船舶电气-第9章报警系统

1、努力努力 努力努力 目标一定能达到目标一定能达到第九章第九章 报警系统报警系统主要内容主要内容第一节第一节 单元组合式报警系统的组成、单元组合式报警系统的组成、 分类和功能分类和功能 第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事火警报警系统的管理及注意事 项项条形磁铁的磁感线条形磁铁的磁感线第九章第九章 报警系统报警系统 船舶电力系统安全保护的任务之一就是当发船舶电力系统安全保护的任务之一就是当发生电气故障或出现不正常现象时应及时发出报警生电气故障或出现不正常现象时应及时发出报警信号，以避免事故的扩大，确保船舶、电力系统信号，以避免

2、事故的扩大，确保船舶、电力系统和机器设备的安全运行。和机器设备的安全运行。第一节第一节 单元组合式报警系统的组成、分类和功能单元组合式报警系统的组成、分类和功能一、单元组合式报警系统的组成一、单元组合式报警系统的组成传感器传感器分布在各监测点分布在各监测点监视控制箱监视控制箱控制中心控制中心延伸报警箱延伸报警箱呼唤重要岗位的人员呼唤重要岗位的人员单元组合式报警系统单元组合式报警系统第九章第九章 报警系统报警系统第一节第一节 单元组合式报警系统的组成、分类和功能单元组合式报警系统的组成、分类和功能一、单元组合式报警系统的组成一、单元组合式报警系统的组成 为随时了解和掌握主机、副机和辅机等机电为随

3、时了解和掌握主机、副机和辅机等机电设备系统的运行状态，以及当发生不正常情况时设备系统的运行状态，以及当发生不正常情况时及时报警，对这些设备和系统的运行工况参数都及时报警，对这些设备和系统的运行工况参数都设有检测、监视和报警装置。设有检测、监视和报警装置。 传感器检测各种运行工况参数传感器检测各种运行工况参数非电量参非电量参数数如温度、压力、转速、液位、流量等和如温度、压力、转速、液位、流量等和电量参电量参数数如电压、电流、频率等如电压、电流、频率等 集中的监视集中的监视工况参数工况参数通过各种仪表指示通过各种仪表指示 报警报警如有参数超过允许值如有参数超过允许值( (即越限即越限) )，经适，

4、经适当延时确认为持续越限时则发出报警信号。当延时确认为持续越限时则发出报警信号。第九章第九章 报警系统报警系统第一节第一节 单元组合式报警系统的组成、分类和功能单元组合式报警系统的组成、分类和功能一、单元组合式报警系统的组成一、单元组合式报警系统的组成 传感器是监视和报警系统的信息获取装置，传感器是监视和报警系统的信息获取装置，可分为可分为模拟量传感器模拟量传感器和和开关量传感器开关量传感器两大类。两大类。 模拟量传感器模拟量传感器是把被测参数变换成连续变化是把被测参数变换成连续变化的电信号，即模拟量信息。它适用于既要监视运的电信号，即模拟量信息。它适用于既要监视运行设备工作是否正常，又要随时

5、显示其运行参数行设备工作是否正常，又要随时显示其运行参数的监视点，的监视点，主要用于仪表指示主要用于仪表指示。 开关量传感器开关量传感器是把被测参数是否越限变换成是把被测参数是否越限变换成触点的断开或闭合信息，即开关量信息。它仅适触点的断开或闭合信息，即开关量信息。它仅适用于监视运行设备是否工作正常监视点，用于监视运行设备是否工作正常监视点，主要用主要用于报警与保护于报警与保护。第九章第九章 报警系统报警系统第一节第一节 单元组合式报警系统的组成、分类和功能单元组合式报警系统的组成、分类和功能一、单元组合式报警系统的组成一、单元组合式报警系统的组成 报警控制单元是系统的核心单元。报警控制单元是

6、系统的核心单元。 分为模拟量报警控制单元、开关量报警控制单分为模拟量报警控制单元、开关量报警控制单元、电机运转报警控制单元和主机排气温度报警元、电机运转报警控制单元和主机排气温度报警控制单元四种形式。控制单元四种形式。 报警控制单元根据传感器送来的现场信息与报警控制单元根据传感器送来的现场信息与控制台来的闭锁信号、功能试验信号和试灯信号控制台来的闭锁信号、功能试验信号和试灯信号进行逻辑判断，以控制报警指示灯的状态，起动进行逻辑判断，以控制报警指示灯的状态，起动声响报警、分组延伸报警及故障打印。声响报警、分组延伸报警及故障打印。第九章第九章 报警系统报警系统第一节第一节 单元组合式报警系统的组成

7、、分类和功能单元组合式报警系统的组成、分类和功能一、单元组合式报警系统的组成一、单元组合式报警系统的组成 报警器控制单元报警器控制单元用来控制机舱内的用来控制机舱内的电笛和旋电笛和旋转警灯转警灯以及集中控制室内的以及集中控制室内的蜂鸣器蜂鸣器。闪光源单元闪光源单元用来提供系统所需的快、慢闪脉冲信号。用来提供系统所需的快、慢闪脉冲信号。自检单自检单元元用来监测系统的自身故障。用来监测系统的自身故障。显示单元显示单元用来指示用来指示模拟量报警控制单元送来的被测参数或报警极限模拟量报警控制单元送来的被测参数或报警极限值。值。打印记录单元打印记录单元用来打印状态参数或报警记录。用来打印状态参数或报警记

