油库防火防爆设计

1、油库防火防爆设计目录术语第一章油库概述及危险性分析第一节油库概述1.1.1. 定义1.1.2. 作用、1.1.3. 分类1.1.4. 分级1.1.5. 发展1.1.6. 油库事故案例第二节危险性分析 1.2. 1油库发生火灾爆炸的原因1.3. 2应对措施第二章.油库防火防爆设计第一节.防火设计2.1.1.防火安全设计2.1.1区域规划与油库总平面布置2.1.2工艺装置的防火设计2.1.3灭火设施选择第二节.防爆设计2.2.1 油库的防爆设计2.2.1.1厂房布置2.2.1.2结构布置2.2.1.3泄压面积2.2.2油库防爆安全装置第三章油库安全管理第一节火灾现场处置3.1.1油库火灾的危害3.

2、1.2.油库火灾现场处置程序第二节爆炸现场处置3.2.1油库爆炸的危害3.2.2.油库爆炸事故处置的难点3.2.3油库爆炸处置程序3.2.4油库爆炸处置措施附录参考文书建筑设计防火规范石油化工企业设计防火规范石油库设计防火规范爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范防火防爆技术术语1. 耐火极限 fire resistance rating在标准耐火试验条件下，建筑构件、配件或结构从受到火的作用时起，到失去稳定性、完整性或隔热性时止的这段时间，用小时表示。2. 不燃烧体 non-combustible component用不燃材料做成的建筑构件。3. 难燃烧体 difficult-combustib

3、le component用难燃材料做成的建筑构件或用可燃材料做成而用不燃材料做保护层的建筑构件。4. 燃烧体 combustible component用可燃材料做成的建筑构件。5. 安全出口 safety exit供人员安全疏散用的楼梯间、室外楼梯的出入口或直通室内外安全区域的出口。6.闪点 flash point在规定的试验条件下，液体挥发的蒸气与空气形成的混合物，遇火源能够闪燃的液体最低温度（采用闭杯法测i定）。7.爆炸极限 Explosion limit可燃性气体或蒸汽与空气混合后，遇明火发生爆炸的最高或最低的浓度8. 爆炸下限 lower explosion limit可燃的蒸气、气

4、体或粉尘与空气组成的混合物，遇火源即能发生爆炸的最低浓度（可燃蒸气、气体的浓度，按体积比计算）。9.沸溢性油品 boiling spill oil 含水并在燃烧时可产生热波作用的油品，如原油、渣油、重油等。9. 防火间距 fire separation distance防止着火建筑在一定时间内引燃相邻建筑的间隔距离。（防火间距的计算方法应符合本规范附录B的规定。）10. 防火分区 fire compartment在建筑内部采用防火墙、耐火楼板及其他防火分隔设施分隔而成，能在一定时间内防止火灾向同一建筑的其余部分蔓延的局部空间。11. 防烟分区 smoke bay在建筑内部屋顶或顶板、吊顶下采用

5、具有挡烟功能的构、配件分隔成具有一定蓄烟能力的局部空间。12.石油库 oil depot收发和储存原油、汽油、煤油、柴油、喷气燃料、溶剂油、润滑油和重油等整装、散装油品的独立或企业附属的仓库或设施。13.人工洞石油库 man-made cave oil depot油罐等主要设备设置在人工开挖洞内的石油库。14. 覆土油罐 buried tank置于被土覆盖的罐室中的油罐，且罐室顶部和周围的覆土厚度不小于0.5m。15. 浮顶油罐 floating roof tank顶盖漂浮在油面上的油罐。16. 内浮顶油罐 internal floating roof tank在油罐内设有浮盘的固定顶油罐。1

6、7. 浅盘式内浮顶油罐 internal floating roof tank with shallow plate钢制浮盘不设浮仓且边缘板高度不大于0.5m的内浮顶油罐。18. 埋地卧式油罐 underground horizontal tank采用直接覆土或罐池充沙（细土）方式埋设在地下，且罐内最高液面低于罐外4m范围内地面的最低标高0.2m的卧式油罐。19. 油罐组 a group of tanks用一组闭合连接的防火堤围起来的一组油罐。20. 油罐区 tank farm由一个或若干个油罐组构成的区域。21. 储油区 oil storage area由一个或若干个油罐区和为其服务的油泵站

7、、变配电间以及必要的消防设施构成的区域。22. 油罐容量 nominal volume of tank经计算并圆整后的油罐公称容量。23.油罐操作间 operating room for tank人工洞石油库油罐阀组的操作间。24. 易燃油品 inflammable oil闪点低于或等于45的油品。25. 可燃油品 combustible oil闪点高于45的油品。26. 企业附属石油库 oil depot attached to a enterprise专供本企业用于生产而在厂区内设置的石油库。27. 铁路油品装卸线 railway for oil loading and unloading

8、石油库内用于油品装卸作业的铁路线段。28. 液化石油气 liquefied petroleum gas在常温常压下为气态，经压缩或冷却后为液态的C3、C4及其混合物。 第一章. 油库概述及危险性分析第一节. 油库概述 1.1.1定义用来接收、储存和发放原油或原油产品的企业和单位都称为油库。同时，油库也指用以贮存油料的专用设备，因油料具有的特异性用以相对应的油库进行贮藏。油库是协调原油生产、原油加工、成品油供应及运输的纽带，是国家石油储备和供应的基地，它对于保障国防和促进国民经济高速发展具有相当重要的意义。1.1.2.作用1.生产基地用于集积或中转油料； 2.供销部门用于平衡消费流通领域； 3.

