汽车故障诊断方法与维修技术（第2版） 第一章 概论ppt课件

1、第一章第一章 概论概论 第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 第二节第二节 汽车的根本检查汽车的根本检查 第三节第三节 汽车维修工艺及主要维修制度汽车维修工艺及主要维修制度 第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 随着汽车工业的开展，汽车保有量迅猛增长。目前，我国汽随着汽车工业的开展，汽车保有量迅猛增长。目前，我国汽车年产量已到达车年产量已到达500500多万辆。汽车保有量添加，维修义务量相多万辆。汽车保有量添加，维修义务量相应加大；从另一方面来看，汽车构造日益复杂，现代汽车装应加大；从另一方面来看，汽车构造日益复杂，现代汽车装有大量的先进的电子控制系统，因此

2、，需求大量的高级技术有大量的先进的电子控制系统，因此，需求大量的高级技术维修人员，单纯凭阅历进展汽车维修已不能适宜现代汽车技维修人员，单纯凭阅历进展汽车维修已不能适宜现代汽车技术的要求。术的要求。在车辆技术排除缺点中，查找缺点的时间约为在车辆技术排除缺点中，查找缺点的时间约为7070左右，而左右，而排除与维修的时间约占排除与维修的时间约占3030。车辆构造日益复杂，使缺点诊。车辆构造日益复杂，使缺点诊断的位置越来越重要。断的位置越来越重要。 下一页 前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 汽车是由各总成和零部件组成的。在行驶过程中，随着汽车汽车是由各总成和零部件组成的。在行

3、驶过程中，随着汽车行驶里程的添加，由于机械磨损、化学腐蚀及变型，改动了行驶里程的添加，由于机械磨损、化学腐蚀及变型，改动了零部件原有的尺寸、几何外形，配合间隙增大，长期接受交零部件原有的尺寸、几何外形，配合间隙增大，长期接受交变载荷的作用而产生疲劳，零件遭到外载荷、高温、剩余应变载荷的作用而产生疲劳，零件遭到外载荷、高温、剩余应力作用而变型，橡胶及塑料非金属制品和电器元件因长时间力作用而变型，橡胶及塑料非金属制品和电器元件因长时间任务而老化，严重时，产生裂纹和损伤，其强度、硬度和弹任务而老化，严重时，产生裂纹和损伤，其强度、硬度和弹性变差。因此，汽车技术情况变差，动力性、经济性下降，性变差。因

4、此，汽车技术情况变差，动力性、经济性下降，运用可靠性降低，导致各种缺点的发生。运用可靠性降低，导致各种缺点的发生。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 一、一、 汽车技术情况汽车技术情况汽车技术情况的好坏普通用汽车运用性能汽车技术情况的好坏普通用汽车运用性能目的、汽车配备的完善程度以及车辆外部目的、汽车配备的完善程度以及车辆外部完好情况来进展综合评价。汽车运用性能完好情况来进展综合评价。汽车运用性能目的包括：目的包括：1 1 动力性动力性汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路汽车的动力性是指汽车直线行驶在良好路面所能到达的平均行驶速度，包括最高车面所能到达的平

5、均行驶速度，包括最高车速、加速时间、最大爬坡度三个方面。假速、加速时间、最大爬坡度三个方面。假设汽车由于发动机磨损、点火时辰失准、设汽车由于发动机磨损、点火时辰失准、离合器打滑等引起最高车速降低、加速时离合器打滑等引起最高车速降低、加速时间变长、爬坡才干下降，阐明汽车的动力间变长、爬坡才干下降，阐明汽车的动力性下降，需求进展检测与维修。性下降，需求进展检测与维修。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 经济性经济性 汽车的运用经济性主要由燃油经济性、光汽车的运用经济性主要由燃油经济性、光滑资料耗费率、轮胎损耗、维修费用等几滑资料耗费率、轮胎损耗、维修费

6、用等几个目的反映。燃油经济性普通用每行驶百个目的反映。燃油经济性普通用每行驶百公里燃油耗费量公里燃油耗费量( (升升) )或单位燃油可行驶里或单位燃油可行驶里程数来衡量。程数来衡量。光滑资料耗费率光滑资料耗费率( (如发动机机油耗费率如发动机机油耗费率) )用用光滑资料耗费量与燃油耗费量的比率百分光滑资料耗费量与燃油耗费量的比率百分数来衡量。数来衡量。3 3 制动性制动性 制动性是指汽车行驶时能在短间隔内减速制动性是指汽车行驶时能在短间隔内减速或停车且维持行驶方向的稳定性和在下长或停车且维持行驶方向的稳定性和在下长坡时能维持一定车速的才干。坡时能维持一定车速的才干。 下一页上一页前往第一节第一

7、节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 4 4 支配稳定性支配稳定性 支配性是指汽车可以确切地呼应驾驶员转支配性是指汽车可以确切地呼应驾驶员转向指令的才干；稳定性是指汽车遭到外界向指令的才干；稳定性是指汽车遭到外界干扰时坚持稳定行驶的才干，两者相互关干扰时坚持稳定行驶的才干，两者相互关联。联。 5 5 平顺性平顺性 汽车的平顺性就是坚持汽车在行驶过程中汽车的平顺性就是坚持汽车在行驶过程中乘员所处的振动环境具有一定的温馨度的乘员所处的振动环境具有一定的温馨度的性能。性能。汽车在运用过程中会由于零件自然磨损，汽车在运用过程中会由于零件自然磨损，资料、构造不合理，加工装渲柿坎缓靡约资料、构造不

8、合理，加工装渲柿坎缓靡约捌车运转条件较差、运用维护不当而引起捌车运转条件较差、运用维护不当而引起运用性能全面下降或部分运用性能目的下运用性能全面下降或部分运用性能目的下降。其中汽车的制动性和支配稳定性对汽降。其中汽车的制动性和支配稳定性对汽车的行驶平安特别重要，在诊断与维修中车的行驶平安特别重要，在诊断与维修中应高度注重。应高度注重。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 二、二、 汽车的可靠性汽车的可靠性 汽车的可靠性是指汽车在规定条件下和规汽车的可靠性是指汽车在规定条件下和规定时间内能稳定、平安行驶的才干。包括定时间内能稳定、平安行驶的才干。包括固有可靠性