8、录。第九章第九章 报警系统报警系统第一节第一节 单元组合式报警系统的组成、分类和功能单元组合式报警系统的组成、分类和功能一、单元组合式报警系统的组成一、单元组合式报警系统的组成 延伸报警控制单延伸报警控制单元用来把报警控制单元中各元用来把报警控制单元中各监视通道送来的故障报警信号归类分组后，传送监视通道送来的故障报警信号归类分组后，传送到各个延伸报警箱，以实现分组功能。到各个延伸报警箱，以实现分组功能。 三分钟失职报警三分钟失职报警控制控制报警信号发生超过报警信号发生超过三分钟发出延伸报警。三分钟发出延伸报警。第九章第九章 报警系统报警系统二、报警系统的分类二、报警系统的分类 船上单元组合式报

9、警系统根据其监视方式不同，船上单元组合式报警系统根据其监视方式不同，可分为以下两类：可分为以下两类：1 1连续监视式报警系统连续监视式报警系统连续监视式报警系统连续监视式报警系统单元组合式集中监视系统单元组合式集中监视系统 机舱内全部监视点的状态及参数实现在线连续机舱内全部监视点的状态及参数实现在线连续地进行监测。地进行监测。 核心单元核心单元报警控制单元报警控制单元许多的报警控许多的报警控制电路组合而成制电路组合而成 特点：特点：相对独立、各监测点之间的相互影响小、相对独立、各监测点之间的相互影响小、检视点数增减不受限制。检视点数增减不受限制。第九章第九章 报警系统报警系统二、报警系统的分类

10、二、报警系统的分类2 2巡回监视式报警系统巡回监视式报警系统 巡回监视式报警系统有巡回监视式报警系统有常规型巡回监测系统常规型巡回监测系统和和微机控制型监视系统微机控制型监视系统两种。两种。 常规型巡回监测系统逐渐淘汰，取而代之的是常规型巡回监测系统逐渐淘汰，取而代之的是微机型监视系统。微机型监视系统。 巡回监视式报警系统巡回监视式报警系统是以一定的时间间隔依次是以一定的时间间隔依次巡回检测各检测点的参数。实现分时间段处理。巡回检测各检测点的参数。实现分时间段处理。 特点：特点：仅需要一个中央处理单元，跟测点多少仅需要一个中央处理单元，跟测点多少无关。微机型监视系统采样速度快，检测精度高，无关

11、。微机型监视系统采样速度快，检测精度高，具有体积小、功能强和显示技术先进。具有体积小、功能强和显示技术先进。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能1 1故障报警故障报警 机舱内各种没备是否运行正常，都是与其一些机舱内各种没备是否运行正常，都是与其一些相关参数是否处在允许的上、下限范围内来判断。相关参数是否处在允许的上、下限范围内来判断。一旦发生故障，其相关参数越限后将无法自行恢复一旦发生故障，其相关参数越限后将无法自行恢复正常，只有在轮机人员把没备修复后，才能使参数正常，只有在轮机人员把没备修复后，才能使参数恢复正常。恢复正常。称为通常故障或长时故障。称为通常故障或

12、长时故障。 参数越限后，在短时间内使参数自行恢复正常参数越限后，在短时间内使参数自行恢复正常的设备故障，称为的设备故障，称为短时故障短时故障。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能1 1故障报警故障报警 (1)(1)通常故障报警通常故障报警 运行正常时或参数处于正常的范围内，报警系运行正常时或参数处于正常的范围内，报警系统不发出声、光报警，报警指示处于熄灭状态。统不发出声、光报警，报警指示处于熄灭状态。运行没备发生故障时，系统立即发出声、光报警。运行没备发生故障时，系统立即发出声、光报警。 报警指示灯快速闪光，以指示故障的部位及内报警指示灯快速闪光，以指示故障的部位

13、及内容。容。应答后声响消失，报警指示灯转为常亮应答后声响消失，报警指示灯转为常亮( (或平或平光光) )状态，以记忆故障。状态，以记忆故障。 故障排除报警指示灯熄灭。故障排除报警指示灯熄灭。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能1 1故障报警故障报警 (2)(2)短时故障报警短时故障报警 设备发生故障或系统参数不正常时，系统立即设备发生故障或系统参数不正常时，系统立即发出声、光报警。发出声、光报警。 应答操作前，自动切换到备用设备应答操作前，自动切换到备用设备，参数自行，参数自行恢复正常，声、光报警保持，以记忆报警状态。恢复正常，声、光报警保持，以记忆报警状态。 应

14、答后报警声响停，闪光从慢闪转为熄灭状态应答后报警声响停，闪光从慢闪转为熄灭状态 短时故障报警发生后，轮机人员应尽快修复切短时故障报警发生后，轮机人员应尽快修复切换下来的故障设备，使其处于完好状态作为备用。换下来的故障设备，使其处于完好状态作为备用。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能2 2参数显示与报警指示参数显示与报警指示 参数显示参数显示用来显示模拟量报警中被监视参数的用来显示模拟量报警中被监视参数的即时值即时值和和报警极限值报警极限值。 参数显示常用的有指针式显示仪表、数码式显参数显示常用的有指针式显示仪表、数码式显示仪表和示仪表和CRTCRT显示器、液晶或