9、企业部门用于保证生产； 4.国家战略储备。1.1.3分类规范名称类别油品闪点（）举例建筑设计规范甲28汽油、丙酮、石脑油、笨、甲烷、戊烷乙2860煤油、松节油、溶剂油、丁醚、樟脑油等丙60沥青、蜡、润滑油、机油重油、闪电60的柴油等石油库设计规范甲28原油、汽油等乙2860喷气燃料、灯用煤油、35号轻柴油等丙A60120轻柴油、重柴油、20号重油等B120润滑油、100号重油等1、按油库的管理体制和经营性质可分为独立油库和企业附属油库两大类。独立油库是指专门从事接收、储存和发放油料的独立经营的企业和单位。企业附属油库是工业、交通或其它企业为满足本部门的需要而设置的油库。 2、按主要储油方式可分

10、为地面（或称地上）油库、隐蔽油库、山洞油库、水封石洞库和海上油库等。地面油库与其他类型油库相比，建设投资省、周期短，是中转、分配、企业附属油库的主要建库形式，也是目前数量最多的油库。 3、油库还可按照其运输方式分为水运油库、陆运油库和水陆联运油库；按照经营油品分为原油库、润滑油库、成品油库等。 4、油库按照油罐的总容积划分为小型油库，其容积为一万立方米以下，中型油库其容积为一万至五万立方米，大型油库其容积为五万立方米以上。 1.1.4分级油库主要储存可燃的原油和石油产品。大多数储存汽油、柴油等轻油料，有些库还储存润滑油、燃料油等重质油料。油库的储油容量越大、轻质油料越多、业务范围越广，其危险性

11、就越大；一旦发生火灾或爆炸等事故，影响范围大，对企业和人民的生命财产造成的损失也大。 因此从安全防火观点出发，根据油库总储油容量大小，分成若干等级并制订出与之相应的安全防火标准，以保证油库的建设者更加合理和长期安全运营。 国家标准石油库设计规范（GBJ24）根据油库储存油料总容量多少将油库分为四个等级。不同等级的油库安全防火要求有所不同。容量愈大，等级愈高，防火安全要求愈严格；油品的轻组分愈多，挥发性愈强，防火安全要求也愈严格。总 库容5万立方米以上的油库为大型建设项目。 等级 总容量/m³ 一级 50000至50000以上 二级 10000至50000以下 三级 2500至

12、10000以下 四级 500至2500以下 其中，总容量系指石油库的公称容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括不但任长期任务的辅助罐以及石油库自用油品储罐的容量。如石油库有加油站时，其油罐也不包括在总容量内。石油库的等级划分等 级石油库总容量TV（m3）一 级100000TV二 级30000TV100000三 级10000TV30000四 级1000TV10000五 级TV1000注：1 表中总容量系指油罐容量和桶装油品设计存放量之总和，不包括零位罐和放空罐的容量。 2 当石油库储存液化石油气时，液化石油气罐的容量应计入石油库的总容量。1.1.5发展随着我国石油工业的飞速发展，油库发展也很快，

13、除了石油系统、供销系统和军事系统建有一系列专用油库外，其他企业，如铁道、交通、电力、冶金等部门也建有各种类型的油库，以保证运输和生产的正常运行。1.1.6.油库事故案例案例分析：黄岛油库特大火灾爆炸事故【事故经过】：1989年8月12日.中国石油总公司胜利输油公司黄岛油库发生特大火灾爆炸事故.大火燃烧了104个小时才完全扑灭，烧掉原油36000吨，烧毁油罐5座，死亡19人(其中包括10余名消防队员)，直接经济损失3540万元。【事故原因】：经事故调查确认此次特大火灾爆炸事故的直接原因是由于非金属油罐(半地下混凝土油罐)本身存在缺陷，遭受对地雷击，产生的感应火花引燃罐内的油气所致。进一步分析深层

14、次事故原因如下：(1)黄岛油库库区建设忽视消防安全要求，储油规模过大，生产布局不合理。不到1.5km2的面积，储油规模达76万立方米，形成油库区相连，罐群密集的布局。而且部分油罐建在半山坡，输油生产区建在山脚下。一旦油罐起火爆炸，首先殃及生产区。构成重大事故隐患。(2)混凝土油罐先天不足，固有缺陷不易整改。该油库4#、5#混凝土油罐建于1973年。当时我国缺乏钢材，是在战备思想指导下，边设计、边施工、边投产的产物。一方面，这种油罐在结构上存在着固有缺陷。另一方面油罐建设因陋就简，忽视消防安全和防雷避雷设计，安全系数低，极易遭受雷击。1985年7月40油罐即遭到雷击起火。后虽采取了避雷措施，但仍