9、和运用可靠性。固有可靠性是固有可靠性和运用可靠性。固有可靠性是指汽车在设计制造时赋予的内在质量，只指汽车在设计制造时赋予的内在质量，只能经过重新设计和改造才干提高。运用可能经过重新设计和改造才干提高。运用可靠性是汽车运用中所表现出来的质量，可靠性是汽车运用中所表现出来的质量，可以经过维修手段坚持和提高。汽车在运用以经过维修手段坚持和提高。汽车在运用中技术情况下降，缺点率上升，使汽车不中技术情况下降，缺点率上升，使汽车不能平安行驶，阐明汽车可靠性下降。能平安行驶，阐明汽车可靠性下降。三、汽车的缺点三、汽车的缺点 汽车缺点种类繁多，缘由复杂，所以汽车汽车缺点种类繁多，缘由复杂，所以汽车维修任务难度

10、较大。假设明确了缺点景象、维修任务难度较大。假设明确了缺点景象、缘由和类型，掌握了汽车缺点规律，就会缘由和类型，掌握了汽车缺点规律，就会使汽车的诊断与维修任务进展顺利。使汽车的诊断与维修任务进展顺利。 汽车缺点是指汽车中的零部件或总成部分汽车缺点是指汽车中的零部件或总成部分地或完全地丧失了汽车原设计规定功能，地或完全地丧失了汽车原设计规定功能，使可靠性下降的景象。使可靠性下降的景象。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 一一 汽车缺点的缘由汽车缺点的缘由 呵斥汽车缺点的缘由是多方面的，有的是呵斥汽车缺点的缘由是多方面的，有的是由于设计或制造中缺陷所致，有的是

11、由于由于设计或制造中缺陷所致，有的是由于运用不当、维修不良引起的，但大部分是运用不当、维修不良引起的，但大部分是长期运转正常磨损后产生的。长期运转正常磨损后产生的。 1 1 设计制造上的缺陷设计制造上的缺陷 汽车在设计和制造上的缺陷，会给机件带汽车在设计和制造上的缺陷，会给机件带来先天性不良，以致运用不久就出现缺点。来先天性不良，以致运用不久就出现缺点。如有的发动机与底盘匹配不适宜，呵斥换如有的发动机与底盘匹配不适宜，呵斥换挡耸车；有的发动机散热性能差，出现发挡耸车；有的发动机散热性能差，出现发动机经常过热；有的气缸体内部有铸造气动机经常过热；有的气缸体内部有铸造气孔，呵斥发动机运用不久就出现

12、缺点；有孔，呵斥发动机运用不久就出现缺点；有的曲轴资料缺陷、制造工艺不好、热处置的曲轴资料缺陷、制造工艺不好、热处置工艺不良，出现早期的断裂和变形等；有工艺不良，出现早期的断裂和变形等；有的发动机曲轴、传动轴动平衡不好，会呵的发动机曲轴、传动轴动平衡不好，会呵斥车身抖振。斥车身抖振。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 运用要素及维修不良运用要素及维修不良 (1) (1) 汽车外部的运用条件复杂汽车外部的运用条件复杂 汽车外部运用条件主要是道路与天气情况。汽车外部运用条件主要是道路与天气情况。在坎坷崎岖的路面上行驶，车辆猛烈跳动，在坎坷崎岖的路面上行

13、驶，车辆猛烈跳动，悬架、车架、轮胎及其他一些机件遭到振悬架、车架、轮胎及其他一些机件遭到振动、冲击，超越疲劳强度时将发生损伤，动、冲击，超越疲劳强度时将发生损伤，出现缺点；在山区行驶，会呵斥制动器的出现缺点；在山区行驶，会呵斥制动器的早期磨损。早期磨损。 在严寒低温时，发动机启动困难，启动次在严寒低温时，发动机启动困难，启动次数增多，致使起动机件、气缸壁、活塞环数增多，致使起动机件、气缸壁、活塞环等运用寿命缩短；同时，燃油难以雾化，等运用寿命缩短；同时，燃油难以雾化，液态燃油稀释气缸壁上的光滑油，呵斥缸液态燃油稀释气缸壁上的光滑油，呵斥缸壁加速磨损；在盛夏高温时，光滑油黏度壁加速磨损；在盛夏高

14、温时，光滑油黏度下降，运动机件磨损加剧；酷暑时，轮胎下降，运动机件磨损加剧；酷暑时，轮胎易爆胎、发动机易过热。易爆胎、发动机易过热。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (2) (2) 燃油、光滑油运用不当燃油、光滑油运用不当 正确运用燃油、光滑油，是保证汽车正常正确运用燃油、光滑油，是保证汽车正常行驶、减少缺点和延伸运用寿命的重要要行驶、减少缺点和延伸运用寿命的重要要素。素。 如要求运用如要求运用9393号汽油的汽车，改用号汽油的汽车，改用9090号的号的汽油，发动机就会发生爆震，冲坏气缸垫汽油，发动机就会发生爆震，冲坏气缸垫或烧毁活塞顶，并使动力性下降；

15、柴油机或烧毁活塞顶，并使动力性下降；柴油机在严寒地域运用高凝点的柴油，就使启动在严寒地域运用高凝点的柴油，就使启动困难；电喷发动机要求运用无铅汽油，假困难；电喷发动机要求运用无铅汽油，假设运用含铅汽油，会导致氧传感器铅中毒，设运用含铅汽油，会导致氧传感器铅中毒，呵斥发动机动力性下降。呵斥发动机动力性下降。光滑油黏度过稀或过稠、性能不好，都会光滑油黏度过稀或过稠、性能不好，都会使零件因光滑不良而容易磨损，走合期运使零件因光滑不良而容易磨损，走合期运用标号不对的机油，会导致拉缸。用标号不对的机油，会导致拉缸。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (3) (3)

