汽车线束学习-wq2

1、一般汽车电路的接线规律一般汽车电路的接线规律 汽车线路全部都是直流电，一般采用单线制并联电汽车线路全部都是直流电，一般采用单线制并联电路，用电器只要有一根外接电源线即可。负极搭铁、线路，用电器只要有一根外接电源线即可。负极搭铁、线路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车路有颜色和编号加以区分，并以点火开关为中心将全车电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（电路分成几条主干线，即：蓄电池火线（3030号线）、附号线）、附件火线（件火线（AccAcc线）、钥匙开关火线（线）、钥匙开关火线（1515号线号线).).(1) (1) 蓄电池火线（蓄电池火线（3030号线）号线） 从蓄电池正极引出直通

2、熔断器盒，也有汽车的蓄电池火从蓄电池正极引出直通熔断器盒，也有汽车的蓄电池火线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。线接到起动机火线接线柱上，再从那里引出较细的火线。 (2)(2)点火、仪表、指示灯线点火、仪表、指示灯线（IG线或15号线） 点火开关在点火开关在ONON（工作）和（工作）和STST（起动）挡才提供电的电源线，（起动）挡才提供电的电源线，一般用来控制点火、激一般用来控制点火、激( (励励) )磁、仪表、指示灯、信号、电子磁、仪表、指示灯、信号、电子控制系等发动机工作时的重要电路。控制系等发动机工作时的重要电路。 (3)(3)附件电源线附件电源线（Acc线或15A线） 用

3、于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器用于发动机不工作时需要接入的电器，如收放机、点烟器等。等。 (4)(4)起动控制线起动控制线（ST线或50号线） 用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起用于对起动机的控制电路进行控制并提供电源。大功率起动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的动机起动时电流很大，容易烧蚀点火开关的“303050”50”触点触点对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。对，必须另设起动机继电器（如东风、解放及三菱重型车）。装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在装有自动变速器的轿车，为了保证空挡起动，常在5050号线上号线上串有空挡开关。串

4、有空挡开关。一般汽车电路的接线规律一般汽车电路的接线规律(5)(5)搭铁线（接地线）搭铁线（接地线） 与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位与发动机机体都接上大截面积的搭铁线，并将接触部位汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根汽车电路中，以元件和机体（车架）金属部分作为一根公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的公共导线的接线方法称为单线制，将机体与电器相接的部位称为搭铁或接地。部位称为搭铁或接地。 一般汽车电路的接线规律一般汽车电路的接线规律 搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相接（如铁、铜搭铁点分布在汽车各处，由于不同金属相接（如铁、铜与铝、铅与铁），形成电极电

5、位差，有些搭铁部位容易与铝、铅与铁），形成电极电位差，有些搭铁部位容易沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，沾染泥水、油污或生锈，有些搭铁部位是很薄的钣金件，都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭都可能引起搭铁不良，如灯不亮、仪表不起作用、喇叭不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代不响等。要将搭铁部位与火线接点同等重视，所以现代汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专汽车局部采用双线制，设有专门公共搭铁接点，编绘专门搭铁线路图。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄门搭铁线路图。为了保证起动时减少线路接触压降，蓄电池极桩夹头、车架彻底除锈、去漆、拧紧电池极桩

6、夹头、车架彻底除锈、去漆、拧紧. .一般汽车电路的接线规律一般汽车电路的接线规律识读电路图的一般要点识读电路图的一般要点 (1)(1)纵观纵观“全车全车”，眼盯，眼盯“局部局部”由由“集中集中”到到“分散分散”。 全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了全车电路一般都是由各个局部电路所构成，它表达了各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全各个局部电路之间的连接和控制关系。要把局部电路从全车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况车总图中分割出来，就必须掌握各个单元电路的基本情况和接线规律。和接线规律。 各单元（局部）电路如电源系统、起动系统、点火系各单元（局部）电路如电