15、不符合安全要求。(3)消防设计错误，设施落后，力量不足.管理不严。这次事故发生时，消防队员及时赶到现场，但装设在油罐顶上的消防设施由于平时没有检查维护而不能使用，贻误战机。(4) 油库安全生产管理存在漏洞。自1975年以来，该库已经发生雷击、跑油、着火事故多起，都未引起重视;原石油部1988年3月5日下发的石油与天然气钻井、开发、储运防火防爆安全管理规定，直到事故发生时还压在黄岛油库上级主管单位胜利输油公司安全科处，对职工要求不严格，劳动纪律松弛，违纪现象对有发生，这些也都构成事故隐患。第二节危险性分析. 油库发生火灾的原因油库是储存和供应油料的基地。由于轻质油料闪点低，易挥发，发生火灾的危险

16、性大，火焰传播速度快，容易形成爆炸。因此，油库安全必须以防火为重点。1油库着火和爆炸的原因1.1主观原因油库失火往往是操作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，缺乏防火防爆的基本知识，违反操作规程，常常是引起火灾和爆炸事故的主要原因。1.2客观原因1.2.1油品导电率由于油料静电着火的基本条件首要的是其电导率，因此，静电着火的危险性很大。1.2.2作业条件装油的速度越快，油料与管壁、配件的摩擦越剧烈，静电着火的危险性越大；油管的阻力，管路越长，管径越小，产生摩擦的静电电位越高，静电着火的危险越大；配件的阻力越大，摩擦产生的静电电位越高。特别是在管口装有过滤绸套时，对电位影响更大。1.

17、3外界环境1.3.1可燃混合气体浓度当静电放电的能量足够时，能否引起油料着火燃烧，还要看可燃混合气体浓度是否达到燃烧要求，也就是说，是否达到能够持续燃烧的浓度。能使可燃混合气着火和燃烧，大体有一个范围，由贫油浓度极限(下限)和富油浓度极限(上限)来限定，见表1。表1喷气燃料的着火浓度极限(%)浓度极限 上限 下限 大庆 BP2 7.2 0.5 新江 BP1 6.4 0.5 胜利 BP1 7.8 0.5 T1 6.8 0.5 TC2 7.3 0.5 1.3.2爆炸极限油品蒸汽和空气混合后，可能形成爆炸性混合气体，但是只有油品蒸汽在空气中处于一定的浓度范围，并遇到着火源时，才会爆炸。油品蒸汽在空气

18、中会引起爆炸的最小浓度，称为爆炸下限。上限和下限之间称为爆炸区间，油品的爆炸区间越大，发生爆炸的危险性越大。几种容易爆炸物质在20和一个大气压下的爆炸极限见表2。表2爆炸极限名称 爆炸极限 ( 按体积浓度 )% 下限 上限 汽油蒸汽 1.0 6.0 熔剂油蒸汽 1.4 6.0 溶油蒸汽 1.4 7.5 苯 1.5 9.5 乙炔 2.6 80.0 天然气 4.0 16.0 1.3.3空气湿度相对湿度越低，空气越干燥，静电越不易在空气中散失，静电电位高，着火的危险性越大。TC燃料在不同湿度时的静电聚积情况见表3。表3TC1燃料在不同湿度时的静电聚积情况相对湿度 (%) 大气温度 () 油面静电电压

19、 (V) 32 13.4 3 000 69 12.7 950 74 12.0 600 92 9.1 200 2燃烧条件与影响燃烧因素2.1燃烧三要素2.1.1燃烧是物质产生激烈的氧化反应。油品燃烧必须具备三个条件：可燃物，例如各种油类及其蒸汽等；助燃物，空气中的氧；着火点源。2.1.2可燃物质的燃烧过程是可燃物受热而分解出可燃气体，可燃气体与氧化合产生热量，若产生热量大于散失热量，可燃气体及可燃物质的温度升高，当温度升高到燃点时，可燃物的蒸汽发生燃烧而着火。2.2燃烧特点2.2.1油料是易燃易爆物质，遇到火源可能发生燃烧爆炸。油料的燃烧性是以油品的闪点划分的，所谓闪点就是：当火焰接触油面蒸汽时

20、，能够发生短暂的、一闪即灭的燃烧具有的最低环境温度。油品的闪点越低，越容易着火燃烧甚至爆炸。常见油品闪点见表4。表4常见油品闪点油品 汽油 原油 煤油 轻柴油 润滑油等 闪点 () 50 30 20 100 28 50 80 120 2.2.2从表4可知，油库储备的轻质油料，其闪点多数是在常温或常温以下的，只要有点火源，油料随时可能发生着火燃烧或者爆炸。3油料着火爆炸事故统计分析3.1事故分析3.1.1由于油料自身的理化性质，就构成了对油库安全的潜在危险。我们谈到油库安全，人们的第一意识就是“防火”。大量的事故统计和分析结论更进一步说明了防火对油库安全的重要性。189例油料事故统计分类见表5。

