连霍国道主干线宝天高速公路某段某隧道施工组织设计

1、1.1 编制依据本施工组织设计是依据xx国道主干线xx高速公路牛背至天水段招标文件、xx国道主干线xx高速公路牛背至天水段两阶段施工图和技术要求编制的，并遵照如下标准和规范：1. 交通部部颁标准公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）；2. 交通部部颁标准公路工程质量检验评定标准（JTJ071-98）；3. 交通部部颁标准公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTJ023-85）；4. 交通部部颁标准公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ024-85）；5. 交通部部颁标准公路工程施工安全技术规范（JTJ076-95）。6. 交通部部颁标准公路工程技术标准（JTGB01-2003）；7.

2、 交通部部颁标准公路隧道设计规范（JTGD70-2004）；8. 锚杆喷射混凝土砼支护技术规范（GB50086-2001）；9. 地下工程防水技术规范（GBJ 108-87）；10. 交通部部颁标准公路隧道施工技术规范（JTJ042-94）；11. 交通部部颁标准公路路基施工技术规范（JTJ033-95）；12. 交通部部颁标准公路隧道通风照明设计规范（JTJ026.1-1999）；13. 交通部部颁标准公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）；14. 交通部部颁标准公路隧道勘测规程（JTJ063-85）。1.2 编制原则、坚决遵照业主、监理有关指示及设计资料要求和各项标准，严

3、格遵守国家设计规范、施工规范和验收标准。、坚持先进、科学、经济、合理与实事求是相结合。、坚持对施工过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。、严格遵照、遵守湖南省在施工安全、工地保安、环境保护等方面的规定与技术标准；尊重当地居民的习俗、乡规和民约。 1.3 编制范围本施工组织设计编制范围为：ZK1+083ZK2+097全长1014米，YK1+000YK2+065全场965米 。包括：隧道正洞、支护、衬砌、路面、洞门工程、附属工程和临时工程。1.4 工程概况、工程简介某隧道：某隧道为一座上、下行线分离的四车道高速公路中隧道，位于甘肃省天水市北道区东岔镇某村南侧。隧道左线起讫桩号为ZK1+083ZK

4、2+097，全长1014m，右线起讫桩号为YK1+100YK2+065，全长965m。隧道左、右线牛背端为直线段，洞身及散岔端位于平曲线上，平曲线半径为R=2500m。隧道纵面线型均为单向下坡，左线纵坡-0.68%，右线-0.57%。技术标准：计算行车速度： 80Km/h隧道建筑限界净宽： 0.75+0.25+0.5+2*3.75+0.5+0.25=9.75m隧道建筑限界净高： 5.0m 主要工程数量主要工程数量见表1序号项目名称单位某隧道1开挖硬土m35501.4软石m321066次坚石m3139227.82C 25混凝土m317768.23C20喷射混凝土m36283.54C15混凝土仰拱

5、回填m35816.75钢筋网kg122044.8620MnSi22药卷锚杆kg220498.77D25中空注浆锚杆m108828混凝土防水剂kg90402.39钢筋级kg244856.7级kg71870.110A3钢板kg28814.411工字钢20bkg89018.718kg77141.712螺栓、螺母及垫圈套1223213纵向连接钢筋kg26615.114锁脚锚杆kg14458.615M22膨胀螺栓套801622锚杆kg16965.117423.5mm钢花管kg0181086mm有孔钢花管kg21212.3191086mm无孔钢花管kg19936.220丝扣1086mm钢管kg1234.5

6、21复合防水层m51804.11、工程地质概况工程所在地位于西秦岭造山带北秦岭亚带，大地构造属于秦岭褶皱中段，地貌处于西秦岭山区之中，属构造剥蚀中-低山地貌。总体上是在-级夷平面的基础上，受第四纪以来断块上升和流水的切割，形成西秦岭山地。本项目地处秦岭褶皱带北缘，祁、品、贺山字型构造前弧西翼和六盘山带状构造西侧三大构造体系的复合部。地质构造复杂，规模不等的断层、褶皱发育，而褶皱多受后期侵入岩的破坏。项目沿线所经工程地质特征、地貌单元、地质构造较为单一，属构造剥蚀中山地貌区，山体主要由早中古生代的片麻岩、片岩、板岩、以及加里东至燕山多期的花岗岩、闪长岩构成。2、水文气象本项目属于黄河支流渭河水系

