货代实务概论

1、国际货运代理实务主讲教师： 李永波课程内容课程内容出出 口口国际运输国际运输进进 口口货运代理货运代理货运代理货运代理课程内容课程内容海运海运航空运输航空运输陆上运输陆上运输国际多式联运国际多式联运货运代货运代理实务理实务【推荐网站推荐网站】 国际货运代理综合服务网：国际货运代理综合服务网：http:/ 中国国际货运代理协会：中国国际货运代理协会：http:/http:/ /货代考试中心网站货代考试中心网站http:/http:/ / 学习单元一学习单元一 国际货运代理概述国际货运代理概述 学习任务一学习任务一 国际货运代理岗

2、位认知国际货运代理岗位认知组织出口货源寻找贸易伙伴建立销售渠道制定出口商品经营方案询盘发盘还盘接受签订合同CIF催证审证改证办理出口退税加工备货包装向商检局报验取得保单检验证书租船订舱报关出口自制有关单据向买方发出装船通知海关检验放行异议与索赔投保货物装船后取得提单持全套单证和信用证向银行交单议付出口前准备对外洽谈阶段履约阶段选择市场广告宣传汇集有关单证国际贸易业务运作程序分析 出口进出口业务的基本业务流程进口运作程序申领进口许可证制定进口订货计划制定进口商品经营方案询盘发盘还盘接受签订合同FOB购买外汇申请开证银行审单付款赎单租船订舱发装运通知办理保险货物装船接货进口报关进口商检拨交结算船边

3、现提货物入库代运至外地货主自提异议索赔进口前准备对外洽谈阶段履约阶段一笔进出口合同的履行可能涉及到的当事人一笔进出口合同的履行可能涉及到的当事人国际货物运输国际货物运输运输是国际贸易中必不可少的重要环节运输是国际贸易中必不可少的重要环节特点：特点：l政策性比较强的涉外经济活动政策性比较强的涉外经济活动l中间环节多的长途运输中间环节多的长途运输l时间性要求强时间性要求强l远洋运输为主，多种运输方式组合远洋运输为主，多种运输方式组合l风险大风险大国际货物运输的构成国际货物运输的构成国际运输的关系方国际运输的关系方l承运人承运人Carrier：专门从事水上、陆路、航空：专门从事水上、陆路、航空等运输

4、业务的交通运输部门，一般拥有大量等运输业务的交通运输部门，一般拥有大量运输工具运输工具l货主货主Cargo Owner：经营进出口商品业务：经营进出口商品业务的各类外贸部门或进出口商的各类外贸部门或进出口商l运输代理人：根据货主或承运人的要求，代运输代理人：根据货主或承运人的要求，代办国际贸易货物运输业务的中间人办国际贸易货物运输业务的中间人国际运输工具国际运输工具国际运输方式国际运输方式国际运输工具国际运输工具运输工具运输工具包装工具：包装机械、充填包装机包装工具：包装机械、充填包装机械、灌装机械、封口机械、贴标机械、灌装机械、封口机械、贴标机械等械等集装工具：集装箱、托盘和集装袋集装工具：

5、集装箱、托盘和集装袋等等装卸搬运工具：起重机械、装卸搬装卸搬运工具：起重机械、装卸搬运车辆、连续输送机械、散装机械运车辆、连续输送机械、散装机械等等国际运输方式国际运输方式集装箱运输：以集装箱作为运输单位进行集装箱运输：以集装箱作为运输单位进行的一种现代化运输方式的一种现代化运输方式国际多式联运：以集装箱为媒介，把海上国际多式联运：以集装箱为媒介，把海上运输、铁路运输、公路运输、航空运输和运输、铁路运输、公路运输、航空运输和内河运输等结合起来的货物运输方式。内河运输等结合起来的货物运输方式。大陆桥运输：属于国际多式联运大陆桥运输：属于国际多式联运邮包运输邮包运输管道运输管道运输全长公里，辐射世

