过控自考联系题——过程流体机械

1、一 填空1.往复活塞式压缩机是依靠（ ）在气缸内作（ ）运动而实现（ ）的周期性变化来实现气体的增压和输送的。 活塞、往复和工作容积。2、有效汽蚀余量的大小与泵吸入装置的条件，如吸入罐（ ）、泵的（ ）、吸入管路中的（ ）、液体的性质和温度等有关，而与泵本身的结构尺寸无关。 液面压力、安装高度和流动损失。3、在离心压缩机中，习惯上将叶轮与轴的组件称为（ ），将扩压器、弯道、回流器、吸气室和蜗壳等称为（ ）。 转子和固定元件。4离心压缩机级中的能量损失主要有（ ）损失、（ ）损失和（ ）损失等。 流动、漏气和轮阻。4、透平式泵和压缩机是依靠旋转的（ ）将机械能传递给流体介质，并转化成（ ）的能头

2、。 工作叶轮和流体。6、影响泵必需的汽蚀余量大小的主要因素是泵的（ ）以及泵的（ ）和（ ）等，而与吸入管路系统无关。 结构、转速和流量。7.离心泵的容积效率是用来衡量（ ）的指标，而水力效率是用来衡量液体流经泵时的（ ）的指标。 密封性和流动损失。8、L型空压机中，电动机经皮带轮或联轴器带动曲轴（ ），曲轴使（ ）作平面摆动，传到十字头则变为（ ）运动。 旋转、连杆和往复。9、在相同的容积流量和进气温度下，若要达到同样的压力比，离心压缩机压缩重气体时，所需的多变功（ ）；反之，压缩轻气体时，所需的多变功（ ）。 小和大。10、往复活塞式压缩机的易损件主要有（ ）、（ ）和（ ）等。 活塞环、

3、阀片和填料。11、 容积式泵和压缩机是依靠（ ）的周期性变化来实现流体的（ ）和（ ）的。 工作容积、增压和输送。12、离心泵的过流部件是（ ）、（ ）和（ ）。 吸入室、叶轮和蜗壳。13.离心泵的类型很多，其中按叶轮级数的不同，可将离心泵分为（ ）和（ ）。 单级泵和多级泵。14、连杆包括大头、小头和杆体三部分，其中大头一端与（ ）相连；小头一端与（ ）或活塞销相连。 曲柄销和十字头销。15. 透平式泵和压缩机属于（ ）泵和压缩机，它依靠旋转的工作（ ）将机械能传递给（ ）介质，并转化成流体的能头。 速度式、叶轮和流体。16、回转式泵是借助于（ ）在缸内作回转运动来实现（ ）周期性变化的。

4、转子和工作容积。17.往复活塞式压缩机主要由三大部分组成（ ）、（ ）和（ ）。 运动机构、工作机构和机身。18、透平式泵和压缩机是依靠旋转的工作叶轮将（ ）传递给（ ），并转化成流体的能头。 机械能和流体介质。19.流体从泵入口流到出口的过程中，通常存在的三种损失为（ ）损失、（ ）损失和（ ）损失等。 流动、流量或泄漏和机械。20、（ ）是离心压缩机中唯一的做功部件；（ ）是离心压缩机的基本单元。 叶轮和级。21.离心泵启动时，为减小启动功率，应（ ）出口阀门，而轴流泵启动时排液管上的闸阀必须（ ）。 关闭和全开。22、往复活塞式压缩机的运动机构是把电动机的（ ）运动转化为活塞的（ ）运动

5、。 旋转和往复。23、输送液体介质并提高其能头的机械称为（ ）；输送气体介质并提高其能头的机械称为（ ）。 泵和压缩机。24、有效汽蚀余量的大小与泵吸入装置的条件，如吸入罐（ ）、泵的（ ）、吸入管路中的（ ）、液体的性质和温度等有关，而与泵本身的结构尺寸无关。 液面压力、安装高度和流动损失。25.在离心压缩机中，习惯上将（ ）与（ ）的组件称为转子，将扩压器、弯道、回流器、吸气室和蜗壳等称为固定元件。 叶轮和轴。26、叶轮是离心压缩机中唯一的（ ）部件，因此气体流出叶轮时的（ ）和（ ）都有明显增加。 做功、压力和速度。27. 往复活塞式压缩机的各相对运动零部件表面，除采用自润滑材料外，都需