7、，渭河干流水体混浊，含泥量高，流量变化很大，雨后常突发洪水。渭河支流东岔河，水体清澈透明、水质优良，可做饮用水及工程用水。路线区内地下水有第四系空隙水和基岩裂隙潜水，主要接受大气降水的补给，主要在泉水形成排泄到沟谷河流中。路线区内地处我国南北气候过渡带，属于北温带半干旱半湿润大陆性气候区，具有温和湿润，四季分明，冬冷而无严寒，夏无酷暑，雨热同季的气候特点，年平均气温10.812.9，最热月平均气温23.130.8，最冷月平均气温-0.30.5，极端最高气温32.8，极端最低气温-17.4，无霜期166177天，年平均日照1628.762049.9小时；平均相对温度68%；年平均降水550680

8、mm，降雨多集中在69月，占年降水量的62.5%，且多以暴雨的形式出现，一次最大降雨量88.1169.7mm；年平均蒸发量1287.61339.0mm；平均风速为1.31.2/s，最大风速（向）为21m/s；平均雾天天数为2.77.4天；全年霜冻期为10月至翌3月，无霜期平均210天左右；降雪初冬期为10月20日次年4月15日；最大东土深度61129cm。3、地震根据GB50011-2001建筑抗震设计规范，本区抗震设防烈度为8度。1.5 工程特点、本合同段以隧道为主，雪峰山隧道是全线也是整个湖南省目前在建的最长的公路隧道，占本合同段工程量85%左右，是施工的重点。、本合同段东端有500m路基

9、与原山溪交叉，设计考虑用明渠排水，开挖填筑时需采取临时排水措施，保证排水畅通。、本合同段隧道地质复杂，地下水位较高，水量丰富。断层较多，岩石节理局部发育密集，在断裂应力变异带断裂带前后、深埋段高应力区存在岩爆发生的可能性，以及防水等在开挖、初期支护中是隧道施工的关健环节。、本工程施工场地不是很开阔，因此各项临时工程的布置尽可能作到紧凑、合理和方便施工。、隧道开挖工期非常紧迫，因此必须快速进场，采用科学的管理方法，先进的机械设备，充足的物资保障，合理组织施工，迅速掀起生产高潮。、独头掘进长度逾3000m，因此必须加强隧道通风、排水及运输道路的养护。1.6 总目标、工期目标2004年6月1日开工，

10、2006年3月31日完工，总工期22个月，符合业主对本合同工期的要求。、质量目标全合同段立足省(部)优，争创国优鲁班奖，工程一次验收合格率100%,优良率达到90%以上。、安全目标杜绝亡人事故和重大机械破损事故，年重伤率控制在0.4以下，一般工伤控制在2以内。严防爆破伤人、隧道塌方、火灾和交通事故等各类事故发生。、文明施工制定详尽的现场管理制度，现场布置统一规划，施工区材料堆放整齐，场地平整，道路、排水畅通。施工中严格贯彻ISO2000质量标准，并与当地政府联合协调，控制施工污染，减少施工污水、粉尘及澡音污染，严格控制水土流失，维护生态平衡，做好环境保护工作。1.7 总体思路、工作面分布及设备

11、配套雪峰山隧道为特长隧道，一是设计复杂，涉及通风、排水、照明、消防、监测等方面，技术含量高；二是地质条件复杂，围岩软弱、多断层，地处华南地区，降雨量丰富，涌水量大，斜井的涌水问题尤为突出；三是工期紧，仅仅22个月施工期。面对上述具体困难，我们的总体思路是：依靠科技进步，充分发挥机械化的作用，统筹规划，合理安排，精心组织，严格管理，使工程进度快、质量好，圆满完成合同规定的各项任务。具体安排如下：1.7.1、组建高效精干的项目管理机构成立xx省桥梁工程总公司xx高速公路第十五合同段项目经理部，经理部设项目经理一名，项目副经理二名，项目总工程师一名，项目副总工程师一名，经理部设四部一室。经理部下设两

12、个工区，承担雪峰山隧道进口段、路基工程及1、2号斜井施工任务。1.7.2、部署操作熟练技术过硬的作业队伍本合同段雪峰山隧道机械化施工队的组建，将由我公司六处参加过崇遵高速公路两金隧道群（单洞长2555m）等多条公路隧道施工的、具有丰富公路长大隧道施工经验的隧道机械化施工队为基础组建，同时从其他各线抽调具有丰富公路长大隧道施工经验的技术和管理人员进行补充，以满足施工需求。1.7.3、集结性能好、效率高的先进施工设备为优质按期完成本合同段工程施工，特别是满足隧道快速掘进的需求，将配备足够先进、性能优良的隧道施工机械设备投入本合同段工程施工，主要机械设备有芬兰TAMROCK三臂电脑台车、小松380装