6、界多个国全长公里，辐射世界多个国家和地区。它比北线大陆桥减少行程家和地区。它比北线大陆桥减少行程公里，比走海路费用节约，时间减公里，比走海路费用节约，时间减少一半。比绕道印度洋和苏伊士运河的水运少一半。比绕道印度洋和苏伊士运河的水运距离缩短了距离缩短了1万公里。万公里。 亚欧铁路大陆桥亚欧铁路大陆桥从日本、南朝鲜至欧洲，通过新亚欧大从日本、南朝鲜至欧洲，通过新亚欧大陆桥，水陆全程仅为陆桥，水陆全程仅为12000公里，比公里，比经苏伊士河少经苏伊士河少8000多公里，比经巴拿多公里，比经巴拿马运河少马运河少11000多公里，比绕道好望多公里，比绕道好望角少角少15000多公里。多公里。大陆桥运输

7、的优越性大陆桥运输的优越性 l缩短运输里程缩短运输里程 、降低运输费用、降低运输费用 、加快运输速度等加快运输速度等主要国际货物运输方式主要国际货物运输方式运输方式运输方式载运量载运量速度速度运价运价风险风险海上运输海上运输大大较低较低低低较大较大铁路运输铁路运输较大较大较快较快较低较低较小较小公路运输公路运输小小快快较高较高较大较大航空运输航空运输小小很快很快高高较小较小“伊夫林伊夫林马士基马士基”轮是轮是2007年全球最大集装箱年全球最大集装箱船，船长船，船长397.7米，比米，比332.9米的世界最大的航米的世界最大的航空母舰空母舰美国海军尼美国海军尼米兹级航空母舰还要长米兹级航空母舰还

8、要长60多米，垂直竖起来多米，垂直竖起来比艾菲尔铁塔还高，船宽比艾菲尔铁塔还高，船宽56.4米，比一个足球场还米，比一个足球场还宽。该轮可载箱量为宽。该轮可载箱量为11000标准箱，这些集装箱排标准箱，这些集装箱排列起来，需要一列列起来，需要一列71公里长的火车来运载。该轮公里长的火车来运载。该轮仅锚链的重量就达到仅锚链的重量就达到29吨，相当于吨，相当于5头成年非洲象头成年非洲象的重量。船舶的马力相当于的重量。船舶的马力相当于1156辆家用轿车马力辆家用轿车马力的总和。的总和。一般从中国口岸运往意大利或从意大一般从中国口岸运往意大利或从意大利运往中国海运的时间约为利运往中国海运的时间约为三十

9、天左三十天左右右从从2008年下半年开始，货物到达口年下半年开始，货物到达口岸时间完全打破了常规，有的货物启岸时间完全打破了常规，有的货物启运到达口岸的时间运到达口岸的时间超过了超过了3个月个月，比预，比预定时间多出了定时间多出了60天。天。2007年索马里沿岸共有年索马里沿岸共有37起海盗劫持事件起海盗劫持事件2008年将近年将近125起，这造成起，这造成45艘船只被劫持。艘船只被劫持。全世界全世界2008年给索马里海盗赎金共年给索马里海盗赎金共1.2亿美金亿美金间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。间接损失是海运保险费增加和航线路线变更。在亚丁湾共聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，在亚丁湾共

10、聚集了来自欧盟，俄罗斯，美国，中国，印度和马来西亚等多国军舰。中国，印度和马来西亚等多国军舰。 索马里海盗装备：索马里海盗装备：AK-47步枪、肩扛式步枪、肩扛式火箭火箭筒、筒、快艇、卫星通讯设备已成为海盗的标准装备快艇、卫星通讯设备已成为海盗的标准装备6年前，索马里海盗总数一直在年前，索马里海盗总数一直在100人以下，人以下，而现在已经达到而现在已经达到1100人到人到1200人人 国际货物合理运输国际货物合理运输国际货物运输的基本要求：即十字方针国际货物运输的基本要求：即十字方针“安全、迅速、准确、节省、方便安全、迅速、准确、节省、方便”合理运输：合理运输：l按照货物的特性以及交通运输条件

11、按照货物的特性以及交通运输条件l选择最佳运输线路和最优运输方案选择最佳运输线路和最优运输方案l经最少的环节，用最少的运力，花最经最少的环节，用最少的运力，花最少的费用，以最快的速度，走最少的少的费用，以最快的速度，走最少的里程，把货物安全、完好无损地运到里程，把货物安全、完好无损地运到目的地。目的地。国际货物合理运输国际货物合理运输合理运输的五因素：合理运输的五因素：l运输距离：避免过远运输，造成不必运输距离：避免过远运输，造成不必要的损失要的损失l运输环节：尽可能直达、直拨运输运输环节：尽可能直达、直拨运输l运输工具：避免运力选择不当运输工具：避免运力选择不当l运输时间：运输时间：“时间是金

