第4章汽车空调采暖通风系统

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1、第4章 汽车空调的采暖与通风系统 4.14.2汽车空调的采暖系统汽车空调采暖系统是将车外新鲜空气引入热交换器,吸收其中某种汽车空调采暖系统是将车外新鲜空气引入热交换器,吸收其中某种热源的热量,从而提高空气的温度,并将热空气送入车内的装置。热源的热量,从而提高空气的温度,并将热空气送入车内的装置。 (1)供暖:在寒冷的冬天或早春季节,可以给车内提供暖气,提高车内温度;(2)除霜去雾:当车窗玻璃结雾或结霜,影响司机和乘客的视线,不利于行车安全时,可通过采暖装置吹出热风来除雾或除霜。(3)调节温湿度:通过冷暖风的混合,可将车内的温度和湿度调节到设定值,满足乘员的舒适要求;一、汽车空调采暖系统的主要作

2、用一、汽车空调采暖系统的主要作用4.1采暖系统的种类和结构 热水式热水式燃烧式燃烧式综合预热式综合预热式水暖式水暖式气暖式气暖式 水暖式暖气装置是利用发动机冷却水的热量来取暖的二、汽车空调暖风装置结构及工作原理二、汽车空调暖风装置结构及工作原理水暖式暖风装置的结构与工作原理水暖式暖风装置的结构与工作原理水暖式取暖装置的工作原理4.1.1 4.1.1 热水式暖气装置热水式暖气装置 从缸体中出来的温度从缸体中出来的温度较高的冷却水,一部较高的冷却水,一部分分流进入加热器芯分分流进入加热器芯子利用鼓风机强迫冷子利用鼓风机强迫冷空气通过加热器芯。空气通过加热器芯。被加热后的空气送回被加热后的空气送回车

3、厢,用来取暖或进车厢,用来取暖或进行风窗除霜加热器芯行风窗除霜加热器芯子中散失热量的冷却子中散失热量的冷却水离开加热器后,又水离开加热器后,又被发动机水泵抽回发被发动机水泵抽回发动机,完成一次循环。动机,完成一次循环。热水阀 热水阀安装在发动机冷却液通道中热水阀安装在发动机冷却液通道中, , 用于控制进入用于控制进入加热器芯的发动机冷却液流量。通过移动控制板上加热器芯的发动机冷却液流量。通过移动控制板上的温度调节杆便可操纵热水阀。的温度调节杆便可操纵热水阀。拉绳控制阀拉绳控制阀拉绳控制阀应用在手动空调中,依靠人工移动键来拉动开关的绳索,关闭或打开控制阀。热水阀热水阀真空控制阀真空控制阀真空控制

4、阀主要由封闭膜片盒、活塞和阀体组成,通过膜片两端压差来克服弹簧力,使活塞来回移动,关闭或打开控制阀。拉绳控制阀拉绳控制阀控制阀进水管管夹具管夹具弹簧支架拉绳加热器加热器加热系统的关键部件是加热器,加热器是燃烧器和热交换器加热系统的关键部件是加热器,加热器是燃烧器和热交换器的组合体。的组合体。燃料燃烧产生的热量被介质(空气和水)吸收,传热介质通燃料燃烧产生的热量被介质(空气和水)吸收,传热介质通过管道或散热器释放出热量,以达到提高车厢温度的目的过管道或散热器释放出热量,以达到提高车厢温度的目的。 加热器芯由管子加热器芯由管子和散热片等构成。和散热片等构成。 加热器最常见加热器最常见的故障是泄漏。

5、的故障是泄漏。 内循环式内循环式外循环式外循环式内循环:内循环:吸入车内空气吸入车内空气内循环:内循环:吸入车内空气吸入车内空气吸入车内空气吸入车内空气内循环:内循环:吸入车内空气吸入车内空气外循环:外循环:吸入车外新鲜吸入车外新鲜 空气空气混合循环:混合循环:吸入内外两种空气吸入内外两种空气汽车空调系统基本知识(制冷/制热)蒸发器鼓风机压缩机冷凝器热循环冷循环通风装置汽车空调系统的组成:一般包括制冷系统、供暖系统和通风装置三个部分。一、汽车空调的配气室一、汽车空调的配气室1、进气段、进气段 包括气源门和鼓风机。其作气是来自车外还是车厢内包括气源门和鼓风机。其作气是来自车外还是车厢内部,以及两

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