15、等离子体显示板。显示器、液晶或等离子体显示板。 报警指示报警指示用来指示用来指示故障部位、内容及状态故障部位、内容及状态。 指示常用指示常用红色灯泡或发光二极管红色灯泡或发光二极管，在微机型监，在微机型监视与报警系统中，同时还采用视与报警系统中，同时还采用CRTCRT显示器来指示。显示器来指示。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能3 3打印记录打印记录 参数记录有参数记录有定时制表记录定时制表记录和和召唤记录召唤记录两种。两种。 定时制表记录定时制表记录是打印机以设定的间隔时间，自是打印机以设定的间隔时间，自动将机舱内需要记录的全部数据打印制表。动将机舱内需要记录

16、的全部数据打印制表。 召唤记录召唤记录也称也称随时记录随时记录，根据需要，随时打印，根据需要，随时打印即时工况参数，可进行全点或选点打印检测参数。即时工况参数，可进行全点或选点打印检测参数。 报警记录由监视系统自动进行报警记录由监视系统自动进行，当设备发生故当设备发生故障时障时，自动起动打印机来打印故障名称、内容和时，自动起动打印机来打印故障名称、内容和时间，而间，而在故障排除时在故障排除时，自动打印故障排除的时间。，自动打印故障排除的时间。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能4 4延时报警延时报警 延时报警延时报警避免误报警。如液位报警。避免误报警。如液位报警。

17、 延时分长延时和短延。在延时时间之内越限不延时分长延时和短延。在延时时间之内越限不报警，超过延时时间再报警。报警，超过延时时间再报警。5 5闭锁报警闭锁报警 主机处于停车状态时，主机的主要系统均处于主机处于停车状态时，主机的主要系统均处于停止工作状态，与这些系统相关的参数都会出现异停止工作状态，与这些系统相关的参数都会出现异常。因此，有必要闭锁有关监视点的报警。常。因此，有必要闭锁有关监视点的报警。 闭锁报警就是根据动力设备的不同工作状态，闭锁报警就是根据动力设备的不同工作状态，封锁一些不必要报警的监视点，禁止其报警。封锁一些不必要报警的监视点，禁止其报警。 第九章第九章 报警系统报警系统三、

18、报警系统的功能三、报警系统的功能6 6延伸报警延伸报警 延伸报警功能是专为无人值班机舱设置的，在延伸报警功能是专为无人值班机舱设置的，在机舱无人值班的情况下，必须将机舱故障报警信号机舱无人值班的情况下，必须将机舱故障报警信号分组后传送到分组后传送到驾驶台、公共场所；轮机长和值班轮驾驶台、公共场所；轮机长和值班轮机员住所的延伸报警箱机员住所的延伸报警箱。 延伸报警通常是按故障的严重程度来分组，可延伸报警通常是按故障的严重程度来分组，可分为四组：分为四组：主机故障自动停车报警；主机故障自动主机故障自动停车报警；主机故障自动减速报警；重要故障报警；一般故障报警。减速报警；重要故障报警；一般故障报警。

19、简化：重要故障和一般故障报警两个报警指示灯。简化：重要故障和一般故障报警两个报警指示灯。 第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能7 7失职报警失职报警 在机舱无人值班情况下，在机舱无人值班情况下，当监视与报警系统发当监视与报警系统发出故障报警时立即起动出故障报警时立即起动3min3min计时器计时器，若值班轮机员，若值班轮机员未能在未能在3min3min内及时到达集中控制室完成应答操作，内及时到达集中控制室完成应答操作，即使已在延伸报警箱作出应答，仍将被认为是一种即使已在延伸报警箱作出应答，仍将被认为是一种失职行为，报警系统就使所有延伸报警箱发出声光失职行为，报警系

20、统就使所有延伸报警箱发出声光报警信号。报警系统发出失职报警后，只能在集中报警信号。报警系统发出失职报警后，只能在集中控制室进行消音，复位控制室进行消音，复位3min3min计时器失职报警才被撤计时器失职报警才被撤销。销。 第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能8 8值班报警值班报警 值班报警主要用于轮机员交接班时的信号联络。值班报警主要用于轮机员交接班时的信号联络。如果大管轮与三管轮需要交接班，值班大管轮只要如果大管轮与三管轮需要交接班，值班大管轮只要在集中控制室控制台上把值班选择开关转到在集中控制室控制台上把值班选择开关转到“三管三管轮轮”位置即可。这样，系统就会

21、撤销大管轮的值班位置即可。这样，系统就会撤销大管轮的值班信号，监视系统会把故障报警信号传送到三管轮居信号，监视系统会把故障报警信号传送到三管轮居室的延伸报警箱，而不再送到大管轮处。室的延伸报警箱，而不再送到大管轮处。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能9 9功能试验功能试验 按下按下“试验试验”按钮，报警灯板的全部指示灯亮，按钮，报警灯板的全部指示灯亮，同时发出声报警信号。哪个监视点未报警则表示该同时发出声报警信号。哪个监视点未报警则表示该监视点通道有故障。监视点通道有故障。1010自检功能自检功能 对传感器回路断路、分路断路、电源失电、闪对传感器回路断路、分路断

22、路、电源失电、闪光源等故障均能发出自检报警。对这些故障也可以光源等故障均能发出自检报警。对这些故障也可以进行试验检测。进行试验检测。第九章第九章 报警系统报警系统三、报警系统的功能三、报警系统的功能9 9功能试验功能试验 按下按下“试验试验”按钮，报警灯板的全部指示灯亮，按钮，报警灯板的全部指示灯亮，同时发出声报警信号。同时发出声报警信号。1010自检功能自检功能 对传感器回路断路、分路断路、电源失电、闪对传感器回路断路、分路断路、电源失电、闪光源等故障均能发出自检报警。对这些故障也可以光源等故障均能发出自检报警。对这些故障也可以进行试验检测。进行试验检测。1111备用电源的自动投入备用电源的