12、钱，速度是效时间是金钱，速度是效益益”l运输费用运输费用国际货物合理运输的实现途径国际货物合理运输的实现途径合理选择运输方式和运输工具合理选择运输方式和运输工具正确选择运输路线和装卸中转港口正确选择运输路线和装卸中转港口尽量尽量发展直达运输发展直达运输发展特殊运输技术和运输工具发展特殊运输技术和运输工具提高运输工具的实载率提高运输工具的实载率以技术装载节省运力以技术装载节省运力通过流通加工，便利运输合理化通过流通加工，便利运输合理化改进包装方法，提高包装质量改进包装方法，提高包装质量远东远东/欧洲二线欧洲二线 (AE2) 远东远东/欧洲三线欧洲三线 (AE3)提高运输工具的实载率提高运输工具的

13、实载率实载率实载率l单车实际载重与运距之乘积和标定载重单车实际载重与运距之乘积和标定载重与行驶里程之乘积的比率与行驶里程之乘积的比率l车船的统计指标：一定时期内车船实际车船的统计指标：一定时期内车船实际完成的货物周转量（以吨公里计）占车完成的货物周转量（以吨公里计）占车船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。船载重吨位与行驶公里之乘积的百分比。注意：在计算车船行驶的公里数时，注意：在计算车船行驶的公里数时，不但包括载货行驶，也包括空驶。不但包括载货行驶，也包括空驶。以技术装载节省运力以技术装载节省运力充分利用运输工具载重量和容积，充分利用运输工具载重量和容积，合理安排装载的货物及载运方法合理安排装

14、载的货物及载运方法以求得运输的合理化。以求得运输的合理化。l轻重搭配，采用运价率相同或相近轻重搭配，采用运价率相同或相近的货物进行轻重货搭配合并装车。的货物进行轻重货搭配合并装车。l实行解体运输实行解体运输l改进堆码方法改进堆码方法国际货运代理国际货运代理产生背景产生背景国际货运代理（货代）从国际贸易国际货运代理（货代）从国际贸易和国际运输行业中分离出来的独立和国际运输行业中分离出来的独立存在的行业存在的行业国际货运代理接受委托人的委托，国际货运代理接受委托人的委托，代办各种运输业务并按提供的劳务代办各种运输业务并按提供的劳务收取一定的报酬，即代理费、佣金收取一定的报酬，即代理费、佣金或运费或

15、运费。国际货运代理国际货运代理International Freight Forwarder，或，或International Freight Agent国际货运代理协会联合会（国际货运代理协会联合会（FIATA）的定义的定义管理规定管理规定的定义的定义国际货运代理国际货运代理l国际货运代理企业接受进出口货物收国际货运代理企业接受进出口货物收货人、发货人或其代理人的委托，货人、发货人或其代理人的委托，以以委托人的名义或者以自己的名义委托人的名义或者以自己的名义办理办理有关业务，收取有关业务，收取代理费或佣金代理费或佣金l独立经营人：进出口货物收货人、发独立经营人：进出口货物收货人、发货人或其代

16、理人的委托，货人或其代理人的委托，签发运输单签发运输单证，旅行运输合同并收取运费以及服证，旅行运输合同并收取运费以及服务费务费代理人代理人当事人当事人国际货运关系方国际货运关系方（托运人）（托运人） 货主货主（契约承运人）（契约承运人） 货运代理货运代理 （托运人）（托运人）运输合同运输合同A（托运人）（托运人） 货主货主货运代理货运代理代理合同代理合同运输合同运输合同承运人承运人 运输合同运输合同 运输合同运输合同B 承运人承运人（实际承运人）（实际承运人）国际货运代理国际货运代理国际货运代理的作用国际货运代理的作用国际货运代理企业的类型与业国际货运代理企业的类型与业务范围务范围国际货运代理

17、企业的主要业务国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的经营规范国际货运代理企业的经营规范国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货运代理的作用国际货运代理的作用政府和其他公共机构政府和其他公共机构进进/出口贸易管制出口贸易管制外汇管制外汇管制运输许可运输许可公共卫生公共卫生领事当局领事当局港口当局港口当局海关当局海关当局货运代理人货运代理人发货人发货人收货人收货人承运人和其他代理行承运人和其他代理行船舶所有人船舶所有人陆路营运人陆路营运人铁路营运人铁路营运人内陆水运营人内陆水运营人航空公司航空公司包装代理行包装代理行银行银行货物保险人货物保险人责任保险人责任保险人联运互保协