16、驾驶操作不当、运用不当驾驶操作不当、运用不当 汽车驾驶员对汽车日常维护、操作技术、汽车驾驶员对汽车日常维护、操作技术、缺点处置，对新车型、新安装运用本卷须缺点处置，对新车型、新安装运用本卷须知的掌握，直接影响汽车技术情况的变化。知的掌握，直接影响汽车技术情况的变化。汽车驾驶员的素质可使汽车大修间隔里程汽车驾驶员的素质可使汽车大修间隔里程有较大的变化。有较大的变化。汽车驾驶员假设是技术不熟练，行车中频汽车驾驶员假设是技术不熟练，行车中频繁制动，那么将制动系和行驶系加速损坏；繁制动，那么将制动系和行驶系加速损坏；变速换挡不熟练，那么将呵斥打齿，呵斥变速换挡不熟练，那么将呵斥打齿，呵斥变速器齿轮早期

17、磨损。变速器齿轮早期磨损。 汽车的额定载分量是由发动机的功率和车汽车的额定载分量是由发动机的功率和车架、悬架、轮胎的承载才干规定的，在运架、悬架、轮胎的承载才干规定的，在运用中经常超载，各系统、零件常时间超负用中经常超载，各系统、零件常时间超负荷任务，会出现早期损伤，导致缺点的发荷任务，会出现早期损伤，导致缺点的发生。生。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (4) (4) 维护保养不当维护保养不当 汽车维护和保养是确保汽车技术情况完好，汽车维护和保养是确保汽车技术情况完好，减少事故发生的重要技术措施。不按时、减少事故发生的重要技术措施。不按时、不按规范对汽车

18、进展保养和修缮，事故将不按规范对汽车进展保养和修缮，事故将不可防止。不可防止。 (5) (5) 维修质量差维修质量差 维修人员素质低，程度低，检测维修设备维修人员素质低，程度低，检测维修设备不齐全，配件质量差，使行驶缺点较多。不齐全，配件质量差，使行驶缺点较多。 3 3 零件失效零件失效 汽车由上万个具有不同功能的零件组成，汽车由上万个具有不同功能的零件组成，随着行驶里程的添加，汽车零件失效和由随着行驶里程的添加，汽车零件失效和由此引起的汽车技术情况变差是不可防止的。此引起的汽车技术情况变差是不可防止的。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 二二 汽车缺点规律

19、汽车缺点规律 汽车缺点的出现有其一定规律，这种规律汽车缺点的出现有其一定规律，这种规律用缺点率来表示。用缺点率来表示。 汽车的缺点率是指汽车发生缺点的频率随汽车的缺点率是指汽车发生缺点的频率随行驶里程或行驶时间而变化的规律。了解行驶里程或行驶时间而变化的规律。了解和掌握这一规律，对我们正确运用和维护和掌握这一规律，对我们正确运用和维护车辆，准确及时判别和排除缺点，优质高车辆，准确及时判别和排除缺点，优质高效地修缮汽车都有重要意义。图效地修缮汽车都有重要意义。图1-11-1所示所示为汽车的缺点率曲线，图中横坐标为汽车的缺点率曲线，图中横坐标t t代表代表时间时间( (行驶里程行驶里程) )，纵坐

20、标，纵坐标代表缺点率。代表缺点率。曲线两端高、中间低平，呈浴盆状，也称曲线两端高、中间低平，呈浴盆状，也称“浴盆曲线。浴盆曲线。为分析缺点规律，我们将曲线分为三段，为分析缺点规律，我们将曲线分为三段，对应缺点率随时间变化的三个时期。对应缺点率随时间变化的三个时期。 下一页上一页前往图图1-11-1前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (1) (1) 早期缺点期早期缺点期(Oa) (Oa) 早期缺点期是新车或刚大修过的汽车的运早期缺点期是新车或刚大修过的汽车的运用初期。由于资料缺陷、零件加工刀纹及用初期。由于资料缺陷、零件加工刀纹及残留物、工艺过程引起的应力、装配与调残留物

21、、工艺过程引起的应力、装配与调整的质量不顺应汽车运用条件等，使缺点整的质量不顺应汽车运用条件等，使缺点率较高。随着走合期的终了及走合维护的率较高。随着走合期的终了及走合维护的完成，缺点率迅速下降。完成，缺点率迅速下降。 (2) (2) 随机缺点期随机缺点期(ab) (ab) 随机缺点期是汽车的正常运用时期，缺点随机缺点期是汽车的正常运用时期，缺点率较低，不随时间而变化。曲线平坦，看率较低，不随时间而变化。曲线平坦，看不出变化规律，缺点的出现是随机的。不出变化规律，缺点的出现是随机的。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (3) (3) 耗损缺点期耗损缺点期(

22、bc)(bc)随着行驶里程的延伸，汽车零件失效增多，随着行驶里程的延伸，汽车零件失效增多，可靠性下降，缺点率急剧上升，进入换件可靠性下降，缺点率急剧上升，进入换件( (定期改换易损件定期改换易损件) )、大修或报废期。、大修或报废期。 三三 汽车缺点分类汽车缺点分类 汽车缺点按缺点性质及形状的不同可分为汽车缺点按缺点性质及形状的不同可分为如下几种类型：如下几种类型： 1 1 按任务形状可分为间歇性缺点和永久性按任务形状可分为间歇性缺点和永久性缺点缺点 间歇性缺点有时发生，有时消逝。间歇性缺点有时发生，有时消逝。 永久性缺点是缺点出现后，假设不经永久性缺点是缺点出现后，假设不经人工排除，它将不断

23、存在。人工排除，它将不断存在。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 按缺点构成速度分有急剧性缺点和渐变性缺点按缺点构成速度分有急剧性缺点和渐变性缺点 急剧性缺点是缺点一经发生后，任务情况急剧恶化，不停急剧性缺点是缺点一经发生后，任务情况急剧恶化，不停机修缮，就不能正常运转。机修缮，就不能正常运转。 渐变性缺点开展缓慢，缺点出现后普通可以继续行驶一段渐变性缺点开展缓慢，缺点出现后普通可以继续行驶一段时间后再修缮。时间后再修缮。 与急剧缺点类似的一种缺点叫突发性缺点。在该缺点发生的与急剧缺点类似的一种缺点叫突发性缺点。在该缺点发生的前一刻没有明显的病症，但