6、要进行润滑，其中飞溅润滑主要用于（ ）压缩机，压力润滑主要用于（ ）压缩机。 小型和大型。28、往复压缩机多级压缩的理由是节省压缩气体的（ ）、提高气缸（ ）、降低（ ）和降低活塞上的最大气体力。 指示功、容积利用率和排气温度。29.往复活塞式压缩机主要由三大部分组成（ ）、（ ）和（ ）。 运动机构、工作机构和机身。30、透平式泵和压缩机是依靠旋转的工作（ ）将机械能传递给（ ），并转化成流体的能头。 叶轮和流体介质。31、（ ）压缩机是依靠工作容积的周期性变化来实现（ ）的增压和输送的。 容积式和气体。32、离心泵的过流部件是（ ）、（ ）和（ ）。 吸入室、叶轮和蜗壳。33、在离心压缩机

7、中，习惯上将叶轮与轴的组件称为（ ），将扩压器、弯道、回流器、吸气室和蜗壳等称为（ ）。 转子和固定元件。34.泵和压缩机是最常用的（ ）机械，输送气体介质并提高其能头的机械称为（ ）。 流体和压缩机。35、离心泵的工作点是（ ）特性曲线和（ ）特性曲线的交点。 泵和装置。36. 流体从泵入口流到出口的过程中，通常存在的三种损失为（ ）损失、（ ）损失和（ ）损失等。 流动、流量或泄漏和机械。37、离心压缩机的性能曲线左端受到（ ）工况的限制，右端受到（ ）工况的限制，在这两者之间的区域为压缩机（ ）。 喘振、堵塞和稳定工况区。38. 在离心压缩机中，习惯上将（ ）与（ ）的组件称为转子，将扩

8、压器、弯道、回流器、吸气室和蜗壳等称为固定元件。 叶轮和轴。39、离心压缩机性能曲线的左边受到（ ）的限制，右边受到（ ）的限制，在这两个工况之间的区域称为压缩机的（ ）。 喘振工况、堵塞工况和稳定工况区。40. 、离心压缩机级数越多则气体密度变化影响（ ），性能曲钱（ ），稳定工作区（ ）。 越大、越陡和越窄。41、泵和压缩机种类繁多，按其作用原理可分为（ ）和（ ）两大类。 容积式和速度式。42、活塞与气缸之间采用（ ）密封，活塞杆与气缸之间需用（ ）密封。 活塞环和填料。43、活塞在气缸内的来回运动与气阀相应的开闭动作相配合，使缸内气体依次实现（ ）、（ ）、（ ）和（ ）四个过程。 膨

9、胀、吸气、压缩和排气。44. 离心泵的类型很多，其中按液体吸入叶轮方式的不同，可将离心泵分为（ ）和（ ）。 单吸式和双吸式。45、往复活塞式压缩机的运动机构是一种曲柄连杆机构，把曲轴的（ ）运动变为十字头的（ ）运动。 旋转和往复。46. 往复活塞式压缩机的工作机构包括（ ），（ ）和（ ）等。 气缸 、气阀和活塞。47、透平式泵和压缩机是依靠旋转的（ ）将机械能传递给流体介质，并转化成（ ）的能头。 工作叶轮和流体。48. 离心压缩机级中的能量损失主要有（ ）损失、（ ）损失和（ ）损失等。 流动、漏气和轮阻。二 单选1. 对于采用轴向吸入室的离心泵，液流进入叶轮流道时无预旋，则（ ） 。

10、A. C1u=0 B. C1=0 C. C1r =0 D.W1=0 A；2. 泵在其高效工作区内工作时效率不低于最高效率的（ ） 。A. 93% B. 90% C. 95% D. 97% A；3. 压缩机铭牌上的排气量指的是（ ） 排气量。A实际 B标准 C额定 D理论 C；4. 改变泵出口调节阀的开度来调节流量属于（ ） 。A. 改变泵特性曲线 B. 改变管路特性曲线 C.A和B D.既不是A也不是B B；5、离心压缩机只能在喘振线的（ ）性能曲线上正常工作。A下面 B中面 C左面 D右面 D；6、离心压缩机设置扩压器的目的是让气流（ ） 。A加速流动 B平稳流动 C减压增速 D降速增压 D

11、；7、在离心压缩机中，习惯上将叶轮与轴的组件称为（ ） 。A转子 B级数 C定子 D段数 A；8. 、活塞在气缸内往复运动，压缩气体，实现压缩机的工作原理，因此属于（ ） 。A运动机构 B工作机构 C润滑系统 D冷却系统 B；9、压缩机铭牌上的压力指的是设计（ ）压力。A实际 B标准 C理论 D额定 D；10、下列属于易损件的是 （ ） 。A活塞 B气阀 C曲轴 D连杆 B。11. 离心泵内的流动损失包括摩擦阻力损失和（ ）损失。A.冲击 B.流量 C.机械 D.轮阻 A；1.2、制造厂提供的样本上泵特性曲线都是用清水在（ ）条件下实验测定的输水特性。A.0 B.10 C.20 D.30 C；

