柴油系统施工总结

1、常常 州州 天天 合合 光光 能能 新建厂房新建厂房 柴油储罐系统工程柴油储罐系统工程苏州展承暖通苏州展承暖通刘刘 中中 华华2009.11.7 1.系统设备 2.系统流程控制说明 3.管道安装方案 4.各安装细部工作 5.系统缺失不足之处 6.学习借鉴柴油系统PID流程图 1 储油罐：通过液位传感器R-LET-161-1-01、 R-LET-161-2-01和油罐自带的磁翻板液位计R- LS-161-1-02、 R-LS-161-2-02监视50M3卧式油罐R-TNK-161-1,2液位，信号传送到FMCS，提供相应的低与高液位报警。 2 事故油箱: 通过液位计R-LS-161-1-03监视

2、事故油箱液位，信号传送到FMCS。到达高液位报警，手动开启泵R-PMP-161-01或R-PMP-161-02把事故油箱中的油抽回卧式储油罐。 3 柴油日用油罐：通过液位计L-LS-161-2-01监视发电机用柴油的日用油罐液位，通过液位计L-LS-161-1-01监视锅炉用柴油日用油罐液位，两个液位信号传送到FMCS，并有低、高液位报警。 柴油系统控制说明 4 当柴油液位计L-LS-161-2-01或锅炉液位计L-LS-161-1-01到低液位时，开补油电磁阀门L-LV-161-2-01或L-LV-161-1-01 ，启动柴油泵R-PMP-161-03、 R-PMP-161-04、 R-PM

3、P-161-05。当柴油液位计L-LS-161-2-01或锅炉液位计L-LS-161-1-01到高液位时，停泵，关阀。 5 油泵R-PMP-161-03、 R-PMP-161-04、 R-PMP-161-05两用一备。 6 储油罐与事故油箱设置现场液位报警控制箱，当主油罐到低液位时操作人员开启进油泵，到高液位时关泵。当事故油箱高液位时操作人员开启进油泵，到低液位时关泵。 7 排油电磁阀门L-LV-161-2-02、L-LV-161-1-02 FMCS 手动操作，其与柴油液位计L-LS-161-2-01、锅炉液位计L-LS-161-1-01互锁，当低液位时阀门不能打开。柴油系统控制说明1、依据图

4、纸、技术规范进行材料采购及检测。2.管道的支、吊架安装应平整牢固。3、 管路工程安装分为三部分，即管道安装、管道附件及附属设备的安装。在设计无特殊要求的情况下，应先地下后地上，先安大管后安小管，先安主管后安支管。4、管道法兰连接处接连接线。5、 压力管道要求水平安装，无压力管道依据规范设坡度。6、管道及管件焊接的焊缝表面质量应符合下列规定：1） 焊缝外形尺寸应符合图纸和工艺文件的规定，焊缝高度不得低于母材表面，焊缝与母材应圆滑过渡。2 ）焊缝及热影响区表面应无裂纹、未熔合、未焊透、夹渣、弧坑和气孔等缺陷。3）对于油管管道的焊缝,应进行100%抽样射线检测,其质量不得低于II级.7、管路焊接完成后进行吹扫，然后空压试验试，验压力为工作压力的1.5倍，但不得小于0.6Mpa。8、油管道和油罐应进行良好接地,其接地电阻小于10欧姆。9、地上敷设的各类管道安装完毕除锈后,先刷防锈漆二遍,再刷环氧面漆一遍。 埋地事故油箱及管沟油管防腐方案防腐方案：采用三油两麻1、钢体除锈；用钢丝刷除掉本体锈污；2、均匀刷一层沥青漆；