23、自动投入 在主电源失压或欠压时，系统能自动启用备用在主电源失压或欠压时，系统能自动启用备用电源，实现不间断断供电。电源，实现不间断断供电。第九章第九章 报警系统报警系统答案答案: :B机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前机舱报警系统中报警指示灯在故障出现后应答前_；应答后立即；应答后立即_。A A常亮常亮/ /闪光闪光 B B闪光闪光/ /常亮常亮 C C闪光闪光/ /熄灭熄灭 D D常亮常亮/ /熄灭熄灭现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。现对船舶机舱单元组合式报警系统进行试灯操作。试灯后，报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯试灯后，报警指示灯显示屏上原先常亮指示灯_；原先闪亮指示

24、灯；原先闪亮指示灯_。A A熄灭熄灭/ /熄灭熄灭 B B熄灭熄灭/ /常亮常亮 C C闪亮闪亮/ /常亮常亮 D D常亮常亮/ /闪亮闪亮答案答案: :D答案答案: :B单元组合报警系统的灯光快闪报警，表明单元组合报警系统的灯光快闪报警，表明_，经经_、_之后灯光之后灯光_。A A持续故障持续故障/ /声应答声应答/ /光应答光应答/ /熄灭熄灭 B B持续故障持续故障/ /声应答声应答/ /光应答光应答/ /变为平光变为平光C C未声应答未声应答/ /消音消音/ /光慢闪光慢闪/ /变为平光变为平光 D D持续故障持续故障/ /光应答光应答/ /声应答声应答/ /变为平光变为平光 单元组合

25、报警系统发出故障报警后，故障又自行单元组合报警系统发出故障报警后，故障又自行消失，若在光应答消失，若在光应答_故障自行消失，则报警故障自行消失，则报警灯灯_。A A前前/ /随即熄灭随即熄灭 B B后后/ /快闪变慢闪快闪变慢闪C C后后/ /快闪变平光快闪变平光 D D前前/ /也随之快闪变慢闪也随之快闪变慢闪答案答案: :D第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理 船舶机舱自动化主要船舶机舱自动化主要依靠各种传感器来代替人依靠各种传感器来代替人监视和控制动力装置运行过程中的各个参数监视和控制动力装置运行过程中的各个参数( (温度、温度、压力、黏度、浓度、位移、速度

26、等压力、黏度、浓度、位移、速度等) )，使设备和系，使设备和系统正常运行。统正常运行。 传感器的作用：传感器的作用：就是将电量或非电量运行参数就是将电量或非电量运行参数转化成便于处理和传输的电信号。传感器一般是由转化成便于处理和传输的电信号。传感器一般是由敏感元件、转换元件和测量信号转换电路三部分组敏感元件、转换元件和测量信号转换电路三部分组成的。成的。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理 敏感元件的作用敏感元件的作用是将直接感受的被测非电量变是将直接感受的被测非电量变换为另一种易于变换为电量的非电量，如传感器中换为另一种易于变换为电

27、量的非电量，如传感器中各种弹性元件：各种弹性元件：波纹管、弹性管、金属膜片、橡胶波纹管、弹性管、金属膜片、橡胶膜片、和弹簧等，膜片、和弹簧等，多用来感受诸如滑油、燃油、冷多用来感受诸如滑油、燃油、冷却水系统的压力或由温度产生的压力等，却水系统的压力或由温度产生的压力等，利用压力利用压力使弹性元件伸缩、变形产生的机械位移再去控制和使弹性元件伸缩、变形产生的机械位移再去控制和改变电路的参数改变电路的参数，从而将非电量信号转换为电信号，从而将非电量信号转换为电信号。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理 转换元件转换元件则是将感受的非电量直接

28、转换为电量则是将感受的非电量直接转换为电量的器件。经常采用的测量信号转换电路有电桥、放的器件。经常采用的测量信号转换电路有电桥、放大器、振荡器、阻抗变换器、脉宽调制电路等。大器、振荡器、阻抗变换器、脉宽调制电路等。 船上使用的传感器按输入量分类有：船上使用的传感器按输入量分类有：温度、压温度、压力、位移、速度、浓度、湿度、黏度等多种类型的力、位移、速度、浓度、湿度、黏度等多种类型的传感器传感器。以下主要介绍温度传感器、压力传感器和。以下主要介绍温度传感器、压力传感器和转速传感器。转速传感器。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理一、温度

29、传感器一、温度传感器 常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式及热常用的温度传感器有热电阻式、热电偶式及热敏电阻式温度传感器三种。敏电阻式温度传感器三种。1 1热电阻式温度传感器热电阻式温度传感器 热电阻式传感器是基于电阻温度系数的热电阻热电阻式传感器是基于电阻温度系数的热电阻型温度传感器。热电阻是由铜丝或铂丝双线并绕在型温度传感器。热电阻是由铜丝或铂丝双线并绕在绝缘骨架上，然后插入护套而制成的。绝缘骨架上，然后插入护套而制成的。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理1 1热电阻式温度传感器热电阻式温度传感器 通常把通常把由铜丝绕制的热电阻