18、会联运互保协会国际货运代理国际货运代理国际货运代理的作用国际货运代理的作用l为发货人服务为发货人服务l为承运人服务为承运人服务l为海关服务为海关服务为发货人服务为发货人服务1、以最快最省的运输方式，安排合适的货物包装，选择货物的运输路线。2、向客户建议仓储与分拨。 3、选可靠、效率高的承运人，并负责缔结运输合同。4、安排货物的计重和计量。 5、办理货物保险。6、货物的拼装。 7、装运前或在目的地分拨货物之前把货物存仓。 8、安排货物到港口的运输，办理海关和有关单证的手续，并把货物交给承运人。 9、代表托运人/进口商承付运费、关税税收。 10、办理有关货物运输的任何外汇交易。 11、从承运那里取

19、得各种签署的提单，并把他们交给发货人。 12、通过与承运人于货运代理在国外的代理联系，监督货物运输进程，并使托运人知道货物去向。为承运人服务为承运人服务货运代理向承运人及时定舱，议定对发货人、承运人都公平合理的费用，安排适当时间交货，以及以发货人的名义解决和承运人的运费账目等问题。为海关服务为海关服务当货运代理作为海关代理办理有关进出口商品的海关手续时，它不仅代表他的客户，而且代表海关当局。事实上，在许多国家，他得到了这些当局的许可，办理海关手续，并对海关负责，负责早发定的单证中，申报货物确切的金额、数量、品名，以使政府在这些方面不受损失。国际货运代理国际货运代理国际货运代理的作用国际货运代理

20、的作用国际货运代理企业的类型与业国际货运代理企业的类型与业务范围务范围国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的经营规范国际货运代理企业的经营规范国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货运代理企业的类型与业务范围国际货运代理企业的类型与业务范围主要类型主要类型根据实际情况和发展根据实际情况和发展趋势趋势l国际货物运输代理企业：国际货物运输代理企业：l船舶代理企业船舶代理企业l无船承运人无船承运人l第三方物流经营人第三方物流经营人国际货物运输代理企业国际货物运输代理企业主要业务：办理运输及相关业务，主要业务：办理运输及相关业务，在在商务部或地方外贸管

21、理部门商务部或地方外贸管理部门办理办理备案备案l海上运输代理业务海上运输代理业务l航空运输代理业务航空运输代理业务l国际陆路运输代理业务国际陆路运输代理业务l国际多式联运业务国际多式联运业务船舶代理企业船舶代理企业须经须经交通部交通部批准方可经营批准方可经营主要业务：接受船舶所有人的委主要业务：接受船舶所有人的委托，代办与船舶有关的一切业务托，代办与船舶有关的一切业务船务代理企业：船务代理企业： 船舶进出港业务、货运业务、船船舶进出港业务、货运业务、船舶供应和船舶服务等业务舶供应和船舶服务等业务订舱代理企业：船舶代理企业的订舱代理企业：船舶代理企业的主要业务主要业务无船承运人无船承运人Non

22、Vessel Operating Carrier，NVOCNVOC一般不拥有或掌握运输工具一般不拥有或掌握运输工具NVOC签发自己的运输单证，对运输负签发自己的运输单证，对运输负有责任有责任（托运人）（托运人） 货主货主（契约承运人）（契约承运人） 货运代理货运代理 （托运人）（托运人）运输合同运输合同A运输合同运输合同B 承运人承运人（实际承运人）（实际承运人）无船承运人无船承运人货运代理人与无船承运人的比较货运代理人与无船承运人的比较主要内容主要内容货运代理人货运代理人无船承运人无船承运人与托运人的关系与托运人的关系委托方与被委托方委托方与被委托方托运人与承运人托运人与承运人与收货人的关系