21、表5油料分类统计表序号 分类项目 发生次数 频率比例 (%) 累计数 累计百分比 (%) 1 跑油 85 45 85 45 2 着火、爆炸 44 23 129 68 3 混油 35 19 164 87 4 设备器材损坏 19 10 183 97 5 其他 6 3 189 100 3.1.2由表5可看出，着火爆炸在油库事故中发生频率是很高的，约占油库各类事故的14，是油库中仅次于跑油事故的第二种易发事故。杜绝着火爆炸事故对确保油库安全具有重要意义。3.2火源分类3.2.1要杜绝油库着火爆炸事故，从燃烧的三要素看，可燃物油品其蒸汽是不可避免的，助燃物空气也无法隔绝，因此只能从消除点火源入手。222

22、例油库着火爆炸事故点火源统计见表6。表6油库着火爆炸事故点火源统计分析表点火源名称 焊接 明火 电气火花 发动机泵 静电、雷电 自燃 其他 事故数 85 40 31 29 22 7 8 百分比 % 38.29 18.02 13.96 13.06 9.91 3.15 3.6 3.2.2从表6可以看出，焊接、明火(主要指吸烟、火柴等)和电气火花是油库着火爆炸事故发生的主要点火根源。控制了这些火源，就能有效地抑制油库着火爆炸事故的发生，提高油库安全管理的成效。1.2.2应对措施油库是储存和供应油料的基地。由于轻质油料闪点低，易挥发，发生火灾的危险性大，火焰传播速度快，容易形成爆炸。因此，油库安全必须

23、以防火为重点。1油库着火和爆炸的原因1.1主观原因油库失火往往是操作人员的思想不重视，麻痹大意，制度不严，管理不善，缺乏防火防爆的基本知识，违反操作规程，常常是引起火灾和爆炸事故的主要原因。1.2客观原因1.2.1油品导电率由于油料静电着火的基本条件首要的是其电导率，因此，静电着火的危险性很大。1.2.2作业条件装油的速度越快，油料与管壁、配件的摩擦越剧烈，静电着火的危险性越大；油管的阻力，管路越长，管径越小，产生摩擦的静电电位越高，静电着火的危险越大；配件的阻力越大，摩擦产生的静电电位越高。特别是在管口装有过滤绸套时，对电位影响更大。1.3外界环境1.3.1可燃混合气体浓度当静电放电的能量足

24、够时，能否引起油料着火燃烧，还要看可燃混合气体浓度是否达到燃烧要求，也就是说，是否达到能够持续燃烧的浓度。能使可燃混合气着火和燃烧，大体有一个范围，由贫油浓度极限(下限)和富油浓度极限(上限)来限定，见表1。表1喷气燃料的着火浓度极限(%)浓度极限 上限 下限 大庆 BP2 7.2 0.5 新江 BP1 6.4 0.5 胜利 BP1 7.8 0.5 T1 6.8 0.5 TC2 7.3 0.5 1.3.2爆炸极限油品蒸汽和空气混合后，可能形成爆炸性混合气体，但是只有油品蒸汽在空气中处于一定的浓度范围，并遇到着火源时，才会爆炸。油品蒸汽在空气中会引起爆炸的最小浓度，称为爆炸下限。上限和下限之间称

25、为爆炸区间，油品的爆炸区间越大，发生爆炸的危险性越大。几种容易爆炸物质在20和一个大气压下的爆炸极限见表2。表2爆炸极限名称 爆炸极限 ( 按体积浓度 )% 下限 上限 汽油蒸汽 1.0 6.0 熔剂油蒸汽 1.4 6.0 溶油蒸汽 1.4 7.5 苯 1.5 9.5 乙炔 2.6 80.0 天然气 4.0 16.0 1.3.3空气湿度相对湿度越低，空气越干燥，静电越不易在空气中散失，静电电位高，着火的危险性越大。TC燃料在不同湿度时的静电聚积情况见表3。表3TC1燃料在不同湿度时的静电聚积情况相对湿度 (%) 大气温度 () 油面静电电压 (V) 32 13.4 3 000 69 12.7

26、950 74 12.0 600 92 9.1 200 2燃烧条件与影响燃烧因素2.1燃烧三要素2.1.1燃烧是物质产生激烈的氧化反应。油品燃烧必须具备三个条件：可燃物，例如各种油类及其蒸汽等；助燃物，空气中的氧；着火点源。2.1.2可燃物质的燃烧过程是可燃物受热而分解出可燃气体，可燃气体与氧化合产生热量，若产生热量大于散失热量，可燃气体及可燃物质的温度升高，当温度升高到燃点时，可燃物的蒸汽发生燃烧而着火。2.2燃烧特点2.2.1油料是易燃易爆物质，遇到火源可能发生燃烧爆炸。油料的燃烧性是以油品的闪点划分的，所谓闪点就是：当火焰接触油面蒸汽时，能够发生短暂的、一闪即灭的燃烧具有的最低环境温度。油

27、品的闪点越低，越容易着火燃烧甚至爆炸。常见油品闪点见表4。表4常见油品闪点油品 汽油 原油 煤油 轻柴油 润滑油等 闪点 () 50 30 20 100 28 50 80 120 2.2.2从表4可知，油库储备的轻质油料，其闪点多数是在常温或常温以下的，只要有点火源，油料随时可能发生着火燃烧或者爆炸。3油料着火爆炸事故统计分析3.1事故分析3.1.1由于油料自身的理化性质，就构成了对油库安全的潜在危险。我们谈到油库安全，人们的第一意识就是“防火”。大量的事故统计和分析结论更进一步说明了防火对油库安全的重要性。189例油料事故统计分类见表5。表5油料分类统计表序号 分类项目 发生次数 频率比例