30、称成为铜热电阻由铜丝绕制的热电阻称成为铜热电阻，把把铂丝绕制的热电阻称为铂热电阻铂丝绕制的热电阻称为铂热电阻。铜热电阻的测。铜热电阻的测温范围是温范围是-50-50+150+150，其电阻值随温度，其电阻值随温度t t呈线性关呈线性关系变化，即系变化，即R Rt t=R=Ro o(1+t)(1+t)。R Ro o为为00时的公称值，一时的公称值，一般为般为100100或或5050。常作为监控冷却系统温度的元常作为监控冷却系统温度的元件。件。铂热电阻的测温范围是铂热电阻的测温范围是-200-200+650+650，由于其，由于其具有物理化学性能好、准确度高等特性，具有物理化学性能好、准确度高等特

31、性，可作为标可作为标准温度监测仪器元件准温度监测仪器元件。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理2 2热电偶式温度传感器热电偶式温度传感器 热电偶传感器是基于热电势的热电偶型传感器。热电偶传感器是基于热电势的热电偶型传感器。热电偶是由两种不同的金属导体把其端点焊接在一热电偶是由两种不同的金属导体把其端点焊接在一起，并插入护套制成的。焊接端称为热端，与导线起，并插入护套制成的。焊接端称为热端，与导线连接端称为冷端；热端插入需要测温的测量点，冷连接端称为冷端；热端插入需要测温的测量点，冷端置于温室中，若热、冷两端温度不同，则在热电端置于温室

32、中，若热、冷两端温度不同，则在热电偶回路中产生热电势。当冷端温度不变，其热电势偶回路中产生热电势。当冷端温度不变，其热电势随热端温度的升高而增大。随热端温度的升高而增大。热电偶具有简单、可靠、热电偶具有简单、可靠、精度高并适于远距离传送温度信号等优点精度高并适于远距离传送温度信号等优点。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理3 3热敏电阻式温度传感器热敏电阻式温度传感器 半导体热敏电阻多采用负温度系数的。半导体热敏电阻多采用负温度系数的。热敏电热敏电阻的主要特点是：传感器的体积小、感温灵敏度很阻的主要特点是：传感器的体积小、感温灵敏度很

33、高，可置入狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度，高，可置入狭窄的空隙、腔体、内孔等处检测温度，在船舶上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路在船舶上常用于轴承温度的监测、热保护报警电路和火灾报警的敏感元件。和火灾报警的敏感元件。 另外，还一些是基于气体、液体热膨胀的压力另外，还一些是基于气体、液体热膨胀的压力式温度传感器和基于固体热膨胀变形的双金属片温式温度传感器和基于固体热膨胀变形的双金属片温度传感器。这里不在讲述。度传感器。这里不在讲述。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理二、压力传感器二、压力传感器 压力传感器的作用是检测压力信号并

34、将其转换压力传感器的作用是检测压力信号并将其转换成电信号输出。成电信号输出。1 1波纹管、弹簧管压力传感器波纹管、弹簧管压力传感器 船舶上常用的气、液压力敏感弹性元件有波纹船舶上常用的气、液压力敏感弹性元件有波纹管、弹簧管压力传感器。波纹管这种压力敏感弹性管、弹簧管压力传感器。波纹管这种压力敏感弹性元件可以作为温度或压力传感器的组成元件。元件可以作为温度或压力传感器的组成元件。 第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理二、压力传感器二、压力传感器 第九章第九章 报警系统报警系统2 2电位器式传感器电位器式传感器 弹性敏感元件感受被弹性敏感

35、元件感受被测压力产生位移，经传递测压力产生位移，经传递放大后推动电路中电位器放大后推动电路中电位器上的电刷移动，从而将被上的电刷移动，从而将被测压力信号转换为电路中测压力信号转换为电路中的电压或电流信号。的电压或电流信号。第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理二、压力传感器二、压力传感器 3 3应变式压力传感器应变式压力传感器 应变式压力传感器中的应变片是用铜镍或镍铬应变式压力传感器中的应变片是用铜镍或镍铬等金属丝绕成栅状，并用黏结剂贴在基板上，两端等金属丝绕成栅状，并用黏结剂贴在基板上，两端焊接镀银或镀锡铜线作为引出线而制成的。当测量焊接镀银或镀锡铜线作为引出线而

36、制成的。当测量压力增大时，应变片要弯曲变形，栅状金属丝被拉压力增大时，应变片要弯曲变形，栅状金属丝被拉长，使其电阻值增大，进而输出一个与测量压力成长，使其电阻值增大，进而输出一个与测量压力成正比的电压信号。正比的电压信号。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理二、压力传感器二、压力传感器 4 4压电式压力传感器压电式压力传感器 压电式压力传感器是一种不需要通过特设的弹压电式压力传感器是一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器，在性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器，在船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压

37、船上常用于测量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力。力。 第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理三、转速传感器三、转速传感器 在船上常用的转速传感器有：离心式在船上常用的转速传感器有：离心式( (机械式机械式) )、电磁感应式和光电式转速传感器。电磁感应式又有电磁感应式和光电式转速传感器。电磁感应式又有发电机式和磁电脉冲式。发电机式和磁电脉冲式。1 1测速发电机式转速传感器：测速发电机式转速传感器： 主要部件就是直流测速发电机或交流测速发电主要部件就是直流测速发电机或交流测速发电机，因为在恒定的磁通下发电机的电动势机，因为在恒定的磁通下发电

