环控培训课件

1、深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司（环控系统）（环控系统）深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司一一环控系统环控系统二二给排水及消防给排水及消防三三BAS系统功能系统功能四四动力照明系统动力照明系统五五自动扶梯电梯自动扶梯电梯目目 录录深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司一一环控系统环控系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司设备及管理用房空调通风系统（简称小系统）设备及管理用房空调通风系统（简称小系统） 环环控控系系统统 隧道通风系统 车站空调通风系统 公共区空调通风系统（简称大系统）公共区空调通风系统（简称大系

2、统） 制冷空调循环水系统制冷空调循环水系统 隧道配线通风系统（简称射流风机）隧道配线通风系统（简称射流风机） 活塞风与机械通风系统（简称活塞风与机械通风系统（简称TVFTVF系统）系统）站台下部、车行道上部的隧道排风机系统站台下部、车行道上部的隧道排风机系统 环控系统组成环控系统组成深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司v隧道通风系统（含防排烟系统）隧道通风系统（含防排烟系统）n系统组成：系统组成： 区间隧道通风系统由隧道通风机区间隧道通风系统由隧道通风机TVFTVF、射流风机、活塞风阀、活塞风射流风机、活塞风阀、活塞风道及其它配套的组合式风阀组成道及其它配套的组合式风阀组成

3、 。 车站隧道通风系统由车站轨道排风机车站隧道通风系统由车站轨道排风机TEFTEF（多数由多数由TVFTVF兼）、车站隧兼）、车站隧道的轨顶排风道道的轨顶排风道( (OTE)OTE)、站台下排风道站台下排风道( (UPE)UPE)、排风道及配套的风阀组成。排风道及配套的风阀组成。n系统功能：系统功能： 列车正常运营时排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日列车正常运营时排除隧道内的余热余湿，确保隧道内温度最热月日最高平均温度时不大于最高平均温度时不大于4040。 列车阻塞时应能向阻塞区间提供一定的通风量，控制阻塞隧道温度列车阻塞时应能向阻塞区间提供一定的通风量，控制阻塞隧道温度不高于不高于

4、4040，气流组织方向与行车方向一致。，气流组织方向与行车方向一致。 列车在区间内发生火灾时，应能排除烟气和控制烟气流向，保证乘列车在区间内发生火灾时，应能排除烟气和控制烟气流向，保证乘客安全疏散。隧道断面控制风速客安全疏散。隧道断面控制风速22m/sm/s。深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司机房和风井一般布置于车站两端，由活塞风道、排风道、隧道通风机、组合风阀等构成。区间隧道通风系统站内隧道通风系统机房一般设置于车站的两端,风井与车站排风井合用，区间隧道通风机兼站内隧道排热风机，包括轨顶排风道、站台下排风道。隧道通风系统布置隧道通风系统隧道通风系统 深圳市地铁三号线投资

5、有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司隧隧 道道 通通 风风 系系 统统 图图隧道风亭排风亭隧道风亭排风亭车站大小系统排风左线UPE风道OTE风道OTE风道车站大小系统排风车站中心线右线UPE风道TVFTVFTVFTVF车站两端各设置车站两端各设置一个活塞风井一个活塞风井特点 : 1、只在出站端设置活塞风井。2、利用隧道风机变频调速后取代站内隧道排热风机。3、站内隧道排风系统单端布置，对优化隧道通风系统活塞风道的布置十分有效。隧道通风系统隧道通风系统 深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司区区间间隧隧道道通通风风模模式式阻塞模式列车前方列车前方TVF风机排风风机排风列车后方列车

6、后方TVF风机送风风机送风 火灾模式按预定区间隧道火灾运按预定区间隧道火灾运行模式进行排烟及送风行模式进行排烟及送风正常模式利用活塞风进行通风排热利用活塞风进行通风排热隧道通风系统隧道通风系统 深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司1）正常运行 列车正常运行时，站内隧道排风系统启动运行，区间隧道利用活塞作用排除余热余湿。每日早晚打开隧道风机，在全线隧道进行纵向通风30分钟，降低隧道温度或有害气体浓度。 2）阻塞运行 列车因故障或其它原因停在区间隧道内时，相应的事故阻塞通风模式启动，由列车后方的TVF风机送风，列车前方的TVF风机排风，保证阻塞列车的空调冷凝器正常工作及车内乘客

7、的新风量要求。隧道通风系统隧道通风系统 3）火灾模式 列车在区间发生火灾时，应尽可能驶向前方车站，按站内隧道火灾模式排烟。列车无法驶向前方车站而被迫停在区间隧道时，按预定区间隧道火灾模式进行排烟及送风，排烟及送风引起的空气流应能抑制烟气逆向流动并保证多数乘客按迎风方向疏散。深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司隧道通风系统设备隧道通风系统设备v隧道风机（隧道风机（TVFTVF风机）为双向（正反转）的轴流风机风机）为双向（正反转）的轴流风机v设于车站两端设备房、区间通风机房内，用于区间隧道通风、防排烟设于车站两端设备房、区间通风机房内，用于区间隧道通风、防排烟v隧道风机组成：叶