12、13. 离心泵在启动之前，泵内应灌满 （ ） ，此过程为灌泵。A.液体 B.气体 C.粉体 D.填料 A ；14. 改变泵的工作转速来调节流量属于（ ） 。A.改变管路特性曲线 B.改变泵特性曲线 C.A和B D.既不是A也不是B B；15、（ ）是离心压缩机降速升压的转能装置。A扩压器 B叶轮 C缸 D回流器 A；16. 、比转数相同的离心泵其工况（ ） 相似。A.不一定 B.一定 C.一定不 D.压力比 B；17、用旁路调节的方法调节离心泵流量是属于（ ）调节。A. 改变泵的性能曲线 B. 改变管路特性 C. 其它形式 D. A和B B ；18. 泵发生汽蚀的条件是（ ） 。A.hahr

13、B.hahr C.Hs < Hmax D.Hg1Hg1 A ；19、泵在其高效工作区内工作时效率不低于最高效率的（ ） 。A.93% B.90% C.95% D.97% A；20. 离心压缩机只能在喘振线的（ ） 性能曲线上正常工作。A下面 B中面 C左面 D右面 D；21、在离心压缩机中气体压缩过程的多变指数一般为（ ） 。A. m1 B. 1mk C.m k D.mk C；22. 往复活塞式压缩机中，通过加平衡重的办法可以将（ ） 完全平衡掉。A往复惯性力 B侧向力 C.旋转惯性力 D倾覆力矩 C；23、在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则（ ） 系数越小。A压力 B温度 C

14、容积 D泄漏 C；24. 改变泵出口调节阀的开度来调节流量属于 （ ）。A.改变管路特性曲线 B.改变泵特性曲线 C.A和B D.既不是A也不是B A；25、_是离心压缩机的基本单元。A级 B段 C缸 D列 A；26、在离心压缩机中气体压缩过程的多变指数一般为_。A. m1 B. 1mk C. mk D. m k D；27. 在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则_系数越小。A压力 B温度 C容积 D泄漏 C。28、对于采用轴向吸入室的离心泵，液流进入叶轮流道时无预旋，则 （ ）。A.C1=0 B. C1u=0 C. C1r =0 D.W1=0 B；29. 往复活塞式压缩机中单位时间内消

15、耗于压缩气体的功称_功率。A有效 B指示 C轴 D比 B；30. 15、（ ）是离心压缩机的基本单元。A段 B级 C缸 D列 B；31、在离心压缩机中气体压缩过程的多变指数一般为（ ）。A. m1 B. 1mk C. mk D. m k D；32、离心压缩机设置扩压器的目的是让气流（ ） 。A加速流动 B减压增速 C降速增压 D平稳流动 C；33、离心泵在启动之前，泵内应灌满（ ） ，此过程为灌泵。A. 填料 B.气体 C.粉体 D. 液体 D34、泵发生汽蚀的条件是（ ）。A.hahr B.hahr C.Hs < Hmax D.Hg1Hg1 A；35、比转数ns越大，叶轮的最大切割量（

16、 ） 。A.越大 B. 不变 C. 越小 D.可大可小 C；36、比转数ns越大，叶轮的最大切割量（ ）。A.越大 B.越小 C.不变 D.可大可小 B；37、通过对离心压缩机性能曲线分析可知：一定转速下，增大流量，压力比将 。A等于0 B不变 C下降 D上升 C；38、在往复活塞式压缩机中气阀是依靠_两侧的压力差来起闭的。A弹簧 B阀座 C阀片 D升程限制器 C；39、理论扬程的大小与 （ ）无关。A. 液体性质 B.叶轮转速 C.叶片角 D. 叶轮外径 A ；40、泵发生汽蚀的条件是 （ ）。A.hahr B.hahr C.Hs < Hmax D.Hg1Hg1 A；41、下列零部件不

17、是离心泵过流部件的是（ ） 。A.吸入室 B.叶轮 C.轴封箱 D.蜗壳 C；42. 比转数相同的离心泵其工况（ ）相似。A.不一定 B.一定 C.一定不 D.压力比 B；43、理论扬程的大小与 （ ）无关。A.叶轮外径 B.叶轮转速 C.叶片角 D.液体性质 D；44、平衡盘在多级离心泵中的作用是平衡（ ）。A.轴向力 B.径向力 C.液体冲击力 D.惯性力 A；45、在进气温度和压力比相同的条件下，压缩重气体需要的 （ ） 比轻气体的少。A. 级数 B.段数 C.气体常数 D.绝热指数 A；46、在离心压缩机中气体压缩过程的多变指数一般为（ ） 。A. m k B. 1mk C. mk D