23、与收货人的关系不存在任何关系不存在任何关系提单签发人与持有提单签发人与持有人人法律地位法律地位委托方代理委托方代理承运人承运人相关费用计收相关费用计收佣金佣金收运费或赚取差价收运费或赚取差价提单拥有提单拥有不拥有自己的提单不拥有自己的提单拥有自己的提单拥有自己的提单法律关系法律关系委托关系委托关系双重关系双重关系国际货运代理国际货运代理国际货运代理的作用国际货运代理的作用国际货运代理企业的类型与业国际货运代理企业的类型与业务范围务范围国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的经营范围国际货运代理企业的经营范围国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货

24、运代理企业的主要业务国际货运代理企业的主要业务国际货运代理的业务范围国际货运代理的业务范围国际货运代理的具体业务国际货运代理的具体业务l作为出口货物发货人的代理人作为出口货物发货人的代理人l作为进口货物收货人的代理人作为进口货物收货人的代理人l作为出口货物承运人的代理人作为出口货物承运人的代理人l作为进口货物承运人的代理人作为进口货物承运人的代理人l作为独立经营人作为独立经营人l作为专业顾问作为专业顾问货代业务内容货代业务内容发发货货揽揽货货员员单单证证员员订订舱舱员员报报检检员员投投保保员员报报关关员员理理货货员员监监装装/卸卸员员搬搬运运员员订订舱舱员员买买方方签订委托代理合同签订委托代理

25、合同审核制作单证审核制作单证订舱订舱报检报检办理保险办理保险报关报关装装/卸货卸货换取提单换取提单国际货运代理操作流程国际货运代理国际货运代理国际货运代理的作用国际货运代理的作用国际货运代理企业的类型与业国际货运代理企业的类型与业务范围务范围国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的经营规范国际货运代理企业的经营规范国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货运代理企业的经营范围国际货运代理企业的经营范围国际货运代理行业管理的主要法国际货运代理行业管理的主要法律依据律依据国际货运代理企业设立的条件国际货运代理企业设立的条件国际货运代理的权利国际货运代理

26、的权利国际货运代理的义务国际货运代理的义务国际货运代理的责任国际货运代理的责任国际货运代理的免除责任国际货运代理的免除责任国际货运代理的责任国际货运代理的责任分为五种情况分为五种情况l纯粹代理人身份的责任纯粹代理人身份的责任l当事人身份的责任当事人身份的责任l“混合混合”身份的责任身份的责任l多式联运经营人身份的责任多式联运经营人身份的责任l合同责任合同责任纯粹代理人身份的责任纯粹代理人身份的责任国际货运代理人经被代理人授权，国际货运代理人经被代理人授权，在该在该授权范围内授权范围内，以被代理人的，以被代理人的名义从事代理行为时，所产生的名义从事代理行为时，所产生的法律后果由被代理人承担法律后

27、果由被代理人承担。（托运人）（托运人） 货主货主货运代理货运代理代理合同代理合同承运人承运人运输合同运输合同运输合同运输合同当事人身份的责任当事人身份的责任国际货运代理可被认定为当事人身份的国际货运代理可被认定为当事人身份的情况：情况：l以自己的名义与第三人签订合同以自己的名义与第三人签订合同l在安排储运时使用自己的仓库或运输在安排储运时使用自己的仓库或运输工具工具l在安排运输、拼箱、集运时收取差价在安排运输、拼箱、集运时收取差价l国际货运代理将一些货物集中在一个国际货运代理将一些货物集中在一个集装箱内，以节省费用集装箱内，以节省费用多式联运经营人身份的责任多式联运经营人身份的责任国际货运代理

28、负责多式联运并签发国际货运代理负责多式联运并签发提单时，其是法律意义上的承运人提单时，其是法律意义上的承运人收取全部运费收取全部运费承担履行多式联运合同、保证货物承担履行多式联运合同、保证货物抵达目的地的全部责任抵达目的地的全部责任国际多式联运货损或灭失相应责任国际多式联运货损或灭失相应责任确认的依据确认的依据合同责任合同责任原则上国际货运代理不是承运人，原则上国际货运代理不是承运人，对货物的灭失或残损不负责任，对货物的灭失或残损不负责任，除非货物在他的保管或掌管下，除非货物在他的保管或掌管下，由于他的疏忽、过失或其雇员的由于他的疏忽、过失或其雇员的失职造成的直接损失需要赔偿，失职造成的直接损

29、失需要赔偿，除非合同中另有规定除非合同中另有规定延迟交货同上延迟交货同上案例分析题某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。 由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求于指定日期之前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。问题：货运车造成的损失，货运代理是否要负责呢？案例分析题某货运代理作为进口商的代理人，负责从A港接受一批艺术作品，在120海里

