物流企业管理、服务规范及运输工具均未形成统一的标准。全国汽车物流企业多处于小、多、散、成统一的标准。全国汽车物流企业多处于小、多、散、弱的状态弱的状态,难以形成有效的社会服务网络难以形成有效的社会服务网络,而当整个供而当整个供应链环节出现问题时应链环节出现问题时,又往往显得无所适从。又往往显得无所适从。现状之三现状之三三、汽车物流基础设施不完善汽

4、车物流的基础设施建设缺乏统一的规划，出现盲目投资、重复建设和物流成本过高等问题。近年来,我国汽车生产和销售出现快速增长,但与之配套的各项基础设施的建设没有跟上汽车业的发展。国内各大汽车企业各自建设运输网络,企业间缺乏有效合作,汽车物流配送更是各自为政、重复建设,使运力资源大大浪费。特别是在运送整车的过程中,仍然普遍存在着单载货运输、双向核算运输成本,返回运力资源利用率低,运输成本高等问题。例如,许多汽车物流企业都各自承担着不同品牌轿车的运输服务。上海安吉主要承担上海通用、上海大众轿车的运输;长安民生主要承担长安汽车、长安福特、长安铃木的运输;吉林长久主要承担一汽大众、一汽红旗等品牌的运输。这些

5、企业在全国各地都有自己的仓库、运输车辆甚至运输船舶以及专用铁路线等,区域分布情况各有不同。如果对这部分资源进行有效整合,将会优化资源配置,大大降低汽车物流成本,提高运输服务绩效。现状之四现状之四四、汽车物流企业的信息化程度较低四、汽车物流企业的信息化程度较低 目前目前,中国汽车物流企业普遍信息化程中国汽车物流企业普遍信息化程度低度低,没有完善的信息平台没有完善的信息平台,信息服务业的整信息服务业的整体水平不高体水平不高,服务功能不完善服务功能不完善,影响了物流业影响了物流业的发展。的发展。9.19.1汽车物流概述汽车物流概述美国物流管理协会美国物流管理协会物流研究对象：物流研究对象：（贯穿流通

6、领域和生产领域）（贯穿流通领域和生产领域）物料流物料流、信息流信息流物流管理：物流管理：支持商务战略而对材料、在制品和库存成品的支持商务战略而对材料、在制品和库存成品的流通加以控制的系统设计和行政管理。流通加以控制的系统设计和行政管理。汽车企业物流任务：汽车企业物流任务： 原材料原材料 汽车最终用户或消费汽车最终用户或消费如何规划、如何规划、执行？执行？汽车物流：汽车物流：集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、集现代运输、仓储、保管、搬运、包装、产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通产品流通及物流信息于一体的综合性管理，是沟通原料供应商、生产商、批发商、零售商、物流公司原料供应商、生产商、

7、批发商、零售商、物流公司及最终用户的桥梁，更是发现商品从生产到消费各及最终用户的桥梁，更是发现商品从生产到消费各个流通环节的有机结合个流通环节的有机结合供应物流供应物流：上游供应商：上游供应商整车厂（汽车零部件、生产材料、整车厂（汽车零部件、生产材料、辅料）辅料）生产物流生产物流：企业内部，生产入口：企业内部，生产入口生产线消耗点生产线消耗点成品库入库成品库入库整车与备件销售、储存整车与备件销售、储存：成品车库、备件库：成品车库、备件库经销商经销商工业废弃物回收处理物流工业废弃物回收处理物流1.1.汽车整车物流受市场的影响较大，变化性汽车整车物流受市场的影响较大，变化性强强, ,可控性差。（受

8、市场波动影响）可控性差。（受市场波动影响）2.2.汽车整车物流更强调汽车整车物流更强调“以顾客为中心以顾客为中心”3.3.汽车整车库存的管理难度较大汽车整车库存的管理难度较大9.1.29.1.2汽车物流的特点汽车物流的特点企业物流过程企业物流过程资金流采购部门生产部门销售部门原材料供给者调达物流原材料仓库固有的生产工程成品物流需要者成品仓库物流经路物流经路 零配件生产零配件生产供应商供应商仓库仓库运输运输零配件生产零配件生产供应商供应商仓库仓库运输运输零配件生产零配件生产供应商供应商仓库仓库运输运输零配件生产零配件生产供应商供应商仓库仓库运输运输整车生产厂整车生产厂配送配送配送配送配送配送配送