8、片、电机、风机机壳、轮毂、轴、轴承、电机支撑板、前隧道风机组成：叶片、电机、风机机壳、轮毂、轴、轴承、电机支撑板、前 导流栅、后导流栅、整流罩导流栅、后导流栅、整流罩深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司设备设备台数台数风机设计风量范围风机设计风量范围设计全压范围Pa设计全压范围Pa配用功率KW配用功率KW隧道风机(TVF风机)2845 m3/s 70 m3/s580 90090站内隧道排风机(TEF风机)622.5m3/s 30 m3/s5206002230推力风机430 m3/s155075区间射流风机4418.5 大系统风机63200m3/h 100410 m3/h；2

9、50 9200.75 30小系统风机1183200m3/h 54270 m3/h150 P 9000.37 15管道离心风机15280m3/h1500.1 站台通风器607800m3/h0.75车辆段风机2108600m3/h 79200 m3/h280 6801.1 22隧道通风系统设备隧道通风系统设备v生产厂家：佛山市南海南方风机生产厂家：佛山市南海南方风机 v数数 量：量：所有风机设备合计：所有风机设备合计：546台台 深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司v地下站公共区通风空调和防排烟系统地下站公共区通风空调和防排烟系统n系统组成：系统组成： 地下站公共区通风空调和防

10、排烟系统由组合式空调机组、回地下站公共区通风空调和防排烟系统由组合式空调机组、回/ /排风机、小新风机、消声器、风阀、风管风口等组成。排风机、小新风机、消声器、风阀、风管风口等组成。n系统功能：系统功能： 正常运行时为乘客提供过渡性舒适环境，事故状态时迅速组正常运行时为乘客提供过渡性舒适环境，事故状态时迅速组织排除烟气。织排除烟气。深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司全空气一次回风系统双端对称红岭站翠竹站 晒布站田贝站水贝站双端对称老街站塘坑站空调机房布置地下车站空调系统制式分散车站公共区通风空调系统车站公共区通风空调系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限

11、公司v组合式空调机组v组合式空调机组v排风亭 v进风亭v空调新风机v回/排风机v排烟风机v排风亭v进风亭v空调新风机v回/排风机v排烟风机v站厅公共区v站台公共区v车站中心线v70v280v70v280v70v280v70v280站台站厅车站公共区通风空调系统图车站公共区通风空调系统图典型地下车站公共区通风空调系统布置：采用一次回风的定风量空调系统，空调机、回/排风机对称布置于车站两端，各负担车站一半的负荷。排烟风机单独设置。深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司站厅火灾模式防排烟模式利用站厅层排烟系统排烟，车站内人员迎着新风方向从车站出入口向地面疏散。利用站台层排烟系统排烟

12、，同时打开端头屏蔽门，开启站内隧道排烟系统辅助排烟，站台上人员迎着新风方向从楼梯经站厅疏散至地面保证楼梯口1.5m/s风速站厅火灾模式地下车站车站公共区通风空调系统车站公共区通风空调系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司高架车站车站按站台设置半高安全门设计，车站公共区不设空调系统，采用自然通风、自然排烟模式。考虑乘客在车站站厅逗留的时间较短，因此站厅不设空调，利用建筑外墙的可开启外窗和通风百叶进行自然通风及火灾时排烟，可开启外窗和通风百叶有效面积应符合建筑设计防火规范要求。站台公共区采用开敞式设置，并在站台设置局部通风设备，改善乘客的舒适度，共设置4组通风器，每组通风器的

13、风量为7800m3/h 车站公共区通风空调系统车站公共区通风空调系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司n系统组成：系统组成： 地下站地下站车站管理及设备用房通风空调和防排烟系统由组合式车站管理及设备用房通风空调和防排烟系统由组合式空调机组、回空调机组、回/ /排风机、风阀、消声器、风管、风口等组成。排风机、风阀、消声器、风管、风口等组成。n系统功能：系统功能： 正常运营时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正正常运营时为运营管理人员提供舒适的工作环境和为设备正常工作提供必须的运行环境，事故状态时迅速组织排除烟气。常工作提供必须的运行环境，事故状态时迅速组织排除烟气。v

14、地下站地下站车站管理及设备用房通风空调和防排烟系统车站管理及设备用房通风空调和防排烟系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司空调管理用房空调管理用房小小系系统统设设计计风机盘管加独立新风的空气风机盘管加独立新风的空气-水系统水系统 。空调设备用房空调设备用房一次回风定风量的全空气系统，一次回风定风量的全空气系统，采用小新风、全新风、全通风采用小新风、全新风、全通风运行模式运行模式 。变电所类用房变电所类用房采用全空气一次回风空调冷风采用全空气一次回风空调冷风降温系统，空调送风口应避开降温系统，空调送风口应避开电气设备正上方布置电气设备正上方布置 。 通风类用房通风类用房直流

15、式机械通风系统直流式机械通风系统 。车站设备及管理用房通风空调系统车站设备及管理用房通风空调系统地下车站深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司一般设备管理用房火灾防排烟模式气体灭火系统关闭与着火房间相应的防烟防火阀，喷洒灭火气体进行灭火；灭火完成后，防烟防火阀手动复位，进行直流式通风运行，排除灭火后房间的残余气体 。气体灭火房间火灾车站水系统、大系统正常运行立即停止；小系统转入到设定的火灾模式运行 ；启动该端的内走道排烟；启动该端的车控室、楼梯间加压送风系统地下车站车站设备及管理用房通风空调系统车站设备及管理用房通风空调系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限