7、源系统、起动系统、点火系统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些统、照明系统、信号系统、仪表系统等都有其自身的一些特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全特点，看电路要以其自身的特点为指导，去分解并研究全车电路，从而达到快速、准确地识读汽车电路图车电路，从而达到快速、准确地识读汽车电路图. .开始开始, ,必必须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概须认真地读几遍图注，对照线路图查看电器在车上的大概位置及数量，电器的用途位置及数量，电器的用途, ,有没有新颖独特的电器有没有新颖独特的电器, ,如果有如果有, , 应加倍注意应加倍注意。(2) (2) 抓住抓住“开关

8、开关”的作用所控制的的作用所控制的“对象对象”。 开关是控制电路通断的关键，而继电器不但是控制开开关是控制电路通断的关键，而继电器不但是控制开关也是被控制对象。关也是被控制对象。(3)(3)寻找电流的寻找电流的“回路回路”控制对象的控制对象的“通路通路”。 回路是最比较简单的电气学概念。任何用电设备回路是最比较简单的电气学概念。任何用电设备正常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极正常工作必须与电源（发电机或蓄电池）的正负两极构成回路。即：从电源的正极出发构成回路。即：从电源的正极出发通过用电器通过用电器回回到同一电源的负极。这个简单而重要的原则无论在读到同一电源的负极。这个简单而重要的原

9、则无论在读什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往什么电路图时都是必须用到的，在读汽车电路时却往往被忽略，理不出头绪来。往被忽略，理不出头绪来。 识读电路图的一般要点识读电路图的一般要点 (1) (1) 化整为零，分系统分元件进行分析。化整为零，分系统分元件进行分析。 按照整车电路系统的功能和工作原理，把整车电按照整车电路系统的功能和工作原理，把整车电气系统划分成若干独立的电路系统，有重点地进行气系统划分成若干独立的电路系统，有重点地进行分析。分析。 汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两汽车电路的单线制、各电路负载相互并联以及两个电源也相互并联等特点，为把整车电路化整为零个电源也相

10、互并联等特点，为把整车电路化整为零进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的进行读图提供了方便。整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；对组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析；对于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。于各分电路同样可以采取各个击破的办法进行识读。汽车电路图的识读汽车电路图的识读 (2) (2) 掌握系统功用、技术参数等。掌握系统功用、技术参数等。 在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包括在分析某个电路系统前，要清楚该电路中所包括的各部件的功能和作用、技术参数等。例如电路中的的各部件的功能和作用、技术参数等。例如电路中的各种自动控制开关在

11、什么条件下闭合或断开等等。各种自动控制开关在什么条件下闭合或断开等等。 汽车电路图的识读汽车电路图的识读(3)(3)掌握回路原则。掌握回路原则。 在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中在阅读电路图时，应掌握回路原则，即电路中工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回工作电流是由电源正极流出，经用电设备后流回电源负极。电路中只有当电流流过用电设备时，电源负极。电路中只有当电流流过用电设备时，用电设备才能工作。用电设备才能工作。 任何一个电路都应是一个完整的电器回路，其任何一个电路都应是一个完整的电器回路，其中包括电源、开关中包括电源、开关( (或熔断器或熔断器) )、电器、电器( (或电子线或

12、电子线路路) )、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关关( (或熔断器或熔断器) )至用电器后搭铁，回到同一电源的至用电器后搭铁，回到同一电源的负极。负极。汽车电路图的识读汽车电路图的识读汽车电路图的识读汽车电路图的识读(4)(4)按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。 按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。按操纵开关的功能及不同工作状态来分析电路的工作原理。如点火系供电，点火开关应处于点火档或起动档。在标准如点火系供电，点火开关应处于点火档或起动档。在标准画法的电路图中，