9、配送3.汽车销售体系汽车销售体系物流的基本功能物流的基本功能 运输基础设施活动运输活动保管活动装卸活动包装活动流通加工活动通信基础设施活动转达活动物资流通活动信息流通活动物流活动1包装 包装是包装物及包装操作的总称，是物品在运输、保管、交易、使用时，为保持物品的价值、形状而使用适当的材料容器进行保管的技术和被保护的状态。包装是生产的终点，同时又是物流的起点，具有保护性、单位集中性和便利性三大特性，同时具有保护商品、方便物流、促进销售、方便消费四大功能物流的基本功能物流的基本功能 2装卸搬运 装卸搬运是指在一定的区域内，以改变物品存放状态和位置为主要内容的活动，包括对货物进行装卸、搬运、堆垛、取

10、货、理货分类等，或与之相关的作业。它是对运输、保管、包装、流通加工、配送等物流活动进行衔接的中间环节。搬运本身不创造价值，但搬运的质量影响着物流成本和物流效率，因为在物流活动中，装卸搬运作业的频率比较高，也是产生物品损坏的重要原因之一物流的基本功能物流的基本功能 铲车铲车拖车拖车3运输 运输是物流系统中最为重要的功能要素之一，是通过运输手段使货物在不同地域范围间以改变“物”的空间位置为目的的活动，创造物品的空间效用，实现物质资料的使用价值物流的基本功能物流的基本功能 4仓储 仓储与运输在物流系统中同等重要，可以消除生产和消费之间的时间间隙，产生时间功效，同时具有以调整供需为目的的调整时间和价格

11、的双重功能。一般来说，仓储是通过仓库的功能来实现的物流的基本功能物流的基本功能 5配送 配送是物流中的一种特殊的、综合的活动形式，几乎包括了所有的物流功能要素，是物流的一个缩影或在某小范围中物流全部活动的体现 。配送集包装、运输、装卸搬运、保管、流通加工等于一体，并通过这些活动完成将物品送达的目的物流的基本功能物流的基本功能 6流通加工 流通加工是流通中的一种特殊形式。它是指在物品从生产领域向消费领域流动的过程中，为促进销售、维护产品质量和提高物流效率，而对物品进行加工，使物品发生物理、化学或形状变化的活动。流通加工的主要作用是优化物流系统，表现为：增强物流系统服务功能；提高物流对象的附加价值

12、，使物流系统可以成为“利润中心”；降低物流系统成本等 物流的基本功能物流的基本功能 7信息 物流信息是连接运输、存储、装卸、包装各环节的纽带，没有各物流环节信息的通畅和及时供给，就没有物流活动的时间效率和管理效率，也就失去了物流的整体效率。产品从生产到消费过程中的运输数量和品种、库存数量和品种、装卸质量和速度、包装状态和破损率等信息都是物流活动质量和效率的保证 与其他领域相比，物流信息具有其特殊性，表现在：物流信息原点多，信息量大，信息缺乏通用性，这是物流活动范围的广阔性及物流管理未统一化、标准化决定的；物流信息动态性能特别强，决定了信息的收集、加工、处理应及时、快速；物流信息种类繁多，不仅要

13、收集处理本系统内部的各类信息，还要收集与之相关的生产、销售等系统的信息，这样物流信息的分类、研究、筛选难度加大 物流的基本功能物流的基本功能 9.2 9.2 汽车物流管理汽车物流管理 活动内容：活动内容：内向、外向运输管理；内向、外向运输管理；车队管理；车队管理；仓储；仓储；物料处理；物料处理；订单完成；订单完成；物流网络设计；物流网络设计；存货管理；存货管理；供应；供应；需求计划；需求计划；第三方服务供应商管理。第三方服务供应商管理。1.1.销售物流管理的职能和物流成本销售物流管理的职能和物流成本企业销售物流管理职能：企业销售物流管理职能：就是将汽车产品由生产地转移到消就是将汽车产品由生产地

