开关基础知识DSL

1、开关基础知识 -结合H13车型开关室：丁淑兰 2008.5.15目录一、汽车电器开关的特点二、开关结构分类三、开关所涉及到的标识四、全车开关的功能和安装方式五、开关电路原理一、汽车电器开关的特点 1、在保证性能良好的前提下，不但外表要美观，而且表面的色彩还必须与整车内饰件的色调相协调，以提高整个车厢的美观。 2、在设计上要考虑安全因素，车辆在行驶中万一发生事故时不能给乘员的人身造成伤害，或者将伤害程度降低到最低限度。例如将按钮设计成圆角、板柄的长度尽可能缩短、开关固定嵌入面板内部等。另外还必须考虑车辆的防火安全，对于开关使用的材料要用阻燃材料。 3、汽车开关外表形状设计必须考虑安装位置、操作方

2、式、操作感觉等因素，有必要去按人机学的理论进行设计与安排。 4、电压的等级有6V摩托车、12V轿车、24V柴油车，还可能在轿车上出现42V的电压等级。 5、根据控制对象不同，其工作方式有瞬时、短时和连续运行种工作状态。按用途不同其负载电流可以从1MA1000A。 6、考虑到可靠性，汽车开关和其它汽车用零部件一样在车辆行驶过程中总是会受到各方向力的冲击与振动，使开关零部件出现早期损坏、铆接松动等。另外，汽车运行中还会受到温度、相对湿度等恶劣环境的影响，引起开关触点的氧化加剧，导致开关寿命的缩短。 二、按结构分类 1、推拉式： 创于40年代发展于50年代，广泛应用于轿车、货车上。主要依靠推拉力的作

3、用来完成接通与断开电路，个别品种还具有双金属片安全器与灯光调节电阻。 目前仅在国内公交车、货车上使用。其特点是结构简单、价格便宜，不足之处是体积大，操作力大，在车辆行驶时调节档位不方便。 2、旋转式： 主要依靠主轴旋转来改变档位，以达到电路通与断的目的。该类开关品种较多，一种是以钥匙操作的点火开关，由锁机构和开关两部份组合而成；另外一种是有不同形状旋钮的开关。如用圆形旋钮来控制后视镜角度的开关。 3、顶杆式： 主要是在规定外力作用下，顶杆在一定范围内作直线运动，去推动触点闭合或打开，一旦外力消失，依靠本身反力弹簧自动复位，使触点保持原始状态。这是一种用于车门和制动车灯的信号开关。 4、跷板式：

4、 工作支点在中央而工作点在支点两旁，当按下一个工作面，另一工作 面则向上，形如跷跷板。 此类还分为带自动复位和不带自动复位两种：带自动复位：基本特点是在外力作用下开关处于工作状态，一旦外力消失能自动复位，目前主要用于轿车摇窗机开关；不带自动复位：此种开关可有一个或两个档位，两者之间的差异是接通后控制的电路多少不同。 5、电子型： 该类型开关没有触点，因此不存在因触点烧蚀而引起的故障。目前典型的产品是电子调光开关。 三、开关所涉及到的标志(GB4094)1、灯光总开关及其信号装置显示。信号装置显示颜色应该为绿色。2、前照灯远光操纵件及信号装置标志。信号装置显示颜色应该为蓝色。3、前照灯近光操纵件

5、及信号装置标志。信号装置显示颜色应该为绿色。7、前照灯水平手调机构操纵件及信号装置标志。8、驻车灯操纵件及信号装置标志。信号装置显示颜色应该为绿色。9、转向指示灯操纵件及信号装置标志。信号装置显示颜色应该为闪烁绿色。10、危险报警灯操纵件及信号装置标志。信号装置显示颜色应该为红色。11、前风窗玻璃刮水器操纵件标志。12、前风窗玻璃洗涤器操纵件标志。13、前风窗玻璃刮水器及洗涤器组合操纵件标志。14、前照灯清洗器操纵件标志。15、后风窗玻璃刮水器操纵件标志。16、后风窗玻璃洗涤器操纵件标志。17、后风窗玻璃刮水器及洗涤器组合操纵件标志18、间歇性风窗玻璃刮水器操纵件标志。四、H13车型开关的功能