18、. m1 A；47、在往复活塞式压缩机中气阀是依靠（ ） 两侧的压力差来起闭的。A弹簧 B阀座 C阀片 D升程限制器 C；48、往复活塞式压缩机中用于压缩气体的功称为（ ） 功。A指示 B有效 C轴 D比 A；49.（ ）是离心压缩机的基本单元。A段 B列 C缸 D级 D；50、在离心压缩机中气体压缩过程的多变指数一般为（ ）。A. m1 B. 1mk C. mk D. m k D；51、在每一个转速下，离心压缩机的每条压力比流量曲线的左端都是各自的（ ） 。A.堵塞点 B最佳工作点 C喘振点 D稳定工作点 C；52、在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则（ ）系数越小。A压力 B温度

19、C泄漏 D容积 D；53、在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则 （ ）系数越小。A压力 B温度 C泄漏 D容积 D；54、压缩机铭牌上的排气量指的是（ ） 排气量。A实际 B标准 C额定 D理论 C；55、下列属于易损件的是（ ）。A活塞 B活塞环 C十字头销 D连杆 B 。56、改变离心泵转速调节流量属于（ ）。A.改变管路特性曲线 B.改变泵的性能曲线 C.A和B D.既不是A也不是B B；57、在离心压缩机中，习惯上将叶轮与轴的组件称为（ ） 。A级数 B转子 C定子 D段数 B；58、下列属于往复活塞式压缩机工作机构主要部件的是（ ） 。A机身 B.活塞 C连杆 D曲轴 B。5

20、9、在压力比和膨胀指数一定时，相对余隙容积越大则（ ） 系数越小。A压力 B温度 C泄漏 D容积60、下列属于易损件的是（ ） 。A活塞 B活塞环 C十字头销 D连杆 B 。三、判断题（正确填T，错误填F）1、（ ）离心泵的-Q性能曲线是检查泵的工作经济性的依据。2、（ ）在离心压缩机的进口管道上安装调节阀，通过改变调节阀的开度进行节流调节，与出口节流相比，经济性要差些。 F；3、（ ）往复活塞式压缩机的工作机构包括气缸、气阀和活塞等。 T；4、（ ）平面填料的典型结构是三六瓣结构，即朝向气缸的一侧由六瓣组成，背离气缸的一侧由三瓣组成。 F；5、（ ）保持两台离心压缩机流动过程完全相似的条件是

21、绝热指数相等。 F；6、（ ）离心泵的类型很多，其中按叶轮级数的不同，可将离心泵分为单级泵和多级泵。 T；7、（ ）提高离心泵抗汽蚀性能有两种措施，一是改进泵进口的结构参数；另一方面是合理地设计泵的结构形状。 F；8、（ ）有效汽蚀余量的大小与泵吸入装置的条件，如吸入罐液面压力、泵的安装高度、吸入管路中的流动损失、液体的性质和温度等有关，而与泵本身的结构尺寸无关。 T；9、（ ）离心泵启动时，为减小启动功率，应全开出口阀门，而轴流泵启动时排液管上的出口闸阀必须关闭。 F；10、（ ）扩压器是离心压缩机中的转能装置，它可以使气流升速降压。 F。11、（ ）离心泵的过流部件是吸入室、叶轮和蜗壳。

22、T；12、（ ）在一定转速下，增大流量，离心压缩机的压力比将上升，反之则下降。 F；13、（ ）.根据气缸的冷却方式，可分为风冷和水冷两种。 T；14、（ ）.-qV 曲线是合理选择原动机功率和操作启动泵的依据。15、（ ）.离心压缩机级中的流动损失主要有摩阻损失、冲击损失、分离损失、二次涡流损失、尾迹损失以及当气速超过音速后产生激波所引起的波阻损失等。 T；16、（ ）.往复惯性力始终作用于该气缸轴线的方向，其大小随曲轴转角周期地变化。 T；17、（ ）提高离心泵抗汽蚀性能有两种措施，一是改进泵进口的性能参数；二是合理地设计泵的结构参数。 F；18、（ ）离心泵的容积效率是用来衡量密封性的指

23、标，而水力效率是用来衡量液体流经泵时流动损失的指标。 T；19、（ ）往复压缩机多级压缩的理由是节省压缩气体的指示功、降低排气温度、提高容积系数和降低活塞力。 T；20、（ ）离心压缩机压缩功的大小与气体性质有关，在进气温度和压力比同样条件下，压缩轻的气体比压缩重气体需要的压缩功小，因而级数就少。 F。31、（ ）离心泵N-Q性能曲线是合理选择驱动机功率和操作启动泵的依据。 T；32、（ ）离心泵的类型很多，其中按液体吸入叶轮方式的不同，可将离心泵分为单级泵和多级泵。 F；33、（ ）离心压缩机串联工作可增大气流的输送流量，压缩机并联工作可增大气流的排出压力。 F；34、（ ）往复活塞式压缩机