14、转移到消费地，从而克服时间和空间上的差距，创造时间和空间效费地，从而克服时间和空间上的差距，创造时间和空间效用。用。物流成本：物流成本： D=T+Fw+Vw+SD=T+Fw+Vw+SD D汽车销售物流总成本汽车销售物流总成本T T系统的总运输成本系统的总运输成本FwFw系统的总固定仓储成本系统的总固定仓储成本VwVw系统的总变动仓储成本系统的总变动仓储成本S S因延迟销售所造成的销售损失的总机会成本因延迟销售所造成的销售损失的总机会成本目的：目的：保证用户满意度前提下，尽可能降低成本保证用户满意度前提下，尽可能降低成本（1 1）存货策略：）存货策略：（2 2）仓库选址）仓库选址a.a.以市场定

15、位的仓库以市场定位的仓库b.b.以制造定位的仓库以制造定位的仓库c.c.中间定位仓库中间定位仓库（3 3）平均存货水平）平均存货水平 库存量过大库存量过大 仓储成本大仓储成本大 库存量过小库存量过小 降低营销机会降低营销机会 （4 4）订货时间）订货时间购买或制造？何时购买或制造？购买或制造多少？考虑因素：向顾客发货的运输费用；顾客对服务水平要求基本原理基本原理：规模经济：规模经济 单位质量的运输成本下降单位质量的运输成本下降 距离经济距离经济 单位距离的运输成本下降单位距离的运输成本下降（1 1）汽车常用运输方式）汽车常用运输方式 铁路、水运、公路铁路、水运、公路（2 2）汽车运输需考虑的因

16、素）汽车运输需考虑的因素选择何种运输方式？选择何种运输路线？ 整个物流过程是一个多环节(子系统)的复杂系统。物流系统中的各个子系统通过物质实体的运动将它们联系在一起，一个子系统的输出就是另一个子系统的输入。合理组织物流活动，就是使各个环节相互协调，根据总目标的需要适时、适量地调度系统内的基本资源。 物流信息就是指与物流活动直接有关的信息，也包括与物流活动间接相关的信息。物流信息概念物流信息概念物流信息物流信息狭义的物流信息狭义的物流信息狭义范围来看，物狭义范围来看，物流信息是指与物流流信息是指与物流活动（如运输、保活动（如运输、保管、包装、装卸、管、包装、装卸、流通加工等）有关流通加工等）有关

17、的信息。的信息。广义的物流信息广义的物流信息从广义的范围来看，从广义的范围来看，物流信息不仅指与物物流信息不仅指与物流活动有关的信息，流活动有关的信息，而且包括与其他流通而且包括与其他流通活动有关的信息，如活动有关的信息，如商品交易信息和市场商品交易信息和市场信息等等信息等等。订货订货发货发货流通加工流通加工财会财会供应供应生产生产订货订货库存管理库存管理流通费用流通费用管理管理运输配送运输配送进货进货物流信息流动物流信息流动物流管理信息物流管理信息订货信息订货信息库存信息库存信息生产指标信息生产指标信息（采购指示信息）（采购指示信息）发货信息发货信息物流信息的分类物流信息的分类物流信息收集物

18、流信息收集物流信息处埋物流信息处埋 物流信息传递物流信息传递 物流信息应用物流信息应用物流管理信物流管理信息系统的作用息系统的作用物流管理信息系统在企业中的作用 物流管理信息系统是物流企业及企业物流的物流管理信息系统是物流企业及企业物流的神经中枢神经中枢 物流管理信息系统有利于企业物流管理信息系统有利于企业开拓市场开拓市场和和搜集信息搜集信息 通过物流管理信息系统可使企业达到通过物流管理信息系统可使企业达到产销平衡产销平衡 物流管理信息系统的建立能有效地物流管理信息系统的建立能有效地节约节约企业的企业的运营成本运营成本 物流管理信息系统的建立使得物流的物流管理信息系统的建立使得物流的服务功能服

19、务功能大大拓展大大拓展 加快供应链的加快供应链的物流响应速度物流响应速度 123456 物流信息管理的基本内容企业物流信息化的任务就是要根据企业前企业物流信息化的任务就是要根据企业前物流过程和可预见的发展，对信息采集、物流过程和可预见的发展，对信息采集、处理、存储和流通的要求，选购和构筑由处理、存储和流通的要求，选购和构筑由信息设备、通信网络、数据库和支持软件信息设备、通信网络、数据库和支持软件等组成的环境，充分利用企业物流系统内等组成的环境，充分利用企业物流系统内部、外部的物流数据资源，促进物流信息部、外部的物流数据资源，促进物流信息的数字化、网络化、市场化，改进现存的的数字化、网络化、市场