16、公司多联变频空调系统多联变频空调系统 小小系系统统设设计计室外机设于地面一层室外机设于地面一层 ，室内机，室内机采用采用4面出风嵌入式面出风嵌入式 。变电所机械通风系统变电所机械通风系统该系统采用机械通风系统，在该系统采用机械通风系统，在外墙上设百叶进风，排风机采外墙上设百叶进风，排风机采用大风量工业排气扇用大风量工业排气扇 。厕所排风系统厕所排风系统服务范围包括站厅的男、女卫服务范围包括站厅的男、女卫生间，设置天花板管道式换气生间，设置天花板管道式换气扇扇 。其它排风系统其它排风系统服务范围包括其他非空调且通服务范围包括其他非空调且通风换气量小的房间，均采用排风换气量小的房间，均采用排气扇对

17、其进行通风换气气扇对其进行通风换气 。高架车站车站设备及管理用房通风空调系统车站设备及管理用房通风空调系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司n正常运行：正常运行： 1 1）采用全空气系统方式空调的房间，控制方式同车站空调大系统正常运行情）采用全空气系统方式空调的房间，控制方式同车站空调大系统正常运行情况模式。况模式。 2 2）采用风机盘管加新风进行空调时，空调季节利用风机盘管加新风进行空调，）采用风机盘管加新风进行空调时，空调季节利用风机盘管加新风进行空调，非空调季节只送新风和排风。非空调季节只送新风和排风。 3 3）采用恒温恒湿空调机组的设备用房，全年按空调方式运行，以

18、满足工艺设）采用恒温恒湿空调机组的设备用房，全年按空调方式运行，以满足工艺设备所需的温度、湿度、空气含尘浓度要求。备所需的温度、湿度、空气含尘浓度要求。 4 4）对只设通风系统的设备、管理用房，全年按设定的通风模式进行。）对只设通风系统的设备、管理用房，全年按设定的通风模式进行。 n火灾事故运行：火灾事故运行： 当发生火灾时，各对应区的通风空调系统均应能及时转换到各自的火灾模式当发生火灾时，各对应区的通风空调系统均应能及时转换到各自的火灾模式运行，停止空调风系统和水系统的运行。既设有机械排烟系统的区域立即排除烟运行，停止空调风系统和水系统的运行。既设有机械排烟系统的区域立即排除烟气，采用气体灭

19、火的区域立即关闭送、排风管设有加压送风的疏散梯立即进行加气，采用气体灭火的区域立即关闭送、排风管设有加压送风的疏散梯立即进行加压送风，利用自然方式排烟的开启自然排烟设施排烟。压送风，利用自然方式排烟的开启自然排烟设施排烟。v控制中心和车辆段控制中心和车辆段通风空调系统通风空调系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司室内温度室内相对湿度%进风 排风中央控制中心2550二级一用一备车站控制室，站长室、站务室、会议室、警务室、安全办公室、AFC设备室、AFC维修室、AFC票务室、乘务员休息室、男女更衣室、弱电系统综合值班室、保洁室27三级空调（运营时间)通风空调集中配电室、变电所

20、控制室、屏蔽门控制室、安全门控制室、车站通信设备室、公安通信设备室、党政通信设备室、信号设备室、弱电综合电源室、自动化集成系统设备室274060三级空调（气体保护用房)整流器变压器室、35KV开关柜室、低压配电室、1500V主流开关柜室、隔离开关柜室、更随变电所、蓄电池室369544三级通风或冷风降温（气体保护用房走道、车站备品室、保洁工具间、检修/储藏室、工务机房、备用房3644三级通风空调机房、冷水机房、隧道风机房66三级通风茶水间、盥洗室1010三级通风工作人员卫生间、公共卫生间、污水泵房10三级通风备注夏季小时换气次数房间名称负荷级别v空调季节空调季节 12.6 12.6m m3 3/

21、h./h.人，且人，且总送风量的总送风量的10%10%；v车站公共区空调季节全新风运行或非空调季节全通风季节车站公共区空调季节全新风运行或非空调季节全通风季节 30 30m m3 3/h./h.人，且满足通风换气次数人，且满足通风换气次数 5 5次次/h/h的要求及消除车站余热要求。的要求及消除车站余热要求。主要管理、设备用房空调标准主要管理、设备用房空调标准深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司1、地铁龙岗线采用分站供冷方案，采用一次泵末端变流量系统 。2、空调冷冻水系统供、回水温度为712 。3、包括冷冻水系统和冷却水系统，设备主要有螺杆式冷水机组、空调水泵、冷却塔、膨胀

22、水箱、分水器、集水器、各类水阀等。4、在空调器末端回水管上设动态流量平衡电动二通阀。 空调水系统空调水系统地下车站深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司1、地下段隧道通风设备和地下车站公共区通风与空调设备按就地、车站、中央三级控制。2、地下车站设备及管理用房通风与空调系统设备按就地、车站两级控制设计，中央控制室可对其进行监视。3、高架站通风空调设备按就地、车站两级控制设计。4、车辆段和控制中心按就地控制、集中控制（相当于车站级控制）两级控制，中央控制室可对其进行监视通风空调设备监控系统通风空调设备监控系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司v未包括各站新风