24、的理论工作循环包括进气、压缩、排气三个过程。 T；35、（ ）压缩机的冷却方式主要分为有油和无油。 F；36、（ ）活塞与气缸之间采用活塞环密封，活塞杆与气缸之间需用填料密封。 T；37、（ ）采用多级压缩可以节省功的主要原因是进行等压力比分配。 F；38、（ ）离心压缩机级中的能量损失主要有流动损失、内漏气损失和摩阻损失。 F；39、（ ）迷宫密封在离心压缩机中，主要用于轮盖、级间和平衡盘处的密封。 T；30、（ ）如果泵几何相似，则比转数相等下的工况为相似工况。 T。31、（ ）离心泵的过流部件是吸入室、叶轮和蜗壳。 T；32、（ ）比转数由小到大的排列，反映泵为低扬程大流量到高扬程小流量

25、的分布。 F；33、（ ）活塞与气缸之间采用活塞环密封，活塞杆与气缸之间需用填料密封。 T；34、（ ）提高离心泵抗汽蚀性能有两种措施，一是改进泵进口的结构参数；另一方面是合理地设计泵的结构形状。 F；35、（ ）离心压缩机随着转速的增高，压缩机的性能曲线向大流量、高压力方向移动。 T；36、（ ）往复惯性力始终作用于该气缸轴线的方向，其大小不随曲轴转角变化。 F；37、（ ）离心泵的H-Q 性能曲线是选择泵和操作使用的主要依据。 T；38、（ ）离心泵的容积效率是用来衡量密封性的指标，而水力效率是用来衡量液体流经泵时水利损失的指标。 T；39、（ ）往复压缩机多级压缩的理由是节省压缩气体的指

26、示功、提高排气温度、提高容积系数和降低活塞力。 F；40、（ ）在一定转速下，当流量为设计流量时，压缩机效率达最高值；当流量远离设计值时，效率不下降。 F。41、（ ）H-Q特性曲线是选择和使用泵的主要依据。 T；42、（ ）在离心压缩机的进口管道上安装调节阀，通过改变调节阀的开度进行节流调节，与出口节流相比，经济性要差些。 F；43、（ ）往复活塞式压缩机的理论工作循环包括进气、压缩、排气三个过程。 T；44、（ ）往复活塞式压缩机的各相对运动零部件表面，除采用自润滑材料外，都需要进行润滑，其中飞溅润滑主要用于大型压缩机，压力润滑主要用于小型压缩机。 F；45、（ ）保持两台离心压缩机流动过

27、程完全相似的条件是绝热指数相等。 F；46、（ ）往复压缩机的实际工作循环包括进气、压缩、排气和膨胀四个过程。 T；47、（ ）离心压缩机产生冲击损失的原因主要是气体的特征马赫数过大。 F；48、（ ）活塞与气缸之间采用活塞环密封，活塞杆与气缸之间需用填料密封。 T；49、（ ）离心压缩机有流量大、转速高、单级压力比大和效率高的特点。 F；50、（ ）转速固定的泵，仅有一条扬程流量曲线，为了扩大其工作范围，可采用切割叶轮外径的方法，使工作范围由一条线变成一个面。 T。51、（ ）离心泵启动时，为减小启动功率，应全开出口阀门，而轴流泵启动时排液管上的闸阀必须关闭。 F；52、（ ）离心泵的容积效

28、率是用来衡量密封性的指标，而水力效率是用来衡量液体流经泵时的流动损失大小的指标。 T；53、（ ）迷宫密封在离心压缩机中，主要用于轮盖、级间和平衡盘处的密封。 T；54、（ ）在双作用气缸中，为利于填料密封，在曲轴一侧配置较高压力级。 F；55、（ ）对于多级离心压缩机，若要达到同样的压力比，压缩重气体时，所需的多变压缩功大，因而级数就多。 F；56、（ ）用关小排出调节阀的方法改变管路特性来调节泵的流量时，管路中的局部阻力损失增加，长期使用不经济。 T；57、（ ）提高离心泵抗汽蚀性能有两种措施，一是改进泵进口的结构参数；另一方面是合理地设计泵的结构形状。 F；58、（ ）转速固定的泵，仅有