13、载机（3.5m3）、解放自卸汽车（10t）、砼湿喷机（9m3/h）、砼搅拌站（60m3/h）、砼输送车（6m3）、整体式液压衬砌台车（12m）和三一重工HBT60A砼输送泵（60m3/h）等，其他主要机械设备的配备见表4 主要施工设备配备表。1.7.4、周密规划临时工程及辅助设施本合同段雪峰山隧道进口受地形的限制，施工场地不是很开阔，因此各项临时工程的布置尽可能作到紧凑、合理和方便施工，以提高工效和创造文明施工环境。1）施工便道：按招标文件要求及工程实际修建，做好路面和坡脚的排水和环保，施工过程中加强养护工作。2）供电线路：合理计算各类机械功率，做到供电设施经济合理，满足施工需要，并且留有适当

14、富余量。3）供水管路：根据现场情况合理布置，做到经济合理，充分满足生产生活需要。4）生活及生产用房：根据工程实际需要，结合现场地形地貌特点，合理布局，统筹安排。5）砼搅拌站：根据工程需要统筹规划，充分考虑砂石料堆放场地及加工场地，合理安排运输通道，做到互不干扰，高效快速。6）推行项目经理责任制，按项目法管理。本工程的施工推行项目经理责任制和总工程师技术负责制，推行全面质量管理，按ISO2000质量体系保证模式对施工质量和工程质量进行全面控制，确保质量目标和工期目标的实现。1.7.5、施工技术方案1.7.5.1、隧道开挖雪峰山特长公路隧道K95+865K99+200段长6669m中有、及类围岩，

15、其中类围岩长度174m、类长度714m，类围岩长度4391m，V类围岩长度850m，即隧道以类围岩为主。隧道开挖采用光面爆破技术，以减少超欠挖。类围岩采用超前预注浆锚杆，采用正台阶法开挖。上台阶钻眼采用7655风钻钻眼，风镐配合松动爆破开挖，人工翻碴至隧道下部。下台阶钻眼采用芬兰TAMROCK三臂电脑台车。、V类围岩采用全断面开挖。钻眼采用芬兰TAMROCK三臂电脑台车，开挖爆破采用乳胶炸药，爆破中采用25250mm及32200mm两种标准规格的药卷；IV类增加40药卷，炮眼内起爆雷管采用塑料导爆管非电毫秒雷管。引爆雷管为8号工业纸壳火雷管。1.7.5.2、喷锚支护锚杆采用钻孔台车钻眼，自制多

16、功能综合作业平台车上进行钢支撑、锚杆及挂网安装。喷射砼采用瑞士ALIVA砼湿喷机进行喷射作业。1.7.5.3、装碴运输采用无轨运输方式，装碴采用小松380装载机（3.5m3）和ITC312H4隧道挖装机（250m3/h），运碴采用解放自卸汽车（10t）。1.7.5.4、施工通风由于为独头掘进，施工通风采用在隧道1500m以内采用压入式通风，1500m以后采用混合式通风。1.7.5.5、施工排水雪峰山隧道进口左幅进洞565m、右幅进洞625m后为反坡排水（坡度约为-0.95%），故每隔40m，左右线两侧分别设置积水槽，采用潜水泵接力抽排出洞外。为避免泥沙堵塞排水管，积水槽内设置沉淀池，并在抽水管

17、外装纱网。1.7.5.6、洞身衬砌采用整体式液压衬砌台车进行衬砌，每环衬砌长度812m。在进口洞外设一座砼搅拌站（60m3/h）拌制混凝土，采用砼输送车（6m3）搅拌运输砼，砼输送泵送混凝土入模，插入式振捣器及附着式振捣器捣固。衬砌顺序为仰拱边墙拱圈，仰拱的铺设紧跟开挖进行，并先于墙拱衬砌完成。第二章 上场资源配置2.1 现场施工组织机构配置及各职能部门职责、组织机构设置组建“xx省桥梁工程总公司xx高速公路第十五合同段项目经理部”，项目部设在2号弃土场内（K95+600右侧），组成矩阵式的项目施工管理体系。项目部设经理1人、副经理2人、总工程师1人、下设工程技术部、安全质量部、工程保障部、计

18、划财务部、综合办公室和试验检测中心。项目部下辖二个工区进行整个雪峰山隧道进口及附属路基工程的施工。实行项目经理负责制，全面履行合同。组织机构见图4。项目经理部各机构职能如下：.1、项目经理职责1、项目经理作为项目管理第一责任人，在本合同段受法人代表委托，向业主全面负责质量、安全、工期以及各施工相关事务。2、负责组织开展质量体系贯标活动。3、负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在工程项目上的有效运行及劳、材、机资源的需求。 4、负责贯彻实施我单位质量方针和质量目标，组织制订项目质量规划及实施计划，监督检查计划执行情况，对质量工作进行考核和评价。本项工作由项目经理吴治明负责全面实施与监控。.2