23、机、小系统送排风机、风机盘管等小型设备未包括各站新风机、小系统送排风机、风机盘管等小型设备 v深圳市地铁三号线所有风机设备合计：深圳市地铁三号线所有风机设备合计：546台台 环控系统主要设备环控系统主要设备序号序号名称名称单位单位数量数量备注备注1螺杆式冷水机组台182冷冻水泵台193冷却水泵台194横流式冷却塔台185组合式空调箱台18大系统空调箱6小系统柜式空调器台54小系统空调箱7大系统风机台618隧道风机台289隧道排风机台610射流风机台4411推力风机台412变频多联空调台909室外和室内机深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司序号序号设备及材料名称设备及材料名称

24、设备代码设备代码序号序号设备及材料名称设备及材料名称设备代码设备代码备注备注1风冷式机组ACC19防烟防火阀SFD2水冷式冷水机组WCC20防火阀（70）FD13冷却塔CT21防烟防火阀（250）FD2适用于地下车站4冷冻水泵CHWP5冷却水泵CWP6多联空调室外机MVC(O)23风管止回阀NRD7多联空调室内机MVC(I)24压差旁通阀DPCV8空调机组AHU25电动二通阀MOV9风机盘管FCU26电动蝶阀MV10回/排风机RAF27电磁阀SV11新风风机FAF28平衡阀BV12排风机EAF29送风口SAG13排烟风机SEF30排风口EAG14隧道风机TVF31空调送风管/通风送风管SAD1

25、5站内隧道排风机TEF32空调回风管RAD16消声器SA33空调新风管FAD17电动风量调节阀MD34通风排风管EAD18手动风量调节阀D35排烟风管SED防烟防火阀（280）FD3适用于高架车站车辆段和控制中心22主要设备代码主要设备代码深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司1、车站通风空调大系统 。 设备编号的编码顺序依次为：（设备名称代码）-（设备编码）+（二位数设备编号），例如：AHU-A01 表示本车站大系统A端第1号空调器2、车站通风空调小系统 设备编号的编码顺序依次为（设备名称代码）-（设备编码）+（三位数设备编号），其中三位数设备编号的首位表示该端第几套系统，

26、后二位表该设备在所在系统同类设备中的顺序编号 例如：EAF-a203 表示本车站端第2系统的第3号排风机3、车站设备管理用房空调水系统设备编号的编码顺序依次为：（设备名称代码）-（二位数设备编号） 例如：WCC-01 表示本车站空调水系统第1号水冷式冷水机组设备编号方法设备编号方法深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司螺杆式冷水机组螺杆式冷水机组生产出生产出77冷冻水，为地下车站空调降温系统提供冷冻水。冷冻水，为地下车站空调降温系统提供冷冻水。机组主要由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、润滑系统、控制系统、保护系统、节流装置等组成机组主要由制冷压缩机、冷凝器、蒸发器、润滑系统、控制

27、系统、保护系统、节流装置等组成 压缩原理：压缩原理： 吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。吸气过程：气体经吸气口分别进入阴阳转子的齿间容积。 压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（压缩过程：转子旋转时，阴阳转子齿间容积连通（V V型空间），由于齿的型空间），由于齿的 互相啮合，容积逐步缩互相啮合，容积逐步缩 小，气体得到压缩。小，气体得到压缩。 排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。排气过程：压缩气体移到排气口，完成一个工作循环。冷水机组冷水机组螺杆式冷水机组螺杆式冷水机组深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司制冷量输入功率冷水压降冷却水压降(k

28、W/USRT)(kW)(KPa)(KPa)WCC-01WCC-02WCC-011360/387WCC-021360/3873WCC-03螺杆式冷水机组30HXY110A322/9270R134a71270323750WCC-01WCC-02WCC-01WCC-02WCC-01WCC-02WCC-01WCC-02WCC-01WCC-02WCC-01WCC-02WCC-03序号车站名称设备编号设备名称型号与规格投标设备主要技术参数制冷剂冷水出/进水温度（）冷却水进/出水温度（）1红岭站螺杆式冷水机组30HXC200AH660/188130R134a712733237842老街站螺杆式冷水机组30H

29、XC400AH274R134a712813237994东门站螺杆式冷水机组30HXC200AH650/186130R134a712733237845翠竹站螺杆式冷水机组30HXC165AF478/13693R134a712653237746田贝站螺杆式冷水机组30HXC200AH650/186130R134a712733237847水贝站螺杆式冷水机组30HXC165AH550/157110R134a712653237748塘坑站螺杆式冷水机组30HXC250AH820/233166R134a712653237759车辆段螺杆式冷水机组30HXC400AH813237991376/387274

30、R134a712冷水机组技术参数（一）冷水机组技术参数（一）v品品 牌：牌： CarrierCarrierv生产厂家：生产厂家：上海一冷开利空调设备有限公司上海一冷开利空调设备有限公司v数数 量：量：1818台台深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司设备台数2单位kWkWkWkWkW/kWkW/kWkgkg%mmMPaPakgdB(A)m/s台%MPa台kWrpmAAAAA电机启动方式启动电流运行时连接方式（Y/）满载运行电流堵转电流超负荷跳闸电流最高正常工作温度电机型号单机组电机台数单台电机额定功率转速冷却方式功率因数绝缘等级/防护等级额定电流71589495Y442116