29、一条扬程流量曲线，为了扩大其工作范围，可采用切割叶轮外径的方法，使工作范围由一条线变成一个面。 T；59、（ ）往复压缩机多级压缩的理由是节省压缩气体的指示功、提高排气温度、提高容积系数和降低活塞力。 F；60、（ ）对离心压缩机发生喘振的机理分析表明，汽蚀是喘振的前奏，而喘振是汽蚀进一步恶化的结果。 F。四、简述题1.往复活塞式压缩机有何特点？答：往复活塞式压缩机用途非常广泛，与其他类型压缩机相比有如下特点：（1）转速的改变对工作腔容积变化规律不发生直接的影响，故机器压力与流量关系不大，工作的稳定性好，排气量可在较广的范围内变化；（2）气体的吸入和排出是靠工作腔容积变化，与气体性质关系不大，

30、故机器适应性强并容易达到较高的压力；（3）机器的热效率较高；（4）对制造压缩机的金属材料要求不苛刻； （5）外形尺寸大及质量大，结构较复杂，易损件多；（6）安装及基础工作量大，气流有脉动，运动中有振动。2. 离心泵汽蚀是怎样产生的？汽蚀对泵工作性能有何影响？答：（1）汽蚀的产生在离心泵叶片入口附近的非工作面上存在着某些局部低压区，当处于低压区的液流压力降低到对应液体温度的饮饱和蒸汽压时，液体便开始汽化而形成气泡；气泡随液流在流道中流动到压力较高之处时又瞬时溃灭。在气泡溃灭的瞬间，气泡周围的液体迅速冲入气泡溃灭形成的空穴，并伴有局部的高温、高压水击现象，这样汽蚀就产生了。（2）汽蚀对泵工作性能的

31、影响 汽蚀使过流部件被剥蚀破坏； 汽蚀使泵的性能下降； 汽蚀使泵产生噪音和振动； 汽蚀也是水力机械向高流速发展的巨大障碍。3. 离心压缩机的主要构件有哪些？有何作用？答：（1）叶轮。是离心压缩机中唯一做功的部件。（2）扩压器。是离心压缩机中的转能装置，起降速升压作用。（3）弯道。是设置于扩压器后的气流通道。将气体由离心方向改变为向心方向，以便引入下一级叶轮中去继续进行压缩。（4）回流器。它的作用是为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口。（5）吸气室。它的作用是将进气管中的气体均匀地导入叶轮。（6）蜗壳。它的作用是将扩压器出来的气体收集起来并地引出机器。在蜗壳收集气体过程中，由于蜗壳外径及

32、流通截面的逐渐扩大，它也起着将速扩压的作用。4. 离心泵的主要部件有哪些？过流部件的作用是什么？答：离心泵的主要部件有：叶轮、轴、吸入室、蜗壳、轴封箱、和口环等。此外，有些离心泵还装有导叶、诱导轮和平衡盘等。离心泵的过流部件作用如下：（1）吸入室位于叶轮进口前，其作用是把液体从吸入管引入叶轮，要求液体流过吸入室的流动损失较小，并使液体流入叶轮时速度分布较均匀；（2）叶轮是离心泵中的做功部件，对叶轮的要求是在损失最小的情况下使单位重量的液体获得较高的能量；（3）蜗壳位于叶轮出口之后，其功用是把从叶轮内流出的液体收集起来，并把它按一定要求送入下级叶轮或送入排出管。5.通过对离心压缩机性能曲线的分析

33、，可以得出哪些结论？答：（1）在一定转速下，增大流量，压力比将下降，反之则上升。（2）在一定转速下，流量为设计值时，效率达最高值，流量不为设计值效率则下降。（3）压缩机性能曲线的左端受到喘振工况的限制，右端受到堵塞工况的限制，在两者之间为压缩机的稳定工况区。（4）级数越多则气体密度变化越大，性能曲线越陡，稳定工作区越窄。（5）转速越高，压力比越大，但性能曲线越陡，稳定工作区越窄。随着转速的增高，压缩机的性能曲线向大流量、高压力方向移动。6.什么是往复活塞式压缩机的排气量调节？其调节方法主要有哪些？答：（1）用气单位常常因为生产条件的改变而要求压缩机的排气量能在一定范围内调节，一般情况下，用户总

34、是按最大需要量来选用压缩机。因此，排气量的调节是指调节到低于额定的气量。个别情况下因生产过程处理量增加而要求压缩机的排气量加大，此时无法调节，必须采用其他措施，如提高转速、增加进气压力、增大气缸直径等挖潜方法。（2）其调节方法主要有：改变转速和间歇停车；切断进气调节；旁路调节；顶开进气阀调节；连通补助余隙容积调节。7.往复活塞式压缩机实际循环与理论循环的区别是什么？ 答：（1）由于存在余隙容积，实际工作循环比理论工作循环多了一个膨胀过程。（2）实际吸、排气体存在阻力损失，使实际吸气压力低于吸气管道内压力，实际排气压力高于排气管内的压力。气缸内，气体的瞬时工作压力是周期性变化的。（3）压缩机工作