24、缺点一旦发生往往导致汽车功能前一刻没有明显的病症，但缺点一旦发生往往导致汽车功能丧失，甚至引起人身、车辆平安。丧失，甚至引起人身、车辆平安。 3 3 按缺点的程度有部分功能缺点和整体功能缺点按缺点的程度有部分功能缺点和整体功能缺点 部分功能缺点是指汽车某一部分存在缺点，这一部分功能部分功能缺点是指汽车某一部分存在缺点，这一部分功能不能实现，而其他部分功能仍完好。不能实现，而其他部分功能仍完好。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 整体功能缺点虽然能够是汽车的某一部分出现了缺点，但整体功能缺点虽然能够是汽车的某一部分出现了缺点，但整个汽车的功能不能实现。整个汽

25、车的功能不能实现。4 4 汽车缺点按照缺点的严重程度可分为细微缺点、普通缺点、汽车缺点按照缺点的严重程度可分为细微缺点、普通缺点、严重缺点、致命缺点。严重缺点、致命缺点。普通不会导致汽车停驶或性能下降，不需求改换零件，用随普通不会导致汽车停驶或性能下降，不需求改换零件，用随车工具作适当调整即可排除。如：点火时辰、喷油时辰不正车工具作适当调整即可排除。如：点火时辰、喷油时辰不正确、怠速过高等。确、怠速过高等。 普通缺点。普通缺点。导致汽车停驶或性能下降，但普通不会导致主要部件和总成导致汽车停驶或性能下降，但普通不会导致主要部件和总成的严重损坏，可改换易损零件或用随车工具在短时间内排除。的严重损坏

26、，可改换易损零件或用随车工具在短时间内排除。如来油不畅，滤清器脏、堵，个别传感器损坏等。如来油不畅，滤清器脏、堵，个别传感器损坏等。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 严重缺点。严重缺点。能够导致主要零件的严重损坏，必需停车，并且不能用改换能够导致主要零件的严重损坏，必需停车，并且不能用改换零件或用随车工具在短时间内排除。如：发动机拉缸、抱轴、零件或用随车工具在短时间内排除。如：发动机拉缸、抱轴、烧瓦、打齿等。烧瓦、打齿等。 致命缺点。致命缺点。能够引起车毁人亡的恶性艰苦事故。如柴油机飞车、连杆螺能够引起车毁人亡的恶性艰苦事故。如柴油机飞车、连杆螺栓断裂、活

27、塞碎裂、制动系统失效等。栓断裂、活塞碎裂、制动系统失效等。 四四 汽车缺点的表现汽车缺点的表现 汽车缺点的景象是缺点的详细表现。现代汽车构造复杂，出汽车缺点的景象是缺点的详细表现。现代汽车构造复杂，出现缺点多种多样，对其归纳分类，有助于缺点成因分析和部现缺点多种多样，对其归纳分类，有助于缺点成因分析和部位的诊断。位的诊断。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 1 1 工况异常工况异常就是指汽车的任务情况忽然出现了不正常就是指汽车的任务情况忽然出现了不正常景象。这是比较常见的缺点病症。例如发景象。这是比较常见的缺点病症。例如发动机忽然熄火后再发动困难，甚至不能启

28、动机忽然熄火后再发动困难，甚至不能启动；发动机在行驶中动力性忽然下降，使动；发动机在行驶中动力性忽然下降，使行驶无力；行驶中，水箱开锅；制动跑偏；行驶无力；行驶中，水箱开锅；制动跑偏；转向繁重；转向灯不亮等。这种缺点景象转向繁重；转向灯不亮等。这种缺点景象明显，容易觉察，但其缘由复杂，而且往明显，容易觉察，但其缘由复杂，而且往往是由渐变到突变，涉及较多的系统。如往是由渐变到突变，涉及较多的系统。如启动困难的缺点缘由涉及发动机起动系统、启动困难的缺点缘由涉及发动机起动系统、点火系统、供应系统及机械部分。因此，点火系统、供应系统及机械部分。因此，在诊断时应仔细分析追溯突变前有无可疑在诊断时应仔细分

29、析追溯突变前有无可疑病症，去伪存真，判明缺点的存在。病症，去伪存真，判明缺点的存在。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 声响异常声响异常有些缺点往往可引起汽车发动机或底盘部有些缺点往往可引起汽车发动机或底盘部分的不正常响声，这种缺点病症明显，普分的不正常响声，这种缺点病症明显，普通可及时发现。一些声响异常的缺点能酿通可及时发现。一些声响异常的缺点能酿成机件的大事故，因此要仔细对待。阅历成机件的大事故，因此要仔细对待。阅历阐明，凡响声繁重，并伴有明显振抖景象阐明，凡响声繁重，并伴有明显振抖景象多为恶性缺点，应立刻停机，查明缘由。多为恶性缺点，应立刻停机

30、，查明缘由。普通，异响常因造普通，异响常因造成的缘由不同而使响声规律不同，在判别成的缘由不同而使响声规律不同，在判别时，应正确分辨仔细查听。出现异响部位时，应正确分辨仔细查听。出现异响部位预示着：配合零件能够装配不当、零件变预示着：配合零件能够装配不当、零件变形、配合副磨损呵斥配合副间隙不适宜。形、配合副磨损呵斥配合副间隙不适宜。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 3 3 温度异常温度异常 过热景象通常表如今发动机、变速器、驱过热景象通常表如今发动机、变速器、驱动桥、制动器等总成上，以及一些电气元动桥、制动器等总成上，以及一些电气元件上。在正常情况下，无论