31、制冷剂喷淋冷却0.888F级/IP4426206NHQ23H142632980排气过热温度10排气压力0.99排气压力下的饱和温度3921%100%吸气压力下的饱和温度5吸气温度6最大负荷工况描述冷水12/7，冷却水32/37压缩机型式（单螺杆/双螺杆）双螺杆台数 / 型号2 / 06NW5300R5NA部分负荷调节方式柱塞式调节部分负荷调节能力振动15绝热材料8号橡塑机组运输重量/运行重量3200/3360运行噪声84机组气密性试验压力1.3机组真空试验真空度100制冷量调节方式（是否连续）柱塞式调节机组尺寸（长宽高）42789801941润滑油充注量30制冷量调节范围21%100%充注制冷

32、剂名称/充注量R134a/104润滑油名称/型号嘉实多/PP23BZ104005C5.12部分负荷综合值（IPLV）5.5供电参数380V3Ph50Hz机组技术参数机组制冷量（单台）660机组总输入功率129机组额定功率141机组配电容量154制冷系数（COP）设备型号30HXC200AH项目内容车站名称红岭站设备名称螺杆式冷水机组MPam3/hm3m3/hKPammMPaMPam2/kwmm/mmmm/根MPam3/hm3m3/hKPammMPaMPam2/kwmm/mmMm/根启动控制柜全电脑控制产地面板显示方式标准控制功能Pro-dialog Plus 微电脑控制系统自动控制、显示、检测

33、参数冷水出水温度过低/油压低/制冷剂压力高/漏电流/电机过载/电压过高及过低/缺相保护功能等等RS485标准串行通讯接口安全保护功能与BAS通讯功能其它关键技术参数标准显示配置按二类压力容器制造及验收Y/Sunsystem中国LED数码显示0.086无氧铜管19/1.053974/140150/15021.3/1.01.84/1.251410.12647/16084壳管式09RX2140FA-205VH0.9932/37传热管材质传热管外径/壁厚度传热管长度/根数其它关键技术参数回路数工作压力（制冷剂侧/水侧）试验压力（制冷剂侧/水侧）水侧污垢系数存水量冷水流量容许范围（max/min）冷水压

34、力降进/出水管接管尺寸蒸发器型号名义工况制冷剂蒸发压力冷水进/出口温度名义工况冷水流量按二类压力容器制造及验收蒸发器型式0.086无氧铜管19/1.12974/125125/12521.3/1.01.84/1.251200.075165/4173满液式10HXC2125FA-206V0.35712传热管外径/壁厚度传热管长度/根数其它关键技术参数形式及型号工作压力（制冷剂侧/水测）试验压力（制冷剂侧/水测）水侧污垢系数传热管材质冷却水流量容许范（max/min）冷却水压力降进/出水管接管尺寸回路数蒸发器冷凝器冷凝器型式冷凝器型号名义工况冷制冷剂凝压力冷却水进/出水温度名义工况冷却水流量存水量冷

35、水机组技术参数（二）冷水机组技术参数（二）深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司v“冷却塔冷却塔”用于地下车站的空调制冷系统，由电动机及传动装置、叶片、用于地下车站的空调制冷系统，由电动机及传动装置、叶片、布水器、填料、塔体、外围结构、集水箱、支架、进风窗及管路等部分组成布水器、填料、塔体、外围结构、集水箱、支架、进风窗及管路等部分组成v 采用横流方型超低噪音玻璃钢冷却塔采用横流方型超低噪音玻璃钢冷却塔冷却塔冷却塔深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司冷却水量电机功率(m3/h)(kW)长（进风面）（mm）长（非进风面）（mm）高（mm）1CT-01冷却塔H

36、MK-200UL2005.537325.62880397047602CT-02冷却塔HMK-200UL2005.537325.62880397047603CT-01冷却塔HMK-400UL4001137326.173910595053004CT-02冷却塔HMK-400UL4001137326.173910595053005CT-03冷却塔HMK-100UL100337325.41880328044706CT-01冷却塔HMK-200UL2005.537325.62880397047607CT-02冷却塔HMK-200UL2005.537325.62880397047608CT-01冷却塔HM

37、K-125UL125337325.41880328044709CT-02冷却塔HMK-125UL125337325.418803280447010CT-01冷却塔HMK-200UL2005.537325.628803970476011CT-02冷却塔HMK-200UL2005.537325.628803970476012CT-01冷却塔HMK-150UL150437325.4624403670476013CT-02冷却塔HMK-150UL150437325.4624403670476014CT-01冷却塔HMK-250UL2505.537325.632204665476015CT-02冷却塔H

38、MK-250UL2505.537325.632204665476016CT-01冷却塔HMK-250UL2505.537325.632204665476017CT-02冷却塔HMK-250UL2505.537325.632204665476018CT-03冷却塔HMK-250UL2505.537325.6322046654760田贝站水贝站塘坑站车辆段红岭站老街站东门站翠竹站型号与规格投标设备主要技术参数进水温度（）出水温度（）塔体扬程（mH2O）尺 寸序号车站名称设备编号设备名称数量(台)111111111111111111冷却塔技术参数冷却塔技术参数v生产厂家：生产厂家： 广州览讯科技开发