28、(%) 累计数 累计百分比 (%) 1 跑油 85 45 85 45 2 着火、爆炸 44 23 129 68 3 混油 35 19 164 87 4 设备器材损坏 19 10 183 97 5 其他 6 3 189 100 3.1.2由表5可看出，着火爆炸在油库事故中发生频率是很高的，约占油库各类事故的14，是油库中仅次于跑油事故的第二种易发事故。杜绝着火爆炸事故对确保油库安全具有重要意义。3.2火源分类3.2.1要杜绝油库着火爆炸事故，从燃烧的三要素看，可燃物油品其蒸汽是不可避免的，助燃物空气也无法隔绝，因此只能从消除点火源入手。222例油库着火爆炸事故点火源统计见表6。表6油库着火爆炸事

29、故点火源统计分析表?点火源名称 焊接 明火 电气火花 发动机泵 静电、雷电 自燃 其他 事故数 85 40 31 29 22 7 8 百分比 % 38.29 18.02 13.96 13.06 9.91 3.15 3.6 3.2.2从表6可以看出，焊接、明火(主要指吸烟、火柴等)和电气火花是油库着火爆炸事故发生的主要点火根源。控制了这些火源，就能有效地抑制油库着火爆炸事故的发生，提高油库安全管理的成效。4油库防火防爆措施4.1安全工作4.1.1开展安全教育，进行安全训练，强化参与意识，是搞好安全工作的重要环节。4.1.2认真作好安全检查是搞好安全管理的关键。安全检查必须贯彻领导与群众、自查与互

30、查、检查与整治相结合的原则。防止图形势，走过场。检查前要分析危险因素，检查中有针对性地查找问题。发现一个，解决一个，确保安全万无一失。4.1.4油库的安全设施是做好安全工作的必要条件。使用人员必须熟悉和掌握其性能，使用条件及操作要领，严格执行操作规程，严禁蛮干或超技术要求使用，应做好维护保养工作，防止因年久失修造成事故，使安全设备设施经常处于良好技术状态。4.2防止静电4.2.1控制油品流速油品产生的静电量与油品在管道中的流速成正比。可见控制流速，是减少产生静电的有效途径。一般对直径150 mm管子，汽油、煤油、轻柴油的流速为3 m/s4 m/s以下，重柴油、重油的流速为7 m/s9 m/s，

31、压力限制在0.5 MPa以下为好。当成品油或可燃性液体中夹有水或空气时，装油速度限制在1 m/s以下。4.2.2导走或中和产生电荷油库安全规定：油罐区和作业区内的管与管，管与罐，泵与管、管上的金属附件，以及其他相关的工艺设备、设施和它们附近可能发生感应带电的金属物都应接地。设备接地或跨接一方面可以把加注过程中产生的静电导走，以避免静电积累过多而引发着火。在干燥的季节里加注油料时，应在作业现场洒水，造成人为的潮湿环境，以利于静电从大气中消散。4.2.3设置静电消除器自放式静电消电器是近年来国内外消除静电新措施，其结构在长约1 m的钢管内，衬有50 mm的聚乙烯塑料管，管周围插有尖针，分为五环，每

32、环34枚。针的一端固定在钢管上，随同钢管接地，消除静电。4.3降低浓度4.3.1当可燃性混合汽的浓度低于着火下限或上限时，都不会造成混合汽着火爆炸。因此，可以在爆炸和火灾危险场所采用通风装置及时排出可燃性混合汽体，使其浓度不处于着火爆炸范围，以防止静电火花引起着火或爆炸。4.3.2在油料加注现场，气温较高时要设法降温。对于油面空间不能采取正压通风的办法来防止可燃性混合汽体的形成，可以采用通惰性气体的办法。4.3.3添加抗静电剂。由于油品的电导率一般小于50cu,因此油品带电后，其电荷很难靠接地来泄漏。抗静电剂是一种能增加油品电导率的化合物。在油品中加入微量的抗静电剂，就能大大增加油品电导率，提

33、高电荷的泄漏速度，使油品中积聚电荷减少，电位降低。石油工业使用的抗静电剂有英国ASA3抗静电剂以及国产水杨抗静电剂。5.1库区管理5.1.储油区和作业区都是防火区。在防火区内不准携带火种，打火机，不准吸烟。汽车进入库区必须戴防火罩。5.1.防止金属撞击发生火星，不准穿铁钉鞋进入库区，不准骡马和铁轮车进入库区，使用金属工具和搬运油桶时，应注意防止撞击，以免发生火灾。5.1.对油料作业区，必须严格管理。对油料加注作业的操作人员的服装，有严格的限定，凡能摩擦产生静电的物料都不能使用，并禁止在现场更换衣服，避免人体产生静电。总之，油库防火防爆，及时消除不安全因素，是摆在油库管理人员和操作人员面前一项艰