31、汽车任务多长件上。在正常情况下，无论汽车任务多长时间，这些系统、机构均应坚持在一定的时间，这些系统、机构均应坚持在一定的任务范围内，超越这个任务范围，为温度任务范围内，超越这个任务范围，为温度异常。如发动机正常温度：载重车正常冷异常。如发动机正常温度：载重车正常冷却系温度为却系温度为808090 90 、轿车冷却系温度、轿车冷却系温度为为8585115 115 ，超越此温度范围为发动机，超越此温度范围为发动机过热。过热。 对于变速器、主减速器、制动器、电器元对于变速器、主减速器、制动器、电器元件，这些部位正常的任务温度为件，这些部位正常的任务温度为50 50 左左右，假设用手触试感到烫手难忍，

32、即阐明右，假设用手触试感到烫手难忍，即阐明该处过热。该处过热。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 4 4 排气异常排气异常 发动机在任务过程中，正常的熄灭生成物发动机在任务过程中，正常的熄灭生成物是是CO2CO2和少量水蒸气，应为无明显颜色的和少量水蒸气，应为无明显颜色的烟雾。烟雾。假设熄灭不正常，烟雾的颜色将发生改动，假设熄灭不正常，烟雾的颜色将发生改动，将会排出黑烟、蓝烟、白烟。排黑烟主要将会排出黑烟、蓝烟、白烟。排黑烟主要是燃料熄灭不完全，含有大量的炭粒、是燃料熄灭不完全，含有大量的炭粒、HCHC、COCO；排蓝烟主要是由于机油进入熄灭室被；排蓝烟主

33、要是由于机油进入熄灭室被燃掉所致；排白烟是由于燃油中进水。排燃掉所致；排白烟是由于燃油中进水。排气不正常已成为发动机缺点诊断的重要根气不正常已成为发动机缺点诊断的重要根据。据。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 5 5 耗费异常耗费异常 燃料、光滑油耗费异常，也是一种缺点景燃料、光滑油耗费异常，也是一种缺点景象。燃油耗费增多，普通为发动机任务不象。燃油耗费增多，普通为发动机任务不良或底盘传动系、制动系调整不当所良或底盘传动系、制动系调整不当所致。致。 光滑油耗费异常，除了渗漏缘由外，多为光滑油耗费异常，除了渗漏缘由外，多为发动机存在缺点，同时假设伴有排蓝烟

34、，发动机存在缺点，同时假设伴有排蓝烟，普通为光滑油进入熄灭室被熄灭所致。假普通为光滑油进入熄灭室被熄灭所致。假设发动机在运转中，机油量有增无减，能设发动机在运转中，机油量有增无减，能够是冷却液或汽油掺入。因此，燃油、光够是冷却液或汽油掺入。因此，燃油、光滑油耗费异常是发动机存在缺点的一个标滑油耗费异常是发动机存在缺点的一个标志。志。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 6 6 气味异常气味异常 汽车在运转中，如有制动拖滞、离合器打汽车在运转中，如有制动拖滞、离合器打滑，那么会分发出摩擦片的焦臭味；发动滑，那么会分发出摩擦片的焦臭味；发动机过热、机油或制动液熄灭

35、时，会分发出机过热、机油或制动液熄灭时，会分发出一种特殊气味；电路断路搭铁导线烧毁也一种特殊气味；电路断路搭铁导线烧毁也有异味。行车中一经觉察，即应停车查明有异味。行车中一经觉察，即应停车查明缺点所在。缺点所在。 7 7 失控或抖动失控或抖动汽车或总成任务时，能够会出现支配困难汽车或总成任务时，能够会出现支配困难或失灵、不允许的本身振抖，如定位不正或失灵、不允许的本身振抖，如定位不正确而出现的前轮摆振或跑偏；由于曲轴或确而出现的前轮摆振或跑偏；由于曲轴或传动轴动平衡不好而产生的发动机或传动传动轴动平衡不好而产生的发动机或传动系统在运转中的振抖。系统在运转中的振抖。下一页上一页前往第一节第一节

36、汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 8 8 渗漏渗漏 渗漏是指燃油、光滑油、冷却液、制动液渗漏是指燃油、光滑油、冷却液、制动液或紧缩空气、动力转向油的渗漏景象，或紧缩空气、动力转向油的渗漏景象，也是一种明显的缺点景象。渗漏易呵斥过也是一种明显的缺点景象。渗漏易呵斥过热、烧损及转向、制动的失灵缺点。热、烧损及转向、制动的失灵缺点。 9 9 外观异常外观异常 将汽车停放在平坦路面上，检查外形情况，将汽车停放在平坦路面上，检查外形情况，如有横向或纵向的倾斜，其缘由多为车架、如有横向或纵向的倾斜，其缘由多为车架、车身、悬挂、轮胎等出现异常，这样会引车身、悬挂、轮胎等出现异常，这样会引起方向不稳、

37、行驶跑偏、轮胎早磨等缺点。起方向不稳、行驶跑偏、轮胎早磨等缺点。 也有一些电气系统缺点呈现出外观异常：也有一些电气系统缺点呈现出外观异常：大灯不亮、转向灯不亮。大灯不亮、转向灯不亮。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 四、四、 汽车缺点常见诊断方法汽车缺点常见诊断方法 一一 汽车缺点诊断的根本原那么汽车缺点诊断的根本原那么 汽车缺点诊断的根本原那么可概括为：搞汽车缺点诊断的根本原那么可概括为：搞清景象、结合原理、区别情况、缜密分析、清景象、结合原理、区别情况、缜密分析、从简到繁、由表及里、诊断准确、少拆为从简到繁、由表及里、诊断准确、少拆为益。详细如下：益

38、。详细如下： 1 1 抓住引起缺点景象的特征抓住引起缺点景象的特征 先全面搜集、了解缺点的全部景象，弄清先全面搜集、了解缺点的全部景象，弄清是运用中逐渐出现的，还是忽然出现的，是运用中逐渐出现的，还是忽然出现的，是保养出现的还是大修后出现的；在什么是保养出现的还是大修后出现的；在什么情况、条件下景象明显。在允许的条件下，情况、条件下景象明显。在允许的条件下，改动汽车任务情况了解景象的变化，从中改动汽车任务情况了解景象的变化，从中抓住其缺点景象特征。抓住其缺点景象特征。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 分析呵斥缺点缘由的本质分析呵斥缺点缘由的本质