35、中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。（4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数和压缩过程指数不断变化。（5）阀室容积不是无限大，吸、排气过程产生压力脉动。8. 简述泵的选用方法和步骤。答：（1）列出基础数据：根据工艺条件，详细列出基础数据，包括介质的物理性质、操作条件以及泵所在的位置情况。（2）估算泵的流量和扬程：流量可直接采用最大流量或正常流量的1.051.10倍，扬程要考虑最困难条件下，如最大流量、流动损失等，并留有1.101.15的余量，确定所需扬程。（3）选择泵的类型及型号：按照工作要求和运行参数，采用合理的选择方法，选出满足要求的几种型式，进行全面的比较，最后

36、确定一种型式。（4）核算泵的性能：计算最困难条件下泵进口的实际吸上真空度，验证所选的泵是否满足使用要求，比如所要求的工况点是否落在高效工作区等。（5）计算泵轴功率和驱动机功率。根据所输送介质及工作点参数可求出泵的轴功率，选用驱动机功率考虑10%15%的储备功率，选配驱动机时，应优先考虑现场可供利用的动力来源，尽可能采用电动机。9. 什么是影响往复活塞式压缩机排气量的主要因素？它们是怎样影响的？答：由排气量计算公式可知，当压缩机结构尺寸一定时，影响往复活塞式压缩机排气量的主要因素是转速和排气系数，现分析如下：（1）容积系数是排气量系数中最主要的因素。在容积系数中，气缸余隙影响较大，故在结构设计时

37、应尽可能减少余隙容积。生产中也常利用改变余隙容积的方法来调节排气量。（2）改善气缸的冷却效果，以提高膨胀过程指数来增大余隙容积，同时提高温度系数，增加实际排气量。（3）良好的密封可以减少泄漏，所以寻求有效而寿命长的密封结构和元件是保证压缩机排气量的重要条件。（4）压缩机的转速直接影响排气量的大小。电动机驱动的压缩机，若电网电压不稳定，将会影响转速而使排气量不稳定。内燃机带动的压缩机转速更易发生变化。有时生产中也用适当提高转速的办法增加排气量，但排气量增加后，使气流速度增加，从而使流动阻力损失增加，所以功耗的增加会比排气量的增加更大。10. 离心压缩机有哪些特点？答：（1）排量大。（2）结构紧凑

38、、尺寸小。机组占地面积及质量都比同一气量的活塞压缩机小得多。（3）运转可靠。机组连续运转时间1年以上，运转平稳，操作可靠，易损件少，维修方便。（4）气体不与机器润滑系统的油接触。在压缩气体过程中，可以做到绝对不带油，有利于防止气体发生化学反应。（5）转速越高，适宜用工业汽轮机或燃气轮机直接驱动，可以合理而又充分地利用石油化工厂的热能，节约能源。（6）不适用于气量太小及压力比过高的场合。（7）离心压缩机的效率一般低于活塞压缩机。（8）离心压缩机的稳定工况区较窄。11.防止离心泵发生汽蚀的措施有哪些？答：防止离心泵发生汽蚀的措施主要有：（1）提高离心泵本身抗汽蚀性能的措施适当加大叶轮吸入口直径和叶

39、片进口边宽度，以适当降低叶轮进口平均液体流速和降低叶片进口处相对速度。采用双吸式叶轮。采用合理的叶片进口边位置及前盖板的形状。采用诱导轮。采用超汽蚀叶形的诱导轮。采用抗汽蚀材料。（2）提高装置有效汽蚀余量的措施增大吸液罐液面上的压力。合理确定泵的几何安装高度等。12.离心压缩机的主要构件有哪些？有何作用？答：（1）叶轮。是离心压缩机中唯一做功的部件。（2）扩压器。是离心压缩机中的转能装置，起降速升压作用。（3）弯道。是设置于扩压器后的气流通道。将气体由离心方向改变为向心方向，以便引入下一级叶轮中去继续进行压缩。（4）回流器。它的作用是为了使气流以一定方向均匀地进入下一级叶轮入口。（5）吸气室。