13、开关总是处于零位，即断开状态，电子画法的电路图中，开关总是处于零位，即断开状态，电子开关的状态则视具体情形而定。开关的状态则视具体情形而定。 (5)(5)含线圈、触点的继电器的处理含线圈、触点的继电器的处理。 阅读电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由阅读电路图时，把含有线圈和触点的继电器，看成是由线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路线圈工作的控制电路和触点工作的主电路两部分。主电路中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。中的触点只有在线圈电路中有工作电流流过后才能动作。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。在电路图中画出的是继电器线圈处于失电状态。 部分汽车

14、的名词解释部分汽车的名词解释 1 1、高位刹车灯、高位刹车灯 一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方一般安装在车尾上部，以便后面行驶的车辆易于发现前方车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已车辆刹车，起到防止追尾事故发生的目的。由于一般汽车已有两个刹车灯安装在车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯有两个刹车灯安装在车尾两端，一左一右，所以高位刹车灯也叫第三刹车灯也叫第三刹车灯。 2、中央门锁中央门锁 中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车中央门锁是指通过设在驾驶座门上的开关，可以同时控制全车车门关闭与开启的一种控制装置。中央门锁采用一个开关去控制车门关闭与开

15、启的一种控制装置。中央门锁采用一个开关去控制另一些开关，它用电磁驱动方式执行门锁的关闭与开启。中央门另一些开关，它用电磁驱动方式执行门锁的关闭与开启。中央门锁执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流电锁执行机构分两种形式：一种是电磁线圈形式，另一种是直流电动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动动机形式。两种形式都是通过改变直流电的极性来转换物体运动方向，执行关闭或开启动作。方向，执行关闭或开启动作。 部分汽车的名词解释部分汽车的名词解释3 3、ABSABS 英文英文“a anti-lock nti-lock b brake rake s system”ystem”

16、的缩写，中文译为的缩写，中文译为“防抱死刹防抱死刹车系统车系统”。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。它是一种具有防滑、防锁死等优点的安全刹车控制系统。没有安装没有安装ABSABS系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能系统的车，在遇到紧急情况时，来不及分步缓刹，只能一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、一脚踩死。这时车轮容易抱死，加之车辆冲刺惯性，便可能发生侧滑、跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有跑偏、方向不受控制等危险状况。而装有ABSABS的车，当车轮即将到达的车，当车轮即将到达下一下锁死点时，刹车在一秒内可作用下一下锁死点时，刹车在一秒内

17、可作用6060至至120120次，相当于不停地刹次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的车、放松，即相似于机械的“点刹点刹”。因此，可以避免在紧急刹车时。因此，可以避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一点上与方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，轮胎不在一点上与地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到地面摩擦，加大了摩擦力，使刹车效率达到90%90%以上。一般说来，在以上。一般说来，在制动力缓缓施加的情况下，制动力缓缓施加的情况下，ABSABS不作用，只有在制动力猛然增加使车不作用，只有在制动力猛然增加使车轮转速骤消的时候轮转速骤消的时候ABSABS才发生

18、效力。才发生效力。ABSABS的另一主要功效是制动的同时的另一主要功效是制动的同时转方向躲避障碍。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制转方向躲避障碍。因此，在制动距离较短，无法避免触障时，迅速制动转向，是避免事故的最佳选择。动转向，是避免事故的最佳选择。 部分汽车的名词解释部分汽车的名词解释4 4、发动机的基本参数、发动机的基本参数 汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数，气缸的汽车发动机的基本参数主要包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。 1、缸数缸数 汽车发动机常用缸数有汽车发动机常用缸数有3 3、4 4、

19、5 5、6 6、8 8缸。排量缸。排量1 1升以升以下的发动机常用下的发动机常用3 3缸，缸，2.52.5升一般为升一般为4 4缸发动机，缸发动机，3 3升左右的升左右的发动机一般为发动机一般为6 6缸，缸，4 4升左右为升左右为8 8缸，缸，5.55.5升以上用升以上用1212缸发动缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。提高，从而获得较大的提升功率。 部分汽车的名词解释部分汽车的名词解释 2、气门数气门数 国产发动机大多采用每缸国产发动机