第一节与飞机最大业载相关的数据

1、第一节第一节 与飞机最大业载相关的数据与飞机最大业载相关的数据飞机最大业载飞机最大业载是指在某一具体航线上执行飞行任务时所能装载的客、行、邮、货业务载量的总和。一、最大起飞重量（一、最大起飞重量（MTOW）1、概念、概念 是指飞机在起飞滑跑并达到抬前轮速度时全部重量的最大限制。什么是抬前轮速度？什么是抬前轮速度？.飞机载重平衡资料飞机起飞阶段繁忙紧张的起飞.doc2、限制条件、限制条件发动机功率发动机功率飞机结构强度飞机结构强度3、主要影响因素、主要影响因素机场标高、场温、场压机场标高、场温、场压最大允许起飞重量与以上三个呈反比关系。风向、风速风向、风速飞机为什么逆风起降？飞机为什么逆风起降？

2、机场净空条件机场净空条件跑道质量、长度和坡高跑道质量、长度和坡高襟翼放下位置襟翼放下位置襟翼的作用？襟翼的作用？襟翼放下角度与最大起飞修正重量成正比单发越障能力单发越障能力中断起飞时轮胎的线速度和刹车热容量中断起飞时轮胎的线速度和刹车热容量根据机型刹车热容量和轮胎线速度大小限制飞机最大起飞重量。其它因素其它因素通常航务部门负责飞机最大起飞重量的修正工作通常航务部门负责飞机最大起飞重量的修正工作4、飞机实际起飞重量、飞机实际起飞重量 TOW飞机实际起飞重量飞机实际起飞重量=修理修理正后基本重量正后基本重量+起飞油量起飞油量+业载业载 TOW MTOW5、最大滑行重量、最大滑行重量 MTW 飞机的

3、全部重量不得超过飞机的最大滑行重量一、最大落地重量一、最大落地重量 MLW1、概念、概念 是飞机在着是飞机在着陆时全部重量的陆时全部重量的最大限额。最大限额。2、影响因素、影响因素起落架强度起落架强度机体结构机体结构机场条件机场条件标高气温风向风速跑道质量净空条件导航条件爬升梯度和接地速度爬升梯度和接地速度3、实际落地重量、实际落地重量 LDW实际落地重量实际落地重量=飞机修正后基本飞机修正后基本重量重量+业载业载+备油备油LCWMLW三、最大无油重量三、最大无油重量 MZFW1、概念、概念 是根据机翼结构强是根据机翼结构强度规定的，除燃油以外度规定的，除燃油以外所允许的最大飞机重量。所允许的

4、最大飞机重量。2、限制原因、限制原因燃油抵消部分升力燃油抵消部分升力燃油减少升力没变燃油减少升力没变向上弯曲扭力增大向上弯曲扭力增大3、实际无油重量级、实际无油重量级 ZFW 实际无油重量级实际无油重量级=飞机飞机修正后基本重量修正后基本重量+业载业载 ZFWMZFW四、基本重量四、基本重量 BW1、概念、概念 是指除业务载是指除业务载重量和燃油以外，重量和燃油以外，已做好飞行准备的已做好飞行准备的飞机重量。飞机重量。2、组成、组成空机重量空机重量附加设备重量附加设备重量标准机组及其携带物品重量标准机组及其携带物品重量服务设备及供应品重量服务设备及供应品重量其他非商务载重量其他非商务载重量3、

5、修正后的基本重量、修正后的基本重量 DOW 每次航班将根据实际飞行任每次航班将根据实际飞行任务的需求不同，对实际机组、食务的需求不同，对实际机组、食品、航材、附加设备等变量项目品、航材、附加设备等变量项目进行修正。修正后的基本重量才进行修正。修正后的基本重量才是每次航班计算业载的可用数字。是每次航班计算业载的可用数字。4、操作重量、操作重量 包括飞机修正后的基包括飞机修正后的基本重量和起飞油量。本重量和起飞油量。五、燃油重量五、燃油重量 TOW1、概念、概念 是指飞机在起飞滑是指飞机在起飞滑跑并达到抬前轮速度时，跑并达到抬前轮速度时，飞机油箱内可供飞行使飞机油箱内可供飞行使用的全部燃油重量。用的全部燃油重量。2、组成、组成耗油耗油 TFW=飞机平均小时耗油飞机平均小时耗油量量航段距离航段距离/平均地速平均地速备油备油 RFW=平均小时耗油量平均小时耗油量降至备距离降至备距离/平均地速平均地速+平平均小时耗油量均小时耗油量45/603、最少油量限制、最少油量限制 起飞时飞机所加起飞时飞机所加的油量不得少于一定的油量不得少于一定的重量。的重量。4、最大着陆油量限制、最大着陆油量限制