40、它的作用是将进气管中的气体均匀地导入叶轮。（6）蜗壳。它的作用是将扩压器出来的气体收集起来并地引出机器。在蜗壳收集气体过程中，由于蜗壳外径及流通截面的逐渐扩大，它也起着将速扩压的作用。13.往复活塞式压缩机的实际循环比理论循环复杂，其主要特点有哪些？ 答：（1）由于存在余隙容积，实际工作循环比理论工作循环多了一个膨胀过程。（2）实际吸、排气体存在阻力损失，使实际吸气压力低于吸气管道内压力，实际排气压力高于排气管内的压力。气缸内，气体的瞬时工作压力是周期性变化的。（3）压缩机工作中，活塞环、填料和气阀等不可避免会有泄漏。（4）在膨胀和压缩过程中，气体与缸壁间的热交换使膨胀过程指数和压缩过程指数不

41、断变化。（5）阀室容积不是无限大，吸、排气过程产生压力脉动。五、计算题1. 某台单级离心压缩机性能是：进口压力为 pin =1×105Pa，出口压力为pout =1.5×105Pa，进口温度为tin =20，气体常数为R =288.3 J/kg·K，等熵指数为k =1.4，叶片数为Z =18，叶片出口角为2A =45o，叶轮出口流量系数为2r=0.23，漏气和轮阻损失系数的和为l +df =0.04，多变效率为pol=0.77。求圆周速度u2。解：2.某离心压缩机第一级的参数为叶片数Z =22，叶片出口角 2A =50º，叶轮外径D2=450mm，叶轮出

42、口流量系数 2r=0.28，多变压缩功 Hpol =43.659 kJ/kg，级多变效率 pol=0.78，并设 l +df =0.04。求压缩机的转速。解：因 压缩机的转速 3.某空气压缩机的第一级进气压力p1= 0.1MPa，排气压力p2= 0.3MPa，进气温度t1=25°，相对余隙容积= 0.09，多变指数m=1.25，膨胀指数m=1.2。试求：（1）每立方米进口状态的多变压缩理论循环功和排气温度；（2）容积系数。解： （1） （2） 容积系数为 4. 某单级双作用原料气压缩机，名义进气压力为p1=0.2MPa，名义排气压力为p2=1.0MPa，活塞行程为S=420mm，汽缸

43、直径为D=800mm，活塞杆直径为d=90mm，转速为n=450r/min，相对余隙容积为=0.08，余隙膨胀过程指数为 m =1.185，T=p=0.96，l=0.95。求该压缩机的行程容积、容积系数和实际排气量。解： 5. 某离心水泵运行参数为流量 Q=10m3/h，扬程H=35m，转速n=1450r/min，效率=0.7。现要求把流量调节到7.2m3/h（这时的扬程约为43.6m），试比较采用节流调节和变转速调节各自所消耗的功率。解：（1）节流调节所需功率 （2）因调节点Q和运行工况点Q为相似点，符合比例定律 即 变转速调节所需功率 结论：变转速调节耗功少。 6. 某空气压缩机的第一级进

44、气压力p1= 0.1MPa，排气压力p2= 0.3MPa，进气温度t1=25°，相对余隙容积= 0.09，绝热指数k=1.4，膨胀指数m=1.2。试求：（1）每立方米进口状态的绝热压缩理论循环功和排气温度；（2）容积系数。解： （1）每立方米进口状态绝热压缩理论循环功和排气温度 （2） 容积系数为 7. 某单级单缸空气压缩机的进气压力p1= 0.1MPa，排气压力p2= 0.8MPa，进气温度t1=20°，行程容积Vh=0.01m3，压缩过程多变指数m =1.25，转速n=500 r/min，设V=0.86，P=0.96，T=0.96，l=0.95。试求：（1）每立方米进口

45、状态多变压缩理论循环指示功；（2）实际排气量；（3）排气温度。解： （1） （2）实际排气量 （3）排气温度8. 单级、单作用油田气的压缩机，名义进气压力为P1=O.lMPa，名义排气压力为P2 = 0.6MPa，活塞行程S =l28mm，缸径D =125mm，转速n =620r/min,相对余隙容积为= 0.1，绝热指数k =1.25，余隙膨胀过程指数m=1.15。试求:（1）若将油田气看作理想气体，求压缩每立方米进口状态油田气的绝热功； (2) 若温度系数为0.92，压力系数为0.97，泄漏系数为0.95，问压缩机的容积系数和实际排气量为多少? 解：（1）（2） 9.某一单级离心式鼓风机的性能要求是：叶片数Z =18，叶片出口角2A =45º，叶轮出口流量系数2r=0.23，多变压缩功Hpol =38kJ/kg，级多变效率pol=0.77，并设l +df =0.04。求圆周速度u2。解：因 圆周速度为10. 有一台离心清水泵，流量为0.025m3/s，出口管压力表读数为323730Pa，吸入口真空表读数为39240Pa，压力表与真空表之间的垂直距离为0.8m，吸入管与排水管直径分别为100mm和75mm，试计算泵的有效功率。解： 泵的有效功率 11.