34、巨的任务。只有从人、机、料、法、环五个方面抓起，实行全员、全方位、全过程的安全控制，才能做到防患于未然。第二章，油库防火防爆设计第一节，油库防火设计2.1.1.防火安全设计2.1.1区域规划与油库总平面布置石油库库址选择应符合城镇规划、环境保护和防火安全要求，且交通方便。 企业附属石油库的库址，应结合该企业主体工程统一考虑，并应符合城镇或工业区规划、环境保护和防火安全的要求。 石油库的库址应具备良好的地质条件，不得选择在有土崩、断层、滑坡、沼泽、流沙及泥石流的地区和地下矿藏开采后有可能塌陷的地区。人工洞石油库的库址，应选在地质构造简单、岩性均一、石质坚硬与不易风化的地区，并宜避开断层和密集的破

35、碎带。 一、二、三级石油库的库址，不得选在地震基本烈度为9度及以上的地区。 石油库场地设计标高，应符合下列规定：1 当库址选定在靠近江河、湖泊等地段时，库区场地的最低设计标高，应高于计算洪水位0.5m及以上。2 计算洪水位采用的防洪水标准，应符合下列规定： 1）一、二、三级石油库洪水重现期应为50年；2）四、五级石油库洪水重现期应为25年。3 当库址选定在海岛、沿海地段或潮汐作用明显的河口段时，库区场地的最低设计标高，应高于计算水位1m及以上。在无掩护海岸，还应考虑波浪超高。计算水位应采用高潮累积频率10的潮位。4 当有防止石油库受淹的可靠措施，且技术经济合理时，库址亦可选在低于计算水位的地段

36、。 石油库的库址，应具备满足生产、消防、生活所需的水源和电源的条件，还应具备排水的条件。 石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离，不得小于下表的规定。表 石油库与周围居住区、工矿企业、交通线等的安全距离 (m)序号名称石油库等级一级二级三级四级五级1居住区及公共建筑物100908070502工矿企业60504035303国家铁路线60555050504工业企业铁路线35302525255公 路25201515156国家一、二级架空通信线路40404040407架空电力线路和不属于国家一、二级的架空通信线路1.5倍杆高1.5倍杆高1.5倍杆高1.5倍杆高1.5倍杆高8爆破作业场地（如采

37、石场）300300300300300注: 1 序号1-7的安全距离，从石油库的油罐区或油品装卸区算起；有防火堤的油罐区，从防火堤的中心线算起；无防火堤的覆土油罐，从罐室内壁算起；油品装卸区从装卸车（船）时的鹤管口的位置或泵房算起；序号8的安全距离，从石油库的围墙算起。2 对于有装油作业的油品装卸区，序号1-6的安全距离可减少25%，但不得小于15m；但对于仅有卸油作业的油品装卸区以及单罐容量小于或等于100m3的埋地卧式油罐，序号1-6的安全距离可减少50%，但不得小于15m；序号7的安全距离可减少为1倍杆高。3 四、五级石油库仅储存丙A类油品或丙A类、丙B类油品时，序号1、2、5的安全距离可

38、减少25%，四、五级石油库仅储存丙B类油品时，可不受本表限制。4 少于1000人或300户的居住区与二、三、四、五级石油库的距离可减少25%，少于100人或30户的居住区与一级石油库的安全距离，与二、三、四、五级石油库的距离可减少50%，但不得小于35m。居住区包括石油库的生活区。5 注2注4的折减不得叠加。6 对于电压35KV及以上的架空电力线路，序号7的架空距离除应满足本表要求外，且不应小于3m。7 铁路附属石油库与国家铁路线及工业企业铁路线的距离，可按表铁路机车走行线的规定执行。8 当两个石油库或油库与工矿企业的油罐区相毗邻建设时，其相邻油罐之间的防火距离可取相邻油罐中较大罐直径的1.5

39、倍，但不应小于30m；其它建筑物、构筑物之间的防火距离应按本规范表的规定增加50%。9 非石油库用库埋地电缆与石油库围墙的距离不应小于3m。 企业附属石油库与本企业建筑物、构筑物、交通线等的安全距离，不得小于表4.0.8的规定。表 企业附属石油库与本企业建筑物、构筑物、交通线等的安全距离构筑物库内建筑物类别油品安全距离企业建筑物构筑物等甲类生产厂房甲类物品库房乙、丙、丁、戊类生产厂房及物品库房耐火等级明火或散发火花的地点厂内铁路厂内道路一、二三四主要次要油库(TVW为罐区总容量m3)TV50甲、乙25251215202525151050TV200252515202530251510200TV1

40、0002525202530352515105000TV5000303025304040251510TV250丙15151215202020105250TV1000202015202525201051000TV50002525202530302015105000TV25000303025304040251510续上表类别油品安全距离企业建筑物构筑物等构筑物库内建筑物甲类生产厂房甲类物品库房乙、丙、丁、戊类生产厂房及物品库房耐火等级明火或散发火花的地点厂内铁路厂内道路一、二三四主要次要油库(TVW为罐区总容量m3)TV50甲、乙25251215202525151050TV2002525152025