38、机的电动势E E与转速与转速n n成正比，所以将被测转速转换为电压信号。成正比，所以将被测转速转换为电压信号。第九章第九章 报警系统报警系统第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理三、转速传感器三、转速传感器 第九章第九章 报警系统报警系统2 2磁电脉冲式转速传感器磁电脉冲式转速传感器 是由磁探头和放大、是由磁探头和放大、整形电路组成，整形电路组成，是一种非是一种非接触式转速传感器接触式转速传感器。磁探。磁探头是由永久磁钢、软铁心、头是由永久磁钢、软铁心、电感线圈和非导磁外壳组电感线圈和非导磁外壳组成，如上图所示。成，如上图所示。 被测转速的转轴上须被测转速的转轴上须

39、安装有模数大于安装有模数大于4 4的齿轮的齿轮或有齿飞轮，磁探头固定或有齿飞轮，磁探头固定不动。不动。第二节第二节 主要传感器的类型和构造原理主要传感器的类型和构造原理四、火警探测器四、火警探测器 火警探测器是火灾报警系统的检测单元。它是火警探测器是火灾报警系统的检测单元。它是根据火灾前兆的物理现象根据火灾前兆的物理现象( (发热、冒烟等发热、冒烟等) )制成不同制成不同类型的探测器。船上常用的有热效应式、感烟式和类型的探测器。船上常用的有热效应式、感烟式和感光式三类。感光式三类。1 1热效应式火警探测器（也称感温式火警探测器）热效应式火警探测器（也称感温式火警探测器） 主要用于住舱、走廊、控

40、制室等舱室较小的场主要用于住舱、走廊、控制室等舱室较小的场所的火警探测。所的火警探测。第九章第九章 报警系统报警系统四、火警探测器四、火警探测器1 1热效应式火警探测器（也称感温式火警探测器）热效应式火警探测器（也称感温式火警探测器）感温式探测器有定温式和温升式两种感温式探测器有定温式和温升式两种 第九章第九章 报警系统报警系统(1)(1)定温式火警探测器定温式火警探测器 采用低熔点的金属丝或膨胀系数不同的双金属片采用低熔点的金属丝或膨胀系数不同的双金属片制成。简单可靠。火灾时膨胀系数不同的双金属片制成。简单可靠。火灾时膨胀系数不同的双金属片受热膨胀弯曲接通报警触点。受热膨胀弯曲接通报警触点。

41、 双金属片可恢复并重复使用。双金属片可恢复并重复使用。 易熔金属受热熔断后释放弹性动触点接通定触易熔金属受热熔断后释放弹性动触点接通定触点报警，不能重复使用、不便于定期试验检查。点报警，不能重复使用、不便于定期试验检查。四、火警探测器四、火警探测器1 1热效应式火警探测器（也称感温式火警探测器）热效应式火警探测器（也称感温式火警探测器） (2)(2)温升式火警探测器（差温型）温升式火警探测器（差温型）第九章第九章 报警系统报警系统 它根据温度升高的变化它根据温度升高的变化率来检测火情，当监视点的率来检测火情，当监视点的温度升高的变化率超过温度升高的变化率超过5.55.5minmin时，探测器动

42、作，发出时，探测器动作，发出火警信号。温升式火警探测火警信号。温升式火警探测器由测量气室器由测量气室1 1、波纹膜片、波纹膜片2 2及电触点及电触点3 3组成，如左图组成，如左图(c)(c)所示。所示。四、火警探测器四、火警探测器2 2感烟式火警探测器感烟式火警探测器 感烟式火警探测器常用的有感烟管式和离子感感烟式火警探测器常用的有感烟管式和离子感烟式两种。感烟式的这两种探测器主要用于大舱容烟式两种。感烟式的这两种探测器主要用于大舱容( (如货舱如货舱) )的火灾探测。的火灾探测。第九章第九章 报警系统报警系统 (1)(1)感烟管式火警探测器感烟管式火警探测器 它由集烟管它由集烟管1 1、抽风

43、机、抽风机2 2、光源光源3 3、测量光电池、测量光电池4 4、基、基准光电池准光电池5 5和检测电路和检测电路6 6组组成，如图所示。成，如图所示。(1)(1)感烟管式火警探测器感烟管式火警探测器 检测时，由抽风机抽取大舱内的气体经集烟管检测时，由抽风机抽取大舱内的气体经集烟管排除，光源经透镜变成平行光分别照射在光电池排除，光源经透镜变成平行光分别照射在光电池4 4和和5 5上。上。当气体中的烟雾密度当气体中的烟雾密度 第九章第九章 报警系统报警系统增加时，烟雾的遮光作用加强，增加时，烟雾的遮光作用加强，使测量光电池所接受到的光照使测量光电池所接受到的光照度减弱，测量光电池产生的电度减弱，测

44、量光电池产生的电流减小，而基准光电池产流减小，而基准光电池产生的电流保持不变，把这两个电流信号送至检测电生的电流保持不变，把这两个电流信号送至检测电路进行比较，当两者的电流差值达到设定的警戒值路进行比较，当两者的电流差值达到设定的警戒值时，发出火警信号。时，发出火警信号。四、火警探测器四、火警探测器(2)(2)离子感烟式火警探测器离子感烟式火警探测器它由内、外电离室及检测电路组成，如图所示。它由内、外电离室及检测电路组成，如图所示。第九章第九章 报警系统报警系统 该探测器是根据烟该探测器是根据烟雾颗粒能吸附离子的原雾颗粒能吸附离子的原理，利用同位素镅理，利用同位素镅241241放射。射线所产生