39、有限公司广州览讯科技开发有限公司 v数数 量：量： 18 18台台深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司v组合式空调机组：用于车站公共区、控制指挥中心相关场所，由混合段、初效过滤组合式空调机组：用于车站公共区、控制指挥中心相关场所，由混合段、初效过滤段、中间段、表冷挡水段、风机段段、中间段、表冷挡水段、风机段(含检修门含检修门)、中间段、消声段、出风段组成、中间段、消声段、出风段组成v柜式空调器：用于车站、车辆段的公共区、设备及管理用房，由表冷器、风机、粗柜式空调器：用于车站、车辆段的公共区、设备及管理用房，由表冷器、风机、粗效过滤器、箱体组成。效过滤器、箱体组成。v 风机盘

40、管机组：用于车站的出入口长通道、设备管理用房以及车辆段和控制中心风机盘管机组：用于车站的出入口长通道、设备管理用房以及车辆段和控制中心的设备管理用房，由表冷器、风机组成。的设备管理用房，由表冷器、风机组成。空气处理设备空气处理设备AHU （Air handle unit）深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司均流板阻力P回风管阻力=B新风管阻力=A混和段阻力K初效过滤阻力L挡水板阻力N盘管阻力M最大正压处Y最大负压处X送风管阻力=C中效过滤阻力R消音器阻力Q出风段阻力S组合式空调机组原理图组合式空调机组原理图通风空调系统组成通风空调系统组成深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地

41、铁三号线投资有限公司数量风量冷量(台)(m3/h)(kW)截面长截面宽高（mm）（mm）（mm）1AHU-A01组合式空调ZK60578003736803056373103254612AHU-B01组合式空调ZK454583032854018.554332491244413AHU-A201，B201组合式空调ZK50495004507602256372695244424AHU-A301，A401，B301，B401组合式空调ZK45455004187602254332491244445AHU-B101，102组合式空调ZK35342003187001536562185213826AHU-A01

42、组合式空调ZK55550004185502257392899254617AHU-B01组合式空调ZK55550004185502257392899254618AHU-A01组合式空调ZK454310028545018.554332491244419AHU-B01组合式空调ZK454310028545018.5543324912444110AHU-A01组合式空调ZK555300040556022573928992546111AHU-B01组合式空调ZK555300040556022573928992546112AHU-A01组合式空调ZK404180030853018.553312491244

43、4113AHU-B01组合式空调ZK404180030853018.55331249124441序号设备编号设备名称投标设备主要技术参数机外全压（Pa）总安装功率（kW）尺 寸红岭站老街晒布路站翠竹站田贝路站水贝站车站名称型号规格通风空调技术参数通风空调技术参数深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司二二给排水及消防给排水及消防深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司给排水结构给排水结构给、排水及水消防系统可分为给、排水及水消防系统可分为生活给水系统生活给水系统生产给水系统生产给水系统 消火栓给水系统消火栓给水系统 污水系统污水系统 废水系统废水系统 雨水系统雨

44、水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司1）采用城市自来水。2）供应车站范围内的冲洗用水、空调系统补水和卫生间、盥洗间及茶水间生活用水。3）车站内生产、生活给水采用枝状管网。4）车辆段采用分区供水，综合楼3层以上设变频调速设备供水，其余由管网直接供水。5）给水引入管设倒流防止器。地下车站设在风道内，高架车站设在地面上。给水系统给水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司给水系统给水系统 生活、生产及消防给水系统，合用一个水源即市政供水管网直接供水方式。 区间及地下车站供水系统不设增压系统，高架车站配备增压装置，水源由市政供水管网直接提供，双层地下车站消

45、防干管于站厅层吊顶内布置水平环网，岛式站台车站于站台层底板下亦布置成水平环网，站厅与站台布置成垂直环网，侧式站台车站：站厅、站台间布置为两个垂直环网。 车辆段内按直接供水方式设计，车辆段运营管理综合楼按十层二类高层建筑考虑，给水系统竖向分为两个区，首、二层由市政管网直接供水，三层及以上由位于维修工务大楼首层泵房不锈钢水箱及变频供水设备供水，消防供水设备及消防水池（有效容积252立方米）设置在地下室，于泵房内设有两台消火栓供水泵，一备一用，消防给水引入管设两组SQ型D150地上式水泵结合器，距水泵结合器1540米范围内设置室外消火栓。运营管理综合楼派出所公寓内卫生间供应热水，热水系统采用安装在五

46、层天面的空气热源热泵系统集中供水，热水回水系统采用干管及立管循环，循环泵设在五层屋面，循环泵的启停控制方式采用温控阀控制。运营管理综合楼内属于运营管理办公部分的公共卫生间及套房内卫生间采用储热式电热水器供应热水，各用水点处单设一台，电功率8KW，容积40L。 车辆段维修工务大楼按六层的多层公共建筑考虑，给水系统竖向分为两个区，首、二层(公共浴室除外)由市政管网直接供水，三层及以上由首层泵房不锈钢水箱及变频供水设备供水，首层公共浴室其冷水供水系统采用上行下给，在电梯房顶设置不锈钢水箱，不锈钢水箱由变频供水设备供水。设置消防供水设备及消防水池（有效容积200立方米）与段内其它建筑共用，放置在首层，