6、及安装方式1、转向开关总成安装方式：以挂钩的方式卡在组合开关固定板上,通过自攻螺钉与组合开关护盖固定在转向管柱上功能：变光功能实现大灯远近光的调节和超车功能转向功能包括左转向、右转向和关闭三档巡航功能包括：巡航开、关、加、减、和恢复档材料：开关手柄PA6+GF30、 连杆、顶杆POM2、雨刮开关总成安装方式:以挂钩的方式卡在组合开关固定板上,通过自攻螺钉与组合开关护盖固定在转向管柱上功能:前雨刮：关闭档(OFF)、高速档(HI)、低速档(LOW)、自动档/间歇档(AUTO/INT)、点刮档(MIST)以及洗涤档和速度调节旋钮；后雨刮：关闭档(OFF)、刮水档(ON)和洗涤加刮水档。材料：开关手

7、柄PA6+GF30、 连杆、顶杆POM3、点火开关总成安装方式：用螺栓将点火开关固定在转向管柱上，并把螺栓拧断以起到防盗作用。功能：LOCK档-点火开关关闭、钥匙未拔报警和方向盘锁止功能；ACC档-接通位置灯、音响、空调、雨刮等一些附件用电器电源；ON档-接通大灯、组合仪表、控制系统等用电器电源；此时所有电源都是接通的；START档-接通启动马达，启动发动机材料：点火开关锁体锌合金、点火启动开关罩盖聚甲醛、 导光护罩PC4、组合开关上下护盖上护盖下护盖安装方式：组合开关上、下护盖卡在一起，然后通过固定螺栓将它与组合开关固定在转向管柱上。功能：上下护盖将组合开关、点火开关的线束包在里面，起到保护

8、和美观的作用。材料：PP+20%GF5、组合式大灯开关总成安装方式：通过挂钩卡在仪表左下护板上。功能：组合大灯开关：关闭档、小灯档、大灯近光档、前雾灯档、后雾灯档；背光调节开关：调节组合开关、小开关、空调、音响面板开关等整车内开关的背光亮度；大灯调节开关：调节大灯光柱的高度。材料：面盖、旋钮PC 转杆、底座、外壳PA6+GF306、小开关 小开关包括：侧滑门电动开关、侧滑门切换开关、后风机开关、室内后顶灯开关、警报灯开关、开关堵盖1和开关堵盖2 安装方式：通过开关上的挂钩卡在中控台仪表板上 功能： 侧滑门电动开关控制电动滑门的开启和关闭； 侧滑门切换开关控制滑门在电动与手动之间的切换； 后风机

9、、后顶灯开关分别控制后风机和后顶灯的开启和关闭； 警报灯开关在遇到紧急情况时，按下此开关，所有转向灯闪烁。 材料： 按钮PC，外壳、内壳、底座PA6+GF30; 开关堵盖ABS 7、左、右前门玻璃升降开关总成安装方式：通过自攻螺钉固定在门内护板上。功能：左前门玻璃升降开关控制左、右前门玻璃上升和下降，车门的开锁与闭锁，儿童安全开关功能；电动后视镜开关控制后视镜沿X轴和Y轴旋转的方向调节。右前门玻璃升降开关控制右前门玻璃的上升和下降功能。材料：PA6+GF15、PA6+GF30、PC、ABS8、滑门中控锁主、副开关总成主副安装方式：通过固定螺栓固定在侧围B柱上。功能：在手动滑门时，关上滑门主副开

10、关接触，接通滑门闭锁器电源。材料：PF9、门接触开关、前舱接触开关门接触开关前舱接触开关安装方式:门接触开关、前舱接触开关通过自攻螺钉分别固定在C柱和锁体固定板上。功能：门接触开关把滑门的开启或关闭的工作状态信号输入BCM;前舱接触开关把前舱盖的工作状态信号输入BCM,这两者都是车身防盗系统的重要组成部件。材料：PA6+GF30、POM10、制动开关、离合器开关安装方式：制动开关、离合器开关分别通过自身的螺栓和挂钩固定在制 动踏板和离合器踏板的安装孔内。功能：制动开关接通制动灯电源、输入制动状态信号给ABS和ECU； 离合器开关把离合器工作状态信号输入给ECU。材料：PA6+GF30、POM1