45、的离放射。射线所产生的离子流随烟雾密度增加而子流随烟雾密度增加而减小的特性来探测烟雾减小的特性来探测烟雾的的。四、火警探测器四、火警探测器3 3感光式（火焰探测器）感光式（火焰探测器） 它是根据火灾时物质燃烧火焰的光谱特性、光它是根据火灾时物质燃烧火焰的光谱特性、光照强度和火焰的闪烁特性来检测火灾。有两种火焰照强度和火焰的闪烁特性来检测火灾。有两种火焰探测器，即紫外火焰探测器和红外火焰探测器。探测器，即紫外火焰探测器和红外火焰探测器。 但是火焰探测器对浓烟或隐燃火灾探测的有效但是火焰探测器对浓烟或隐燃火灾探测的有效性差，性差，在船上不允许单独使用，可作为辅助探测器。在船上不允许单独使用，可作为

46、辅助探测器。第九章第九章 报警系统报警系统答案答案: :B弹簧管和波纹管常用于船舶机舱有关设备弹簧管和波纹管常用于船舶机舱有关设备的的_监测上。监测上。A A油雾浓度油雾浓度 B B压力压力 C C转速转速 D D盐度盐度基于热电势原理的感温元件是基于热电势原理的感温元件是_。A A铜热电阻铜热电阻 B B热电偶热电偶 C C铂热电阻铂热电阻 D D双金属片感温元件双金属片感温元件 答案答案: :B答案答案: :A在船上常采用在船上常采用_作为监控冷却系统温度作为监控冷却系统温度（40406060）的元件。）的元件。A A铜热电阻铜热电阻 B B铂热电阻铂热电阻 C C热电偶热电偶 D D压敏

47、电阻压敏电阻具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温具有简单、可靠、精度高、并适于远距离传送温度信号等优点，常用来检测船舶动力装置箱体内、度信号等优点，常用来检测船舶动力装置箱体内、管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件管路内的高温气体、蒸汽或液体介质温度的元件是是_。A A热电偶热电偶 B B铜热电阻铜热电阻 C C铂热电阻铂热电阻 D D热敏电阻热敏电阻 答案答案: :A答案答案: :B压敏电阻（应变片）常用于船舶机舱有关设备的压敏电阻（应变片）常用于船舶机舱有关设备的_监测上。监测上。A A油雾浓度油雾浓度 B B压力压力 C C转速转速 D D温度温度 常用监测船舶柴油发电机转速

48、的非接触式转速传常用监测船舶柴油发电机转速的非接触式转速传感器是感器是_。A A磁电脉冲式磁电脉冲式 B B交流测速发电机式交流测速发电机式 C C直流测速发电机式直流测速发电机式 D D离心式离心式答案答案: :A答案答案: :B常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转常用监测大型低速船舶柴油机转速的非数字式转速传感器是速传感器是_。A A离心式离心式 B B测速发电机式测速发电机式 C C磁电脉冲式磁电脉冲式 D D光电式光电式一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换一种不需要通过特设的弹性元件就能将压力转换为电信号的压力传感器，在船上常用于测量柴油为电信号的压力传感器，在船上常用于测

49、量柴油机的气缸爆发压力或喷油嘴压力，它是机的气缸爆发压力或喷油嘴压力，它是_式式压力传感器。压力传感器。A A电容电容 B B压电压电 C C电感电感 D D电位器电位器 答案答案: :B第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项一、火警一、火警( (消防消防) )报警系统报警系统 火灾自动报警系统是通过各种探测器检测火灾火灾自动报警系统是通过各种探测器检测火灾前兆所产生的烟雾、不正常的温度、温升和火光，前兆所产生的烟雾、不正常的温度、温升和火光，并将其转换为电信号汇集到报警指示器，发出火灾并将其转换为电信号汇集到报警指示器，发出火灾报警信号。报警信号。 随着科学技

50、术的发展，单一的火灾报警器逐渐随着科学技术的发展，单一的火灾报警器逐渐被既能发现火灾并报警，又能联动灭火、排烟，还被既能发现火灾并报警，又能联动灭火、排烟，还能联动防火分隔等智能化程度越来越高的火灾自动能联动防火分隔等智能化程度越来越高的火灾自动报警系统所取代。报警系统所取代。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项一、火警一、火警( (消防消防) )报警系统报警系统 火灾初起阶段的征兆、一般是产生烟雾、不正火灾初起阶段的征兆、一般是产生烟雾、不正常的温升和火光。因此为了及早地发现火灾，防微常的温升和火光。因此为了及早地发现火灾，防微

51、杜渐，可以通过各种传感器杜渐，可以通过各种传感器( (自动探测器自动探测器) )将烟、热将烟、热或光信号变换为电信号，然后送入报警控制单元进或光信号变换为电信号，然后送入报警控制单元进行信号处理，发出报警及其他控制信号。行信号处理，发出报警及其他控制信号。 根据安装区域和探测介质的不同，船舶中主要根据安装区域和探测介质的不同，船舶中主要分为三种，分为三种，用于舱室的火灾自动报警系统、用于干用于舱室的火灾自动报警系统、用于干货舱的火灾自动报警系统以及可燃气体探测系统货舱的火灾自动报警系统以及可燃气体探测系统。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管