39、任一缺点的发生总是由一、二个本质性的任一缺点的发生总是由一、二个本质性的缘由所呵斥，必需经过分析确定后再查找，缘由所呵斥，必需经过分析确定后再查找，以免走弯路。如发动机排气管排黑烟，本以免走弯路。如发动机排气管排黑烟，本质是熄灭不完全，故应抓住油、气及其混质是熄灭不完全，故应抓住油、气及其混合的关键。而要能准确抓住关键必需熟习合的关键。而要能准确抓住关键必需熟习汽车的构造、任务原理及正常任务所具备汽车的构造、任务原理及正常任务所具备的条件。的条件。 3 3 防止盲目性防止盲目性 在诊断缺点过程中，尽量防止盲目的装配，在诊断缺点过程中，尽量防止盲目的装配，否那么将呵斥人力、资料和时间的浪费；否那

40、么将呵斥人力、资料和时间的浪费；同时更要留意防止因不正确的装配而呵斥同时更要留意防止因不正确的装配而呵斥新的缺点。新的缺点。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 二二 汽车缺点诊断方法汽车缺点诊断方法汽车缺点诊断法有直观诊断法、阅历诊断汽车缺点诊断法有直观诊断法、阅历诊断法和客观诊断法。直观诊断法主要是靠维法和客观诊断法。直观诊断法主要是靠维修人员的察看、觉得，运用简单的工具，修人员的察看、觉得，运用简单的工具，将个别病症放大或暂时消除的方法来诊断将个别病症放大或暂时消除的方法来诊断和处置，此方法运用相当普遍。直观诊断和处置，此方法运用相当普遍。直观诊断法有

41、问、看、听、嗅、摸和试等六种方法。法有问、看、听、嗅、摸和试等六种方法。客观诊断法用先进的仪器设备测试诊断，客观诊断法用先进的仪器设备测试诊断，也称仪器诊断。也称仪器诊断。1 1 直观诊断方法直观诊断方法 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (1) (1) 问问 “问就是调查。在诊断缺点前，应先问问就是调查。在诊断缺点前，应先问明有关情况。如车辆已驶过的里程、近期明有关情况。如车辆已驶过的里程、近期的保修情况、缺点发生前有何征兆以及缺的保修情况、缺点发生前有何征兆以及缺点发生的过程是渐变的还是突变的等。情点发生的过程是渐变的还是突变的等。情况不明，便盲目诊断

42、，往往影响排除缺点况不明，便盲目诊断，往往影响排除缺点的速度。由于有的个别缺点属于汽车运用的速度。由于有的个别缺点属于汽车运用过程中的必然景象，而有的缺点那么是由过程中的必然景象，而有的缺点那么是由于对汽车的运用维护不当所呵斥的。于对汽车的运用维护不当所呵斥的。(2) (2) 看看“看就是察看。即经过察看车辆外表反看就是察看。即经过察看车辆外表反映出来的景象，再结合其他情况，来判别映出来的景象，再结合其他情况，来判别车辆的缺点。比如：看燃油管、制动液管、车辆的缺点。比如：看燃油管、制动液管、冷却液管及其接头能否变形、松动或走漏；冷却液管及其接头能否变形、松动或走漏；各种导线能否衔接牢靠；各警告

43、灯能否正各种导线能否衔接牢靠；各警告灯能否正常闪烁；各种仪表指示能否正常；轮胎磨常闪烁；各种仪表指示能否正常；轮胎磨损能否过多，排烟能否正常等。损能否过多，排烟能否正常等。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (3) (3) 听听“听就是经过耳朵来判别发动机运转情听就是经过耳朵来判别发动机运转情况，从而进一步判别发生缺点的部位。在况，从而进一步判别发生缺点的部位。在用用“听的手段来分析发动机异响缺点时，听的手段来分析发动机异响缺点时，首先要判别哪些是发动机的正常响声，哪首先要判别哪些是发动机的正常响声，哪些属于异响。所谓正常响声，是指允许存些属于异响。所谓正常

44、响声，是指允许存在的细微响声。它主要包括活塞环与气缸在的细微响声。它主要包括活塞环与气缸壁的摩擦声、机油的壁的摩擦声、机油的激溅声、发动机迸发构成时的声音以及其激溅声、发动机迸发构成时的声音以及其他一些汽车运转过程中允许出现的声音。他一些汽车运转过程中允许出现的声音。异常声音那么是指不正常的金属敲击声或异常声音那么是指不正常的金属敲击声或其他不应有的声音，主要包括活塞敲缸响、其他不应有的声音，主要包括活塞敲缸响、活塞销响、连杆轴承响、曲轴轴承响、离活塞销响、连杆轴承响、曲轴轴承响、离合器分别轴承响、正时齿轮响、气门脚响、合器分别轴承响、正时齿轮响、气门脚响、气门挺杆响及传动轴不正常响等。不同的

45、气门挺杆响及传动轴不正常响等。不同的缺点有不同的异响。比如：活塞敲缸响在缺点有不同的异响。比如：活塞敲缸响在怠速时比较明显，且为洪亮而有节拍的怠速时比较明显，且为洪亮而有节拍的“当当的金属敲击声。当当的金属敲击声。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 活塞销响在怠速或高于怠速时比较明显，尖脆而有节拍，类活塞销响在怠速或高于怠速时比较明显，尖脆而有节拍，类似钢球碰撞的似钢球碰撞的“嗒嗒敲击声；连杆轴承响在急加速时比较明嗒嗒敲击声；连杆轴承响在急加速时比较明显，是有节拍的显，是有节拍的“哒哒金属敲击声；曲轴轴承响在忽然加速哒哒金属敲击声；曲轴轴承响在忽然加速或减速