20、化，改进现存的物流管理，选取、分析和发现新的机会，物流管理，选取、分析和发现新的机会，做出更好的物流决策。做出更好的物流决策。 1. 1.第三方物流的概念及作用第三方物流的概念及作用第三方物流第三方物流（Third-Party Logistics 3PL;TPLThird-Party Logistics 3PL;TPL）：指经）：指经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理息系统与物流企

21、业保持密切联系，以达到对物流全程管理和控制的一种物流运作与管理方式。和控制的一种物流运作与管理方式。优点：优点：企业得到更加专业化的服务，可降低营运成本企业得到更加专业化的服务，可降低营运成本解决本企业资源有限问题，更专注于核心业务的发展解决本企业资源有限问题，更专注于核心业务的发展可以提高企业的运作柔性可以提高企业的运作柔性可以减少监督成本，提高效率可以减少监督成本，提高效率降低风险，同合作伙伴分担风险。降低风险，同合作伙伴分担风险。自建物流还是外包物流？ 海尔、伊莱克斯两模式对决案例讨论案例讨论 海尔集团是国家经贸委确定的34家“现代物流工作重点联系单位”之一，也是进入其中的唯一一家家电企

22、业 海尔物流特色为：借助物流专业公司力量，在自建基础上小外包，总体实现采购采购JIT、原材料配送原材料配送JIT和成品配送成品配送JIT的同步流程海海 尔尔海尔的采购平台由以下有机组成： 网上订单管理平台：网上订单管理平台：海尔100的采购订单由网上直接下达，同步的采购计划和订单，提高了订单的准确性与可执行性，使海尔采购周期由原来的10天减少到了3天，同时供应商可以在网上查询库存，根据订单和库存情况及时补货 网上支付平台：网上支付平台：有效提高了销售环节的工作效率，支付准确率和及时率达到100，为海尔节约了近1000万的差旅费，同时降低了供应链管理成本，目前海尔网上支付已达到总支付额的20 网

23、上招标竞价平台：网上招标竞价平台：通过网上招标，不仅使竞价、价格信息管理准确化，而且防止了暗箱操作，降低了供应商管理成本，实现了以时间消灭空间 网上信息交流平台：网上信息交流平台：使海尔与供应商在网上就可以进行信息互动交流，实现信息共享，强化合作伙伴关系采购采购JIT 海尔将集团的采购活动全部集中，在全球范围内采购质优价廉的零部件。海尔一年的采购费用约150亿元，有1.5万个品种，有2000多个供应商。通过整合采购，海尔将供应商的数目减少到900家，世界500强企业中有44家为海尔的供应商，集团采购人员优化掉1/3，成本每年环比降低4.5%以上原材料配送原材料配送JIT 海尔建立了现代化的立体

24、仓库及自动化物流中心。在立体库建立之前，海尔的平均库存时间为30天，仅海尔工业园企业的外租仓库就达20余万平方米。两个立体库建成后，平均库存周转时间已经减至12天，整个集团仓库占地仅为2.6万平方米，即以原仓储面积1/10的空间承担起原仓储的全部功能。对订单的响应速度从原来的36天，降低到目前的不到10天成品配送成品配送JIT 海尔利用集团的配送资源，同国家邮政总局、中远集团和黄天白以及欧洲等专业物流公司合作，完成运输环节 目前海尔国内可调配车辆已达16000辆以上（其中海尔拥有200辆车）。同时海尔在全国还建立了12个配送中心，每天按照订单向1550个专卖店和9000多个网点配送100余个品

25、种，5万多台产品，形成了完善的成品分拨物流体系、备件配送体系与返回物流体系。实现了中心城市8小时配送，区域内24小时配送到位，全国范围平均4.5天内配送到位 由于物流中仓储、运输环节的先期投资较大，而且需要投入较大的管理成本，这对企业自建物流体系来说不划算。几年前，海尔把这两个环节从海尔自建的物流体系中分包给了专业物流公司，但要由海尔统一进行协调管理。这种方式对企业非常有利而且十分划算 海尔公司认为，现在有些公司现在采用的还是大外包，即把整个物流体系包给物流公司去做，使这一环节受制于人，非常不利于企业自己统筹管理，而且现在很多专业物流公司也没有能力做全方位的物流工作，这对企业自身的发展也十分不利 而伊莱克斯正是采用大外包