19、、项目总工程师职责1、项目总工程师在项目经理领导下，对项目施工质量、技术、进度、计量测试和重难点技术攻关等全面负责。项目经理项目副经理总工程师副总工程师隧道机械化施工队调 度 室合同室财务室工程管理部合同财务部办公室技术室测量监测室机电物资部机电管理室物资室安全质量监察部安全监察室质量检查室开 挖 班后 勤 班通风排水养道班机械修理班衬 砌 班防水层铺设班喷锚支护班运 输 班计划室地亩室试验室xx省桥梁工程总公司xx高速公路xx合同段项目部组织机构图 图12、负责组织施工方案、施工组织进度计划、质量目标、安全目标的制定实施，解决施工中有关技术难题。3、协助项目经理解决质量控制关键技术和重大技术

20、难题，并负责指导施工技术人员开展科技创新和科技攻关活动。4、负责组织指导新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广应用。本项工作由项目总工程师丁明信负责。 .3、工程技术部职责1、工程技术部负责项目施工过程控制，制定施工技术管理办法。2、根据投标质量管理目标、方针，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理、制定和实施质量管理规程。3、负责项目施工组织设计、计划及调度、征地拆迁等工作，参加技术交底、过程控制，解决施工技术疑难问题。4、组织推广新技术、新工艺、新设备、新材料应用。5、拟定、实施质量事故预防措施和质量控制办法；负责全面质量管理并组织开展项目部的QC小组活动。6、负责不合格产品的

21、控制。7、组织竣工资料编制和技术总结，组织实施竣工保修和后期服务。8、负负责本工程产品的售后服务及质量跟踪回访工作工作。9、本项工作由项目副总工程师田如金负责。.4、安全质量部职责：1、负责管理监督安全工作，组织贯彻执行国家和湖南省有关安全生产、劳动保护政策法规，并进行监督检查。2、制定安全生产规划，及时分析安全形势，提出预防事故的措施和建议，对施工生产安全进行监督和检查，编制安全技术措施。3、定期组织安全生产检查评比工作，及时掌握施工场所和设备安全状况，采取有效措施消除事故隐患。4、对职工进行安全教育和技术培训，对特种作业人员进行考核，负责职工伤亡事故的调查、统计、报告和结案工作。5、本项工

22、作由安全质量部部长夏凌负责。.5、计划财务部职责：1、负责本合同段工程合同实施，检查合同的实施效果，组织对工程进行合同评审。负责对项目物资供应、设备租赁、半成品加工、劳务等合同管理。2、负责工程项目施工进度计划的制定、实施，根据进度计划和工期要求提出施工计划修正意见报业主审批执行，按时向业主报送有关报表和资料。3、组织项目施工网络计划的编制和优化，并在施工过程中根据工、料、机资源变动和施工条件的动态变化随时调整网络计划，组织施工现场按网络计划安排施工。上述工作由计划财务部副部长冯旭负责。5、掌握和控制资金运转情况，按时向业主报送资金需求计划和报表。6、组织开展增收节支活动，保障施工用款提前计划

23、、及时到位。本项工作由计划财务部部长陈智林负责。.6、工程保障部职责：1、负责按工程技术部提出的物资、设备的采购与管理，制定和实施设备、物资管理办法。2、组织安装设备的检验、验证、标识及记录，参与验工计价工作，对单位工程材料消耗提出计量意见。本项工作由工程保障部部长龚乾坤负责。.7、综合办公室职责：1、负责所有外来文件、资料的登记保管工作。2、负责施工后勤保障工作，协调和处理与驻地社会关系，排除施工干扰，保证项目施工顺利进行。3、负责施工现场环境保护，定期对工地进行检查清理。4、负责提出环保措施和实施细则并监督其执行。2.2 投入本项目的主要施工机械根据本合同段施工设计图和业主对于工期、质量的

24、总体要求，调整到场机械设备如表2 主要施工机械设备表。2.3 临时工程2.3.1、交通本合同段线路靠近既有线国道G320线，交通便利，雪峰山隧道进口需修建施工便道2500m，斜井需修筑便道约7700m。2.3.2、水隧道施工用水采用隧道上方流经线路的山溪水。围堰作取水点，在隧道进口右后侧山坡用钢板作一个200m3的高位水池，用108管向洞内供水。2.3.3、电力情况隧道K95+800距路线右则300m处有10Kv高压供电线路，是有关单位为xx公路架设的专用线，可供施工用电，每个洞口分别辅以主要施工机械设备表 表2序号设备名称规格型号额定功率(KW)单 位数 量新旧程度自有或租赁上场时间1凿岩机