11、2、高、低音喇叭总成高音低音安装方式：用固定螺栓固定在左前纵梁上。功能：起警报提示作用。材料： PC、Q235A13、点烟器、备用电源安装方式：点烟器卡在烟灰缸面板上；备用电源卡装在左后侧围内护板上。功能：点烟器用来点烟；备用电源给外接用电器供电。材料：PA66/Cu、Zn合金五、电路原理 结合整车电路原理介绍各开关的工作原理。 1、从点火开关开始 蓄电池输出电源线（BATTERY），通过点火开关又接出三条：ACC、IG1和IG2，所以整车电路中有四条电源线，还有一条背光电源线（58b），两条信号总线（低速CAN、高速CAN）和地线。 采用点火开关控制输出多条电源线的目的是：考虑到线束的额定功

12、率问题，便于在启动瞬间，切断不必要用电器，供给起动机足够的电量。减少电量损耗和用电器长期通电的危险性。 一般四条电源线上所带负载分别为：30（B+）：室内延时灯、防盗系统、行李箱灯、喇叭、小灯（位置灯）诊断系统、备用电源、制动灯、各控制器的记忆电源、警报灯及各种电器系统的工作电源等；15（ACC）：电调座椅、音响系统、雨刮喷水系统、点烟器、座椅加热、电动天窗等；15（IG1）：后视镜调节、组合仪表、安全气囊、定速巡航系统、倒车成像、大灯及各控制系统（ECU、ABS、TCS、BCM、TPMS、电动转向等)的控制电源；15（IG2）：电加热除霜、空调鼓风机（整车设计规范规定在启动瞬间，卸掉ACC、

13、IG2档的负荷。） 58b（RHEO）： BCM背光调节开关用电器背光灯问题:1、制动开关控制逻辑，这个是通过开关还是ECU实现的?2、PSD 模块，滑门电动、中控锁、滑门主副开关的工作区分：其闭锁器电机的工作？都连BCM？2、电喇叭原理：电喇叭的功能是在人耳敏感的1 4 KHz区域内产生一个高分贝声波，以起到警示作用。分类：按外型为：盆型和蜗牛型盆型电喇叭原理：膜片与共振板形成共振腔，膜片往复振动时，共振腔和共振板前方的空气受迫振动，传递到人的耳膜上，产生声音。声波辐射主要在共振板正前方。 特点：指向性强（对喇叭的安装方 向有一定要求)； 音质较尖锐，穿透性较强； 体积小，零部件少，成本较低

14、。蜗牛型电喇叭原理：膜片与扬声筒之间形成气腔，膜片在往复的振动中，使气腔中空气体积产生周期变化，形成球状的平面波，在蜗牛型扬声筒声道中沿一定的规律扩展，在喇叭口处辐射发声。 特点：指向性较宽，对安装方向的要求较低； 音质较柔和悦耳； 体积较大，零部件多，成本较高。按驱动为：电磁式和电子式电磁式电喇叭原理：电源通过喇叭继电器触点接通喇叭线路,并经过触点给线圈通电产生磁场。在磁场产生的电磁力的作用下, 衔铁被吸引,衔铁带动膜片、共振板向下运动。与此同时，衔铁也向下拉动了下触点臂，使上、下触点断开,切断了电路。线圈断电后,电磁力消失,衔铁释放,膜片和下触点臂复位。此时上下触点闭合,电源又经过触点给线圈通电产生磁场,重复上述过程，振动系统往复振动空气而发出声音。电子式电喇叭原理：利用内部的电子电路，将直流电调制成脉冲电，然后通过电磁铁驱动膜片振动系统，发出声音。 特点对比：电磁式喇叭结构简单，零