46、时比较明显，是有节拍的或减速时比较明显，是有节拍的“咚咚金属敲击声。同时当咚咚金属敲击声。同时当消声器发出突突声时，应在各种转速下察听其是有节拍的突消声器发出突突声时，应在各种转速下察听其是有节拍的突突声，还是无节拍的突突声。突声，还是无节拍的突突声。还应留意消声器有无还应留意消声器有无“炮声和化油器有无回火声，并且要察炮声和化油器有无回火声，并且要察听在什么转速下放炮声或回火声比较严重，发动机有无严重听在什么转速下放炮声或回火声比较严重，发动机有无严重的突爆声等。的突爆声等。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (4) (4) 嗅嗅 “嗅就是凭仗嗅觉察知发

47、动机，底盘和嗅就是凭仗嗅觉察知发动机，底盘和电器部分在运转中有无异常气味，以诊断电器部分在运转中有无异常气味，以诊断其任务能否正常。有些缺点发生时会发出其任务能否正常。有些缺点发生时会发出不正常的气味。比如：由离合器摩擦片、不正常的气味。比如：由离合器摩擦片、制动蹄片有无烧蚀时的焦烟味来诊断离合制动蹄片有无烧蚀时的焦烟味来诊断离合器能否打滑烧蚀或制动蹄拖滞；由有无导器能否打滑烧蚀或制动蹄拖滞；由有无导线绝缘烧焦的橡胶臭味来诊断电路能否有线绝缘烧焦的橡胶臭味来诊断电路能否有短路或者过载缺点；由发动机排出废气有短路或者过载缺点；由发动机排出废气有无很浓的生油味来诊断混合气能否过浓。无很浓的生油味来

48、诊断混合气能否过浓。对于异常气味绝不可掉以轻心，尤其是在对于异常气味绝不可掉以轻心，尤其是在行车中，一旦闻到电线的烧着似的橡胶臭行车中，一旦闻到电线的烧着似的橡胶臭味，便应立刻靠边停车，查明缘由，防止味，便应立刻靠边停车，查明缘由，防止火灾的发生。火灾的发生。下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (5) (5) 摸摸“摸就是用手接触能够发生缺点的机件摸就是用手接触能够发生缺点的机件的任务温度及其震动情况，以诊断有关系的任务温度及其震动情况，以诊断有关系统任务能否正常。通常表如今发动机、变统任务能否正常。通常表如今发动机、变速器总成、驱动桥总成及一些电器元件。速

49、器总成、驱动桥总成及一些电器元件。在正常情况下，无论汽车任务多长时间，在正常情况下，无论汽车任务多长时间，这些总成均应坚持一定温度，除发动机外，这些总成均应坚持一定温度，除发动机外，倘假设用手触摸这些总成时，感到烫痛难倘假设用手触摸这些总成时，感到烫痛难忍，即阐明该处过热，阐明此处有缺点。忍，即阐明该处过热，阐明此处有缺点。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 (6) (6) 试试“试就是实地实验。经过试车来找出缺试就是实地实验。经过试车来找出缺点的部位，也可以经过试火来寻觅电路缺点的部位，也可以经过试火来寻觅电路缺点。比如点。比如: :火花塞断火可以检查气

50、缸的任火花塞断火可以检查气缸的任务情况，经过改换零部件来证明缺点的部务情况，经过改换零部件来证明缺点的部位，在检查点火线圈、调理器、继电器和位，在检查点火线圈、调理器、继电器和各类仪表等可用此法。试车时用拉阻风门各类仪表等可用此法。试车时用拉阻风门或加速的方法来进一步判别缺点。或加速的方法来进一步判别缺点。缺点的直观诊断并无严厉的程序，需求根缺点的直观诊断并无严厉的程序，需求根据详细情况灵敏运用。普统统过据详细情况灵敏运用。普统统过“问、看、问、看、听、嗅、摸、试得到缺点信息，进一步听、嗅、摸、试得到缺点信息，进一步综合分析，都能准确、迅速地查出缺点。综合分析，都能准确、迅速地查出缺点。下一页

51、上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 阅历诊断法阅历诊断法 (1) (1) 隔除法隔除法 隔除法是指部分地隔除或隔断某些系统、隔除法是指部分地隔除或隔断某些系统、某些部件的任务，经过察看缺点景象的变某些部件的任务，经过察看缺点景象的变化来确定缺点范围或部位的方法。化来确定缺点范围或部位的方法。 发动机缺点诊断：当隔除或隔断某些系统、发动机缺点诊断：当隔除或隔断某些系统、某些部件后，假设缺点景象立刻消逝，那某些部件后，假设缺点景象立刻消逝，那么阐明缺点发生在此部位或与此部位有关；么阐明缺点发生在此部位或与此部位有关；假设景象依然存在，阐明缺点在其他部位。假设景

52、象依然存在，阐明缺点在其他部位。如用单缸断火法或单缸断油法来判别如用单缸断火法或单缸断油法来判别缺点缸：当发动机排蓝烟时，将某缸断火，缺点缸：当发动机排蓝烟时，将某缸断火，蓝烟消逝，那么该缸为缺点缸。用此方法蓝烟消逝，那么该缸为缺点缸。用此方法还可判别发动机排黑烟、白烟、发动机异还可判别发动机排黑烟、白烟、发动机异响、发动机抖动。单缸断火法如图响、发动机抖动。单缸断火法如图1 12 2示。示。 下一页上一页前往图图1 12 2前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 底盘缺点诊断：可用断续切断某部分动力传送的道路的方法底盘缺点诊断：可用断续切断某部分动力传送的道路的方法确定缺

53、点区段。例如诊断底盘异响时，可将变速杆放在空挡确定缺点区段。例如诊断底盘异响时，可将变速杆放在空挡位置，断续地接合和分分别合器，根据声音的变化判别响声位置，断续地接合和分分别合器，根据声音的变化判别响声是发生在变速器还是离合器。是发生在变速器还是离合器。 电气缺点诊断常用将某线路暂时隔除的方法来确定缺点的部电气缺点诊断常用将某线路暂时隔除的方法来确定缺点的部位。例如喇叭不响，可以直接给喇叭供电来判别是喇叭缺点位。例如喇叭不响，可以直接给喇叭供电来判别是喇叭缺点还是线路缺点。还是线路缺点。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 2 2 试探法试探法 试探法是指对