25、7655台50新新购2004.42潜孔钻机XHQ-105台6新自有2004.43空压机XAKY-1055台2旧自有2004.44空压机XAKY-20135台12旧自有2004.45空压机XAKY-4内燃台3旧自有2004.46挖掘机CAT320L120台2新/旧自有2004.47装载机XG-50B115台3旧自有2004.48装载机XG-40B115台3旧自有2004.49推土机TY-220162台1旧自有2004.410压路机8T105台1旧租赁2004.411自卸车红岩20185台6新新购2004.412自卸车东风140140台5旧自有2004.413自动计量 砼拌和站500L65台2/1

26、新/旧新购2004.414搅拌机350120台2旧自有2004.415砂浆拌和机内燃台5旧自有2004.416砼输送罐车6m3145台4新新购2004.417液压衬砌台车12m45台2新新购2004.418砼输送泵HBT60B75台4新新购2004.419变压器500KVA台4旧自有2004.420变压器315KVA台2旧自有2004.421变压器200KVA台1旧自有2004.422发电机内燃200台1旧自有2004.423钢筋弯曲机15台2旧自有2004.424水泥稳层拌和站160T125台2旧自有2004.425水稳定层摊铺机12m台1旧自有2004.426真空砼路面设施套1旧自有200

27、4.4 注：除路面水稳层仪器2005年底到位外，其余的试验检测仪器均在进场时(2004.4)到位。300kw的自备发电机。前期在隧道进口左侧场坪上安设2台815Kva变压器，向地面和洞内各施工设备供水，中后期开挖进程达到1800m时，在洞内设临时变电点，用铠装高压电缆向洞内变电点输送高压电（10kv），变压点配置一台500kva变压器，并配套高、低压开关，向洞内设备供电。2.3.4、筑路材料本合同段沿线石料匮乏。先期碎石、石粉由当地石料场提供，隧道掘进后，根据实际情况，在进口配置大型砂石料破碎、筛分系统，碎石以自产为主，砂则就近购买料场出产的合格产品；钢材、水泥、油料等通过招标，选择业主指定厂

28、家的合格产品；火工品完全遵守当地公安机关有关安全规定，建立“购买、保存、使用、回收”程序健全的管理使用制度。2.3.5、通讯本合同段紧靠320国道，就近从江口镇接电信专线及手机解决通讯联络及计算机网络联系，洞内通讯设磁式电话及步话机进行联系。2.3.6、驻地建设由于本合同段工程较为集中，为方便施工，项目部设在本合同段2号弃土场内（K95+600右侧），生产生活房屋设在1号弃土场内（K95+850右侧）。由于本工程所处地区夏季炎热、冬季较冷，临时房屋按以下标准和原则修建：2.3.6.1、生活房屋：采用彩色钢板房，室内简易吊顶、硬化地面。按8m2/人进行控制，配备适量的文化活动场所，考虑足够的泊车

29、位及适当的绿化，尽可能改善居住环境，加强工地文明施工，树立特级企业施工形象。 生活房屋计划表 表3序号名称面积（m2）备注1职工住宅10002监理办公、住房80暂定3活动室2004厨房1205浴室80含锅炉房156厕所40合计15202.3.6.2、生产房屋：原则上采用型钢屋架、波纹瓦屋面、纤维板墙身，对有防潮要求的房屋应硬化地面、搞好防潮措施。 生产房屋计划表 表4序号名称面积（m2）备注1拌和场100002停机与机修房2003空压机房504自备发电机房405水泥库1506钢材储存与加工房2007材料库408火工品库609办公室20010其它60合计110002.4、混凝土生产与供应2.4.

30、1、混凝土生产机械配备（1）、设置60m3/h混凝土拌合楼两座；（2）、配置4台6m3混凝土输送车；（3）、配置混凝土输送泵2台；（4）、袋装水泥拆包机1台；（5）、级配碎石生产作业线1套；（6）、配置各类混凝土试验仪器和器具。2.4.2、混凝土生产场地布置拟布置于右洞洞口右侧经平整后的场地内，其平面布置如下图：混凝土拌和楼碎石砂袋装水泥库拆包机散装水泥罐水泥罐碎石生产线混凝土生产线及其它生产房屋平面布置图进场道路钢筋加工棚机修车间料库料库办公室机料库试验室 图22.4.3、混凝土生产线的生产能力（1）、混凝土拌合楼额定生产能力60m3/h，若以连续工作12小时计，其生产能力可达720m3。（

31、2）、混凝土输送车罐容量为6m3，按单台运输需运120车，若用四台输送车运，则每台需运转30趟。最大运输距离为3.5km，行车速度平均10km/h，则每车的运行时间为：H=3.51030=10.5h因此4台混凝土输送车的生产能力与混凝土拌合楼的生产能力相匹配的。（3）、采用两台混凝土输送泵同时作业是适宜的：a）可较好地实施对称灌注；b）可减少拆接管的间隙时间；c）提高灌注效率，使模板台车周转周期缩短。（4）、洞内衬砌的混凝土灌注强度1）最高月衬砌进尺为150m/月。混凝土月用量为4936m3。2）与拌和楼等机械的生产能力相较后说明所配置的配套机械是完全满足衬砌需求的。2.5、洞口场地平面布置2

