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文档简介

1、 步行是人类最基本的、比较自由安全的一种交通方式，但决不能因此而麻痹大意，忽视它不安全的一面，我们要时刻提高注意力，避免意料之外的事故发生。故横过马路要走过街天桥、人行横道、地下通道,不要随意的翻越护栏，因为这些设施把行人和机动车分隔开,保证人民群众的安全不受到伤害。 大家都知道,行人过街跨越隔离设施,不仅本人会有很大的危险,也会给交通带来不可估量的安全隐患,基本每个城市都有因为翻越隔离设施而酿成惨剧的案例,这不得不引起我们的重视! 2010年4月份，扬州籍驾驶员李某驾驶捷达牌轿车行驶到京周公路星城小区时，遇有一行人张某过马路未走过街天桥，横穿马路并翻越护栏发生交通事故，导致机动车驾驶人李某将

2、其撞成9级伤残，交管部门认定张某负全部责任。张某治疗期间，花去治疗等各项费用合计5万余元，而车主李某只为其预付了5000元住院费用，后期治疗费用李某不再承担。 1.危害自己 交通护栏、绿化隔离带等交通安全隔离设施是为实现人车分道、车车分道而设置的物理设施。隔离车道内行驶的车辆驾驶人有当然的认知性，即可以推断本车道内没有人员翻越横穿，当行人跨越隔离设施过街时，在隔离的车道内会与机动车出现冲突而发生事故，酿成悲剧。 2.危害社会 在机动车正常行驶时，本来机动车可以加快速度行驶，可因为行人翻越护栏，迫使机动车速度不得不降下来，同时也会造成驾驶人紧急刹车导致车辆碰撞、刮擦事故发生，制造交通混乱、拥堵

3、3.法律后果 中华人民共和国道路交通安全法第六十三条规定：行人不得跨越、倚坐道路隔离设施，不得扒车、强行拦车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。 （1）图方便 （2）赶时间 （3）习惯性 （4）随意性翻越护栏 1. 通过有行人信号灯控制的路口时，行人必须在人行道内行走，应做到红灯停、绿灯行。 2. 横过车行道时，不要图方便，走“捷径”，必须走人行横道、不得斜穿马路；过马路要看清来往车辆，从人行横道、人行天桥或地下通道内通行。 3.没有人行横道时，应当观察来往车辆的情况，确认安全后直行通过，不得在车辆临近时突然加速横穿或者中途倒退、折返 4.不准穿越、翻越交通护栏，不准站在车行道上或者逆向招呼出租车；不准在道路上打闹、坐卧、停留或进行其他妨碍交通的活动；乘坐机动车上、下车时，乘车人必须从右侧上下车、不准从车前横穿马路。 翻越护栏行为既违反了相关交通法律法规，同时也有损中心城市形象，更是对自己生命的一种漠视。翻越护栏的行人应多为自己和家人着想，不能只图一时方便而不顾自己的

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