30、外的B港交货。该批作品用于国际展览，要求货运代理在规定的日期之前于B港交付全部货物。货运代理在A港接收货物后，通过定期货运卡车将大部分货物陆运到B港。 由于定期货运卡车出现季节性短缺，一小部分货物无法及时运抵。于是货运代理在卡车市场雇佣了一辆货运车，要求于指定日期之前抵达B港。而后，该承载货物的货车连同货物一起下落不明。问题：货运车造成的损失，货运代理是否要负责呢？案例分析题 广州东莞一家公司（以下称发货人）将装箱服装的三个集装箱委托一家国际货运代理公司（以下称货代）由广州东莞通过公路拖运到香港装船去孟买港，集装箱在孟买卸船后再通过铁路运抵交货地（新德里）。该批出口服装由货代出具全程提单，提单

31、记载：装船港香港、卸船港孟买、交货地新德里，运输条款CY-CY，提单同时记载“由货主装载、计数”的批注。集装箱再香港装船后，船公司又签发了以货代为托运人的海运提单，提单记载装船港香港、卸船 港孟买，运输条款CY-CY。集装箱在孟买港卸船时，三个集装箱其中有两个外表状况有较为严重的破碎，货代在孟买港的代理与船方代理对此破损做了记录，并由双方在破损记录上共同签署。三个集装箱在运抵新德里后收货人开箱时发现，两个外表有破碎的集装箱内服装已有严重破损，另一个集装箱尽管箱子外表状况良好，但箱内服装也有不同程度受损。请问：这三个集装箱内货物的损失应该由谁赔偿？货运代理合同纠纷案货运代理合同纠纷案原告：深圳市

32、航城储运有限公司（以下简称储运公原告：深圳市航城储运有限公司（以下简称储运公司）。司）。被告：深圳市凯成实业有限公司（以下简称实业公被告：深圳市凯成实业有限公司（以下简称实业公司）。司）。 1994年年12月月21日，实业公司的业务员陈焕日，实业公司的业务员陈焕伟以实业公司的名义与储运公司签订一份货物托运伟以实业公司的名义与储运公司签订一份货物托运书，约定储运公司代理实业公司于书，约定储运公司代理实业公司于1995年年1月月 6 日办理日办理20和和40两个货柜蜡笔从深圳运至意大利两个货柜蜡笔从深圳运至意大利热那亚港的海运手续，实业公司支付储运公司海运热那亚港的海运手续，实业公司支付储运公司海

33、运费费4，200美金。美金。6日上午，储运公司接陈焕伟通知日上午，储运公司接陈焕伟通知派车到深圳拖取其中的派车到深圳拖取其中的20货柜，但货柜未备妥，货柜，但货柜未备妥，发生空车费发生空车费3，000港币。陈焕伟要求继续履行合同。港币。陈焕伟要求继续履行合同。 3月月13日，储运公司再次按陈焕伟要日，储运公司再次按陈焕伟要求派车到深圳拖取求派车到深圳拖取 20 和和40两个货两个货柜，但货柜均落空，发生空车费柜，但货柜均落空，发生空车费6，200港币。陈焕伟对上述空车费均承诺与海港币。陈焕伟对上述空车费均承诺与海运费一并支付，并将发运日期推至运费一并支付，并将发运日期推至15日。日。15日，储

34、运公司办妥了实业公司两个货日，储运公司办妥了实业公司两个货柜的海运手续，并将海运提单正本一式柜的海运手续，并将海运提单正本一式三份交给了陈焕伟。三份交给了陈焕伟。 实业公司收到提单后，将海运费实业公司收到提单后，将海运费4，200美金支美金支付给储运公司，但拒付空车费付给储运公司，但拒付空车费9，200港币。实业公港币。实业公司两个货柜的蜡笔已被如期运抵热那亚港。司两个货柜的蜡笔已被如期运抵热那亚港。 此外，储运公司没有从事国际货物运输代理业务此外，储运公司没有从事国际货物运输代理业务的经营范围。储运公司已于的经营范围。储运公司已于1995年年12月月29日向承日向承运人垫付空车费运人垫付空车