32、.5.1、洞口场地布置隧道洞口可利用场地约1200m2，设拌和站、通风机、机修棚、空压机房、备用发电机房、配电房及洞口指挥所等生产生活房屋。炸药库和炸药加工房设于隧道进口线路右侧小山坡上。高压水池设于隧道进口线路右侧山脊上。（详见图3：雪峰山隧道洞口施工平面布置图）施工营地、混凝土搅拌站及其它生产房屋均设于隧道进口线路右侧经平整的场地上。（详见图3：雪峰山隧道进口施工平面布置图）。项目经理部设在2号弃土场内（K95+600右侧）。（详见图4：xx高速公路第十五合同段项目经理部施工平面布置图）。2.5.2、洞口场地布置图中线营地1km弃碴场3km太峪河公路便道3214766、水池抽水房7、水池8

33、、炸药库9、炸药加工房10、油库1、通风机2、机修棚3、空压机房4、配电房5、发电机房雪峰山隧道东口洞口施工平面布置图895102.6任务划分及劳动力计划、工程任务的划分本合同段分为二个工区，其中，第一工区为路基及主线左洞、1号斜井施工工区，第二工区为主线右洞及2号斜井施工工区。、劳动力计划采用全机械化施工，提倡一专多能并专业化的原则编制劳动力计划，下述劳动力组织按主线单洞确定。.1、劳动力配备1)、开挖劳动组织测量划线6人钻孔、装药爆破20人通风找顶洒水2人出碴24人清理、安装风水电、养路等16人合计68人2）、混凝土喷锚支护劳动组织安装软式透水管6人锚杆施工8人挂网、安装钢架、喷射混凝土、

34、超前支护14人防水层铺设8人合计36人3）、混凝土衬砌劳动组织搅拌站12人输送泵4人混凝土输送6人其它4人脱模定位4人合计30人4）、管理人员及服务人员管理人员22人服务人员32人合计54人斜井施工人员按上述施工人员的一半考虑，加上路基施工人员45人，经理部人员30人，本工程施工高峰期需要总人数为595人。施工高峰期时，所需人数可根据施工实际情况进行适当调剂使用，确保施工进度。2.6.2.2、劳动用量直方图劳动用量直方图.3、劳动力的动态管理坚持分工合作、一专多能的管理原则1）在开挖作业中，装药工序要求时间紧凑、多人作业，允许时间仅为1小时，工作显然是不饱满的，因此，这些人员有必要安排兼任其它

35、工作。我们的具体作法是将锚、喷、挂网及找顶等工序交由这些人去完成。由此兼职产生的作业循环时间约为3小时。这些人的每个循环工作时间约为4小时，按每天完成2个循环考虑，其每天工作总时间约为8小时，这是符合劳动法规定的，也避免了劳动力的不合理配备；2）砂石生产、少量运输等工作原则上采用部分民工完成；3）洞外杂工及辅助工作等可适当使用少许民工；4）保持劳动力配备的相对稳定，除2004年5月因施作洞口类围岩地段衬砌需突加劳动力外，其余劳动力动态均较平稳；5）服务人员及管理技术人员视工作量的情况实行弹性配置。2004年4月至6月，以上人员仅按60%配备。6月以后至竣工日期则按全员进行配备，以适应工程进展和

36、管理的需要。2.7 工程主要材料计划本合同所用主要工程材料及计划情况见表42.8、检测试验2.8.1、检验试验组织工程试验是工程控制的主要手段，由项目经理部根据业主要求组建试验室，并按要求配置试验仪器设备，申报临时资质。试验室设主任1人，工程师2人，技术员1人。主要承担混凝土、砂浆、砂石料、部分主要材料采购计划表表5序号材料名称单位2004年2005年2006年合计56789101112123456789101112121级钢筋t2级钢筋t3A3钢板t4工字钢t532.5# 水泥t642.5# 水泥t7R25N自进式锚杆km8中粗砂m39碎石m310片石m311EVA防水板m212土工布m21