52、理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统 较完整的舱室火灾自动报警系统主要由探测器较完整的舱室火灾自动报警系统主要由探测器（含手动报警按钮（含手动报警按钮) )、报警控制器、区域报警屏、报警控制器、区域报警屏、联动控制器、通信广播设备五大部分组成。联动控制器、通信广播设备五大部分组成。第九章第九章 报警系统报警系统 其系统示意其系统示意图如图所示。图如图所示。第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统1 1探测器探测器 分布在被监测环境现场，它监测环境的有关物分布在被监测环境现场，它监测环境的有关物

53、理量，将其转换成与该物理量对应的电信号，并传理量，将其转换成与该物理量对应的电信号，并传递给报警控制器。递给报警控制器。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统1 1探测器探测器 手动报警按钮一般安装在人员经常出入的走廊、手动报警按钮一般安装在人员经常出入的走廊、通道、楼梯口等明显的地方。通道、楼梯口等明显的地方。手动报警按钮相当于手动报警按钮相当于自动火灾探测器的常开触点，当有人发现火情时可自动火灾探测器的常开触点，当有人发现火情时可就近使用按钮报警。就近使用按钮报警。实际上当用它的小

54、锤击碎按钮实际上当用它的小锤击碎按钮盒的玻璃后按钮灯已亮，表示报警信号已发到了报盒的玻璃后按钮灯已亮，表示报警信号已发到了报警指示器。警指示器。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统1 1探测器探测器 第九章第九章 报警系统报警系统 探测器主要有探测器主要有感烟、感温和火焰感烟、感温和火焰探测器三种。如图探测器三种。如图所示是火灾探测器所示是火灾探测器的外形图。的外形图。第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系

55、统2 2中央控制单元中央控制单元 一般安装在驾驶台或消防控制站内。目前在船一般安装在驾驶台或消防控制站内。目前在船上应用的报警控制器主要有上应用的报警控制器主要有继电接触器控制、继电接触器控制、PLCPLC控制以及微机控制三种控制以及微机控制三种。 作用作用接受火灾探测器从船护现场发送来的接受火灾探测器从船护现场发送来的火灾信号，经过处理后给出声、光火警报警信号，火灾信号，经过处理后给出声、光火警报警信号，并显示出火警的部位，以便船员及早采取灭火措施。并显示出火警的部位，以便船员及早采取灭火措施。第九章第九章 报警系统报警系统二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统2 2中央控制单元中

56、央控制单元 在报警控制器中，主要实现以下功能：在报警控制器中，主要实现以下功能： (1)(1)火警发生时给出声、光信号，并指示出火警火警发生时给出声、光信号，并指示出火警发生的部位；声响信号可手动切除，但不得影响下发生的部位；声响信号可手动切除，但不得影响下一次火灾报警。一次火灾报警。 (2)(2)对报警指示设备的输入输出线路进行监控，对报警指示设备的输入输出线路进行监控，包括系统外部、内部故障以及主控制箱的门是否打包括系统外部、内部故障以及主控制箱的门是否打开等，均能自动发出故障声、光信号，并显示出故开等，均能自动发出故障声、光信号，并显示出故障部位。火警声光信号与故障声光信号有明显的区障部

57、位。火警声光信号与故障声光信号有明显的区别，消声功能与火警相同。别，消声功能与火警相同。 第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统2 2中央控制单元中央控制单元在报警控制器中，主要实现以下功能：在报警控制器中，主要实现以下功能： (3)(3)火警与故障信号有记忆功能，只有在火警和火警与故障信号有记忆功能，只有在火警和故障已消除；并经人工复位后方能恢复正常。故障已消除；并经人工复位后方能恢复正常。 (4)(4)具备手动模拟测试条件，以便检测设备是否具备手动模拟测试条件，以便检测设备是否正常

58、。正常。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统2 2中央控制单元中央控制单元在报警控制器中，主要实现以下功能：在报警控制器中，主要实现以下功能： (5)(5)每一分路可以切断，以便对某一分路进行检查每一分路可以切断，以便对某一分路进行检查维护，并且应有切断的光指示。维护，并且应有切断的光指示。 (6)(6)主、副电源可以自动转换，保持不间断地供电。主、副电源可以自动转换，保持不间断地供电。 (7)(7)具备担负某些辅助功能。具备担负某些辅助功能。 (8)(8)满足船用环境条件试验要求。

59、满足船用环境条件试验要求。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统3 3区域报警屏区域报警屏 一般安装在机舱集控室内以及船员生活区走廊一般安装在机舱集控室内以及船员生活区走廊内内。它可以接受报警控制器的信号，显示外围断路。它可以接受报警控制器的信号，显示外围断路等故障信号；在火警发生时，可以指示报警部位并等故障信号；在火警发生时，可以指示报警部位并给出声光警报。给出声光警报。在辅助报警屏上可以复位各种报警在辅助报警屏上可以复位各种报警信号。信号。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节

60、 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、舱室火灾自动报警系统4 4联动控制器联动控制器 安装在消防控制站内，连接报警控制器送来的安装在消防控制站内，连接报警控制器送来的火灾信号，通过模块向有关消防设备火灾信号，通过模块向有关消防设备( (包括防火门、包括防火门、风机、油泵、水喷淋系统、风机、油泵、水喷淋系统、C0C02 2释放装置等释放装置等) )发出控发出控制命令，同时查询设备的执行情况。制命令，同时查询设备的执行情况。第九章第九章 报警系统报警系统第三节第三节 火警报警系统的管理及注意事项火警报警系统的管理及注意事项二、舱室火灾自动报警系统二、