54、缺点能够产生的部位经过试试探法是指对缺点能够产生的部位经过试探性的排除或调整来判别其能否正常。探性的排除或调整来判别其能否正常。 例如气门异响，假设疑心是气门间隙过大例如气门异响，假设疑心是气门间隙过大引起的异响，可将气门间隙重新调整。假引起的异响，可将气门间隙重新调整。假设缺点消逝，异响为气门间隙过大引起的；设缺点消逝，异响为气门间隙过大引起的；假设异响仍有，再查其他部位。应留意的假设异响仍有，再查其他部位。应留意的是用试探锒鲜保应记住调整前的原始位是用试探锒鲜保应记住调整前的原始位置，如缺点不在此处，应恢复原始位置。置，如缺点不在此处，应恢复原始位置。 3 3 比较法比较法 对疑心有缺点的

55、零部件与任务正常的一样对疑心有缺点的零部件与任务正常的一样件对换，根据换件后缺点景象的变化来判件对换，根据换件后缺点景象的变化来判别所换件能否有缺点的方法称为比较法。别所换件能否有缺点的方法称为比较法。当某缸不任务时，假设疑心火花塞任务不当某缸不任务时，假设疑心火花塞任务不正常，可用一个正常的火花塞换上，缺点正常，可用一个正常的火花塞换上，缺点消逝，阐明该火花塞任务不正常。本方法消逝，阐明该火花塞任务不正常。本方法用于在不能准确判别部件技术情况下。诊用于在不能准确判别部件技术情况下。诊断时，切忌盲目换件。断时，切忌盲目换件。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知

56、识 3 3 仪器诊断法仪器诊断法 仪器诊断具有快速、准确、预见性好等特仪器诊断具有快速、准确、预见性好等特点。现代汽车的诊断越来越多地依赖仪器点。现代汽车的诊断越来越多地依赖仪器的诊断。的诊断。(1) (1) 气缸密封性检测气缸密封性检测 气缸密封性与缸体、气缸盖、气缸垫、活气缸密封性与缸体、气缸盖、气缸垫、活塞、活塞环和进、排气门等零件的技术情塞、活塞环和进、排气门等零件的技术情况有关。况有关。在发动机运用过程中，由于这些零件磨损、在发动机运用过程中，由于这些零件磨损、烧蚀、结胶或积炭，导致气缸密封性下降，烧蚀、结胶或积炭，导致气缸密封性下降，使发动机功率下降，燃油耗费率添加，运使发动机功率

57、下降，燃油耗费率添加，运用寿命大大缩短。因此，气缸密封性是表用寿命大大缩短。因此，气缸密封性是表征发动机技术情况的重要参数。征发动机技术情况的重要参数。 在不解体的条件下，检测气缸密封性的常在不解体的条件下，检测气缸密封性的常用方法有：丈量气缸紧缩压力；丈量曲轴用方法有：丈量气缸紧缩压力；丈量曲轴箱窜气量；丈量气缸漏气量或气缸漏气率；箱窜气量；丈量气缸漏气量或气缸漏气率；丈量进气管真空度；丈量曲轴箱机油中金丈量进气管真空度；丈量曲轴箱机油中金属磨屑的含量等。在就车检测时，只需进属磨屑的含量等。在就车检测时，只需进展其中的一项或两项，就能确定气缸密封展其中的一项或两项，就能确定气缸密封性的好坏。

58、性的好坏。 下一页上一页前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 1 1 气缸紧缩压力的丈量气缸紧缩压力的丈量 气缸紧缩压力是指活塞在紧缩终了时熄灭气缸紧缩压力是指活塞在紧缩终了时熄灭室的压力。丈量气缸最大紧缩压力，可以室的压力。丈量气缸最大紧缩压力，可以判别气缸密封性的好坏。普通用气缸压力判别气缸密封性的好坏。普通用气缸压力表丈量。用气缸压力表丈量气缸紧缩压力，表丈量。用气缸压力表丈量气缸紧缩压力，方法简便，价钱低廉，在汽车维修企业中方法简便，价钱低廉，在汽车维修企业中广为运用。但这种方法的丈量误差大。广为运用。但这种方法的丈量误差大。 气缸压力表为公用压力表，由表头、导管

59、、气缸压力表为公用压力表，由表头、导管、止回阀和接头组成。接头有锥形橡胶接头止回阀和接头组成。接头有锥形橡胶接头和螺纹接头两种，前者可以压紧在火花塞和螺纹接头两种，前者可以压紧在火花塞孔上，后者可以拧紧在火花塞螺纹孔上。孔上，后者可以拧紧在火花塞螺纹孔上。 丈量时发动机应运转至冷却液温度到达丈量时发动机应运转至冷却液温度到达858595 95 ，机油温度到达，机油温度到达 70 7090 90 ，见图见图1-31-3所示。按下面方法丈量：所示。按下面方法丈量：下一页上一页前往图图1-31-3前往第一节第一节 汽车缺点诊断根本知识汽车缺点诊断根本知识 拆下空气滤清器。拆下空气滤清器。 用紧缩空气

60、吹净火花塞周围的脏物。用紧缩空气吹净火花塞周围的脏物。 拆下全部火花塞。拆下全部火花塞。 拔下分电器中央电极高压线，使其可靠搭铁，以免发生电拔下分电器中央电极高压线，使其可靠搭铁，以免发生电击着火。击着火。 将气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶将气缸压力表的橡胶接头插在被测气缸的火花塞孔内，扶正压紧。正压紧。 将化油器节气门及阻风门置于全开位置。将化油器节气门及阻风门置于全开位置。 用起动机转动曲轴，待表头指针指示并坚持最大压力后停用起动机转动曲轴，待表头指针指示并坚持最大压力后停顿转动。顿转动。 取下压力表，记下读数，按下止回阀，使指针回零。取下压力表，记下读数，按下止回阀，使