37、3弹簧排水管m14火工品t15油料t16电1000kw.h17沥青t工程材料和土工试验等项目。2.8.2、主要试验项目及方法1）主要试验项目（1）水泥：主要作标准稠度用水量、凝结时间和安定性试验。主要试验设备如搅拌机、稠度仪、煮沸箱、雷氏夹等应符合国际要求。（2）钢筋：主要作物化指标、拉伸屈服点、破断、伸长率、冷弯、松弛度以及焊接接头等试验。抽样方法按试验规程办理。（3）砂石（卵碎石）：主要作级配、含泥量、云母含量、细度模数、堆积和紧密度、坚固性、有害物质含量、针片状含量、含水及吸水率以及抗压强度压碎指标等试验。抽样方法与不合格品判定按试验规程执行。（4）砼：主要作立方体抗压、轴心抗压、弹性模

38、量、耐久性、劈裂抗拉、抗折等强度试验。试验机和仪器精度应符合（GBJ81-85）、试验尺寸符合（GBJ82-85）、试验方法符合（GBJ81-85）等国家标准。抗冻、抗渗、收缩、徐变、抗疲劳、碳化及钢筋锈蚀等试验符合（GBJ82-85）等有关规定。试验结果评定根据交通部部颁标准执行。砼拌合物应作塌落度、容重、含气量、水灰比分析试验。（5）砂浆：主要作颗粒级配、稠度、密度、分层度、凝结时间、立方体抗压弹性模量、抗冻及收缩等试验。2）试验方法及试验结果评定（1）水泥：取样方法按GB12573进行。取样应具有代表性，可连续性，每批可从20个以上不同部位取等量样品，总量至少12kg。经检验，凡细度、终

39、凝时间、不溶物或烧失量中的一项不符合标准规定或混合材料掺加量超过最大限度和强度低于商品标号规定的指标时定为不合格品。（2）钢筋；检查和验收按国标 GB2101的规定进行。（3）砂石（卵碎石）：从自然风干或烘干的试样中，筛选1016mm的标准试样3份，每份质量3kg。针状颗粒和片状颗粒的质量分别不大于试样质量的5%。试验结果的评定按交通部标准有关规定执行。4）混凝土：混凝土力学性能试验应以三个试件为一组。每组试件所用的拌合物根据不同要求从同一盘搅拌或同一车运送的混凝土中取出，或在试验室用机械或人工单独拌制。用于检验现浇混凝土工程或预制构件质量的试件分组及取样原则，应按现行钢筋混凝土工程施工及验收

40、规范及有关规定执行。试验结果评定：当混凝土强度能分别满足国标要求，则该批混凝土强度评定为合格；当不能满足上述要求时，则评为不合格。5）砂浆：施工中取样进行砂浆试验时，其取样方法和原则按相应的施工验收规范执行。应在使用地点的砂浆槽、砂浆运送车或搅拌机出料口，至少从三个不同部位集取，所取试样的数量应多于试验用料的12倍。试验结果分析评定按交通部标准执行。2.8.3、检验试验设备配置检验试验设备配置见下表 主要仪器设备配置表 表6序号设备名称规格型号主要性能数量单位1压力试验机200C-12000KN1台2万能材料试验机WE-1001000KN1台3混凝土抗渗仪HS400-6MPa2台4砂子标准筛圆

41、孔1套5石子标准筛圆孔1套6振动筛6611型1套7电烘干箱CS101-20-3002台8抗渗试模18575508个9混凝土试10混凝土块标准养护箱20B恒温制作2台11混凝土回弹仪HT2251台12砂浆回弹仪HT751台13混凝土贯入阻力仪YG-801台14电动击实仪DTS-1台15净浆标准稠度与凝结时间测定仪HJ-841台16电动振动台ZN501台17水泥净浆搅拌机1台18雷氏夹15个19量水器最小刻度0.1mL精度1%6个20标准养护箱MYX湿度大于90%2台21雷氏夹膨胀值测定仪标尺最小刻度1mm3个22强制性搅拌机JDY3501台23砂浆稠度测定仪SC-451

42、台24台秤TGT-1001台25案秤AGT-101台26细筛圆孔1套27洗筛圆孔1套28钢筋调直剪断机GW6-401台29钢筋计20个 主要仪器设备配置表 续表6序号设备名称规格型号主要性能数量单位30土压力计液囊式正弦压力盒100个31架盘天平HC.TP12A502台32架盘天平HC.TP12A202台33机械天平TG628A3座34煮沸箱HJ-842台35混凝土坍落筒4个36饱和器4台37压样器8个38密度测定仪3台39抽气机1台40抽气机1台2.9、施工技术准备2.9.1、组织相关人员参加业主和设计院组织的交接桩工作，对已交接的桩橛要作好标识和必要的防护，随即由测量组对所交桩橛进行复测。