47、于泵房内设有两台消火栓供水泵，一备一用，消防给水引入管设两组SQ型D100挂墙式水泵结合器，距水泵结合器1540米范围内设置室外消火栓。维修工务大楼公共浴室、卫生间及公寓内卫生间统一采用空气热源热泵系统（设在六层楼面）集中供应热水，共设3台输出功率为76KW/h的空气热泵及12立方米的开式热水储水箱（设在电梯机房顶）联合供水，热水回水系统公共浴室采用供水支管回水，其余卫生间用水采用立管回水，回水泵房设在六楼楼面，循环泵的启停控制方式采用温控阀控制。 深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司粪便污水卫生间冲洗水生活污水城市污水系统结构渗漏水生产及消防废水废 水城市雨水系统洞口、地

48、下车站露天出入口与敞开式风亭高架车站与区间及地面建筑雨 水城市雨水系统含油污水洗车污水生产污水城市污水系统排水系统排水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司废水系统废水系统：地下区间在线路最低点设废水泵站，部分车站的废水通过废水泵房，提升排入道路雨水管道。车辆段内废水采用专用处理设备，达标后和冲洗水及消防废水排入市政道路雨水管网。污水系统污水系统：地下站设有污水泵房，将污水提升至地面，经化粪池处理后排入市政污水管网系统。车辆段内污水经化粪池及生物滤池处理后排入市政污水管网。排水系统排水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司高架站排水泵房：主要排除不能

49、自流排水而又有可能集水的局部低洼处，设在车站地面至站厅层的自动扶梯基坑下。地下区间泵房：主要排除区间隧道的结构渗漏水及消防废水，设在线路最低点。洞口雨水泵房：阻止雨水排入隧道，设置出洞口内侧。地下站：1）污水泵房：主要排除卫生间的粪便污水及卫生间冲洗水，设在卫生间附近或下方。2）废水泵房：主要排除车站范围内的结构渗漏水、冲洗和消防废水，设在车站下坡方向的一端。3）敞口处雨水泵房：用于排除雨水，设在地下车站露天出入口、敞开式风亭底部。4）局部排水泵房：设在车站地面至站厅层的自动扶梯基坑附近，站台板下及电梯井等不能自流排水而又有可能集水的局部低洼处。排水系统排水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳

50、市地铁三号线投资有限公司高架区间雨水排放： 高架区间除个别区段外，均布设于深惠路路中绿化带内，高架区间雨水采用重力流的形式排入深惠路沿线城市雨水管网。 高架线路按桥墩的间距每30米设置一个泄水口，在地面按每5个桥墩一组用检查井和雨水管道收集后，集中就近排入沿线城市雨水系统。排水系统排水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司设备选择： 选择潜水排污泵，水泵放置于各类泵房的集水池内，根据水位的变化情况能实现自动启停的功能；水泵配套有自动耦合装置，便于水泵的安装及检修。水泵台数： 出入洞口雨水泵站内设置3台排水泵，平时二用一备，暴雨时同时启动；污水泵房内设置2台排水泵，一用一备

51、；其他泵房内设置2台，平时一用一备，必要时同时启动。 地下车站及区间废水泵房出水总管上设置流量计，用于监测地下结构渗漏水量。排水系统排水系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司给排水及水消防系统分三级控制方式： 中央控制室远程控制、车站级控制、就地控制三种中央控制室远程控制、车站级控制、就地控制三种中央控制室对给水系统及水消防系统增压泵进行远程监控，对雨水泵和区间废水泵在危险水位时显示声光警报。车站控制室对增压泵、污水泵、消防箱、排水泵、雨水泵、车站及区间废水泵在车站控制室显示其运行状态，对增压泵、区间的废水泵、局部排水泵可进行控制。雨水泵和区间废水泵在危险水位时在车站控制

52、室和中央控制室有声光报警。沿线各站的两条给水引入管上的电动蝶阀，平时由车站控制室AIS系统实现监控，消防时改由FAS系统控制，必要时也可手动操作。所有水泵正常运行时采用现场水位自动控制并能就地手动控制。排水系统控制方式排水系统控制方式深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司高架车站、区间： 车站设置消防加压、稳压装置，由城市管网直接抽水；并设消防泵和稳压泵各两台，一用一备。 区间采用外救，利用国道205的消防设施。地下车站、区间： 从车站两端风亭附近不同的城市给水管网（不同管网或环状管网）上分别接入一条引入管，两管互为备用，并设有闸阀和倒流防止器，同时安装手、电两用蝶阀，且置于

53、站厅层端部人员容易操作的地方。 车站消防给水管网采用水平、竖向成环的环状消防供水管网。出入口或风亭的口部等处明显位置设消防水泵接合器，并在1540m范围内设置供水量相当的室外消火栓。 地铁车站和区间消防管网相连，使整个地铁形成一个完整的环状消防给水管网。水消防系统水消防系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司 车辆基地：由城市自来水引入两根给水管和段内室外给水管网相接。室外消防采用环状管网，消火栓沿道路设置,间距不超过120m。设置稳压设施和消防水池。初期消防由设在综合办公楼屋顶上的消防水箱供给。同时综合楼（含控制中心）设置自动喷水灭火系统。 室内水消防：车站采用单口单阀消