41、30251510200TV10002525202530352515105000TV5000303025304040251510TV250丙15151215202020105250TV1000202015202525201051000TV50002525202530302015105000TV25000303025304040251510石油库与飞机场的距离，应符合国家现行有关标准和规范的规定。 总平面布置 石油库内的设施宜分区布置。石油库的分区及各区内的主要建筑物和构筑物，宜按表5.0.1的规定布置。表 石油库分区及主要建筑物和构筑物序号分 区区内主要建筑物和构筑物1储油区油罐、防火堤、油泵站

42、、变配电间等2油品装卸区铁路油品装卸区铁路油品装卸栈桥、站台、油泵站、桶装油品库房、零位罐、变配电间等。水运油品装卸区油品装卸码头、油泵站、灌油间、桶装油品库房、变配电间等。公路油品装卸区高架罐、灌油间、油泵站、变配电间、汽车油品装卸设施、桶装油品库房、控制室等。3辅助生产区修洗桶间、消防泵房、消防车库、变配电间、机修车间、器材库、锅炉房、化验室、污水处理设施、计量室、油罐库房等。4行政管理区办公室、传达室、汽车库、警卫及消防人员宿、集体宿舍、浴舍、食堂等。注： 1 企业对附属石油库分区，倘应结合该企业的具体布置统一考虑。 2 对于四级石油库，序号3、4的建筑物和构筑物可合并布置，对于五级石油

43、库，序号2、3、4的建筑物和构筑物可合并布置。石油库内使用性质相近的建筑物或构筑物，在符合生产使用和安全防火的要求下，宜合并建造。石油库内建筑物、构筑物之间的防火距离（油罐与油罐之间的距离除外），不应小于上表的规定。2.1.2工艺装置的防火设计 油罐区 石油库的油罐设置应采用地上式，有特殊要求时可采用覆土式、人工洞式或埋地式。 石油库的油罐应采用钢制油罐。油罐的设计应符合国家现行油罐设计规范的要求。选用油罐类型应符合下列规定：1 储存甲类和乙A类油品的地上立式油罐，应选用浮顶油罐或内浮顶油罐，浮顶油罐应采用二次密封装置。2 储存甲类油品的覆土油罐和人工洞油罐，以及储存其他油品的油罐，宜选用固定

44、顶油罐。3 容量小于或等于100m3的地上油罐，可选用卧式油罐。 石油库的地上油罐和覆土油罐，应按下列规定成组布置：1 甲、乙和丙A类油品储罐可布置在同一油罐组内；甲、乙和丙A类油品储罐不宜与丙B类油品储罐布置在同一油罐组内。2 沸溢性油品储罐不应与非沸溢性油品储罐同组布置。3 地上立式油罐、高架油罐、卧式油罐、覆土油罐不宜布置在同一个油罐组内。4 同一个油罐组内油罐的总容量应符合下列规定：1）固定顶油罐组及固定顶油罐和浮顶、内浮顶油罐的混合罐组不应大于120000m3；2）浮顶、内浮顶油罐组不应大于600000m3。5 同一个油罐组内的油罐数量应符合下列规定：1）当单罐容量等于或大于1000

45、m3时，不应多于12座；2）单罐容量小于1000m3的油罐组和储存丙B类油品的油罐组内的油罐数量不限。地上油罐组内的布置应符合下列规定：1 单罐容量小于1000m3的储存丙B类油品的油罐不应超过4排；其他油罐不应超过2排。2 立式油罐排与排之间的防火距离不应小于5m；卧式油罐排与排之间的防火距离不应小于3m。油罐之间的防火距离不应小于下表的规定表 油罐之间的防火距离单罐容量油罐型式油品类别固定顶油罐浮顶油罐、内浮顶油罐卧式油罐地上罐覆土罐甲乙A类不限-0.4D0.4D0.8D乙B类V>1000 m30.6D0.4DV1000 m3消防采用固定冷却方式0.6D消防采用移动冷却方式0.75D

46、丙A类不限0.4D不限丙B类V>1000 m35mV1000 m32m注：1 表中D为相邻油罐中较大油罐的直径。单罐容积大于1000m3的油罐D为直径或高度的较大值。2 储存不同油品的油罐，不同型式的油罐之间的防火距离，应采用较大值。3 高架油罐之间的防火距离，不应小于0.6m。4 单罐容积大于300m3，总容积不大于1500m3的立式油罐组，油罐之间的防火距离可不受本表限制，但不应小于1.5m。5 浮顶油罐、内浮顶油罐之间的防火距离按0.4D计算大于20m时，特殊情况下最小可取20m，但应符合本规范第条第3款和第12.2.8条第4款的规定。6 丙A类油品固定顶油罐之间的防火距离、覆土式

47、油罐之间的防火距离按0.4D计算大于15m时，最小可取15m时。7 浅盘式内浮顶油罐与固定顶油罐等同。 地上油罐组应设防火堤，防火堤的设置应符合下列规定：1 防火堤应采用非燃烧材料建造，并应能承受所容纳油品的静压力且不应泄漏。2 立式油罐防火堤的计算高度应保证堤内有效容积需要。 防火堤的实高应比计算高度高出0.2m。防火堤的实高不应低于1m（以防火堤内侧设计地坪计），且不宜高于2.2m（以防火堤外侧道路路面计）。卧式油罐的防火堤实高不应低于0.5m（以防火堤内侧设计地坪计）。如采用土质防火堤，堤顶宽度不应小于0.5m。3 严禁在防火堤上开洞。管道穿越防火堤处应采用非燃烧材料严密填实。在雨水沟穿