43、2.9.2、搞好各类技术交底工作；2.9.3、采购相关的参考图集，按程序复制工程图纸；2.9.4、对所有应用于本标段的测试、检测设备进行周期性的检测；2.9.5、组织技术人员，参照投标指导性施组设计，及时编制工点实施性施工组织设计；2.9.6、组织应进入本项目的技术工人进行岗前培训、考核、颁证等工作，实现本项目所有人员持证上岗。2.9.7、施工机械设备进场、安装、调试。第三章 各分项工程的施工顺序及关键线路说明3.1 路基土石方工程土石方施工前先复核原地面，做好挖方边坡坡顶截水沟，人工配合挖掘机清除挖、填范围内的树木、草皮、腐殖土及一切杂物。对地质条件差、容易产生塌方的高边坡应顺线路方向间隔跳

44、槽开挖，以利于边坡稳定，土石方严禁放大炮开挖。机械配合人工修整边坡坡面。每一台阶开挖到位后立即施作防护工程。、路堤填筑填筑前首先对路基基底进行处理，清除所有非适用材料及其它腐质土，并做好局部基底回填压实工作。当地面横坡不陡于110时直接填筑路堤；在横向坡度11015的稳定斜坡上填筑路堤时，先将表面翻松，再进行填筑；横坡陡于15时，应将原地面挖成不小于1m宽度的台阶，台阶顶面作成24的内倾斜坡，再进行填筑；对填筑高度小于80cm及零填路段，在挖除表土后，再翻挖3040cm，而后分层整平压实。路堤经过菜地、低洼烂泥田地段，必须先将水疏干，挖除淤泥及腐质根茎后，再填筑路堤。每一层填筑的施工，均设2以

45、上的横坡，每天作业结束后，将表面整平，使排水良好，雨后不积水。.1、路堤填筑试验段本合同段路基填筑范围较小，故试验段选在K95+500K95+600段长100m路基上。在路堤填筑前，首先在工程师的指导下，在施工现场进行压实试验，根据不同的地形，选择各类填料所需的机械设备、铺设厚度、压实方法、压实遍数、压实速度等数据。根据技术规范要求及施工经验选择可行的检测手段，分别检测不同的填料路堤，经工程师批准后作为以后路堤填筑的施工依据。本合同段压实设备土方地段采用击振力为50t的压路机，分别按石方路基与土石混填路基施工。填筑路堤时，对来料进行碾压试验，选择最佳铺筑厚度，最经济的压实遍数及最佳含水量的上下

46、限的工艺参数和施工方法。填方按“三阶段、四区段、八流程”方法施工。三阶段：准备阶段、施工阶段、竣工阶段；四区段：填筑区、平整区、压实区、检测区；八流程：测量放样 基底处理分层填筑摊铺平整洒水或翻晒碾压夯实检验签证路基整修。.2、填石路堤路堤填筑采用分层填筑，分层压实，确保路堤的强度和稳定性。每层松铺厚度不大于50cm，每层最大粒径不大于2/3层厚，否则应剔除或解小填筑。分层填筑时，先低后高，先两侧后中央卸料。如地面不平，应由最低处分层填石。按水平分层，大面朝下，小面朝上，摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙均以小石块或石碴填塞铺平。路床顶面以下50cm范围内铺填适当级配的沙石料，最大粒径不超过10cm

47、。压实之前，采用推土机摊铺平整，个别不平处，用人工配合以碎石屑找平。路堤填料石块本身不可压缩，采用重型压路机碾压能使粒料达到紧密状态。路基碾压机械选用50t的振动压路机。碾压时遵循先轻后重，从低到高，先两边后中间，错轮重叠的碾压原则。压实遍数及压实度的确定依据通过现场试验段确定的数值。压实度检测采用由试验确定的压实遍数控制。.3、土石混合填料土石路堤不得采用倾填方法，应分层填筑，压实厚度不得超过40cm。在填筑路堤时，天然土石混合料中所含石料强度大于20Mpa，石块的最大粒径不得超过压实厚度的2/3；当所含石料强度小于15Mpa时，石料最大粒径不超过压实层厚度。当石块含量大于70时，按填石路堤

48、施工和检测；当石块含量小于70时，按填土路堤施工和检测；石料含量为5070时，每层填筑厚度不大于40cm，石料含量为小于50时按填土作业控制。路床面1.0m厚度内不应采用土石混填。.4、零填路段路堤填筑零填路段路堤填筑时，应先清除表土，对原始土进行承载力检测。对不合格地段进行换填、压实处理；合格地段直接进行压实。.5、桥涵及其它构筑物台背填筑在路基填筑时，预留台背回填范围至少桥台高度加2m和桥台基础高度加2m，并将斜面压实，回填前再沿45台背回填线将路基做成宽度不小于0.5m的水平台阶，每层台阶高15cm，之后清除台背范围内的路基填土，复合台阶上土的压实度，达到规定的要求后才能回填。桥台背后填土采用敲碎的隧道碴