54、火栓，站台层设两个，与灭火器共箱设置，箱内配备水龙带、多功能水枪、自救式消防软管卷盘、手提灭火器和防毒面具。其布置保证有两只水枪充实水柱同时到达室内任何部位。采用减压稳压消火栓。 地下区间及折返线：设置单口单阀消火栓，不设消火栓箱，不配水龙带，在相邻车站两端设置消防器材箱，内设消防水龙带及多功能水枪，供区间消防时使用。水消防系统水消防系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司三三BAS系统功能系统功能深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司u站内通风（风机起停控制、保护）控制；u大风机、泵的软起/变频的工业控制网络接入；u站内温度、湿度等环境参数采集、监视；u

55、站内灾情检测，包括烟警、火警等信号采集、消防水泵的控制；u站内扶梯、升降梯、照明、事故照明、电源等监控；u动态图形显示、报警处理、信息存储/打印/上传、故障诊断/报表打印等；u其他控制功能，如自动屏蔽门控制、人防门、隧道风机等深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司u环境检测（温度、湿度、CO2浓度等）u送风机状态检测（启、停、正/反转、故障、工作电流、转速、轴温、绕组温度等）u送风机控制（正转启/停、反转启/停、转速控制）u排风机状态检测（启、停、正/反转、故障、工作电流、转速、轴温、绕组温度等）u排风机控制（正转启/停、反转启/停、转速控制）u空调机组检测（启、停、故障、工

56、作电流等）u空调机组控制（启、停）u其他设备检测和控制（包括新风机组、表冷器、过滤器、组合风阀、电动多叶风量调节阀等）u冷水机组、冷却泵、冷却塔、冷冻泵检测（启、停、故障、工作电流等）u冷水机组、冷却泵、冷却塔、冷冻泵控制（启、停）u其他信号检测（冷冻供水/回水温度和压力、冷冻回水流量、冷却供水/回水温度和压力、冷却回水流量、各种阀门状态检测和开闭控制）深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司p动力配电系统 (照明、紧急供电监控)u工作照明监控（开/闭状态、手/自动状态、开、闭控制）u节电照明监控（开/闭状态、手/自动状态、开、闭控制）u广告照明监控（开/闭状态、手/自动状态、

57、开、闭控制）u区间照明监控（开/闭状态、手/自动状态、开、闭控制）u紧急供电监控（开/闭状态、手/自动状态、开、闭控制）p电梯/自动扶梯系统监控u电梯监控（运行、停止、故障、维修、乘客报警、工作电流；启动、停止控制）u自动扶梯监控（停止、上行、下行、故障、维修、急停、工作电流；启动、停止控制）u轮椅升降台检测（停止、上行、下行、故障、维修）p给排水系统（废水、排水监控）u车站污水泵监控（启、停、故障、手/自动、高/低水位、压力、工作电流；启动、停止控制）u出入口电梯排水检测（启、停、故障、手/自动、高/低水位）u水管电保温检测（启、停、故障、手/自动、高/低温报警、断电/漏电保护）u局部排水（

58、启、停、故障、手/自动、高/低水位）深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司四四动力照明系统动力照明系统深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司 低压配电从车站变电所低压配电从车站变电所0.40.4KVKV低压进线总开关分界，低压进线总开关分界，开关以下起到车站和区间的动力及照明设备每个变电所开关以下起到车站和区间的动力及照明设备每个变电所0.40.4KVKV双电源向其供电范围内的动力、照明负荷供电双电源向其供电范围内的动力、照明负荷供电。 n 车站和相邻半各区间的动力配电及控制系统。车站和相邻半各区间的动力配电及控制系统。n 照明配电及控制系统。照明配电及控制

59、系统。 n 变电所低压配电系统。变电所低压配电系统。n 车站强弱电共用接地系统。车站强弱电共用接地系统。深圳市地铁三号线投资有限公司深圳市地铁三号线投资有限公司地铁机电设备及照明用电负荷按其不同的用途和重要性分为三级。地铁机电设备及照明用电负荷按其不同的用途和重要性分为三级。n一级负荷：一级负荷： 通信、通号、通信、通号、FASFAS、BASBAS、SCADASCADA、风机、空调机组、车站工作及应风机、空调机组、车站工作及应急照明、自动售检票、屏蔽门、疏散用自动扶梯、主水泵、雨水泵等。急照明、自动售检票、屏蔽门、疏散用自动扶梯、主水泵、雨水泵等。平时由两路互为备用的独立电源供电，末端切换，以

60、实现不间断供电。平时由两路互为备用的独立电源供电，末端切换，以实现不间断供电。二级负荷：二级负荷： 非疏散用自动扶梯、电梯、一般照明、污水泵等。平时由两路互为非疏散用自动扶梯、电梯、一般照明、污水泵等。平时由两路互为备用的独立电源供电，当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除。备用的独立电源供电，当电网只有一路电源时，允许将其从电网中切除。 n三级负荷：三级负荷： 冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、广告照明、清洁机械等。冷水机组、冷冻水泵、冷却水泵、冷却塔、广告照明、清洁机械等。平时由一路电源供电，当该电源故障时，可中断供电；当电网只有一路平时由一路电源供电，当该电源故障时，可中断供电；