48、越防火堤处，应采取排水阻油措施。4 油罐组防火堤的人行踏步不应少于两处，且应处于不同的方位上。 覆土油罐的罐室设计应符合下列规定：1 覆土油罐利用罐室墙作围护结构时，罐室墙应采用砖石或混凝土块浆砌，罐室墙应严密不渗漏。罐室应有排水阻油措施。2 覆土油罐的水平通道应设密闭门。3 覆土油罐的竖直通道可不设密闭门。地上立式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离，不应小于罐壁高度的一半。卧式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离，不应小于3m。依山建设的油罐，可利用山体兼作防火堤，油罐的罐壁至山体的距离不得小于1.5m。 防火堤内的有效容量，应符合下列规定：1 对于固定顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐的容量。

49、2 对于浮顶油罐或内浮顶油罐，不应小于油罐组内一个最大油罐容量的一半。3 当固定顶油罐与浮顶油罐或内浮顶油罐布置在同一油罐组内时，应取以上两款规定的较大值。4 覆土油罐的防火堤内有效容量规定同上，但油罐容量应按其高出地面部分的容量计算。 立式油罐罐组内应按下列规定设置隔堤：1 当单罐容量小于5000m3时，隔堤内的油罐数量不应多于6座。2 当单罐容量等于或大于5000m3至小于20000m3时，隔堤内油罐的数量不应多于4座。3 当罐容量等于或大于20000m3时，隔堤内油罐数量不应多于2座。4 隔堤内沸溢性油品储罐的数量不应多于2座。5 非沸溢性的丙B类油品储罐，可不设置隔堤。6 隔堤顶面标高

50、，应比防火堤顶面标高低0.20.3m。7 隔堤应采用非燃烧材料建造，并应能承受所容纳油品的静压力且不应泄漏。 立式油罐的进油管，应从油罐下部接入；如确需从上部接入时，甲、乙、丙A类油品的进油管应延伸到油罐的底部。卧式油罐的进油管从上部接入时，甲、乙、丙A类油品的进油管应延伸到油罐底部。油罐附件的设置应符合下列规定：1 油罐应装设进出油接合管、排污孔、放水阀、人孔、采光孔、量油孔和通气管等基本附件。2 下列油罐的通气管上必须装设阻火器：1）储存甲、乙、丙A类油品的固定顶油罐；2）储存甲、乙类油品的卧式油罐；3）储存丙A类油品的地上卧式油罐。3 储存甲、乙类油品的固定顶油罐和地上卧式油罐的通气管上

51、应装设呼吸阀。 地上油罐应设梯子和栏杆。高度大于5m的立式油罐，应采用盘梯或斜梯。拱顶油罐罐顶上经常走人的地方，应设防滑踏步。 地上立式油罐应设液位计和高液位报警器。频繁操作的油罐宜设自动联锁切断进油装置。等于和大于50000m3的油罐尚应设自动联锁切断进油装置。有脱水操作要求的油罐宜装设自动脱水器。 地上立式油罐的基础面标高，宜高出油罐周围设计地坪标高0.5m；卧式油罐宜采用双支座。油品储罐的主要进出口管道宜采用挠性或柔性连接方式。人工洞石油库油罐总容量和座数应根据巷道形式确定。 同一个贯通式巷道内的油罐总容量不应大于100000m3，油罐不宜多于15座；同一个尽头式巷道内的油罐总容量不应大

52、于40000m3，油罐不宜多于6座。储存丙B类油品的油罐座数，可不受此限制。人工洞内罐室之间的距离，不宜小于相邻较大罐室毛洞的直径。人工洞内油罐顶与罐室顶内表面的距离，不应小于1.2m。罐壁与罐室壁内表面的距离，不应小于0.8m。 人工洞石油库主巷道衬砌后的净宽，不应小于3m；边墙的高度，不应小于2.2m。主巷道的纵向坡度，不宜小于5。人工洞石油库主巷道的口部，应根据抗爆等级设相应的防护门和密闭门。罐室防爆墙上应设密闭门。人工洞式油罐的通气管管口必须设在洞外。通气管应采用钢管。各种油品应分别设置通气管，其直径应经计算确定并不得小于出油管直径。通气管在油罐操作间处应安装管道式呼吸阀、放液阀；通气管管口处应安装阻火器。油泵站油泵站宜采用地上式。其建筑形式应根据输送介质的特点、运行条件及当地气象条件等综合考虑确定，可采用房间式（泵房）、棚式（泵棚），亦可采用露天式。 泵房（棚）的设置应符合下列规定：1 泵房应设外开门，且不宜少于2个，其中1个应能满足泵房内最大设备进出需要。建筑面积小于60m2时可设1个外开门。2 泵房和泵棚的净空不应低于3.5m。 输油泵的设置，应符合下列规定：1 输送有特殊要求的油品时，应设专用输油泵和备用泵。2