35、费9，200港币。港币。 1996年年5月月12日储运公司向海事法院提起诉日储运公司向海事法院提起诉讼，讼， 请求判令实业公司赔付拖欠的空车费请求判令实业公司赔付拖欠的空车费9，200港币。港币。实业公司认为：陈焕伟未经实业公司授权，无实业公司认为：陈焕伟未经实业公司授权，无权以实业公司的名义对外签订合同。储运公司超越权以实业公司的名义对外签订合同。储运公司超越经营范围从事国际货物运输代理业务，其与陈焕伟经营范围从事国际货物运输代理业务，其与陈焕伟签订的货物托运书应属无效，请求驳回储运公司的签订的货物托运书应属无效，请求驳回储运公司的诉讼请求。诉讼请求。请回答：1、储运公司与实业公司之间的国际

36、货物运输代理关系是否有效？2、实业公司是否应该偿付储运公司空车费？国际货运代理国际货运代理国际货运代理的作用国际货运代理的作用国际货运代理企业的类型与业国际货运代理企业的类型与业务范围务范围国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的主要业务国际货运代理企业的经营范围国际货运代理企业的经营范围国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织国际货运代理协会联合会：国际货运代理协会联合会：International Federation of Freight Forwarders Association，FIATA,“菲亚塔菲亚塔”国际航空

37、运输协会：国际航空运输协会：International Air Transport Association，IATA国际货运代理相关的行业组织国际货运代理相关的行业组织中国国际货运代理协会：中国国际货运代理协会：China International Freight Forwarders Association，CIFA我国各地区国际货运代理协会我国各地区国际货运代理协会中国国际货运代理业的发展现状中国国际货运代理业的发展现状1.政府部门多头管理，政策法规不够统一 虽然专门法规明确国务院商务主管部门为全国国际货运代理行业的主管部门，但是国务院公路、水路、铁路、航空、邮政运输主管部门和联合运输主

38、管部门，也在根据与本行业的法律、法规和规章对其进行管理。中国国际货运代理业的发展现状中国国际货运代理业的发展现状2.货运代理企业分布地域、领域广泛，发展不均衡 沿海经济发展较快，结果这些地区国际货运代理企业的数量较多，业务发展较迅速，相反，内陆地区数量较少，发展缓慢。中国国际货运代理业的发展现状中国国际货运代理业的发展现状3.货运代理企业服务网络不健全，服务质量不健全 绝大多数国际货运代理企业没有国际业务网络，货代作业人员缺乏经验，服务质量差别大。 去年，加威受委托采购了一批陶器、生活用具、工艺品等小商品。为了运输这批货物，他一直通过深圳快顺通国际货代义乌分公司托运货物，再由这家公司委托给上海

39、帝运国际货代宁波分公司具体承运，货物在宁波装船出海。“每个集装箱，我付给义乌的代理公司1800美元或者1900美元，高的时候2000美元或者2100美元，然后，他们会帮我解决从装箱开始的所有问题。” 在此之前，这种操作方式一直运作得非常顺利，但是没想到这批货出了意外。原本，在从义乌发货之后的一个星期内，提单就应该到达巴基斯坦的收货方手中，但三个星期过去了，这箱货的提单仍然不见踪影。 加威开始满义乌找寻这家一度合作良好的货代公司，但是那张曾经和善的面孔已经“人间蒸发”。 货代资质无保证，中间货代过多，信誉危机。有些是因为经营不善，或者把资金挪作它用了，比如“炒炒房子，导致银根出现问题”，有些则是

40、完全的“骗案”。 中国国际货运代理业的发展现状中国国际货运代理业的发展现状4.多数货运代理企业服务内容单调，专业人才匮乏，服务品牌不突出 多数国际货运代理企业成立时间短，服务项目单一，服务功能较少，不能提供客户需求的国际货运代理业务。缺乏精通有关货运业务的专业人才。中国国际货运代理业的发展方向中国国际货运代理业的发展方向规模化规模化专业化专业化网络化网络化物流化物流化中国国际货运代理业的发展方向中国国际货运代理业的发展方向1.规模化 中小型货代企业泛滥，“小而全”，实力不强。通过联合重组，战略联盟，走规模经营的道路。2.专业化 在国际货运代理业务中选择一、两个项目做专做强，稳扎稳打，滚动发展。 3.网络化 未来的运输服务竞争，实质上已成为信息